【判断题】
在带电设备附近测量绝缘电阻,移动引线时,应注意监护,防止作业人员触电
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
变、配电站的钥匙与电力电缆附属设施的钥匙应专人严格保管,使用时要登记
A. 对
B. 错
【判断题】
为防止损伤运行电缆或其他地下管线设施,在城市道路范围内不宜使用大型机械来开挖沟(槽),硬路面面层破碎可使用小型机械设备,但应加强监护,不得深入土层
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆作业,掘路施工区域应用标准路栏等严格分隔,并有明显标记,夜间施工应佩戴反光标志,施工地点应加挂警示灯
A. 对
B. 错
【判断题】
沟(槽)开挖时,应将路面铺设材料和泥土堆置在一起,堆置处和沟槽之间应保留通道供施工人员正常行走
A. 对
B. 错
【判断题】
沟(槽)开挖时,在堆置物堆起的斜坡上可以放置工具材料等器物
A. 对
B. 错
【判断题】
电力电缆作业,开断电缆时,扶绝缘柄的人应戴手套,并采取防灼伤措施(如防护面具等)
A. 对
B. 错
【判断题】
开启电缆井井盖、电缆沟盖板及电缆隧道人孔盖时应使用专用工具,同时注意所立位置
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员撤离电缆井或隧道后,应在所有工作结束后将井盖盖好
A. 对
B. 错
【判断题】
在电缆隧(沟)道内巡视时,工作人员应携带便携式气体测试仪,通风不良时还应携带正压式空气呼吸器
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆沟的盖板开启后,应自然通风一段时间,方可下井工作
A. 对
B. 错
【判断题】
充油电缆施工应做好电缆油的收集工作,对散落在地面上的电缆油要立即覆上泥土,及时清除
A. 对
B. 错
【判断题】
制作环氧树脂电缆头和调配环氧树脂工作过程中,应采取有效的防毒和防火措施
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆施工完成后应将穿越过的孔洞进行封堵
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆耐压试验前,加压端应做好安全措施,防止人员误入试验场所。另一端应设置围栏并挂上警告标示牌。如另一端是上杆的或是锯断电缆处,应派人看守
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆故障声测定点时,应直接用手触摸电缆外皮或冒烟小洞
A. 对
B. 错
【判断题】
各生产场所应有逃生路线的标示
A. 对
B. 错
【判断题】
机器的转动部分应装有防护罩或其他防护设备,露出的轴端应设有护盖,以防绞卷衣服
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在机器转动时,从联轴器(靠背轮)和齿轮上取下防护罩或其他防护设备
A. 对
B. 错
【判断题】
上爬梯应逐档检查爬梯是否牢固,上下爬梯应抓牢,应两手同时抓一个梯阶
A. 对
B. 错
【判断题】
所有电气设备的金属外壳均应有良好的接地装置。使用中应将接地装置拆除
A. 对
B. 错
【判断题】
锉刀、手锯、木钻、螺丝刀等的手柄应安装牢固,没有手柄的应小心使用
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止使用没有防护罩的砂轮(特殊工作需要的手提式小型砂轮除外)。砂轮机的安全罩应完整
A. 对
B. 错
【判断题】
携带式行灯变压器的高压侧,应带插头,低压侧带插座,并采用两种可以互相插入的插头
A. 对
B. 错
【判断题】
在使用电气工具工作中,因故离开工作场所或暂时停止工作以及遇到临时停电时,应使电源状态保持不变
A. 对
B. 错
【判断题】
行灯变压器的外壳应有良好的接地线,高压侧不宜使用单相两极带接地插头
A. 对
B. 错
【判断题】
电动的工具、机具应接地或接零良好
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机的空气滤清器以及其他空气通路的零件应用汽油或煤油洗刷
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机输气管应避免急弯
A. 对
B. 错
【判断题】
空气压缩机处不得有人工作,储气罐放置地点应通风,且禁止日光曝晒或高温烘烤
A. 对
B. 错
【判断题】
不熟悉风动工具使用方法和修理方法的工作人员,不准擅自使用或修理风动工具
A. 对
B. 错
【判断题】
经单位批准,可在带有压力(液体压力或气体压力)的设备上或带电的设备上进行焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
经单位批准,可在油漆未干的结构或其他物体上进行焊接
A. 对
B. 错
【判断题】
在风力超过5级及下雨雪时,不可进行焊接或切割工作
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶的存储应符合国家有关规定
A. 对
B. 错
【判断题】
气瓶搬运应使用专门的抬架或手推车
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止把氧气瓶及乙炔瓶放在一起运送,也不准与易燃物品或装有可燃气体的容器一起运送
A. 对
B. 错
【判断题】
使用中的氧气瓶和乙炔气瓶应水平固定放置
A. 对
B. 错
【判断题】
动火工作票的审批人、消防监护人可以签发动火工作票
A. 对
B. 错
【判断题】
动火单位到生产区域内动火时,动火工作票由调控中心签发和审批,也可由动火单位和设备运维管理单位(或工区)实行“双签发”
A. 对
B. 错
【判断题】
变电站一、二级动火工作票签发人应是经本单位(动火单位或设备运维管理单位)批准且公布的有关部门负责人、技术负责人或经本单位批准的其他人员
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
失去绿系统时,刹车系统:___
A. 正常
B. 备份
C. 失去
D. 以上都不对
【单选题】
液压油箱由谁增压___
A. 气源系统
B. 空调组件
C. 左发或气源系统
D. 以上都不对
【单选题】
关于液压系统说法正确的是___
A. 三个系统加相同的液压油
B. 三个系统加不同的液压油
C. 油箱之间通过PTU可串油
D. 以上都不对
【单选题】
193.(A320)失去绿系统时:___
A. A.放起落架正常
B. B.收起落架正常
C. C.起落架必须重力放出
D. D.起落架不能收放
【单选题】
194.(A320)失去绿液压系统时:___
A. A.前轮转弯操纵失去
B. B.前轮转弯仍可操纵
C. C.前轮转弯操纵转为备用方式
D.
【单选题】
195.(A320)双发停车时,如何对绿系统增压?___
A. A.用绿发动机泵
B. B.用黄发动机泵和动力转换组件
C. C.用黄电动泵和动力转换组件
D. D.用蓝电动泵和动力转换组件
【单选题】
196.(A320)液压储压器预充压力是:___
A. A.3000PSI
B. B.1885PSI左右
C. C.低于3000PSI的任意值
D. D.没有必要预充
【单选题】
197.(A320)液压系统压力下降会发生什么?___
A. A.优先valve将优先供压给大载荷部件
B. B.优先valve将优先供应基本部件
C. C.优先valve调节给各部件的压力
D. D.优先valve提供额外压力
【单选题】
198.(A320)液压油箱过热时,相应泵电门上琥珀色FAULT灯___
A. A.点亮30秒
B. B.不亮
C. C.只要探测到过热就亮
D. D.以上都不对
【单选题】
199.(A320)液压油箱由谁增压:___
A. A.气源系统
B. B.空调组件1和2
C. C.左发或气源系统
D. D.右发或气源系统
【单选题】
200.(A320)液压油箱增压的目的___
A. A.使油箱内的油液起泡减少到最小
B. B.防止真空或超压损坏油箱
C. C.防止气塞
D. D.以上都对
【单选题】
201.(A320)以下说法正确的是___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.用手摇泵开货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
202.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
203.(A320)以下说法正确的是:___
A. A.A.液压油箱加油前,必须使油箱卸压
B. B.B.电动开关货舱门时,PTU被抑制
C. C.C.发动机关断时,液压火警valve关闭。
D. D.D.手摇泵手柄在绿系统勤务面板
【单选题】
204.(A320)优先valve在什么情况下使用?___
A. A.绿系统压力高时
B. B.压力低时
C. C.绿和黄系统压力高时
D. D.驾驶舱人工操作时
【单选题】
205.(A320)有关RAT正确的是:___
A. A.RAT在空中可收回
B. B.RAT在地面不能放出
C. C.飞机在空中,失去交流电源且速度大于100节时自动放出
D. D.只按HYDRATMANON电门不能放出
【单选题】
206.(A320)在地面,蓝系统何时被增压?___
A. A.APU工作时
B. B.单发工作时
C. C.外部电源可用时
D. D.操作货舱门时
【单选题】
207.(A320)在什么情况下,冲压空气涡轮自动放出:___
A. A.失去交流汇流条1和2且速度大于100节
B. B.蓝电动泵故障
C. C.只能人工放出
D. D.蓝泵供压低于1ATA750PSI
【单选题】
208.(A320)在一发起动时,动力转换组件(PTU):___
A. A.自动工作
B. B.被测试
C. C.被抑制
D. D.不受影响
【单选题】
209.(A320)在正常情况下,蓝系统由什么增压?___
A. A.PTU
B. B.EDP
C. C.电动泵
D. D.RAT
【单选题】
210.(A320)正常使用中,蓝液压系统由谁供压?___
A. A.动力转换组件
B. B.发动机驱动泵
C. C.电动泵
D. D.冲压空气涡轮
【单选题】
211.(A320)正常液压油箱增压主要由哪里供气?___
A. A.左发
B. B.右发
C. C.APU
D. D.地面气源车
【单选题】
212.(A320)正常液压源由谁提供:___
A. A.发动机驱动泵用于所有系统
B. B.绿和黄系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
C. C.绿系统发动机驱动泵,蓝系统电动泵,黄系统电动泵
D. D.绿和蓝系统发动机驱动泵,黄系统电动泵
【单选题】
213.(A320)2号发动机防火valve位于黄液压油箱和谁之间:___
A. A.2号发动机液压泵
B. B.黄电动泵
C. C.黄手摇泵
D. D.蓝电动泵
【单选题】
214.(A320)PTU什么时候工作?___
A. A.只能在地面
B. B.PTU电门在AUTO位,且绿,黄系统压差大于500PSI时工作,第一台发动机起动时抑制
C. C.PTU电门在AUTO位,只要绿系统或黄系统有压力则一直工作
D. D.蓝系统工作时PTU被抑制
【单选题】
215.(A320)操纵液压系统时,要注意些什么:___
A. A.飞机必须在地上
B. B.飞机必须在空中
C. C.检查舵面周围是否有人或工作梯
D. D.发动机已经起动
【单选题】
216.(A320)冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.飞行中如果交流汇流条1和2无电,自动放出
B. B.从顶板人工放出
C. C.左后机身整流罩控制面板
D. D.A和B
【单选题】
217.(A320)冲压空气涡轮在何时收起:___
A. A.飞行中
B. B.地面
C. C.地面和飞行中
D. D.自动收起
【单选题】
218.(A320)冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压:___
A. A.绿系统
B. B.通过动力传输组件为黄和绿系统
C. C.蓝系统
D. D.蓝系统液压油箱
【单选题】
219.(A320)当黄电动泵按钮置于OFF位且货舱门人工选择valve设在开或关位时,动力转换组件及飞行操纵:___
A. A.工作
B. B.被抑制
C.
D.
【单选题】
220.(A320)当加油管路油滤堵塞时,发生什么?___
A. A.液压油旁通过油滤
B. B.液压油被阻止,不能加油
C. C.加油压力需提高.
D.
【单选题】
222.(A320)地面发动机开车前,蓝电动泵电门处于自动位且飞机有电供应时,蓝泵:___
A. A.自动工作
B. B.蓝泵超控按钮按下时工作
C. C.操作货舱门时自动工作
D. D.一直不工作
【单选题】
223.(A320)地面蓝电动泵电门置AUTO位,蓝电动泵何时工作?___
A. A.一个电瓶置于UTO时
B. B.地面电源接通时
C. C.一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下时
D. D.此时已在工作
【单选题】
224.(A320)动力转换组件(PTU)可将液压力:___
A. A.在蓝和黄系统间互相转换
B. B.由绿系统单向转换给黄系统
C. C.在绿和黄系统间互相转换
D. D.由黄系统单向转换给绿系统
【单选题】
225.(A320)动力转换组件设在AUTO位,何时自动工作?___
A. A.失去蓝系统时
B. B.绿和黄系统压差大于500PSI时
C. C.只要探测到绿和黄系统之间有压差
D. D.两台发动机都起动好后
【单选题】
226.(A320)二号发动机驱动:___
A. A.蓝系统
B. B.绿系统
C. C.如果绿系统泵故障,通过动力转换组件驱动黄系统泵和绿系统
D. D.蓝系统和绿系统
【单选题】
227.(A320)防火关断valve关断:___
A. A.蓝和黄系统
B. B.黄和绿系统
C. C.绿和蓝系统
D. D.绿,蓝和黄系统
【单选题】
228.(A320)飞行中,冲压空气涡轮如何放出?___
A. A.只能人工
B. B.人工或自动
C. C.只能自动
D. D.不能放出
【单选题】
229.(A320)飞行中,冲压空气涡轮自动放出时:___
A. A.蓝液压系统增压,但应急发动机不工作
B. B.绿液压系统增压,且应急发电机工作
C. C.蓝液压系统增压且应急发动机工作
D. D.绿液压系统增压,但应急发动机不工作
【单选题】
230.(A320)飞行中,蓝电动泵失效,蓝系统供压:___
A. A.失效
B. B.可由冲压空气涡轮(RAT)恢复
C. C.可由动力转换组件(PTU)恢复
D. D.B和C都对