NSM中的宁溧线的3，4位用于设置环网内部和外部时钟_答案

【判断题】

NSM中的宁溧线的3，4位用于设置环网内部和外部时钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板上有RESET键

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板Active BORA 1绿灯亮指对应槽位的BORA卡正在使用，另一槽位板卡作为备用（或此槽位没有插卡）

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM板卡上有温度的指示灯

A. 对

B. 错

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【判断题】

NSM中的四个数字输出口无法设置成主要告警和次要告警的输出

A. 对

B. 错

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【判断题】

OTN环网中BORA卡上的TRM1必须与其他BORA板上的TRM2相连

A. 对

B. 错

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【判断题】

BORA-X3M不可以接外部时钟

A. 对

B. 错

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【判断题】

BORA-X3M板卡上含有重启键

A. 对

B. 错

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OTN X3M中的光模块可以与SDH兼容

A. 对

B. 错

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【判断题】

查看光纤接头是否干净可直视光纤截面

A. 对

B. 错

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【判断题】

目前的BORA卡中含有使用的Firmware及备用的firmware

A. 对

B. 错

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【判断题】

若BORA卡当前的Firmware的版本有问题，在十分钟内切换成备用的Firmware

A. 对

B. 错

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【判断题】

ET100DAE中可以多个物理端口映射一个业务端口

A. 对

B. 错

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【判断题】

相对信号强度准的切换方式主要是依靠一定的门限值来确定是否进行场强切换，一旦场强下降到事先规定好的门限值时则立刻会进行场强的切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

具有滞后余量的相对信号强度准则的切换方式是首先进行场强的比较，然后当先登录的基站场强下降到事先规定好的门限时才进行场强切换

A. 对

B. 错

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【判断题】

集群通信系统的主要业务是调度台和一群移动台之间建立一条单工或半双工无线通信线路

A. 对

B. 错

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【判断题】

准传输集群，也称为准发射集群。它结合了消息集群和传输集群的优势，在调度通话期间，系统控制系统分配了一条固定的无线信道，但是其“信道保留时间”仅仅为0.5-6s

A. 对

B. 错

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【判断题】

频分多址可采用频分双工或时分双工。这两种方式主要分别依靠帧号和时隙号来建立连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

在无线通信中，只有呼叫不通的概率称为呼损率

A. 对

B. 错

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【判断题】

南京地铁宁溧线无线直放站近端机和远端机的连接通过2M同轴电缆连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

软切换是指建立新连接前断开旧连接，所谓硬切换是指维持旧连接的同时建立新的连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

在常规工作模式下，信道是公用资源，所有用户可根据需要选择使用

A. 对

B. 错

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【判断题】

在集群工作模式下，移动台必须在分配了特定的信道后，才能建立连接

A. 对

B. 错

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【判断题】

Tetra是由欧洲电信标准化协会（ETSI）开发的专用无线通信的非开放式标准

A. 对

B. 错

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【判断题】

TETRA系统采用了数字语音压缩技术ACELP，其作用是将模拟语音信号直接转化为ACELP编码后发送

A. 对

B. 错

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【判断题】

当站点与MSO之间的连接中断时，移动台将自动切换到直通模式,以确保同一基站下的移动台能保持通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

在标准模式即全区集群中，从属于同一站点的移动台可以相互通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

DMO模式是移动台在没有网络支持的情况下采用的呼叫方式，因此，在DMO模式下移动台可以在任意范围内成功地建立通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

呼叫优先级有1-10个等级，其中10（最低）为系统缺省优先级，其余均为系统自动分配等级

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动台和调度台可发起和接受半双工或全双工个呼

A. 对

B. 错

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【判断题】

一般情况下，全双工语音呼叫的工作模式有三种：（1）移动台-调度台；（2）移动台至移动台；（3）调度台至移动台

A. 对

B. 错

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【判断题】

电话互联呼叫是指移动台与PABX或PSTN用户之间进行的半双工通信

A. 对

B. 错

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【判断题】

新拨入电话优先是指用户在2次触发PTT呼叫的间隔小于5秒是，系统会在第二次呼叫中为用户分配较高的优先级

A. 对

B. 错

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【判断题】

强插分为一般强插和占线强插，但其只针对个呼，组呼不存在强插

A. 对

B. 错

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【判断题】

有效站点功能是对用户进行了一定的限制，用户只有在预先定义的有效站点范围内才能进行开机登录以及语音通话等

A. 对

B. 错

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【判断题】

快速开通（FAST START）是指组内所有开机成员都必须有信道资源的情况下呼叫才能建立

A. 对

B. 错

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【判断题】

调度台与调度台之间通信采用全双工通信模式

A. 对

B. 错

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【判断题】

ZC（区域控制器），主要用来管理和控制区域内的大部分组件，负责处理呼叫、管理语音通道、控制区域网络设备以及向移动台和调度台提供服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

接插板是在核心/网关路由器和以太广域网网络设备之间提供连接的设备

A. 对

B. 错

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【判断题】

Gateway Router的主要作用是在不同的虚拟局域网以及多播路由器之间传送数据包，一支持对多播组提供呼叫控制服务

A. 对

B. 错

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【判断题】

C.cf.2

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

如何在做渗漏计量测试时使左大翼独立供压___

A. 将渗漏计量valve电门放OFF位操作电动泵；

B. 通过PTU给黄系统增压；

C. 渗漏计量valveOFF位，人工打开左大翼滑油。

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【单选题】

若起落架开锁作动筒的轴封严渗漏，则放行的标准为（加压时）___

A. 小于1滴/分；

B. 小于30滴/分；

C. 小于60滴/分。

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【单选题】

下列哪些不是储压器的功能___

A. 维持系统管路压力，避免大的压力波动；

B. 液压油临时短缺时提供补充；

C. 失去液压动力后提供动力。

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【单选题】

液力油加油管路滤子堵塞时，则___

A. 液压油可通过旁通油滤加入；

B. 加油压力将升高；

C. 不可能加油。

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【单选题】

液压防火关断valve何时关闭___

A. 发动机停车后；

B. 探测到火警后自动关断；

C. 松出发动机灭火按钮后。

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【单选题】

液压管路的渗漏放行标准为___

A. 小于1滴/分；

B. 小于5滴/分；

C. 不允许渗漏。

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【单选题】

液压油箱加油时是否释压___

A. 不需要；

B. 需要；

C. 最好释压。

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【单选题】

液压油箱增压的目的___

A. 给系统提供初始压力；

B. 防止泵出现气塞并起气封严的作用；

C. 防止液压波动。

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【单选题】

液压油箱增压压力为：___

A. 50PSI；

B. 100PSI；

C. 500PSI。

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【单选题】

以下几项哪些是由绿系统供压:___

A. 1起落架和门的收放（包括前轮转弯）。2正常刹车。3左发反推。

B. 1；

C. 1、2；

D. 全选。

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【单选题】

应急发电机的恒速马达由谁提供动力___

A. 绿液压系统；

B. 黄液压系统；

C. 蓝液压系统。

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【单选题】

余油收集瓶收集何处余油___

A. 液压油箱余油；

B. 特殊不见的封严余油；

C. A+B。

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【单选题】

在地面，RAT能否自动放出___

A. 能；

B. 不能。

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【单选题】

在应急情况下，何时GSM/G自动关断蓝系统只提供液压到飞机控制系统___

A. 飞机接地后；

B. 起落架放出后；

C. 飞行高度低于500m后。

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【单选题】

在正常操纵货舱门时，飞行舵面能否被做动___

A. 不能；

B. 能。

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【单选题】

在做地面收放RAT测试时，间隔必须大于___

A. 10分钟；

B. 30分钟；

C. 1小时。

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【单选题】

哪个液压系统由发动机驱动泵（EDP）来增压？___

A. 蓝和绿

B. (仅在地面操作)电动泵用于黄系统

C. 绿和黄

D. 绿、黄、蓝

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【单选题】

冲压涡轮（RAT）收进控制面板位于：___

A. 机身左侧的绿系统勤务面板

B. 机身左侧的蓝系统勤务面板

C. 机身右侧的黄系统勤务面板

D. 主轮舱里

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【单选题】

液压油箱加油手摇泵和加油软管位于_____；手摇泵手柄位于_______

A. 绿系统勤务面板；黄系统勤务面板

B. 黄系统勤务面板；绿系统勤务面板

C. 蓝系统勤务面板；黄系统勤务面板

D. 绿系统勤务面板；绿系统勤务面板

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【单选题】

动力传输组件(PTU)：___

A. 可在蓝和黄系统间互相转换

B. 在绿和黄系统间互相转换

C. 可在绿和黄系统间互相转换

D. 可在所有三个系统间转换

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【单选题】

冲压空气涡轮在空中放出后为谁增压___

A. 绿系统

B. 通过动力传输组件为黄和绿系统

C. 蓝系统

D. 黄系统

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【单选题】

在什么情况下，蓝系统电动泵工作？___

A. 当飞机在地面，电动泵电门在AUTO位，且超控电门在ON位

B. 当绿和黄系统处于低压力状态时

C. 一旦一台发动机运转且超控电门在ON位已经处于AUTO位不用超空电门在ON位了

D. 货舱门打开时

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【单选题】

地面发动机开车前，蓝泵处于自动位且飞机有供电时，蓝泵：___

A. 自动通电

B. 蓝泵人工超控按钮按下时通电

C. 蓝泵控制按钮按下时通电

D. 货舱门打开时通电

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【单选题】

在一发开车时，动力传输组件(PTU)：___

A. 自动工作

B. 被测试

C. 被抑制

D. 以上都不对

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【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

D. 以上都不对

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【单选题】

能否在绿系统到黄系统之间或黄系统到绿系统之间交换液压油___

A. 不能

B. 能，通过动力传输组件

C. 能，泄漏时换液压油

D. 能，加液压油时换液压油

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【单选题】

液压火警关断电门何时关闭：___

A. 主电门置OFF位时

B. 灭火按钮松出时

C. 如果探测到火警，自动关闭

D. 灭火瓶释放后

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【单选题】

在地面，蓝电动泵按钮置AUTO位时，电路何时通电：___

A. 一个电瓶置于AUTO

B. 地面电源接通

C. 一台发动机工作或蓝泵超控按钮按下

D. A+C

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【单选题】

一个液压系统压力低时：___

A. 主警告灯亮

B. 主警告灯亮且“叮”的一声

C. 无警告

D. 主警告灯亮且有连续声响

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【单选题】

失去绿系统时，防滞：___

A. 失去

B. 限制在2000PSI的刹车压力

C. 用黄系统操纵

D. 使用5次

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【单选题】

动力传输组件设在AUTO位，何时自动工作？___

A. 失去蓝系统时

B. 只要探测到绿和黄系统之间有压差

C. 绿和黄系统压差大于500PSI时

D. 绿和黄系统压差大于1000PSI时

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【单选题】

飞行中，蓝电动泵失效，蓝系统：___

A. 失效

B. 可由冲压空气涡轮(RAT)恢复

C. 可由动力传输组件(PTU)恢复

D. 以上B和C

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【单选题】

飞行中，蓝液压系统可为谁供压？___

A. 冲压空气涡轮和电动泵

B. 发动机泵

C. 动力传输组件

D. 无法被供压

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【单选题】

液压油箱正常的增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气系统总管

C. 地面气源

D. A+B

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【单选题】

冲压空气涡轮可以在地面自动伸出吗？___

A. 能

B. 不能。

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【单选题】

A320飞机电动泵有________

A. 黄系统和篮系统各一个

B. 仅黄系统有

C. 三个系统各一个

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【单选题】

A320的液压系统有_____个液压火警关断valve___

A. 3

B. 2

C. 4

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【单选题】

液压油箱预增压力是__________

A. 25PSI

B. 50PSI

C. 75PSI

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【单选题】

液压油箱增压气源的来源是_____________

A. 1发引气

B. 引气总管&地面气源

C. A&B

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【单选题】

在空中当液压压力减小时,会如何______________

A. 优先valve优先供压给大负载用户

B. 优先valve优先供压给重要系统

C. 优先valve减少供给用户的压力

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