尾气膨胀机是通过（）来产生极冷介质，在开工和事故状态时，尾气走膨胀机旁路，超压旁路阀可用做（）阀。____答案

【多选题】

尾气膨胀机是通过（）来产生极冷介质，在开工和事故状态时，尾气走膨胀机旁路，超压旁路阀可用做（）阀。___

A. 膨胀高压尾气

B. 压缩高压尾气

C. 焦耳-汤姆逊

D. 截止

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相关试题

【多选题】

乙炔的危害有___。

A. 能使碳二加氢催化剂中毒

B. 乙炔在高温下容易爆炸

C. 乙炔能与铜等金属形成爆炸性物质

D. 乙炔带到乙烯产品中，对下游装置的正常生产及产品质量极为不利

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【多选题】

裂解气中水的来源是___。

A. 由于裂解原料在裂解时，加入一定量的稀释蒸汽

B. 裂解气在急冷塔中用急冷水洗涤

C. 在脱除酸性气体中的碱洗、水洗处理

D. 甲烷化反应带来

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【多选题】

冷泵在开车前进行预冷的作用是___。

A. 使泵体各构件收缩均匀

B. 避免泵启动后发生变形

C. 泵启动后液体会汽化不上量

D. 防止泵启动后密封变形而泄漏

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【多选题】

在甲烷化开车过程中,将（）引入系统做为升温介质,当温度达到（）℃,开始微开H2阀门,将H2引入反应器内。___

A. N2

B. H2

C. 130℃

D. 150℃

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【多选题】

碳三加氢(液相加氢)反应器开车过程中，开始配氢的条件有___。

A. 氢气合格后

B. 反应器一开始进料就可以

C. 反应器物料已建立起循环，稀释线已打开

D. 反应器出口泵运转后

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【多选题】

高压脱丙烷塔开车时，加快回流罐降温速度有利于（）降低，当塔顶温度（）℃且隐定后，可进行碳二加氢开车工作。___

A. 出料温度

B. 塔顶温度

C. -18

D. -25

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【多选题】

碳三加氢反应器在配氢前，应注意的项目有___。

A. 反应器床层温度

B. 反应器入口MAPD浓度

C. 反应器进料量

D. 稀释线是否已投用

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【多选题】

脱丁烷塔灵敏板温度低时，应考虑的因素有___。

A. 蒸汽压力

B. 蒸汽流量

C. 蒸汽温度

D. 蒸汽调节阀的开度

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【多选题】

提高碳二加氢反应器入口温度可以___。

A. 提高催化剂活性；

B. 降低催化剂活性；

C. 降低cat的选择性；

D. 提高cat选择性

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【多选题】

碳二加氢催化剂使用初期，可用（）和（）的方法改善其性能。___

A. 降低入口温度

B. 降低出口温度

C. 调整炉的COT

D. 调整注硫量

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【多选题】

碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有___。

A. 氢炔比

B. 入口温度

C. 稀释量

D. 出口MAPD含量

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【多选题】

当碳三加氢出口MAPD偏高时，原因可能有___。

A. 反应器温度差小

B. 配氢比不当

C. 反应温度不足

D. 进料中碳三多

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【多选题】

甲烷化反应器氮气升温准备工作有___。

A. 反应器进料加热器预热好，凝液流程畅通

B. 确认反应器进料事故阀关闭

C. 确认反应器进料前闸阀关闭

D. 仪表完好

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【多选题】

开车前甲烷化反应器氮气升温的目的是___。

A. 预热床层使之达到反应温度

B. 缩短开车时间

C. 避免物料直接升温生成巨毒物质羰基镍，使催化剂的活性下降

D. 使甲烷化反应提前发生

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【多选题】

避免粗氢中一氧化碳与镍催化剂生成羰基镍是因为___。

A. 会使镍催化剂活性降低

B. 羰基镍有巨毒

C. 会使镍催化剂活性过高而发生飞温

D. 发生爆炸

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【多选题】

膨胀机紧急停车后，应___。

A. 打开压缩机出口阀

B. 应迅速调整膨胀机入口焦-汤阀

C. 关闭压缩机侧入口阀

D. 关闭膨胀机侧入口阀

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【多选题】

分离热区所用的阻聚剂有___功能。

A. 阻聚

B. 抗氧

C. 分离

D. 分散

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【多选题】

关于甲醇的解冻机理，下列说法正确的是___。

A. 甲醇的凝固点较低

B. 其熔点较低

C. 与水相溶

D. 其水合物的冰点较低

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【多选题】

有关精馏塔物料平衡下列叙述不正确的是___。

A. 塔顶采出量等于进料量

B. 塔顶采出量小于塔进料量

C. 塔釜采出量等于进料量

D. 塔釜采出量小于塔进料量

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【多选题】

在二元组分精馏中，___三个参数中的两个参数被确定，那么第三个参数也就被相应确定了。

A. 温度

B. 压力

C. 流量

D. 组成

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【多选题】

在裂解气分离系统中，可视为二元精馏塔的是___。

A. 低压脱丙烷塔

B. 乙烯精馏塔

C. 脱丁烷塔

D. 丙烯精馏塔

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【多选题】

氢气干燥器的再生步骤有___。

A. 充压

B. 切换

C. 保压备用

D. 泄压

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【多选题】

低温泵在切换前，要检查的项目是___。

A. 润滑油液位是否正常

B. 泵预冷是否合格

C. 盘车是否正常

D. 各阀开关是否正确

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【多选题】

低温泵切换后，要对运行泵检查，检查项目有___。

A. 电流

B. 出口压力

C. 泵及电机的声响

D. 是否有泄漏

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【多选题】

脱丁烷塔再沸器出现___下列现象时，可以切出清理。

A. 塔釜温度与挥发性温度之差呈上升趋势

B. 再沸器传热阻力增大，热源流量大，而加热量还不足

C. 灵敏板温度偏低

D. 釜温偏低

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【多选题】

前脱丙烷工艺流程中，碳二加氢反应器进料中各组分中需要控制的项目为___。

A. 乙炔

B. 丙烯

C. 一氧化碳

D. 碳四

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【多选题】

碳三加氢反应器入口一般分析项目有___。

A. H2含量

B. 丙炔、丙二烯的含量

C. 丙烯含量

D. 丙烷含量

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【多选题】

碳三加氢反应器正常操作时，要控制的参数有___。

A. 氢炔比

B. 入口温度

C. 稀释量

D. 出口MAPD含量

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【多选题】

来自高压脱丙烷塔回流罐的干燥裂解气，在E-401中被___激冷。

A. 循环乙烷

B. -40℃丙烯

C. 分馏分凝器釜底物料

D. -7℃丙烯

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【多选题】

对于脱甲烷塔而言，其关键组份是___。

A. 氢气

B. 甲烷

C. 乙烯

D. 丙烯

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【多选题】

脱甲烷塔是通过（）控制塔压的，低压脱丙烷塔则主要是通过（）来控制塔压的。___

A. 调节C-400A的入口叶片分程

B. 调节塔釜再沸器温度

C. 调节塔顶冷凝剂用量

D. 调节回流量

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【多选题】

脱甲塔采用多股进料，一可节省（）的冷量，二可提高塔的（），降低运转费用。___

A. 低温冷剂

B. 冷箱

C. 处理能力

D. 采出

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【多选题】

丙烯汽提塔采用（）作再沸热剂，丙烯精馏塔塔顶采用（）作为冷剂。___

A. RP

B. RE

C. QW

D. CW

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【多选题】

脱乙烷塔T-440塔釜再沸采用（）塔顶冷凝器采用（）冷剂。___

A. QW

B. 乙烯

C. CW

D. 丙烯

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【多选题】

脱丁烷塔常规控制项目有___。

A. 混合碳四中碳三含量

B. 混合碳四中碳五含量

C. 塔釜汽油中碳四含量

D. 塔釜汽油中碳三含量

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【多选题】

装置用仪表风压力正常在（）露点为（）。___

A. 0.7MPa

B. 0.6MPa

C. －40℃

D. －70℃

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【多选题】

装置用冷却上水温度最大为（）℃，冷却下水最大温度为（）℃。___

A. 33

B. 35

C. 42

D. 45

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【多选题】

关于装置负荷波动对分离系统的影响，下列说法正确的是___。

A. 冷箱系统会产生波动

B. 各精馏塔会波动

C. 各反应器会波动

D. 再生系统会波动

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【多选题】

关于乙烷裂解炉负荷的波动对乙烯精馏塔的影响，下列说法正确的是___。

A. 影响乙烯精馏塔压差

B. 影响乙烷采出量的平衡

C. 不会影响乙烯精馏塔的温度分布

D. 可能影响乙烯产品纯度

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【多选题】

控制高压甲烷中乙烯含量的目的___。

A. 保证甲烷产品质量

B. 减小乙烯损失

C. 提高乙烯收率

D. 降低冷箱温度

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推荐试题

【单选题】

防雨剂喷洒系统中的计时控制电磁阀每次工作打开的时间是多少？___

A. 0.4秒

B. 5秒

C. 10秒

D. 1分钟

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【单选题】

防雨剂喷洒系统中喷洒的动力来源是什么？___

A. 储液罐内的预充压力

B. 系统自带的电动压缩机

C. 大翼防冰系统

D. 气源总管

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【单选题】

防雨剂的储液罐在那里？___

A. 电子舱

B. 客舱

C. 驾驶舱

D. 货舱

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【单选题】

前风挡玻璃雨刮的控制电门有几个位置？___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对风挡雨刮描述正确的是？___

A. 共有4个档位

B. 停留时，雨刮会停在风挡下的一个凸台上

C. 停留时，雨刮会停留在玻璃上

D. 两个风挡雨刮共用一个控制电门

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【单选题】

发动机防冰的能源是___

A. 115V AC 电源

B. 28V DC 电源

C. 发动机中压级压气机引气

D. 发动机高压级压气机引气

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【单选题】

发动机防冰活门是何种形式的活门___

A. 电动力矩马达式，正常打开

B. 电控气动，正常打开型

C. 电控气动，正常关闭型

D. 电动力矩马达式，正常关闭

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【单选题】

正驾驶的2个侧窗加温元件采用的是___

A. 导电薄膜型,串联形式

B. 导电薄膜型,并联形式

C. 电阻丝型,串联形式

D. 电阻丝型,并联形式

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【单选题】

当大翼防冰电门在地面被设置为“ON”位时，则：___

A. 大翼防冰活门仍打开

B. 大翼防冰活门不开

C. 大翼防冰活门打开30秒钟

D. 大翼防冰活门打开一半

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【单选题】

对于大气总温探头（TAT)在自动控制情况下工作的描述正确的是？___

A. 在地面不加温

B. 发动机启动后就加温

C. 在地面低加温

D. 地面和空中加温电流一样

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【单选题】

什么时候皮托管开始加热：___

A. 飞机在空中时才加温

B. 在结冰的情况下才加温

C. 在地面时才加温

D. 在空中正常加温，在地面低加温

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【单选题】

当EIVMU的跳开关被拨出：___

A. 对加温系统无影响

B. 风挡加热被切断

C. 风挡和窗被加热

D. 窗加热被切断

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【单选题】

A330飞机采用哪种形式的起落架？___

A. 前三点

B. 后三点

C. 前五点

D. 后五点

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【单选题】

LGCIU位于那里？___

A. 驾驶舱

B. 电子舱

C. 轮舱

D. 货舱

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【单选题】

起落架重力放出的控制电门位于那里？___

A. 头顶面板

B. 中央控制台

C. 主仪表板

D. 遮光板

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【单选题】

拖飞机时发生了前轮转弯超限以后，可以在那里复位？___

A. 在前起落架

B. 在主轮舱

C. 在主仪表板

D. 在头顶面板

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【单选题】

如何设置停留刹车？___

A. 先踩脚蹬，再拧刹车手柄。

B. 先拧刹车手柄，再踩脚蹬。

C. 只需踩脚蹬。

D. 只需拧刹车手柄到“ON”位。

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【单选题】

关于起落架减振支柱封严的说法，正确的是___

A. 起落架减振支柱有备份封严

B. 起落架减振支柱漏油不能通过目视检查发现

C. 起落架减振支柱如果漏油超标，则需要马上更换封圈

D. 起落架减振支柱有一道动封严和一道静封严

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【单选题】

正常刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

备用刹车人工踩脚蹬时，是通过什么类型的信号传递给BSCU的？___

A. 机械信号

B. 液压信号

C. 钢索

D. 电信号

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【单选题】

前轮转弯重置按钮位于___

A. 前起落架。

B. 驾驶舱。

C. 电子舱。

D. 以上都不是。

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【单选题】

前轮转弯由哪个组件控制？___

A. FCPC。

B. LGCIU。

C. BSCU。

D. FMGC。

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【单选题】

刹车储压器的预充压力___

A. 根据系统的压力来确定

B. 根据外界环境温度来确定

C. 根据不同航空公司的不同规定来确定

D. 根据充气工具要求来确定

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【单选题】

驾驶舱三表指示器指示什么压力___

A. 绿液压系统

B. 仅仅储压器

C. 储压器压力和刹车压力

D. 蓝液压系统

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【单选题】

下列关于起落架上锁机构叙述正确的是___

A. 其是由液压开锁,液压锁定的

B. 其是由液压开锁,机械锁定的

C. 其是由机械开锁,液压锁定的

D. 其是由机械开锁,机械锁定的

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【单选题】

下列关于起落架收放的叙述不正确的是___

A. 起落架控制有两套系统

B. 有两个计算机LGCIU1和LGCIU2

C. 每套系统都有各自的传感器

D. 两套系统同时控制起落架系统工作

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【单选题】

下列哪种情况可以进行正常刹车___

A. 绿系统工作正常,BSCU工作正常

B. 由刹车储压器提供刹车压力

C. A/SKID&N/WSTRG电门关断

D. 停留刹车电门位于ON位

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【单选题】

飞机顶飞机的方法为___

A. 前三点式

B. 前四点式

C. 后三点式

D. 根据需要可以前三点也可以后三点

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【单选题】

当防滞和前轮转弯操纵开关置于OFF位时：___

A. 只有前轮转弯断开

B. 防滞和前轮转弯断开

C. 防滞提供固定的飞机减速

D. 只有防滞断开

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【单选题】

当飞机起飞离地后，前轮定中是靠___

A. 转弯作动筒

B. 定中凸轮

C. 定中作动筒

D. 利用风速定中

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【单选题】

当飞机着陆时，起落架内部被压缩的是___

A. 液压油

B. 气体

C. 内筒本身

D. 弹簧减震机构

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【单选题】

当起落架控制手柄置位于收上(UP)位时___

A. 液压系统首先作动打开起落架下锁机构

B. LGCIU控制液压切断活门打开

C. 两个LGCIU进行控制转换

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

地面打开起落架舱门___

A. 务必关断绿液压系统

B. 是通过机械开锁,舱门依靠重力打开的

C. 是通过位于液压勤务舱内的电门进行的

D. 以上答案都不正确

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【单选题】

关于主起落架扭力连杆的作用，下面说法错误的是___

A. 对起落架内外筒有连接作用

B. 相对固定内筒，防止内筒转动

C. 连接阻尼器用于着陆时对起落架进行缓冲和减摆

D. 辅助前轮转弯，可以使主轮转动一定的角度

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【单选题】

灌充刹车储压器时，下面做法不正确的是___

A. 需释放系统压力

B. 使用高压气体

C. 如有必要，按压储压器释压活门进行释压

D. 需释放液压油箱压力

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【单选题】

检查刹车储压器的预充压力___

A. 需释放系统压力

B. 需释放油箱压力

C. 需使用气压表进行测量

D. 以上都需要

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【单选题】

起落架舱门地面维护开关机构___

A. 通过钢索机构旁通液压系统并作动开锁机构

B. 通过电传系统进行控制

C. 通过重力放起落架系统来实现

D. 使用独立的备用液压系统

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【单选题】

起落架隔离安全活门的作用是___

A. 防止起落架在地面收起

B. 防止地面起落架舱门突然打开

C. 在飞机达到一定空速后切断起落架系统的压力

D. 以上说法都不对

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【单选题】

起落架收放系统___

A. 由起落架手柄通过钢索来作动顺序活门

B. 主系统由电传控制

C. 备用系统由电传控制

D. 起落架顺序活门为机械作动和控制

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【单选题】

前轮转弯何时不可用？___

A. 起落架舱门维护打开时

B. 前起落架舱门关闭时

C. 所有起落架舱维护打开时

D. 重力放下起落架后

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