人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ____答案

【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过（）小时。 ___

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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答案

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相关试题

【单选题】

车辆段、停车场所有道岔（）巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。 ___

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每（）全面检查一次。 ___

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔（）全面检查一次。 ___

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并计划安排打磨。 ___

A. 两月

B. 三月

C. 月

D. 半年

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每（）检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。 ___

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在（)季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。 ___

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年（）月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。 ___

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：（）mm。 ___

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过( )mm。 ___

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前（）小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。 ___

A. 2

B. 1.5

C. 5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须（）小时彻底清除冰雪一次。 ___

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于( )小时清除一次。 ___

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于（）‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。 ___

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于（）‰顺坡。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在（）mm、（）mm之间比较合适。 ___

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为（）mm,容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为（）mm，容许误差为+3、-1mm。 ___

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为()mm，容许误差为-2mm。 ___

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于( )mm。 ___

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为()三类。 ___

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分（）两类。 ___

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足（）mm ___

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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推荐试题

【单选题】

Which is not included in a Flight Plan.___

A. Aircraft identification

B. Names of the crew members

C. Type of aircraft

D. Wake turbulence category

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【单选题】

________is the number assigned to a particular multiple pulse reply signal transmitted by a transponder.___

A. SSRsignal

B. Transponder codes

C. Transmitter’s signal

D. Radio signal

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【单选题】

________is the ratio of true air speed to the speed of sound.___

A. Mach number

B. Speed

C. Rate

D. Air speed ratio

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【单选题】

_______is a specified area within or over which there may exist activities constituting a potential danger to aircraft___

A. Active area

B. Danger area

C. Special area

D. Over danger area

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【单选题】

_______istheactualflightpathofanaircraftoverthesurfaceoftheearth___

A. Flyingpath

B. Overfly

C. Oversurfaceflight

D. Track

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【单选题】

_______isageographicallocationinrelationtowhichthepositionofanaircraft,isreported___

A. Relativepoint

B. Geographicalpoint

C. Newpoint

D. Reportingpoint

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【单选题】

Redoncolorweatherradardenotes___

A. mediumrain

B. heavyrain

C. lightrain

D. drizzle

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【单选题】

_______istheintersectionoflinesofreference,usuallyexpressedindegrees/minutes/tenthsofminutesoflatitudeandlongitude,usetodeterminepositionorlocation___

A. Coordinates

B. Found

C. Reference

D. Determine

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【单选题】

_______isthespeedofanaircraftrelativetothesurfaceoftheearth.___

A. Speed

B. Groundspeed

C. Surfacespeed

D. Airspeed

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【单选题】

_______isthedirectioninwhichthenoseoftheairplanepointsduringflight___

A. Direction

B. Bearing

C. Heading

D. Distance

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【单选题】

_______isanaltitudeorflightlevelmaintainedduringen-routelevelflight___

A. Cruisingaltitude

B. Flightlevel

C. Flyinglevel

D. Crosslevel

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【单选题】

_______isacontrolareaorportionthereofestablishedintheformofacorridor,thecenterlineofwhichisdefinedbyradionavigationalaids___

A. Flyingarea

B. Airway

C. Lines

D. Radioline

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【单选题】

_______isanaerodromespecifiedintheflightplantowhichaflightmayproceedwhenitbecomesinadvisabletolandattheaerodromeofintendedlanding___

A. landingaerodrome

B. Aerodromeinuse

C. Alternateaerodrome

D. Plannedaerodrome

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【单选题】

_______isamagneticbearingextendingfromaVOR/VORTAC/TACANnavigationfacility___

A. Radial

B. Bearing

C. Magneticnumber

D. Radionumber

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【单选题】

_______isaspecifiedgeographicallocationusedtodefineanareanavigationrouteortheflightpathofanaircraftemployingareanavigation___

A. Navigationpoint

B. Way–point

C. Gate

D. Route

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【单选题】

TheflightplanasfiledwithanATSunitbythepilotorhisdesignatedrepresentative,withoutanysubsequentchangesiscalled__________

A. AFTN

B. Planmessage

C. Changeflightplan

D. Filedflightplan

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【单选题】

主用内话面板、备份内话面板和程控电话都故障时，应当按照___顺序使用以下备用通信设备与相应管制单位建立联系：1、卫星电话；2、高频话台；3、相邻管制单位转接；4、空中航空器传递、5、AFTN电报___

A. 13452

B. 21345

C. 23145

D. 12345

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【单选题】

主用内话面板故障时，各管制扇区之间的通信应当优先使用：___

A. 备份内话面板

B. 备份席位的主要内话面板

C. 程控电话

D. 卫星电话

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【单选题】

根据地空通信故障处置流程图，如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用，同时PLC内话面板也发生故障，而其他席位内话面板正常，应当判定为：___

A. VHF甚高频发射故障

B. VHF甚高频接收故障

C. 单席位EC和PLC内话面板故障

D. 多席位EC和PLC内话面板故障

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【单选题】

根据地空通信故障处置流程图，如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用，同时PLC内话面板及其他席位内话面板也发生故障，应当判定为：___

A. VHF甚高频发射故障

B. VHF甚高频接收故障

C. 单席位EC和PLC内话面板故障

D. 多席位EC和PLC内话面板故障

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【单选题】

根据地空通信故障处置流程图，如果EC内话面板故障导致VHF频率无法使用时，管制员应当：___

A. 检查备份内话面板是否故障

B. 检查PLC内话面板是否故障

C. 切换至RES-Q系统

D. 切换至备份内话系统

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【单选题】

根据地空通信故障处置流程图，如果多次呼叫空中多架航空器没有应答时，管制员应当第一时间：___

A. 检查备份内话面板是否故障

B. 切换至RES-Q系统

C. 切换至备份内话系统

D. 检查EC内话面板是否故障

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【单选题】

根据区管中心规定，各席位应当在___位置打开121.5MHz的接收及扬声器进行不间断监听。___

A. 备份内话面板

B. RES-Q应急系统

C. EC主用内话面板

D. PLC主用内话面板

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【单选题】

以下需要启用RES-Q应急系统的情况是：___

A. 单一VHF频率发射故障且备份内话不可用

B. 单一VHF频率接收故障且备份内话不可用

C. 多个VHF频率发射故障且备份内话不可用

D. 多个VHF频率接收故障且备份内话不可用

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【单选题】

以下不需要启用备份内话系统的情况是：___

A. 单一VHF频率发射故障

B. 单一VHF频率接收故障

C. 单个主用内话面板故障

D. 都不需要

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【单选题】

主用内话系统和备份内话系统相比：___

A. 具有相同的频率资源和相同的电话资源

B. 具有不同的频率资源和不同的电话资源

C. 具有相同的频率资源和不同的电话资源

D. 没有差别

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【单选题】

每台备份内话面板所对应的话筒插孔分为___组：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 不分组

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【单选题】

每台主用内话面板所对应的话筒插孔分为___组：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 不分组

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【单选题】

每台备份内话面板对应有___个话筒插孔：___

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

每台主用内话面板对应有___个话筒插孔：___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

当某席位使用的VHF频率出现接收故障时，指挥席管制员优先采取的措施应当是：___

A. 备份内话系统

B. RES-Q应急系统

C. 121.5MHz应急频率

D. 更换备份频率

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【单选题】

当某席位使用的VHF频率出现发射故障时，指挥席管制员优先采取的措施应当是：___

A. 备份内话系统

B. RES-Q应急系统

C. 121.5MHz应急频率

D. 转移至备份席位

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【单选题】

当某席位EC和PLC主用内话面板同时故障时，指挥席及助理席管制员优先采取的措施应当是:___

A. 备份内话系统

B. RES-Q应急系统

C. 121.5MHz应急频率

D. 转移至备份席位

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【单选题】

当某席位EC主用内话面板故障时，指挥席管制员优先采取的措施应当是:___

A. 备份内话系统

B. RES-Q应急系统

C. 121.5MHz应急频率

D. 转移至备份席位

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【单选题】

当某席位EC主用内话面板故障时，助理席管制员应当采取的措施是:___

A. 继续使用主用内话面板

B. 与EC一起启用备份内话面板

C. 协助EC共同使用PLC的主用内话面板

D. 监听EC使用备份内话面板，接打电话仍使用主用内话面板

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【单选题】

当前区管中心与RES-Q应急系统相连的是：___

A. 主用内话系统

B. 备份内话系统

C. 主用内话系统和备份内话系统

D. 应急IDD系统

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【单选题】

当判断为单一VHF频率发射故障时,指挥席管制员首先应该做的事情是：___

A. 继续使用RES-Q系统，并不断盲发指令

B. 转移到其他席位上进行管制指挥

C. 通知相关单位进行异地接管程序

D. 在主用内话面板上同时打开当前频率和121.5MH应急指挥频率继续发布指令

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【单选题】

单席位EC主用内话面板VHF功能失效时应当优先使用：___

A. 更换频率

B. 备份内话

C. PLC主用内话面板

D. RES-Q

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【单选题】

当收到报告在广州区域管制范围内遭遇中度以上颠簸或积冰的信息时，管制员应如何处置，下列说法错误的是？___

A. 向后续航班通报颠簸或积冰的情况

B. 将此信息通报气象中心气象预报室

C. 询问机组是否导致机载设备损坏或人员受伤

D. 对外发布流控，不接受使用该高度层的航班

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【单选题】

对于最低油量和紧急油量，下列说法错误的是___

A. 最低油量是航空器运行过程中一种非紧急情况的特定状态

B. 紧急油量是空中交通管制处置紧急情况的一种

C. 飞行员宣布最低油量后，管制员应当给予直飞目的地等优先处理措施

D. 紧急油量通常指“根据机长的判断，由于航空器低油量状况而需要直飞落地机场的情况。宣布低油量紧急情况时，明确地声明航空器需要管制单位的优先处理”。

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