【多选题】
尾气膨胀机是通过()来产生极冷介质,在开工和事故状态时,尾气走膨胀机旁路,超压旁路阀可用做()阀。___
A. 膨胀高压尾气
B. 压缩高压尾气
C. 焦耳-汤姆逊
D. 截止
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答案
AC
解析
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相关试题
【多选题】
乙炔的危害有___。
A. 能使碳二加氢催化剂中毒
B. 乙炔在高温下容易爆炸
C. 乙炔能与铜等金属形成爆炸性物质
D. 乙炔带到乙烯产品中,对下游装置的正常生产及产品质量极为不利
【多选题】
裂解气中水的来源是___。
A. 由于裂解原料在裂解时,加入一定量的稀释蒸汽
B. 裂解气在急冷塔中用急冷水洗涤
C. 在脱除酸性气体中的碱洗、水洗处理
D. 甲烷化反应带来
【多选题】
冷泵在开车前进行预冷的作用是___。
A. 使泵体各构件收缩均匀
B. 避免泵启动后发生变形
C. 泵启动后液体会汽化不上量
D. 防止泵启动后密封变形而泄漏
【多选题】
在甲烷化开车过程中,将()引入系统做为升温介质,当温度达到()℃,开始微开H2阀门,将H2引入反应器内。___
A. N2
B. H2
C. 130℃
D. 150℃
【多选题】
碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中,开始配氢的条件有___。
A. 氢气合格后
B. 反应器一开始进料就可以
C. 反应器物料已建立起循环,稀释线已打开
D. 反应器出口泵运转后
【多选题】
高压脱丙烷塔开车时,加快回流罐降温速度有利于()降低,当塔顶温度()℃且隐定后,可进行碳二加氢开车工作。___
A. 出料温度
B. 塔顶温度
C. -18
D. -25
【多选题】
碳三加氢反应器在配氢前,应注意的项目有___。
A. 反应器床层温度
B. 反应器入口MAPD浓度
C. 反应器进料量
D. 稀释线是否已投用
【多选题】
脱丁烷塔灵敏板温度低时,应考虑的因素有___。
A. 蒸汽压力
B. 蒸汽流量
C. 蒸汽温度
D. 蒸汽调节阀的开度
【多选题】
提高碳二加氢反应器入口温度可以___。
A. 提高催化剂活性;
B. 降低催化剂活性;
C. 降低cat的选择性;
D. 提高cat选择性
【多选题】
碳二加氢催化剂使用初期,可用()和()的方法改善其性能。___
A. 降低入口温度
B. 降低出口温度
C. 调整炉的COT
D. 调整注硫量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
当碳三加氢出口MAPD偏高时,原因可能有___。
A. 反应器温度差小
B. 配氢比不当
C. 反应温度不足
D. 进料中碳三多
【多选题】
甲烷化反应器氮气升温准备工作有___。
A. 反应器进料加热器预热好,凝液流程畅通
B. 确认反应器进料事故阀关闭
C. 确认反应器进料前闸阀关闭
D. 仪表完好
【多选题】
开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是___。
A. 预热床层使之达到反应温度
B. 缩短开车时间
C. 避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍,使催化剂的活性下降
D. 使甲烷化反应提前发生
【多选题】
避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为___。
A. 会使镍催化剂活性降低
B. 羰基镍有巨毒
C. 会使镍催化剂活性过高而发生飞温
D. 发生爆炸
【多选题】
膨胀机紧急停车后,应___。
A. 打开压缩机出口阀
B. 应迅速调整膨胀机入口焦-汤阀
C. 关闭压缩机侧入口阀
D. 关闭膨胀机侧入口阀
【多选题】
分离热区所用的阻聚剂有___功能。
A. 阻聚
B. 抗氧
C. 分离
D. 分散
【多选题】
关于甲醇的解冻机理,下列说法正确的是___。
A. 甲醇的凝固点较低
B. 其熔点较低
C. 与水相溶
D. 其水合物的冰点较低
【多选题】
有关精馏塔物料平衡下列叙述不正确的是___。
A. 塔顶采出量等于进料量
B. 塔顶采出量小于塔进料量
C. 塔釜采出量等于进料量
D. 塔釜采出量小于塔进料量
【多选题】
在二元组分精馏中,___三个参数中的两个参数被确定,那么第三个参数也就被相应确定了。
A. 温度
B. 压力
C. 流量
D. 组成
【多选题】
在裂解气分离系统中,可视为二元精馏塔的是___。
A. 低压脱丙烷塔
B. 乙烯精馏塔
C. 脱丁烷塔
D. 丙烯精馏塔
【多选题】
氢气干燥器的再生步骤有___。
A. 充压
B. 切换
C. 保压备用
D. 泄压
【多选题】
低温泵在切换前,要检查的项目是___。
A. 润滑油液位是否正常
B. 泵预冷是否合格
C. 盘车是否正常
D. 各阀开关是否正确
【多选题】
低温泵切换后,要对运行泵检查,检查项目有___。
A. 电流
B. 出口压力
C. 泵及电机的声响
D. 是否有泄漏
【多选题】
脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时,可以切出清理。
A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势
B. 再沸器传热阻力增大,热源流量大,而加热量还不足
C. 灵敏板温度偏低
D. 釜温偏低
【多选题】
前脱丙烷工艺流程中,碳二加氢反应器进料中各组分中需要控制的项目为___。
A. 乙炔
B. 丙烯
C. 一氧化碳
D. 碳四
【多选题】
碳三加氢反应器入口一般分析项目有___。
A. H2含量
B. 丙炔、丙二烯的含量
C. 丙烯含量
D. 丙烷含量
【多选题】
碳三加氢反应器正常操作时,要控制的参数有___。
A. 氢炔比
B. 入口温度
C. 稀释量
D. 出口MAPD含量
【多选题】
来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气,在E-401中被___激冷。
A. 循环乙烷
B. -40℃丙烯
C. 分馏分凝器釜底物料
D. -7℃丙烯
【多选题】
对于脱甲烷塔而言,其关键组份是___。
A. 氢气
B. 甲烷
C. 乙烯
D. 丙烯
【多选题】
脱甲烷塔是通过()控制塔压的,低压脱丙烷塔则主要是通过()来控制塔压的。___
A. 调节C-400A的入口叶片分程
B. 调节塔釜再沸器温度
C. 调节塔顶冷凝剂用量
D. 调节回流量
【多选题】
脱甲塔采用多股进料,一可节省()的冷量,二可提高塔的(),降低运转费用。___
A. 低温冷剂
B. 冷箱
C. 处理能力
D. 采出
【多选题】
丙烯汽提塔采用()作再沸热剂,丙烯精馏塔塔顶采用()作为冷剂。___
A. RP
B. RE
C. QW
D. CW
【多选题】
脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用()塔顶冷凝器采用()冷剂。___
A. QW
B. 乙烯
C. CW
D. 丙烯
【多选题】
脱丁烷塔常规控制项目有___。
A. 混合碳四中碳三含量
B. 混合碳四中碳五含量
C. 塔釜汽油中碳四含量
D. 塔釜汽油中碳三含量
【多选题】
装置用仪表风压力正常在()露点为()。___
A. 0.7MPa
B. 0.6MPa
C. -40℃
D. -70℃
【多选题】
装置用冷却上水温度最大为()℃,冷却下水最大温度为()℃。___
A. 33
B. 35
C. 42
D. 45
【多选题】
关于装置负荷波动对分离系统的影响,下列说法正确的是___。
A. 冷箱系统会产生波动
B. 各精馏塔会波动
C. 各反应器会波动
D. 再生系统会波动
【多选题】
关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响,下列说法正确的是___。
A. 影响乙烯精馏塔压差
B. 影响乙烷采出量的平衡
C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布
D. 可能影响乙烯产品纯度
【多选题】
控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。
A. 保证甲烷产品质量
B. 减小乙烯损失
C. 提高乙烯收率
D. 降低冷箱温度
推荐试题
【单选题】
汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是___ mm。
A. ≤0.02
B. ≤0.05
C. ≤0.01
D. ≤0.10
【单选题】
汽车变速器壳体的材料一般选用___。
A. 高碳合金钢
B. 低碳合金钢
C. 碳素工具钢
D. 铸钢
【单选题】
发动机曲轴现广泛采用___,可满足强度和刚度要求以及较高的耐磨性。
A. 合金钢
B. 球墨铸铁
C. 灰口铸铁
D. 特殊合金钢
【单选题】
发动机曲轴轴承座孔轴线与汽缸轴线应用___误差评价。
A. 平行度
B. 垂直度
C. 同轴度
D. 位置度
【单选题】
关于平行台式静平衡检验台架的组成,下列不是其组成部分的是___。
A. 棱形导轨
B. 支座
C. 调整螺钉
D. 平衡块
【单选题】
汽车修理的基本方法有___。
A. 四种
B. 两种
C. 三种
D. 五种
【单选题】
汽车修理中,在一个工位完成全部修理工作,此作业方式为___。
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 专业分工法
D. 就车修理法
【单选题】
粘结法用于修理汽车零件的裂纹,主要缺点是___。
A. 设备复杂,操作困难
B. 易产生热应力
C. 易造成腐蚀
D. 抗冲击能力差,不耐高温
【单选题】
汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行___。
A. 动平衡试验
B. 传动试验
C. 装车试验
D. 整体检验
【单选题】
发动机铸铁缸套镗削时第一刀吃刀量为___ mm。
A. 0.03~0.05
B. 0.10~0.20
C. 0.05~0.10
D. 0.05~0.075
【单选题】
发动机曲轴轴颈磨损量检查可用___进行 。
A. 千分尺
B. 游标卡尺
C. 百分表
D. 厚薄规
【单选题】
发动机曲轴磨削的目的是恢复曲轴轴颈的几何尺寸、几何精度和表面粗糙度,同时纠正曲轴的___。
A. 形位误差
B. 形状误差
C. 平行度误差
D. 位置误差
【单选题】
对于配气相位的检查,以下说法正确的是___。
A. 应该在气门间隙调整前检查
B. 应该在气门间隙调整后检查
C. 应该在气门间隙调整过程中检查
D. 无具体要求
【单选题】
发动机总成拆装过程中,不需要的机具是___。
A. 活塞环拆装钳
B. 气门弹簧拆装架
C. 千斤顶
D. 专用扳手
【单选题】
一般大中型汽车修理企业为了降低修理成本,常用___来清除油污。
A. 碱溶液
B. 汽油
C. 柴油
D. 丙酮
【单选题】
汽车发动机修理中,下列___不需选配。
A. 活塞销
B. 活塞
C. 活塞环
D. 汽缸盖
【单选题】
装配工作效率不用___作为指标评价。
A. 工时
B. 成本
C. 机械化程度
D. 装配质量
【单选题】
装配尺寸中对封闭环有影响的全部环称为组成环,下列选项中中,___不是组成环。
A. 增环
B. 减环
C. 补偿环
D. 封闭环
【单选题】
安装桑塔纳2000型轿车AFE发动机正时齿形带,应使凸轮轴齿带轮标记与___平面标记对齐。
A. 曲轴齿轮
B. 气门室罩盖
C. V型带轮盘
D. 齿带张紧轮
【单选题】
组装解放CA1091型汽车传动轴两端万向节叉应___。
A. 在同一线上
B. 在同一平面
C. 互相垂直
D. 成一定角度
【单选题】
解放CA1092型汽车车用主减速器的从动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲说:“应增加任意一边侧盖下调整垫片的厚度”;乙说:“适当旋松环形调整螺母”;丙说:“应减少任意一边侧盖下调整垫片的厚度”。___说法正确的。
A. 乙
B. 甲
C. 丙
D. 甲和丙
【单选题】
用试棒角尺检验汽车前轴时,若两者之间出现间隙,表明前轴存在___变形。
A. 垂直弯曲
B. 水平弯曲
C. 扭曲
D. 扭曲并弯曲
【单选题】
转向垂臂装复到摇臂轴上,其端面应高出摇臂轴花键端面___ mm。
A. 2~5
B. 1~2
C. 2.5~3
D. 0.5~1
【单选题】
上海桑塔纳2000型轿车前轮制动器的轮缸内活塞安装前,活塞外表面应涂抹一层___。
A. 制动液
B. 机油
C. 润滑脂
D. 防冻液
【单选题】
解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为___ mm。
A. 0.15~0.50
B. 0.10~0.25
C. 0.05~0.15
D. 0.10~0.40
【单选题】
检验自动变速器伺服油缸时,可向作用孔吹入压缩空气,此时___应立即抱紧。
A. 制动带
B. 离合器
C. 伺服油缸
D. 活塞
【单选题】
检验气门密封性,常用且简单可行的方法是___。
A. 水压
B. 煤油或汽油渗透
C. 口吸
D. 仪器
【单选题】
以车厢为主,结合发动机总成符合大修条件作为大修送修标志的是___。
A. 客车
B. 货车
C. 轿车
D. 面包车
【单选题】
下列选项中,不是发动机总成大修送修标志的是___。
A. 汽缸磨损
B. 最大功率下降
C. 燃料消耗异常
D. 异响
【单选题】
下列选项中,___不是汽车车架总成大修送修标志。
A. 前桥变形严重
B. 断裂、锈蚀、变形超限
C. 车架大部分铆钉松动
D. 车架弯曲变形超限
【单选题】
下列选项中,___不是汽车变速器总成大修送修标志。
A. 壳体变形、破裂
B. 变速齿轮及轴磨损严重
C. 轴承孔磨损严重
D. 变速器漏油
【单选题】
汽车后桥总成大修送修标志是___。
A. 壳体变形、破裂
B. 半轴套管承孔磨损
C. 减速器齿轮磨损
D. 后桥总成有响声
【单选题】
下列选项中,___不是客车车身总成的大修送修标志。
A. 车身有轻微锈蚀
B. 车厢骨架断裂
C. 车厢骨架变形严重
D. 蒙皮破损面积较大
【单选题】
下列选项中,___不是货车车身总成的大修送修的标志。
A. 驾驶室变形严重
B. 货箱纵、横梁腐朽
C. 货箱底板,栏板破面积较大
D. 驾驶室轻微锈蚀
【单选题】
车辆送修时应具备___功能,装备齐全,不得拆换。
A. 行驶
B. 动力
C. 经济
D. 装合
【单选题】
汽车进厂后,进行行驶中检查,需检查的项目是___。
A. 转向性能
B. 电气设备是否齐全
C. 安全机构的连接
D. 灯光性能
【单选题】
汽车发动机汽缸体上下平面的平面度误差不应大于___ mm。
A. 0.10
B. 0.20
C. 0.02
D. 0.05
【单选题】
桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上,翘曲变形引起的平面度误差不应大于___ mm。
A. 0.5
B. 0.6
C. 0.8
D. 0.4
【单选题】
汽车传动轴花键与滑动叉和突缘键槽的侧隙,轿车应不大于___ mm。
A. 0.25
B. 0.20
C. 0.15
D. 0.10
【单选题】
汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于___ mm。
A. 5
B. 4
C. 3
D. 2