___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。_答案

【单选题】

___是引导车辆由一条线路转往另一条线路的过渡设备。

A. 钢轨

B. 道岔

C. 道床

D. 轨枕

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答案

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相关试题

【单选题】

道岔设备修理分为___三大层次。

A. 经常保养、维修和大修

B. 临时抢修、维修和大修

C. 临时抢修、巡检和维修

D. 巡检、维修和大修

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【单选题】

停车场50kg/m钢轨___单开道岔。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 10号

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【单选题】

正线整体道床___钢轨9号单开道岔及交叉渡线。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

停车场___钢轨7号单开道岔。

A. 60kg/m

B. 50kg/m

C. 75kg/m

D. 65kg/m

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【单选题】

正线整体道床60kg/m钢轨___单开道岔及交叉渡线。

A. 9号

B. 7号

C. 11号

D. 5号

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【单选题】

道岔信号转换设备采取___。

A. 直接锁闭

B. 外锁闭

C. 联动内锁闭

D. 联动外锁闭

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【单选题】

道岔信号转换设备联动内锁闭，一点牵引，牵引点动程为___。

A. 148mm

B. 160mm

C. 150mm

D. 152mm

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【单选题】

7号道岔道岔转辙器采用___曲线型尖轨。

A. 45AT

B. 60AT

C. 50AT

D. 55AT

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【单选题】

道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长___。

A. 5110mm

B. 5120mm

C. 5100mm

D. 5150mm

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【单选题】

正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。

A. 43kg/m

B. 50kg/m

C. 60kg/m

D. 75kg/m

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【单选题】

护轨顶面要高出基本轨___。

A. 15mm

B. 10mm

C. 12mm

D. 14mm

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【单选题】

轨距垫分中间轨距垫和接头轨距垫，各设___，共4个号码

A. 4、8、10、14

B. 4、8、10、14

C. 4、8、10、14

D. 4、8、10、14

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【单选题】

钢轨接头两侧采用___。

A. 接头轨距垫

B. 普通轨距块

C. 备用轨距块

D. 中间轨距块

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【单选题】

正线9号道岔直股轨距为___。

A. 1440mm

B. 1435mm

C. 1445mm

D. 1430mm

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【单选题】

正线9号道岔曲股轨距加宽___。

A. 10mm

B. 8mm

C. 5mm

D. 0mm

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【单选题】

停车场7号道岔曲股轨距加宽为___。

A. 10mm

B. 5mm

C. 15mm

D. 0mm

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【单选题】

正线采用相离圆曲线线型，___弹性可弯尖轨。

A. 75AT

B. 55AT

C. 50AT

D. 60AT

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【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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推荐试题

【单选题】

脚手架操作面外侧应设两道护身栏和一道挡脚板或设一道护身栏，立挂安全网，下口封严，防护高度为（）。严禁用竹笆作脚手架。___

A. 1.5m

B. 2m

C. 3m

D. 2.5m

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【单选题】

凡高度在20m及以上的外脚手架纵向应设置___

A. 剪刀撑

B. 竹篾

C. 扫地杆

D. 木质桥板

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【单选题】

剪刀撑与水平面的夹角为（）。___

A. 15度至30度

B. 45度至60度

C. 25度至40度

D. 35度至50度

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【单选题】

剪刀撑搭接长度不少于60cm，且在搭接处加至少（）个扣件。___

A. 4

B. 3

C. 2

D. 1

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【单选题】

脚手架高度在（）以下时可设置正反斜支撑。___

A. 60m

B. 50m

C. 30m

D. 20m

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【单选题】

脚手架个杆件相交伸出的端头均应大于（），以防止杆件滑脱。___

A. 10cm

B. 20cm

C. 50cm

D. 30cm

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【单选题】

脚手架操作面的端头处应绑两道（）。___

A. 防护栏杆

B. 剪刀撑

C. 竹篾

D. 扫地杆

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【单选题】

因施工需要，立杆不能伸到基础时，经计算在断杆处加___，将此断杆处的力分卸到两侧架子上。()

A. 扫地杆

B. 八字撑

C. 防护栏杆

D. 剪刀撑

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【单选题】

特殊脚手架和高度在（）（含）以上的高大脚手架，应有设计方案。___

A. 60m

B. 50m

C. 30m

D. 20m

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【单选题】

结构用的里外沉重脚手架，使用时荷载不得超过___

A. 2646N

B. 2796N

C. 2876N

D. 2986N

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【单选题】

装修用的里外脚手架使用荷载不得超过（）。___

A. 1960N/平方米

B. 2660N/平方米

C. 2460N/平方米

D. 2160N/平方米

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【单选题】

作业人员戴安全帽、系安全带、穿（）才允许上架作业。___

A. 硬底鞋

B. 软底鞋

C. 运动鞋

D. 篮球鞋

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【单选题】

脚手架拆除应遵守（），先搭后拆、先搭先拆的原则，严禁上下同时进行拆除作业。___

A. 由下而上

B. 由左而右

C. 由上而下

D. 由右而左

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【单选题】

脚手架拆立杆时，先抱住立杆再拆开后两个扣，拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应（）。___

A. 先拆中间扣，然后托住中间，再解断头扣

B. 先托住中间，然后拆中间扣，再解断头扣

C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣

D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间

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【单选题】

脚手架拆除时连墙杆应随拆除进行逐层拆除，（）。___

A. 拆抛撑前，直接拆抛撑

B. 拆抛撑前，应采用临时支撑柱，然后才能拆抛撑

C. 先解断头扣，然后托住中间，再拆中间扣

D. 先拆中间扣，然后解断头扣，再托住中间

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【单选题】

在拆脚手架过程中（）。___

A. 不能中途换人

B. 可以直接换人

C. 可以换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开

D. 增加人手

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【单选题】

禁止与焊工同时间、同部位的（）。___

A. 洞口作业

B. 高处作业

C. 临边作业

D. 上下交叉作业

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【单选题】

使用脱漆剂时，应采用（）。___

A. 不燃性脱漆剂

B. 易燃性脱漆剂

C. 浸泡型脱漆剂

D. 金属脱漆剂

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【单选题】

在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，材料堆放高度不得超过（）。___

A. 1.5m

B. 2.5m

C. 1.0m

D. 0.5m

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【单选题】

在高架桥下区域内施工完毕后，如需第二天连续施工，可将材料及工器具统一堆放，用雨布覆盖，并安排人员看守，需远离行车道路边缘（）。___

A. 4m

B. 5m

C. 3m

D. 2m

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【单选题】

装卸材料时，卸车时不得偏卸，卸下物料不得侵入本线或邻线界限。时速大于（）区段的两线间不得堆放料具，大件物料严禁在运行中装卸。___

A. 200km/h

B. 250km/h

C. 150km/h

D. 100km/h

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【单选题】

地铁线路应为（）。___

A. 全封闭式

B. 半封闭式

C. 岛式

D. 侧式

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【单选题】

超高峰设计客流量应为该站预测远期高峰小时客流量或客流控制期高峰小时客流量乘以（）超高峰系数。___

A. 1.0-1.3

B. 1.1-1.4

C. 1.2-1.5

D. 1.3-1.6

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【单选题】

停车误差当无站台门时应取（）。___

A. 1m～2m

B. 2m～3m

C. 3m～4m

D. 4m～5m

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【单选题】

有站台门时停车误差应取（）之内。___

A. ±0.1m

B. ±0.2m

C. ±0.3m

D. ±0.4m

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【单选题】

站台上的楼梯和自动扶梯宜（）设置。___

A. 纵向不均匀

B. 横向不均匀

C. 横向均匀

D. 纵向均匀

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【单选题】

当不设站台门时，距站台边缘（）应设安全防护带。___

A. 300mm

B. 350mm

C. 400mm

D. 450mm

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【单选题】

站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（内藏门或外挂门）。___

A. 70mm

B. 71mm

C. 72mm

D. 73mm

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【单选题】

站台边缘与静止车辆车门处的安全间隙，在直线段宜为（）（塞拉门）。___

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

出站检票口与出入口通道边缘的间距不宜小于（）。___

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

出站检票口与自动扶梯基点的距离不宜小于___

A. 7m

B. 8m

C. 9m

D. 10m

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【单选题】

当站台设置站台门时，自站台边缘起向内1m范围的站台地面装饰层下应进行（）。___

A. 绝缘处理

B. 防治处理

C. 防腐蚀处理

D. 防水处理

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【单选题】

付费区与非付费区的分隔宜采用不低于1.1m的（）。___

A. 可透视栅栏

B. 平开栅栏门

C. 日式栅栏门

D. 木栅栏门

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【单选题】

区间桥梁应按（）年设计使用年限设计。___

A. 50

B. 100

C. 150

D. 200

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【单选题】

对于铺设无砟轨道结构的桥梁，应设立（）观察基准。___

A. 沉降

B. 收敛

C. 测斜

D. 水平位移

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【单选题】

对于（），其相邻墩台不均匀沉降量之差的容许值还应根据沉降对结构产生的附加影响确定。___

A. 外静不定结构

B. 内静不定结构

C. 外静定结构

D. 内静定结构

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【单选题】

在列车横向摇摆力、离心力、风力和温度力作用下，桥跨结构梁体水平挠度应小于等于计算跨度的（）。___

A. 1/3000

B. 1/4000

C. 1/5000

D. 1/6000

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【单选题】

在列车活载作用下，桥跨结构梁体同一横断面一条线上两根钢轨的竖向变形差形成的两轨动态不平顺度不应大于（）。___

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

区间桥梁的钢筋混凝土结构和钢结构，应按（）设计。___

A. 许用应力法

B. 总应力法

C. 名义应力法

D. 容许应力法

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【单选题】

桥上轨道宜采用无砟轨道结构。当采用有砟道床时，轨道下枕底道砟厚度不应小于（）,当设置砟下胶垫层时应含胶垫层的厚度。___

A. 0.25m

B. 0.30m

C. 0.35m

D. 0.40m

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