地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界_答案

【判断题】

地铁限界分为车辆限界、设备限界和建筑限界

A. 对

B. 错

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答案

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道岔附带曲线必须设缓和曲线和超高，其曲线半径应小于道岔导曲线半径

A. 对

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正线的最大坡度宜采用30‰，困难地段最大坡度可采用35‰

A. 对

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大修是指按周期锁组织进行的成段成批全面更换轨道部件及全面改进轨道线路纵横断面的修理

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警冲标应设在两设备限界相交处，其余线路标志应安装在行车方向右侧司机易见的位置

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A. 对

B. 错

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【判断题】

50kg/m钢轨7号单开道岔转辙器采用50AT曲线型尖轨，尖轨长5120mm，跟端采用间隔铁式活接头联结

A. 对

B. 错

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道岔范围内不设轨底坡，若与有轨底坡轨道连接时，道岔前后两根轨枕铁垫板下设轨底顺坡垫板过渡

A. 对

B. 错

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【判断题】

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尖轨跟端在运营地铁列车碾压后出现鞍型磨耗，深度达到1.5mm时，应进行焊补修理或打磨恢复轨头外形轮廓

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轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过30mm，深度超过8mm为重伤

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钢轨顶面擦伤深度超过2mm为重伤

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线路爬行量超过10mm需要调整轨缝

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在曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于75mm

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铺设非标准长度钢轨或再用轨，无特制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于3m

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[高级工] 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电，因此禁止直接或间接地（通过任何物件，如棒条，导线，水流等）与上述设备接触

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