继电保护远方操作时，至少应有一个指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位_答案

【判断题】

继电保护远方操作时，至少应有一个指示发生对应变化，且所有这些确定的指示均已同时发生对应变化，才能确认该设备已操作到位

A. 对

B. 错

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【判断题】

雷电时，禁止远方倒闸操作

A. 对

B. 错

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【判断题】

电气设备停电后（包括事故停电），在未拉开有关断路器（开关）前，不得触及设备或进入遮栏，以防突然来电

A. 对

B. 错

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【判断题】

单人操作时若需进行登高或登杆操作，应做好相应的安全措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度控制中心（或设备运维管理单位）和上级部门

A. 对

B. 错

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【判断题】

手动切除交流滤波器（并联电容器）前，应检查系统有足够的备用数量，保证满足当前输送功率无功需求

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一变电站的操作票应事先连续编号，计算机生成的操作票应在正式出票前连续编号，操作票按编号顺序使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

部分停电的工作，是指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故紧急抢修应填用工作票，或事故紧急抢修单

A. 对

B. 错

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【判断题】

运维人员实施不需高压设备停电或做安全措施的变电运维一体化业务项目时，可不使用工作票，但应以书面形式记录相应的操作和工作等内容

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应使用黑色或蓝色的钢（水）笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应对、填写应清楚，不得任意涂改

A. 对

B. 错

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【判断题】

承发包工程中，工作票可实行“双签发”形式

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一种工作票所列工作地点超过两个，或有两个及以上不同的工作单位（班组）在一起工作时，可采用总工作票和分工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

总工作票应在分工作票许可后才可许可；总工作票应在所有分工作票终结后才可终结

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个工作负责人可以同时执行多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个电气连接部分是指：电气装置中，可以用断路器（开关）同其他电气装置分开的部分

A. 对

B. 错

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【判断题】

一台变压器停电检修，其断路器（开关）也配合检修，且同时停、送电，可使用同一张工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

全站停电可不使用工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同一变电站内，依次进行的同一类型的带电作业可以使用一张带电作业工作票

A. 对

B. 错

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【判断题】

第二种工作票和带电作业工作票可在进行工作前一日预先交给工作许可人

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

专责监护人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程的人员

A. 对

B. 错

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【判断题】

专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员担任临时监护人

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作许可人

A. 对

B. 错

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【判断题】

在同一电气连接部分用同一张工作票依次在几个工作地点转移工作时，全部安全措施由运维人员在开工前一次做完，不需再办理转移手续

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后，方可合闸送电

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在只经断路器（开关）断开电源或只经换流器闭锁隔离电源的设备上工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

在电气设备上工作，对难以做到与电源完全断开的检修设备，可以不拆除设备与电源之间的电气连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

表示设备断开和允许进入间隔的信号、经常接入的电压表等，如果指示有电，在排除异常情况前，禁止在设备上工作

A. 对

B. 错

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【判断题】

装设接地线应由两人进行（经批准可以单人装设接地线的项目及运维人员除外）

A. 对

B. 错

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【判断题】

降压变电站全部停电时，应将各个可能来电侧的部分断开，其余部分不必每段都装设接地线或合上接地刀闸（装置）

A. 对

B. 错

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【判断题】

由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器（开关），在接地刀闸和断路器（开关）合上后，应有保证断路器（开关）不会分闸的措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有配电装置的适当地点，均应设有与接地网相连的接地端，接地电阻应合格

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线应使用专用的线夹固定在导体上，也可用缠绕的方法进行接地或短路

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压回路上的工作，必须要拆除全部或一部分接地线后始能进行工作者，如果是根据调控人员指令装设的接地线，应征得工作负责人的许可，方可进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

每组接地线及其存放位置均应编号，接地线号码与存放位置号码应一致

A. 对

B. 错

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【判断题】

装、拆接地线，应作好记录，交接班时应交待清楚

A. 对

B. 错

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【判断题】

在工作地点应设置“从此进出！”的标示牌

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止作业人员擅自移动或拆除遮栏（围栏）、标示牌

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行地电位带电作业，35kV及以下的带电设备不能满足带电作业过程中人身与带电体的最小安全距离时，应采取可靠的绝缘隔离措施

A. 对

B. 错

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【判断题】

避雷器及密封不良的设备不宜进行带电水冲洗

A. 对

B. 错

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推荐试题

【判断题】

在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路两股钢轨接头，一般应采用相错式

A. 对

B. 错

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【判断题】

接头螺栓以抗拉强度划分为10.9级与8.8级两种高强度螺栓

A. 对

B. 错

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【判断题】

改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过15mm，深度超过4mm判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在曲线内股

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时，判定为重伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨顶面上有长大于50mm，深大于8mm的掉块，判定为折断

A. 对

B. 错

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【判断题】

在钢轨上钻螺栓孔时必须倒棱，两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按小孔径计算

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁正线及试车线上曲线实设超高最大不得大于120mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

道岔后直向连接曲线半径不得小于该道岔曲线半径；

A. 对

B. 错

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【判断题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过15mm，深度超过3mm，判定为轻伤标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换

A. 对

B. 错

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【判断题】

实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时，需进行应力放散或调整

A. 对

B. 错

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【判断题】

在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

线路标志在单线上顺计算里程设于轨道线路右侧，在双线上各设于本线地铁列车运行方向右侧

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满

A. 对

B. 错

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【判断题】

碎石道床线路直线地段轨向不良，不可用目测方法拨正

A. 对

B. 错

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【判断题】

木枕地段无缝线路作业轨温按表和表规定减5℃，当轨温在实际锁定轨温减20℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀

A. 对

B. 错

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【判断题】

每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，正线开通初期5个月内每24小时巡道一次，5个月后视情况可改为每48小时巡道一次

A. 对

B. 错

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【判断题】

我国螺栓划分为8.8和10.9两个等级，其抗拉强度相就应为830和1040MPa

A. 对

B. 错

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【判断题】

杭州地铁4号线正线主要采用扣件的型号为DTⅥ2-1型扣件

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通（缝宽大于0.5mm），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹（残余裂缝宽度超过0.5mm或长度超过2/3枕高），判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效

A. 对

B. 错

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【判断题】

同一曲线地段可采用多种道床型式

A. 对

B. 错

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【判断题】

桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线、辅助线、出入段（场）线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟

A. 对

B. 错

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【判断题】

轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm

A. 对

B. 错

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【判断题】

整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标

A. 对

B. 错

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【判断题】

为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉

A. 对

B. 错

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【判断题】

铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤

A. 对

B. 错

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【判断题】

在双线曲线地段实设最大超高不得大于150mm

A. 对

B. 错

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