关于换热设备加热不良的原因，下列说法不正确的是___。_答案

【单选题】

关于换热设备加热不良的原因，下列说法不正确的是___。

A. 换热器结垢

B. 加热介质下游压力高

C. 加热介质阀门开度过小

D. 负荷过小

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【单选题】

下列选项中属于阻聚剂泵不上量的原因的是___。

A. 冲程太大

B. 泵入口过滤网堵

C. 泵油位过高

D. 阻聚剂罐位设定过高

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【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法正确的是___。

A. 运行时间过短

B. 入口压力过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【单选题】

对于冷箱系统压差过大的处理方法，下列选项不正确的是___。

A. 严重时，作停车处理

B. 检查裂解气干燥状况，如冻堵，则注入甲醇解冻

C. 检查各过滤器，并用木锤敲打

D. 切换干操器即可

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【单选题】

冷箱系统压差过大、温度分布异常的可能原因是___。

A. 冷箱系统压力过高

B. 冷箱系统压力过低

C. 冷箱系统堵塞

D. 冷箱系统冷剂调节幅度过大

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【单选题】

下列选项中，离心泵发生机械故障时最明显的现象是___。

A. 出口压力偏高

B. 出口流量偏低

C. 泵出口压力低

D. 泵体发出异常声响

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【单选题】

关于离心泵发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 泵体发出异常声响

B. 电机电流偏低

C. 机械封漏

D. 泵体温度高

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【单选题】

关于压缩机发生机械故障的现象，下列说法不正确的是___。

A. 电机电流超高

B. 机体发出异常声响

C. 压缩机出口压力高

D. 轴承温度超高

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【单选题】

聚合级乙烯产品的乙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.90%

C. >99.95%

D. >99.96%

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【单选题】

聚合级乙烯产品中乙炔含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <8ppm

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【单选题】

聚合级乙烯产品中一氧化碳含量要求是___。

A. <1ppm

B. <2ppm

C. <5ppm

D. <9ppm

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【单选题】

聚合级丙烯产品的丙烯含量要求是___。

A. >99.0%

B. >99.5%

C. >99.6%

D. >99.90%

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【单选题】

聚合级乙烯产品中烷烃含量要求是___。

A. <0.1%

B. <0.2%

C. <0.4%

D. <0.8%

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述不正确的是___。

A. 液泛

B. 淹塔

C. 冻塔

D. 回流量过小

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【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

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【单选题】

关于双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因，下列说法错误的是___。

A. 加热量过高

B. 阻聚剂注入量小或阻聚剂变质

C. 釜温低

D. 釜温高

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【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因是___。

A. 加热量过高

B. 塔釜温偏低

C. 灵敏板温度低

D. 回流量大

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【单选题】

双塔脱丙烷塔聚合物增多的原因不包括___。

A. 塔釜温度高

B. 塔釜温度低

C. 塔釜液面过低

D. 塔釜液面过高

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【单选题】

关于碳二加氢反应器催化剂中毒现象，下列说法正确的是___。

A. 床层温度高

B. 床层温度低

C. 床层温升高

D. 床层温升逐渐下降直至温升很小

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【单选题】

氢气干燥器备用时如果再生阀与物料阀同时开着，下列说法错误的是___。

A. 冷箱压力急剧下降

B. 燃料气系统严重超压

C. 乙炔加氢反应波动

D. 系统没有影响

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【单选题】

关于干燥器出口水分不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 运行时间过长

B. 入口温度过高

C. 再生时间过长

D. 干燥剂粉碎或中毒

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【单选题】

关于精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因，下列说法正确的是___。

A. 塔釜液面过低

B. 回流量过小

C. 加热量过大

D. 负荷降低

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【单选题】

关于精馏塔塔压差高的原因，下列叙述正确的是___。

A. 负荷变小

B. 塔顶采出量大

C. 塔加热量小

D. 塔釜采出量小

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【单选题】

精馏塔压差高的原因是___。

A. 进料减小

B. 回流增大

C. 加热减小

D. 塔顶采出量增大

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【单选题】

下列选项中，不会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 氢气压力波动

B. 氢气纯度下降

C. 活性严重降低，调整无效

D. 氢炔比稍大

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【单选题】

下列选项中，会造成碳二加氢反应器出口分析不合格的是___。

A. 负荷偏低

B. 氢气纯度太高

C. 催化剂选择性高

D. 催化剂中毒

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【单选题】

甲烷化反应器进料过少会导致___。

A. 催化剂中毒

B. 飞温

C. CO不反应

D. 甲烷量过大

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【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，正确的是___。

A. 装置负荷波动

B. 塔釜温度长时间过高

C. 灵敏板温度偏低

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

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【单选题】

关于脱丙烷塔再沸器结焦的原因，不正确的是___。

A. 塔釜液位长时间过高或过低

B. 阻聚剂变质

C. 阻聚剂泵长时间不上量

D. 塔釜阻聚剂注入量过大

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【单选题】

在低压脱丙烷塔塔操作中，应注意塔釜温度不能过高，否则，再沸器容易出现___。

A. 液泛

B. 堵塞

C. 冻塔

D. 结焦

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【单选题】

精馏塔顶温高的原因是___。

A. 塔压高

B. 回流量大

C. 加热量小

D. 进料温度低

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【单选题】

关于精馏塔顶温高的原因，下列说法不正确的是___。

A. 塔压低

B. 回流量小

C. 加热量大

D. 进料温度高

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【单选题】

精馏塔塔压联锁的原因是___。

A. 加热量提得太快

B. 回流量太大

C. 进料量增大

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

关于精馏塔塔压联锁的原因，下列说法正确的是___。

A. 加热量太小

B. 塔顶采出量过大

C. 进料中轻组分含量过高

D. 塔釜采出量太少

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【单选题】

精馏塔塔顶分析不合格的原因是___。

A. 塔顶采出量过大

B. 灵敏板温度低

C. 回流量大

D. 塔顶采出量小

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【单选题】

关于精馏塔塔顶分析不合格的原因，下列说法不正确的是___。

A. 塔顶采出量过大

B. 灵敏板温度高

C. 加热量过大

D. 加热量过小

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【单选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高的原因是___。

A. 灵敏板温度高

B. 灵敏板温度低

C. 塔釜加热量大

D. 塔顶采出量大

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【单选题】

精馏塔塔釜分析不合格，轻组分浓度高，下列说法不正确的是___。

A. 塔釜液面过低

B. 灵敏板温度低

C. 回流量过大

D. 塔釜加热量大

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【单选题】

精馏塔塔釜液面空的原因不包括___。

A. 塔釜采出量过大

B. 塔釜加热量过大

C. 进料组成变轻

D. 进料量增大

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推荐试题

【单选题】

802.(A320)APU保护性停车的故障显示在什么地方？___

A. A.ECAM

B. B.CFDS

C. C.ECB

D. D.CDU

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【单选题】

803.(A320)APU冷却风扇可对什么部件进行冷却？___

A. A.交流发电机

B. B.滑油冷却器

C. C.附件

D. D.以上都正确

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【单选题】

804.(A320)APU停车时，什么时候指令进气门关闭？___

A. A.RPM7%

B. B.RPM50%

C. C.RPM95%

D. D.RPM100%

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【单选题】

805.(A320)APU停车时，松开主电门“ON”，则：___

A. A.超温和超速电路检查

B. B.防喘valve关闭

C. C.燃油关断valve关闭

D. D.进气门关闭

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【单选题】

806.(A320)Deoil电磁阀功能是:___

A. A.当APU启动时打开,减轻起动机负载

B. B.当APU关车时打开,加速关车

C. C.APU停车时，关断

D. D.A和B

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【单选题】

807.(A320)关于APU主燃油总管和辅助燃油总管说法正确的是:___

A. A.起动时,仅辅助燃油总管供油

B. B.加速时,仅主燃油总管供油

C. C.APU引气供应空调时,主和辅助燃油总管供油

D. D.APU正常工作时由主燃油总管供油

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【单选题】

808.(A320)哪一个是APU起动时的顺序?___

A. A.主电门接通、进气门打开，起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

B. B.起动电门接通、起动马达接通，主电门接通、进气门打开，然后是点火和供油；

C. C.起动电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油，主电门接通、进气门打开

D. D.起动电门接通，进气门打开，主电门接通、起动马达接通，然后是点火和供油；

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【单选题】

809.(A320)哪一个是APU正常停车时部件作动的顺序?___

A. A.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭、燃油valve关闭。

B. B.燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

C. C.滑油稀释电磁阀打开、燃油电磁阀关闭、防喘valve打开、超温和超速电路检查进出气门关闭、燃油valve关闭。

D. D.防喘valve打开、超温和超速电路检查、燃油电磁阀关闭、燃油valve关闭、滑油稀释电磁阀打开、进出气门关闭。

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【单选题】

810.(A320)如果APU的两个转速传感器都失效则：___

A. A.维护灯亮

B. B.不会停车

C. C.故障灯闪亮

D. D.以上都正确

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【单选题】

928.(A320)下列哪一个部件故障不会导致APU保护性停车？___

A. A.EGT传感

B. B.转速传感器

C. C.滑油低压电门

D. D.P2传感器

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【单选题】

929.(A320)?Deoil(滑油稀释)电磁阀失效在关闭时,会导致___

A. A.APU起动时低滑油压力而关车

B. B.APU慢起动而关车

C. C.APU正常工作

D. D.APU不能正常停车

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【单选题】

930.(A320)APU的EGT热电偶探测的是哪里的温度?___

A. A.燃烧室出口

B. B.涡轮导向器

C. C.涡轮转子

D. D.消音器法兰处

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【单选题】

931.(A320)APU进气门开始打开,下列说法不正确的是：___

A. A.起动机开始转动

B. B.燃油关断valve处于全开位

C. C.APU主电门在ON位

D. D.防喘valve不作动

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【单选题】

932.(A320)Deoil电磁阀失效在打开时,会导致___

A. A.APU低滑油压力而关车

B. B.APU慢起动而关车

C. C.APU正常工作

D. D.APU不能正常停车

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【单选题】

933.(A320)当Air/OilCooler堵塞时___

A. A.滑油泵将停止工作

B. B.APU滑油过热导致APU

C. C.压力释放valve将释放滑油回到滑油泵的吸油侧

D. D.滑油低压保护性停车

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【单选题】

934.(A320)对EMU的描述错误的是:___

A. A.提供APU的使用计时

B. B.对T1和T2的数值进行叠加

C. C.提供APU舱环境温度

D. D.由FADEC直接控制

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【单选题】

935.(A320)关于APU的速度传感器错误的是：___

A. A.是两个独立系统

B. B.感受磁性齿轮的运转

C. C.感受转子的组件的旋转环转速

D. D.更换时需要换胶圈

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【单选题】

936.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障，IGV如何作动？___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.调节状态

D. D.根据引气门位置确定

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【单选题】

985.(A320)在孔探APU时发现DIFFUSER有严重调块和缺损，应该:___

A. A.立即换发

B. B.应根据涡轮压气机状况决定是否换发

C. C.不必采取措施

D. D.应根据EGT决定是否更换

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【单选题】

986.(A320)FADEC显示SRVB,可能是:___

A. A.起动机反相电压不足

B. B.启动吹除valve故障

C. C.引气压力低

D. D.引气伺服valve发生短路

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【单选题】

987.(A320)当APU在慢车状态工作正常，但加负荷时，转速下降，FCU是故障原因之一，还有的故障原因可能是下列哪一项？___

A. A.压差传感器

B. B.转速传感器故障

C. C.EGT热电偶故障

D. D.P2传感器故障

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【单选题】

988.(A320)起动APU，看到在ECAMAPU页上有EGT和BLEEDPSI，证实发动机引气电门在OFF位，组件电门在OFF位，接通APU引气电门，如果EGT上升并且显示在ECAM上的BLEEDPSI没有增加，可能的原因是什么？___

A. A.LCV没有打开

B. B.LCV没有全开

C. C.IGV没有打开

D. D.飞机供气系统漏气

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【单选题】

989.(A320)如果P2传感器和压差传感器故障，防喘valve如何作动？___

A. A.关闭

B. B.打开

C. C.调节状态

D. D.根据引气门位置确定

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【单选题】

什么时候开始点火:___

A. A.7%RPM

B. B.75%RPM

C. C.95%RPM

D. 50％rpm

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【单选题】

起动机马达什么时候关断:___

A. A.50%RPM

B. B.40%RPM

C. C.95%RPM

D. 0.6

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【单选题】

从何处可以进行APU紧急关车___

A. A．APU控制面板,火警面板,外电源控制面板

B. B．加/抽油面板,外电源控制面板和驾驶舱

C. C．APU不能从飞机外部关车

D. D．火警面板或外电源控制面板

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【单选题】

点火组件在什么阶段工作？___

A. A．0-50%

B. B．0-90%

C. C．75%-55%

D. D．7%-55%

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【单选题】

下列关于APS3200APU说法正确的是：___

A. A．APU在任何工作状态下都可以提供引气或电源

B. B．若ECB故障，则APU无法正常工作

C. C．要关断APU，务必先关断APU的引气或电源负载

D. D．APU的正常工作转速是101％

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【单选题】

当APU工作时，APU燃油泵是___

A. 一直在工作

B. 在燃油压力低的时候工作

C. 在空中工作

D. 在地面才工作

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【单选题】

APU有几个点火咀？___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 1

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【单选题】

下列关于APU的起动说法正确的是：___

A. A．按压接通起动电门，则起动机和点火系统开始工作直到55％转速

B. B．起动过程中，由副油路供油到燃烧室

C. C．当冲压空气涡轮放出时，APU不能起动

D. D．起动过程中，防喘valve保持在关闭位

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【单选题】

下列哪个部件由伺服燃油驱动___

A. A．IGV

B. B．BCV

C. C．APU进气门

D. D．A和B

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【单选题】

APU的三个单元体是：___

A. 压气机，燃烧室，涡轮；

B. 动力部分，负载压气机，FCU；

C. 动力部分，负载压气机，附件驱动齿轮箱。

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【单选题】

APU的压气机设计成：___

A. 二级离心式；

B. 单级离心式；

C. 三级轴向式。

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【单选题】

APU的主要功能：___

A. 提供独立的气源和液压源；

B. 提供独立的气源和电源；

C. 提供电源和液压源。

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【单选题】

APU的主要功用是：___

A. 产生独立的气源和电源；

B. 产生独立的气源和液力源；

C. 产生独立的电源和液力源。

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【单选题】

APU发电机的主要参数：___

A. 45KVA，115V，50HZ；

B. 90KVA,50HZ；

C. 90KVA,115V，400HZ，3PHASES。

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【单选题】

APU滑油系统的正常供油压力是：___

A. 60-75PSI；

B. 85-95PSI；

C. 135-150PSI。

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【单选题】

APU滑油系统中的供油滤和回油滤都有一个压差电门，当压差达到多少时提供信号给CFDS：___

A. 35±5PSI；

B. 40±5PSI；

C. 55±5PSI。

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【单选题】

APU进气门何时打开：___

A. APU点火开始的时候；

B. APU主电门按入时；

C. APU起动机开始运转的时候。

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