【判断题】
列车反方向运行进站,机车信号不能接收到反方向进站信号机的信号时,司机在确认地面反方向进站信号机显示进行信号后,控制列车运行速度低于20km/h,按压【解锁】键解除LKJ对反方向进站信号机的停车控制功能。(LKJ手册)
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【填空题】
1、 自动站间闭塞、半自动闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车,或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时,应停止使用基本闭塞法,改用___行车。___
【填空题】
2、自动闭塞区间通过信号机显示停车信号___时,如确认前方闭塞分区内有列车时,不得___。___
【填空题】
3、使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为___。___
【填空题】
4、在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验列车制动主管的贯通状态,确认列车___,具备开车条件后,方可起动列车。___
【填空题】
5、在不得已情况下,列车必须分部运行时,司机应报告前方站___,并做好遗留车辆的___工作。___
【填空题】
6、按自动闭塞法运行时___,列车不准___。___
【填空题】
7、司机接到救援命令后,必须认真确认。命令不清、停车位置不明确时,不准___。___
【填空题】
8、遇有施工又必须接发列车的特殊情况时,可按施工___行车办法办理___
【填空题】
9、特定引导接车并正线通过时,准许列车司机凭特定引导手信号的显示,以不超过___km/h速度进站。___
【填空题】
10、在区间线路上进行不影响行车的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护。应在作业地点两端500~1 000m处列车运行方向左侧的路肩上设置___。___
【填空题】
11、进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为___。___
【填空题】
12、向施工封锁区间开行路用列车,原则上每端只准进入___列。___
【填空题】
13、在区间装卸路料作业时,须在调度日班计划中安排,临时作业以___下达为准,区间内严禁摘车作业。___
【填空题】
14、风动石砟车卸车时,卸车顺序应由列车前部向尾部逐辆完成,卸车时不得推进运行,不得突然___或后退。___
【填空题】
15、施工封锁前,通过施工地点的最后一趟列车前进方向为不大于6‰的上坡道时,车站使用无线列调转交最后一趟司机调度命令,该列车越过施工地点后不得___,按自动闭塞法行车时,准许路用列车跟踪进入区间到达作业地点。___
【填空题】
16、列车在站内LKJ故障无法正常使用时,在站内停车,立即报告车站值班员和列车调度员,请求___。___
【填空题】
17、在自动站间及半自动闭塞区段,列车在区间运行,LKJ故障无法正常使用时,司机___,使用列车无线调度通信设备报告就近车站值班员和列车调度员。___
【填空题】
18、临时改电话闭塞行车,进行调度命令号和电话记录号的输入确认操作后,如果不按【解锁】+【确认】键,而是直接按【开车】键,电话闭塞调度命令___,则不按电话闭塞控制。___
【填空题】
19、有计划使用电话闭塞法行车时,若弹出路票输入窗口后运行速度高于60km/h或15s内未做任何操作,则路票输入窗口自动消失,可以在速度低于60km/h的条件下,手动持续按压___键2s,重新进行路票确认操作。___
【填空题】
20、向自动闭塞区间发出列车,进路上连续多架发车进路信号机故障时,车站只填发一张绿色许可证,并在绿色许可证上注明故障信号机的___、___。___
【填空题】
21、向施工封锁区间开行路用列车,机车乘务员在取得进入区间的行车凭证“调度命令”后,LKJ按___方式操作。___
【填空题】
22、向施工封锁区间开行路用列车,区间作业和返回原发车站时,须将LKJ转入___模式运行。___
【填空题】
23、临时使用绿色许可证时,必须在改用绿色许可证发车车站的出站信号机或发车进路信号机前___输入绿色许可证编号,具备发车条件准备开车时,解锁LKJ的停车控制功能。___
【填空题】
24、列车反方向运行时,司机必须在站内停车,凭地面出站信号机显示的绿色灯光,并确认反方向发车进路表示器的___显示正确后,方可进行反方向LKJ设定操作。___
【填空题】
25、列车反方向运行时,具备LKJ设定操作条件后,司机输入反方向行车的___,进入降级状态,确认行车凭证正确后,按该站股道最低限速控制速度开车对标,LKJ调出反方向监控数据。___​
【单选题】
1.自动闭塞区段出站(发车进路)信号机故障时发出列车的行车凭证为___。技315条
A. 路票
B. 绿色许可证
C. 红色许可证
【单选题】
2.自动闭塞区段超长列车头部越过出站(发车进路)信号机发出列车的行车凭证为___。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
3.自动闭塞区段双线双向闭塞设备的车站,反方向发出列车的行车凭证为___,并发给司机双线反方向行车的调度命令。技315条
A. 绿色许可证
B. 路票
C. 出站信号机显示的允许运行的信号
【单选题】
4.双线反方向行车使用路票时,应在路票上加盖___章;两线、多线区间使用路票时,应在路票上加盖“××线行车”章。技323条
A. 反方向行车
B. 上行线
C. 下行线
【单选题】
5.通过减速地点标时,以标明的速度,未标明时为___的速度运行。技347条
A. 15 km/h
B. 25 km/h
C. 45 km/h
【单选题】
6.由引导人员接车时,应在引导员接车地点标处(未设的,引导人员应在进站信号机、进路信号机或站界标外方),显示___接车。技359条
A. 道岔开通信号
B. 调车手信号
C. 引导手信号
【单选题】
7.进站、接车进路信号机不能使用时,应开放引导信号。引导信号不能开放或无进站信号机时,应派引导人员接车。引导接车时,列车以___进站,并做好随时停车的准备。技359条
A. 不超过20 km/h速度
B. 不超过60 km/h速度
C. 道岔限速
【单选题】
8.列车在区间被迫停车需放置响墩防护时,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面___防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。技368条
A. 距离列车不小于300 m处
B. 距离列车不小于500 m处
C. 按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处
【单选题】
9.在不得已情况下,列车必须分部运行时,遇遗留车辆停留在___坡度的线路上的列车不准分部运行。技369条
A. 超过1.5‰
B. 超过2.5‰
C. 超过6‰
【单选题】
10.救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列2 km时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高___,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。技374条
A. 不得超过20 km/h
B. 不得超过40 km/h
C. 不得超过60 km/h
【单选题】
11.在单线区间线路上施工时,使用移动停车信号防护,显示停车手信号的防护人员距离施工地点___防护。技392条
A. 300米
B. 500米
C. 800米
【单选题】
12.在站内线路或道岔上,根据线路速度等级,使用移动减速信号的办法防护,自施工地点起至800 m处区间线路列车运行方___,设减速防护地段终端信号牌。技396条
A. 左侧
B. 右侧
C. 中间
【单选题】
13.移动信号中的减速防护地段终端信号为表面有反光材料的___。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄色圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
14.移动信号中的减速信号为表面有反光材料的___,标明列车限制速度。技436条
A. 绿色圆牌
B. 黄底黑字圆牌
C. 红色方牌
【单选题】
15.遇特殊情况须开行两列及以上路用列车时,续发路用列车与前行列车的间隔时间___,距离不得小于1km。行141条
A. 不得少于2min
B. 不得少于5min
C. 不得少于8min
推荐试题
【单选题】
精馏塔塔釜分析不合格,轻组分浓度高,下列说法不正确的是___。
A. 塔釜液面过低
B. 灵敏板温度低
C. 回流量过大
D. 塔釜加热量大
【单选题】
精馏塔塔釜液面空的原因不包括___。
A. 塔釜采出量过大
B. 塔釜加热量过大
C. 进料组成变轻
D. 进料量增大
【单选题】
紧急停车时,关于分离系统的处理,下列说法错误的是___。
A. 统一指挥冷静果断
B. 停膨胀机再压缩机
C. 反应器按手动停车
D. 切断产品外送
【单选题】
紧急停车时,关于分离系统的处理,下列说法正确的是___。
A. 各精馏塔泄压至火炬
B. 各系统要保持相连
C. 各反应器泄压
D. 保证产品外送
【单选题】
碳二加氢反应器紧急停车的处理原则是___。
A. 乙烯精馏塔不被乙炔污染
B. 乙烯精馏塔停车
C. 脱乙烷塔停车
D. 冷区全线停车
【单选题】
裂解气干燥器出口水分提前不合格,处理方法不正确的是___。
A. 提高裂解气的进料温度
B. 尽快投用备用台,查找原因并处理
C. 降低裂解气温度
D. 严格控制再生条件
【单选题】
裂解气碱洗不合格,会造成分子筛中毒,干燥器出口水分会提前不合格,正确的处理方法是___。
A. 立即关闭裂解气干燥器的进出口阀
B. 尽快调整碱洗,碱洗合格后投用备用台
C. 立即切换至备用台
D. 分离系统紧急停车
【单选题】
硫化氢的中毒机理是___。
A. 硫化氢无毒,但具有强烈的腐蚀性
B. 硫化氢是强烈的神经毒物,与细胞色素氧化酶作用引起组织缺氧
C. 吸入硫化氢与血红蛋白结合使人失去呼吸功能全身缺氧
D. 硫化氢无毒,但人体吸入会排挤空气中的氧使人窒息
【单选题】
关于对一氧化碳中毒人员的救护,下列说法正确的法是___。
A. 将中毒人员撤离污染区域,必要时施行人工呼吸,输氧,立即请医生治疗
B. 中毒人员不宜移动,应现场急救
C. 若中毒者停止呼吸,就可放弃
D. 若心脏停止跳动,现场人员不可处理,必须等医生到来进行专业抢救
【单选题】
关于对硫化氢中毒人员的救护,下列说法正确的是___。
A. 中毒人员不宜移动,应现场抢救
B. 将中毒人员直接送往医院
C. 将中毒人员撤离现场,进行急救,并尽快送医院
D. 在现场用大量清水冲洗
【单选题】
冷箱系统压差过大、温度分布异常,处理方法不正确的是___。
A. 检查碱洗塔的运行情况
B. 检查裂解气干燥状况,如冻堵,则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器,并用木锤敲打
D. 投用氢气开工线(氢气并低压甲烷线)
【单选题】
对于冷箱系统压差过大的处理方法,下列选项不正确的是___。
A. 严重时,作停车处理
B. 检查裂解气干燥状况,如冻堵,则注入甲醇解冻
C. 检查各过滤器,并用木锤敲打
D. 切换干操器即可
【单选题】
精馏塔冻塔的处理方法正确的是___。
A. 降加热
B. 增大采出
C. 减小进料
D. 注甲醇解冻
【单选题】
精馏塔灵敏板、釜温提不起来的处理方法正确的是___。
A. 在保证产品质量的前提下,适当降低塔顶回流量
B. 提高塔顶回流量
C. 增加进料量
D. 增加采出量
【单选题】
精馏塔灵敏板、釜温低时正确的处理方法是___。
A. 降低塔釜液面
B. 提高塔顶回流量
C. 增加进料量
D. 提高塔釜加热量
【单选题】
关于精馏塔灵敏板、釜温提不起来的原因,下列叙述不正确的是___。
A. 塔釜重组分多
B. 再沸器结垢
C. 回流量过大
D. 中沸器加热量大
【单选题】
精馏塔塔釜分析不合格,轻组分浓度高,下列说法不正确的是___。
A. 塔釜液面过低
B. 灵敏板温度低
C. 回流量过大
D. 塔釜加热量大
【单选题】
碳二加氢反应器温度上涨,但不是很快,最有效的处理方法是___。
A. 一发现温度上升较快即关闭氢气阀
B. 停止入口加热
C. 降低入口温度
D. 适当注入粗氢
【单选题】
关于碳二加氢反应器飞温的处理方法,下列说法正确的是___。
A. 降低氢炔比
B. 降低入口温度
C. 如备用台飞温则关紧各进出口氢气阀门
D. 碳二加氢反应器泄压至火炬
【单选题】
碳二加氢反应器飞温的处理方法正确的是___。
A. 全开段间冷却器冷却水
B. 降低入口温度
C. 反应器按SD2停车
D. 增加一氧化碳降低催化剂活性
【单选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒时下列处理方法正确的是___。
A. 降低反应器入口温度
B. 压缩调整碱洗至合格
C. 降低氢炔比
D. 切换裂解气干燥器
【单选题】
碳二加氢反应器催化剂中毒的处理方法不正确的是___。
A. 提高反应器入口温度
B. 压缩调整碱洗至合格
C. 降低氢炔比
D. 碱洗合格后切换裂解气干燥器及碳二加氢反应器
【单选题】
当乙烯精馏塔产品乙烷超标时,正确的处理方法是___。
A. 调整乙烯精馏塔的操作
B. 调整碳二加氢反应器的操作
C. 调整脱乙烷塔的操作
D. 调整脱甲烷塔的操作
【单选题】
当丙烯产品分析不合格MAPD超标时,处理方法正确的是___。
A. 调整凝液汽提塔的操作
B. 调整脱丙烷塔的操作
C. 调整脱丁烷塔的操作
D. 调整碳三加氢反应器的操作
【单选题】
当碳四产品不合格,碳三含量超标时,处理方法正确的是___。
A. 调整脱丙烷塔的操作
B. 调整丙烯精馏塔的操作
C. 调整碳三加氢反应器的操作
D. 调整丙烷精制塔的操作
【单选题】
当乙烯精馏塔产品分析不合格,乙炔超标时,处理方法正确的是___。
A. 调整乙烯精馏塔的操作
B. 调整碳二加氢反应器的操作
C. 检查脱乙烷塔的操作是否正常
D. 调整脱甲烷塔的操作
【单选题】
碳二加氢反应器出口乙炔分析不合格正确的处理方法是___。
A. 提高入口温度
B. 降低入口温度
C. 提高脱乙烷塔顶温
D. 减少氢气量
【单选题】
仪表失灵后的处理方法正确的是___。
A. 保持阀全开
B. 关闭该阀
C. 将该阀切成手动操作稳定装置运行并联系仪表修理
D. 通过旁路来稳定装置运行
【单选题】
乙烯装置发生一般性着火事故,消防车队到达现场时,此时指挥者应为___。
A. 消防支队领导
B. 班长
C. 值班主任
D. 车间主任
【单选题】
装置发生一般性着火事故时,操作人员处理步骤中最准确的是___。
A. 第一时间向公司消防支队火警台报警
B. 第一时间向厂部及车间领导汇报事故情况
C. 第一时间操作人员对着火点进行扑救和控制
D. 通过现场呼叫器和火警报警系统把第一信息反馈到中央控制室
【单选题】
装置冷却水故障,分离系统作全面紧急停车处理,下列处理正确的是___。
A. 冷箱泄压
B. 碳二加氢反应器保温保压
C. 乙烯精馏塔全回流运转
D. 各塔停止加热,塔压由放火炬阀控制
【单选题】
当裂解气压缩机停车,而丙烯制冷压缩机正常运转时,分离处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器保温保压
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 脱甲烷塔紧急停车
D. 丙烯精馏塔紧急停车
【单选题】
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理不正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 停止罐区乙烯外送
【单选题】
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理错误的是___。
A. 冷箱系统紧急停车处理
B. 乙烯精馏塔全回流运转
C. 丙烯精馏塔全回流运转
D. 脱丙烷塔全回流运转
【单选题】
裂解气压缩机停车后,对分离系统的处理不正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 脱甲烷塔汽提操作
【单选题】
乙烯压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 停乙烯塔运行
B. 停丙烯塔运行
C. 停火炬系统
D. 丙烯外送停止
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理正确的是___。
A. 碳二加氢反应器紧急停车
B. 甲烷化反应器紧急停车
C. 碳三反应器紧急停车
D. 维护膨胀机正常运行
【单选题】
乙烯制冷压缩机停车后,对分离系统的处理不正确的是___。
A. 脱甲烷塔汽提操作
B. 停碳二加氢
C. 维护膨胀机正常运行
D. 立即停甲烷化反应器
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车,对分离系统处理正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 脱乙烷塔紧急停车
C. 分离热区停车处理
D. 停止所有产品外送
【单选题】
碳二加氢反应器因故停车,下列处理不正确的是___。
A. 乙烯精馏塔全回流运转
B. 低压脱丙烷塔正常运行
C. 脱乙烷塔保证灵敏板温度,塔釜产品正常外送
D. 脱乙烷塔回流运行