【判断题】
压缩比为6.0~8.0的汽油机应选用90号汽油;压缩比为8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油
A. 对
B. 错
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
柴油发动机一般使用轻柴油作燃料
A. 对
B. 错
【判断题】
轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的
A. 对
B. 错
【判断题】
一般选用柴油的凝点应比最低气温高5℃左右,以保证柴油在最低气温时不至凝固
A. 对
B. 错
【判断题】
我国参照国际通用的APl(美国石油协会简称)质量分类法把柴油机油分为CC、CD、CE、CF-4、CG-4等五级,质量等级依次降低
A. 对
B. 错
【判断题】
多级油的优越性是它的粘度随温度变化小、适用温度范围宽,故尽量使用多级油
A. 对
B. 错
【判断题】
机油使用时应注意 :汽油机油不能用于柴油机、等级较高的机油可替代等级较低的机油、应尽量使用多级油、机油粘度应尽可能小些和适时换油这五个方面
A. 对
B. 错
【判断题】
按SAE粘度分级,我国将齿轮油分为70W、75W、80W、85W、90、140六个粘度等级
A. 对
B. 错
【判断题】
润滑脂的种类有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙纳基润滑脂、通用锂基润滑脂、石墨钙基润滑脂等
A. 对
B. 错
【判断题】
液体受压力作用而发生体积减小的性质称为液体的可压缩性
A. 对
B. 错
【判断题】
常用的粘度表示方法有动力粘度、运动粘度和相对粘度
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动系统用的液压油一般应满足:粘度适当,粘温特性好;润滑性能好,防锈能力强;质地纯净,杂质少等要求
A. 对
B. 错
【判断题】
为了减轻液流的摩擦损失,当液压系统的工作部件运动速度较高时,选用粘度较小的液压油
A. 对
B. 错
【判断题】
在液压系统的所有元件中,以液压泵对液压油的性能最为敏感
A. 对
B. 错
【判断题】
单位体积液体的质量称为液体的密度
A. 对
B. 错
【判断题】
我国发动机润滑油按适用发动机的不同分为汽油机油和柴油机油两类
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的抗爆性用辛烷值来表示。辛烷值越低,抗暴性越好,也就越不容易产生爆燃
A. 对
B. 错
【判断题】
液压系统主要是由动力系统、控制系统、执行系统和辅助系统组成
A. 对
B. 错
【判断题】
72液压千斤顶由手动柱塞液压泵和液压缸两大部分所构成
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动的工作原理是以油液作为工作介质,依靠密封容积的变化来传递运动,依靠油液内部的压力来传递动力
A. 对
B. 错
【判断题】
液压传动装置实质上是一种能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
一般液压传动系统中,各液压元件按其功能可分成动力部分、执行部分和控制部分
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵是将电动机(或其他原动机)输出的机械能转换为液体压力能的能量转换装置
A. 对
B. 错
【判断题】
容积泵正常工作的必备条件有:应具备密封容积、密封容积能交替变化、应有配流装置、吸油过程中,油箱必须和大气相通
A. 对
B. 错
【判断题】
液压泵按其结构不同可分柱塞泵、齿轮泵、叶片泵、螺杆泵及凸轮转子泵
A. 对
B. 错
【判断题】
柱塞泵按其柱塞排列方向不同,可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
液压缸一般用于实现回转运动,液压马达一般用于实现直线往复运动或摆动
A. 对
B. 错
【判断题】
根据液压缸的结构形式,可将液压缸分为活塞式液压缸、柱塞式液压缸和摆动式液压缸
A. 对
B. 错
【判断题】
双出杆活塞式液压缸的特点是被活塞分隔开的液压缸两腔中都有活塞杆伸出,但两活塞杆直径不相等
A. 对
B. 错
【判断题】
当实心双出杆液压缸右腔镜进油,左腔回油时,活塞左移,反之活塞右移。
A. 对
B. 错
【判断题】
单向阀的作用是只允许油液按一个方向流动,不能反向流动
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀的作用是利用阀芯和阀体间相对位置的改变,来控制油液流动方向,接通或关闭油路,从而改变液压系统的工作状态
A. 对
B. 错
【判断题】
换向阀按阀芯的可变位置数,可分为三位和四位
A. 对
B. 错
【判断题】
根据改变阀芯位置的操纵方式不同,换向阀可分为手动、机动、电磁和液动
A. 对
B. 错
【判断题】
电磁换向阀是利用电磁铁推动阀芯移动控制油流方向的
A. 对
B. 错
【判断题】
压力控制阀按工作原理及功用不同可分为溢流阀、顺序阀和减压阀
A. 对
B. 错
【判断题】
溢流阀的主要功用是保持系统压力的恒定和防止液压系统过载,起安全保护作用
A. 对
B. 错
【判断题】
直动型溢流阀一般用在压力较低或流量较小的场合
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀的作用是用来降低液压系统中某一油路的压力,以满足执行机构需要的
A. 对
B. 错
【判断题】
减压阀与溢流阀的主阀芯都是三节杆
A. 对
B. 错
【判断题】
在常态下减压阀主阀阀芯的阀口是开口的,而溢流阀是关闭的
A. 对
B. 错
推荐试题
【判断题】
脱轨指列车、工程车、车辆的车轮落下钢轨轨面(包括落下后自行复轨)。每辆(台)只要脱轨1轮,即按1辆(台)计算
A. 对
B. 错
【判断题】
挤岔指车轮挤过或挤坏(使尖轨与基本轨分离)道岔。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车分离指列车因车辆连结状态或车钩作用不良而发生的车辆分离(包括车钩缓冲装置破损)。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC全称:OperationControlCenter 指运营控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC全称:DepotControlCenter 指车辆段控制中心
A. 对
B. 错
【判断题】
报告原则迅速、准确、真实”和“逐级报告”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发事件(故)时,员工发现后应迅速报告,以便积极采取有效措施,高效调动车辆部有利资源,确保能有效控制事件(故)的发展态势,将损失降到最低限度。一般来说,车辆部的信息通报遵循这样一个流程:突发事件(故)现场→DCC 控制中心→应急处理相关人员和外部支援。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的启动程序是: DCC 根据 OCC 命令启动并按相关程序进行汇报。DCC 根据其它途径接收到的突发事件报告时根据预案启动相关程序。
A. 对
B. 错
【判断题】
应急抢险救援预案的解除程序是:DCC 根据 OCC 命令解除并通知相关人员。DCC 根据现场总指挥的命令解除并通知相关人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
正线救援时,救援队出动后,运用调度每 15 分钟向 OCC 报所在位置,前往交通方式、前往线路,并通过 OCC 与现场救援总指挥取得联系。
A. 对
B. 错
【判断题】
DCC 接到救援指令或救援信息确认后,当值调度按信息通报流程进行部门内部通报,通知有关人员、集合应急抢险救援队伍。当班应急抢险救援分队队员接到救援命令之后,5 分钟内到指定地点集合,救援分队队长迅速赶到 DCC,了解事件(故)现场概况,将联络方式(姓名、手机号码、800M 号码)报DCC,随后带领应急抢险救援队携带救援器材、通讯设备、应急物资赶往事件(故)现场。
A. 对
B. 错
【判断题】
2 号线 DCC 分别增设一台应急电话,保障应急情况下的通信畅通,1 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86855388(55388),2 号线 DCC 增设应急电话为:0731-86852325(52325)。
A. 对
B. 错
【判断题】
救援物资按照“特事特办、急事急办”的原则,由车辆部抢险救援指挥小组统一调拨。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车脱轨是指列车在运行途中由于钢轨上有异物、钢轨断轨、挤岔等因素造成列车轮对掉落钢轨。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照事件严重性、可控性和影响范围,分为特别重大(Ⅰ级)、重大(Ⅱ级)、较大(Ⅲ级)、一般(Ⅳ级)和较小(Ⅴ级)五级。
A. 对
B. 错
【判断题】
按照“专业处置、属地为主、高度授权”原则,开展应急抢险工作。以乘客需求为重,坚持边运营、边应急、边抢修,实行梯度运营组织,确保运营服务。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆抢险队负责电客车、工程车的抢险救援工作。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警分级依据地铁运营突发事件的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,运营突发事件的预警由高到低分红色、橙色、黄色、蓝色、白色五个级别。
A. 对
B. 错
【判断题】
OCC 值班主任电话为 24 小时应急值守电话。1 号线值班电话:0731-86855111、0731-86855222,内线:55111、55222;2 号线值班电话:0731-86851111、0731-86852222,内线:51111、52222。
A. 对
B. 错
【判断题】
响应行动按照事件的可控性、严重程度和影响范围,由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级四个
A. 对
B. 错
【判断题】
正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站站台时间不超过 5 分钟
A. 对
B. 错
【判断题】
非运营期间 正线有驻站工班,自部门生产调度接到应急信息完毕后至首名应急抢险人员出发到达驻站出入口时间不超过 8 分钟。
A. 对
B. 错
【填空题】
1、电客车车体两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
2、电客车车顶包括空调距钢轨面高度≤___mm
【填空题】
3、转向架和车体设备最低点至轨面距离___:___mm
【填空题】
4、车钩顶升点距离轨面高___cm,钢轨高约___cm。
【填空题】
5、电客车车钩长___mm,水平角度+-___度,垂直角度+-___度。Sin25度=___ sin6度=___左右横移最大量为___mm,垂直最大顶升高度为___mm。
【填空题】
6、工程车两侧顶升点距离钢轨面高___cm。
【填空题】
7、车钩顶升点距离地面高___cm。
【填空题】
8、钢轨面高___cm。
【填空题】
9、车钩顶升点距离钢轨面高___cm。复轨桥高___mm、长___m和___m,复轨桥放钢轨上能承载___KN,复轨桥下方垫实能承载___KN。复轨桥+横移小车+低油缸=___cm高度,横移小车+低油缸=___cm高度复轨桥+横移小车+高油缸=___cm高度,横移小车+高油缸=___cm高度
【填空题】
10、双活塞顶升缸HP/T450R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
11、低高度三活塞顶升缸HP10/T280R工作顶高度___mm第一节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第二节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;第三节高度:___mm,活塞顶升力大于等于___KN;
【填空题】
12、一体式横移机构高度为___mm。
【填空题】
13、横移油缸推动/拉动力为:___N/___N
【填空题】
14、横移油缸一次横移行程:___mm
【填空题】
15、一体式横移机构+低油缸=___mm
【填空题】
16、低油缸顶升点距离车钩顶升点小于等于___mm有效,否则无法完成顶升操作,低油缸顶升___mm时轮缘高出钢轨面,可以横移操作。
【填空题】
17、一体式横移机构+高油缸=___mm
【填空题】
18、隧道内接触网距轨面的垂直高度:___mm最低___mm。