下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。_答案

【单选题】

下列不属于汽车日常维护所要达到的目标是___。

A. 螺钉螺母松旷但不缺

B. 油、气、电、水不渗不漏

C. 润滑良好

D. 发动机、底盘无异响

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相关试题

【单选题】

“检查发动机运转情况，检查和补充燃油和冷却水”是汽车日常维护三个阶段中的___。

A. 出车前的日常维护

B. 行驶中的日常维护

C. 收车后的日常维护

D. 平时日常维护

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【单选题】

下列对电喷发动机的维护方法中描述正确的是___。

A. 蓄电池连线不作为维护项目

B. 燃油管路接头只检查有无泄露

C. 蓄电池连线要清洁、牢靠

D. 进气系统各软管及真空接头不作为维护项目

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【单选题】

对于A140型容量为5.6L的自动变速器来讲，用传统方法换油加注量为___。

A. 3.5L

B. 5.6L

C. 2.5L

D. 5.4L

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【单选题】

当ATF油呈褐色时，可判断为___。

A. 过热变质

B. 添加剂加注过量

C. 冷却液混入

D. 机油渗入

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【单选题】

换自动变速器液压油时，须彻底排出旧油是因为___。

A. 新、旧油的生产日期不一样

B. 新、旧油的型号不一样

C. 旧油会污染新油影响自动变速器性能

D. 新、旧油粘度不一样

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【单选题】

冬季未加防冻液的汽车，车辆停驶后，应及时放掉发动机冷却系内的冷却水，以防冻结。放水开关有___。

A. 一个

B. 两个

C. 三个

D. 四个

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【单选题】

发动机技术状况良好，点火系工作正常，若发动机怠速过高，应检查___。

A. 怠速量孔和过渡量孔是否同时供油

B. 真空点火提前装置是否漏气

C. 曲轴箱通风装置是否漏气

D. 汽油泵膜片裂损漏油

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【单选题】

柴油机燃料系进入空气后，由于空气的可压缩性，会导致柴油机___。

A. 断油

B. 供油不畅

C. 熄火

D. 以上均不正确

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【单选题】

为正确使用装有增压器的柴油机，启动时应该( )；汽车停驶时，应该___。

A. 限制柴油机转速；怠速转运数分钟

B. 防止柴油机高速运转；立即熄火

C. 防止柴油机高速运转；怠速运转数秒钟

D. 柴油机高速运转；怠速运转数分钟

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【单选题】

发动机过热，可能是___。

A. 发动机短时间大负荷工作

B. 冷却液泄漏

C. 冷却液泵正常工作

D. 点火提前角过大

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【单选题】

驾驶员在行车中，发现机油压力过低，停车检查，其步骤应为___。

A. 润滑系泄漏，机油变质，机油压力表，机油压力传感器

B. 机油压力传感器，机油压力表，机油变质，润滑系泄漏

C. 机油压力表，润滑系泄漏，机油压力传感器，机油变质

D. 以上均不对

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【单选题】

活塞与气缸配合间隙大，会产生___。

A. 尖脆嗒嗒声

B. 清脆嗒嗒声

C. 清脆金属当当敲击声

D. 沉闷金属敲击声

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【单选题】

气门间隙过大，使用单缸断油方法，声音___。

A. 变化明显

B. 不变

C. 变化不明显

D. 以上均不对

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【单选题】

点燃式发动机点火系中，低压电路短路，当打开点火开关，观察电流表读数时，应该为___。

A. 等于10A

B. 大于10A

C. 小于10A

D. 以上均不对

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【单选题】

若电流表指示为3—5A到零之间摆动，则故障在___。

A. 火花塞

B. 分电器

C. 电容器

D. 油路

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，检查分电器断电器触点是否闭合，发现不能闭合，应该___。

A. 更换断电触点

B. 调整断电触点间隙

C. AB均对

D. 以上均不对

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【单选题】

点火式发动机判断低压电路故障时，测量电流表进线端与车体间电阻值，其值不为零，不可能是电流表___。

A. 断路

B. 短路

C. 失效

D. 以上均对

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【单选题】

分电器断电器触点间隙过小，会造成___。

A. 点火提前角过大

B. 点火提前角过小

C. 怠速不稳定

D. 尾气超标

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【单选题】

转向沉重的原因可能为___。

A. 转向器啮合副间隙过大

B. 转向器啮合副间隙过紧

C. 前束过大

D. 前束过小

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【单选题】

气压制动系统产生制动失效的可能原因为___。

A. 空气压缩机传动带打滑

B. 前轮前束不对称

C. 快放阀排气慢

D. ABS系统失效

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【单选题】

汽车底盘中，引起传动轴振动的可能原因为___。

A. 动不平衡超标

B. 共振

C. 变速器同步器损坏

D. 以上均不对

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【单选题】

在部分电路的一段电路中，通过电路的电流与这段电路两端的电压成___。

A. 反比

B. 无关

C. 正比

D. 相等

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【单选题】

串联电路中，每个电阻上分配到的电压与电阻成___。

A. 反比

B. 相等

C. 无关

D. 正比

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【单选题】

按制作三极管的基片材料分，三极管可分为___两大类。

A. 硅管和锗管

B. 硅管和铝管

C. 锗管和铝管

D. 铝管和锌管

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【单选题】

普通汽车交流发电机一般由三相同步交流发电机和___。

A. 转子总成

B. 硅二极管整流器组成

C. 定子总成

D. 硅二极管

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【单选题】

汽车发动机起动系一般由起动机、控制继电器、___等组成。

A. 点火开关

B. 发电机

C. 电压调节器

D. 硅二极管整流器

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【单选题】

汽车制动踏板的正确踏位是___。

A. 将右脚前掌置于在制动踏板中央

B. 将左脚前掌置于在制动踏板中央

C. 将右脚掌心置于在制动踏板中央

D. 将左脚掌心置于在制动踏板中央

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【单选题】

汽车加速踏板是用以控制柴油机的___。

A. 节气门的开度

B. 柴油喷油泵柱塞的有效行程

C. 柴油消耗量

D. 额定载荷的

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【单选题】

转动汽车转向盘动作要___，转动的角度要根据速度和希望转动的角度来调节。

A. 迅速

B. 轻柔

C. 提前进行

D. 可快可慢

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【单选题】

汽车仪表盘上的符号的含义是___。

A. 前后雾灯指示灯

B. 示宽指示灯

C. 远光指示灯

D. 近光指示灯

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【单选题】

汽车喇叭按纽按下___，松开按纽停止鸣喇叭，否则可能出现故障。

A. 可以启动发动机

B. 喇叭响

C. 可以停熄发动机

D. 可以起步

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【单选题】

汽车___开关，大多数安装在转向盘右下方转向柱上，用右手操纵。

A. 灯光

B. 喇叭

C. 转向

D. 风窗玻璃刮水器

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【单选题】

发动机怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机不抖动时的___为最佳。

A. 最低转速

B. 最高转速

C. 平均转速

D. 行驶转速

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【单选题】

汽车夜间在道路上发生故障时，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米设置警告标志，同时开启___。

A. 前照灯

B. 室内灯

C. 示宽灯和后尾灯

D. 远光灯

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【单选题】

机动车上下渡船在跳板上行驶时，须___。

A. 避免危险，迅速通过

B. 低速慢行，匀速通过

C. 视具体情况而定

D. 以上说法都不正确

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【单选题】

机动车在行驶中需要调头时，首先应该注意观察___。

A. 机动车油量情况

B. 来往车辆情况

C. 发动机转速情况

D. 机动车转向情况

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【单选题】

机动车在高速行驶中遇后车跟得很近时应___。

A. 加速甩掉

B. 迅速停车

C. 照常行驶

D. 开右转向灯让后车先行

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【单选题】

不同的驾驶员因受其自身的性格特征影响形成不同的___。

A. 驾驶特点和风格

B. 驾驶应变能力

C. 驾驶熟练程度

D. 驾驶耐力能力

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【单选题】

一名优秀的驾驶员除了必须具有强烈的责任感，良好的心理、生理素质和思想修养外，还要有高超的___。

A. 车感

B. 判断力

C. 应变能力

D. 技术水平

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【单选题】

驾驶员在行车中处于疲劳状态时，不会出现的反应是___。

A. 反应能力下降

B. 感觉迟钝

C. 精力旺盛

D. 注意力下降

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推荐试题

【单选题】

CFM56-5B燃油系统中回油valve（FRV）的作用是（）___

A. 发动机停车时释压燃油系统

B. 提供更佳的燃油过滤

C. 保持IDG滑油，发动机滑油和燃油温度在限定范围之内

D. 减少燃油的消耗量

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【单选题】

CFM56-5B是由FADEC控制，其ECU作用（）___

A. 对发动机推力进行控制

B. 对发动机空气系统进行控制

C. 对发动机的反推进行控制

D. A+B+C

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【单选题】

CFM56-5B由几个单元体组成（）___

A. 4个

B. 5个

C. 6个

D. 7个

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【单选题】

CFM56-5B由哪个作出A/B双点火的选择（）___

A. 发动机面板

B. ECAM控制面板

C. ECU

D. FADEC地面电源面板

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【单选题】

ECAM上出现的“油门打开故障”信息表明（）___

A. 油门杆卡阻

B. 2个油门杆解算器发送到信号不一致

C. 2个油门杆解算器发送的信号失效

D. ECU故障

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【单选题】

ECU的冷却方式是（）___

A. 燃油冷却

B. 滑油冷却

C. 风扇空气冷却

D. 冲压空气冷却

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【单选题】

ECU的永磁发电机位于（）___

A. 风扇机匣左侧

B. 风扇机匣右侧

C. 附件齿轮箱

D. ECU内部

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【单选题】

ECU收到改变推力的信息来自（）___

A. 仅来自油门杆

B. 仅来自自动油门系统

C. 来自油门杆或自动油门系统

D. 以上答案都不对

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【单选题】

ECU自动断电发生在发动机停车后多长时间（）___

A. 3分钟

B. 5分钟

C. 10分钟

D. 15分钟

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【单选题】

EEC是怎样把v2500发动机参数传输给ECAM的()___

A. 直接传输

B. 通过EIU

C. 数字信号直接、模拟信号通过EIU

D. 上ECAM的主要参数直接传输、下ECAM的次要参数通过EIU

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【单选题】

v2500发动机ECAM上滑油压力的指示是指()___

A. 滑油泵出口压力

B. 回油总管的回油压力

C. 轴承腔进口的滑油压力

D. 4号轴承的回油压力

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【单选题】

v2500发动机EEC通过控制什么valve来控制燃油HMS（热管理系统）()___

A. ACOC调节valve和燃油回油valve

B. ACOC调节valve、燃油回油valve和IDG的FCOC

C. 燃油回油valve

D. ACOC的调节valve和IDG的FCOC

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【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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