道砟陷坑是路基基床内部由于道床下陷形成的各种坑洼的统称,道作陷坑最常见4种形式有？ ____答案

【多选题】

道砟陷坑是路基基床内部由于道床下陷形成的各种坑洼的统称,道作陷坑最常见4种形式有？ ___

A. 道砟槽

B. 道砟锅

C. 道砟囊

D. 道砟窝

E. 道床板结

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答案

ABCD

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相关试题

【多选题】

造成道床沉陷的原因有那三种原因？ ___

A. 道床脏污，积水排不出去，在猫土路基地段，使路基顶面软化，道砟逐渐压人路基内，形成道床沉陷

B. 道床捣固不实，存在小坑，随着地铁列车振动，小坑逐渐扩大，形成道床沉陷

C. 捣固作业时，道砟捣固紧实造成的

D. 道床厚度不足，或在非渗水土路基地段未按规定铺砂垫层，道砟压人路基面内形成道作陷槽造成道床沉陷

E. 对上道前的道砟进行清筛作业

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【多选题】

下列关于翻浆冒泥说法正确的是？ ___

A. 泥浆从路基面上翻冒，越接近路基面越严重

B. 往往先在钢轨接头处翻冒

C. 翻浆的同时，伴有大幅度的路基下沉或路基侧向挤出的现象发生

D. 翻浆与冒泥会对轨道结构产生大病害

E. 翻浆与冒泥是对轨道结构有益的变现形式

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【多选题】

下列说法中，关于路间变形正确的三项有？ ___

A. 常见的路肩变形有路肩横向挤出和隆起

B. 路肩变形，常发生在钻性土、粉质勃土甚至淤泥等排水不良土质的路基基床中。

C. 路肩变形的发生，与路基土质好坏没有关系

D. 路肩变形不会对列车运行产生安全影响

E. 路肩变形，往往随着时间的延长而逐渐加剧，从而影响列车运行安全

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【多选题】

关于路基边坡变形的说法正确的三项有？ ___

A. 边坡变形一定会使路堤两侧同时向外突出

B. 边坡变形属于路基病害的一种

C. 边坡变形大多发生在路基的一侧

D. 边坡变形不会对列车安全运行产生影响

E. 边坡变形会对列车安全运行产生影响

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【多选题】

下列关于路基病害防治的说法正确三项是？ ___

A. 路基病害(基床变形)的防治，必须遵循预防和整治相结合的原则

B. 路基病害(基床变形)的防治，可忽视预防，偏重整治

C. 路基病害(基床变形)的防治，整治后可以不经常维护

D. 道床厚度不足，是产生基床变形的主要原因之一

E. 整治基床变形首先要着重治水，水是路基病害最主要的根源

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【多选题】

关于道床清筛的说法，正确的三项是？ ___

A. 道床脏污不会影响行车安全，故不用清理

B. 道床严重脏污，石作表面沾满泥浆不能清筛时，应更换新道砟

C. 定期清筛枕盒及枕头土垅，有利于地表水排出道床

D. 彻底清筛后，枕下清碎厚度不少于250mm

E. 道床清筛过后，不必考虑道床厚度，有道砟即可

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【多选题】

常规的路基病害的防治方法有哪些？ ___

A. 用清筛道床来整治因道床不洁所造成的道床翻浆病害

B. 道床的下部路基面上，加铺砂垫底

C. 在基床顶面设封闭层，隔离地表水，防止渗人，从而使土体保持稳固

D. 路堤基床的病害范围太大时，可用优质土更换原来不良的土质，改善基床的工作条件

E. 可用横向盲沟、纵向渗沟或隔断层等措施加强排水

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【多选题】

下列关于路基滑坡说法正确的四种说法是？ ___

A. 雨季的中、后期常易发生滑坡

B. 丘陵、山区城市出现滑坡情况比较多

C. 路基滑坡不会对行车安全产生影响

D. 改变滑体重心位置，增强稳定因素，能有效防治滑坡产生

E. 地面构筑物移位变形；树木歪斜;池塘、水田渗漏是大滑坡的前兆

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【多选题】

下列属于路基滑坡的防治措施的是哪四项？ ___

A. 加强道床捣鼓作业

B. 消除水的有害作用，能有效防治滑坡产生

C. 改变滑体重心位置，增强稳定因素，能有效防治滑坡产生

D. 修建支挡建筑物，防止滑动，能有效防治滑坡产生

E. 改善滑带土的性质，提高力学强度，能有效防治滑坡产生

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【多选题】

下列粒径土体中，属于卵石或碎石的是那三项？ ___

A. 300mm

B. 150mm

C. 100mm

D. 50mm

E. 15mm

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【多选题】

下列关于沙类土说法正确的三项是？ ___

A. 粗砂是指粒径小于0.5mm的颗粒超过全重50%

B. 粗砂是指粒径大于0.5mm的颗粒超过全重50%

C. 中砂是指粒径大于0.25mm的颗粒超过全重50%

D. 细砂是指粒径大于0.1mm的颗粒超过全重75%

E. 细砂是指粒径小于于0.1mm的颗粒超过全重75%

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【多选题】

下列关于黏性土描述正确的三项是？ ___

A. 黏砂土的塑性指数3<≤7

B. 砂黏土的塑性指数7<≤17

C. 黏土的塑性指数≥17

D. 黏土的塑性指数＜17

E. 黏砂土的塑性指数＜3

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【多选题】

关于添乘仪使用正确的四项是？ ___

A. 进行添乘仪添乘作业时，需携带添乘证

B. 添乘仪需摆放在平稳牢固的位置

C. 添乘仪可以随便摆放，不用在意摆放位置及方向

D. 添乘作业时，里程上行为递增，下行为递减

E. 添乘作业时，需按照设置校准里程整数倍进校对

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【多选题】

下列关于更换钢轨说法正确的两项是？ ___

A. 当钢轨伤损达重伤标准，应及时更换

B. 当钢轨伤损达轻伤标准，应有计划地组织更换

C. 钢轨只要有伤损，就要进行更换

D. 钢轨只要没有损伤，就可以一直使用，多久都不用更换

E. 钢轨损坏不会影响列车安全

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【多选题】

更换钢轨作业，需要的工具有？ ___

A. 钻孔机

B. 起道机

C. 扳手

D. 轨距尺

E. 轨温计

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【多选题】

更换钢轨作业中，需要的材料有？ ___

A. 备用轨距块

B. 扣件

C. 胶垫

D. 垫圈

E. 螺栓

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【多选题】

关于备轨制作的说法正确四项是？ ___

A. 制作备轨前需进行确认测量

B. 用锯轨机锯轨时，应使锯片垂直钢轨

C. 锯轨前应确认钢轨摆放平整牢靠

D. 锯轨没有太大危险，不用做安全防护措施

E. 制作备轨过程中，非锯轨人员应远离锯轨机，禁止站在锯轨机对面

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【多选题】

下列关于内燃锯轨机使用说法正确的四项是？ ___

A. 使用锯轨机前应确认机器能正常运行

B. 使用锯轨机作业时，操作人员应穿戴相应的劳保用品

C. 使用锯轨机前，应检查锯片是否完整，有无裂纹破损，如有，应及时更换

D. 锯轨机本身没有太大危险，使用时不用做安全防护措施

E. 锯轨机及时长时间不适用，也需要定期进行保养

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【多选题】

下列关于内燃钻孔机使用说法正确的四项是？ ___

A. 使用钻孔机作业时，操作人员应穿戴相应的劳保用品

B. 使用钻孔机时，要时刻保证钻孔过程中有充足的水

C. 使用钻孔机时，先开水，再加油门钻孔作业

D. 使用钻孔机时，先加油门钻孔作业，再打开水阀压水

E. 使用钻孔机时，要先关油门停止作业，再关水阀

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【多选题】

下列关于更换钢轨说法正确的四项是？ ___

A. 更换钢轨前，需用钢尺认真丈量要更换的钢轨

B. 更换钢轨前，使用气温计算预留轨缝，确定新轨长度（含轨缝预留量）应与换出的钢轨缺口长度相等

C. 更换钢轨尺寸不用太精确，可以放入线路里就好

D. 更换钢轨后，需调整前后轨缝及轨距水平等

E. 更换钢轨应穿戴好个人劳保用品，防止受伤害。

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【多选题】

关于线路备轨摆放位置的说法，正确的三项是？ ___

A. 备轨放在轨枕头时，距线路上的钢轨净距不少于150㎜

B. 备轨放在轨枕头时，只要不贴紧线路钢轨就可以

C. 备轨放在道心时，距线路的钢轨净距不少于300㎜

D. 备轨放在道心时，高度不得超过线路上的钢轨面25㎜

E. 钢轨运到现场时，可按个人意愿随意摆放

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【多选题】

关于更换接头位置夹板，说法正确的三项是？ ___

A. 换入钢轨与换出钢轨类型不同时，需配备异型夹板

B. 有绝缘接头，需与供电部门联系进行配合

C. 现场更换接头，可按个人意愿更换夹板类型，只要夹紧上牢就好

D. 如需更换道岔尖轨部位夹板，需通号部门联系进行配合

E. 更换夹板作业比较容易，不用穿戴劳保用品

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【多选题】

下列说法正确的是？ ___

A. 施工负责人需携带手机、对讲机并保持畅通状态

B. 作业区域两端需设置好防护，如设立红闪灯等

C. 车站端门打开，可以进入区间，可不用向车站值班员请点，自行下站作业即可

D. 施工负责人需获得施工负责人证，方可担当施工负责人

E. 施工过程中，发现异常情况，需向生产调度、行调及有关部门汇报

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【多选题】

下列关于控制基标应设置说法正确的是？ ___

A. 直线上每120m设置1个

B. 道岔起止点需设置1个

C. 曲线起终点需设置

D. 缓圆点和圆缓点需设置

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【多选题】

查照间隔及护背距离应在心轨轨头进行测量，在以下断面宽度测量不准确的三项是？ ___

A. 10~20mm

B. 20~30mm

C. 30~40mm

D. 40~50mm

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【多选题】

下列属于DTⅥ2－1型扣件螺栓道钉规格有哪两项？ ___

A. 150mm

B. 160mm

C. 165mm

D. 170mm

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【多选题】

以下选项中，4号线七堡停车场道床主要形式有哪三种？ ___

A. 混凝土枕碎石道床

B. 钢弹簧减震道床

C. 柱式检查坑整体道床

D. 壁式检查坑整体道床

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【多选题】

钢轨爬行量，达到以下哪些数值时需要调整？ ___

A. 10mm

B. 25mm

C. 35mm

D. 40mm

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【多选题】

以下误差值中，25m钢轨地段每千米线路轨缝总误差，允许存在的是哪两项？ ___

A. ±40mm

B. ±60mm

C. ±90mm

D. ±100mm

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【多选题】

正线曲线半径为800m，缓和曲线的正矢与计算正矢差不允许为哪三项？ ___

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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【多选题】

下列数值中，直线轨道对接接头相错量，超标的两项是？ ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 50mm

D. 60mm

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【多选题】

不同类型的钢轨互相联结时，不能使用的是哪三个？ ___

A. 鱼尾形夹板

B. 平直夹板

C. 异形夹板

D. 双头式夹板

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【多选题】

下列选项中，关于测量正矢的说法不正确的是哪三项？ ___

A. 在钢轨踏面以下12mm处测量

B. 在钢轨踏面以下12mm内测量

C. 在钢轨踏面以下16mm处测量

D. 在钢轨踏面以下16mm内测量

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【多选题】

下列选项中，关于测量轨距的说法不正确的是哪三项？ ___

A. 在钢轨踏面以下12mm处测量

B. 在钢轨踏面以下12mm内测量

C. 在钢轨踏面以下16mm处测量

D. 在钢轨踏面以下16mm内测量

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【多选题】

关于内燃捣固机的使用说法正确的两项是？ ___

A. 内燃捣固机需要按照1:50的比例进行机油与汽油配比

B. 使用捣固机前，需确认油量正常

C. 捣固机比较耐用，不需要进行保养

D. 捣固机是机油与汽油分开使用的机具

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【多选题】

以下温度中，无缝线路地段当轨温大于实际锁定轨温哪两项时，不允许作业？ ___

A. 10℃

B. 15℃

C. 20℃

D. 30℃

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【多选题】

以下接头错牙数值中，需要及时进行整改的是哪三项？ ___

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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【多选题】

尖轨有下列伤损或病害，应及时维修或更换有哪三项？ ___

A. 尖轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨的可能

B. 尖轨尖端与基本轨不靠贴

C. 尖轨侧弯造成轨距不符合规定

D. 尖轨外观完好，几何尺寸正常

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【多选题】

拆垫垫片作业时需要带的工具包括哪三项？ ___

A. 轨距道尺

B. 液压起道机

C. 丁字扳手

D. 弦线

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【多选题】

下列属于防止线路爬行的措施有那三项？ ___

A. 加强轨道的中间扣件的扣压力

B. 安装轨距杆或轨撑

C. 加强接头夹板的夹紧力

D. 在线路上进行涂油

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推荐试题

【单选题】

关于FD在地面接通情况的正确描述是___

A. 通过按压FCU上的FD电门接通

B. 系统自测通过后自动接通

C. 至少一部A/P接通后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于FPV说法正确的是___

A. 由矢量指引杆来表示

B. 表示飞机在空中的水平轨迹线

C. 与FPD配合使用

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU描述正确的有（）___

A. 提供彩色显示

B. 提供字母和数字键盘操作

C. 提供方式和行选择键

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU1描述正确的有（）___

A. 正常情况下是FMGC1的人机对话接口

B. 正常情况下是FMGC2的人机对话接口

C. 只能选择与FMGC1交连

D. 只能选择与FMGC2交连

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【单选题】

关于MCDU3描述正确的有（）___

A. 在MCDU1故障时代替

B. 在MCDU2故障时代替

C. 地面维护使用

D. A+B+C

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【单选题】

关于MCDU说法正确的是()___

A. 提供AFS系统长期控制

B. 提供CFDS系统页面

C. 提供ATSU系统控制

D. A+B+C

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【单选题】

关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___

A. 黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势

B. 黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势

C. 绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势

D. 绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势

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【单选题】

关于侧杆优先权说法正确的是___

A. 正驾驶侧杆优先

B. 副驾驶侧杆优先

C. 系统自动选择

D. 人工选择优先权

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【单选题】

关于导航数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于接通A/P的正确描述是___

A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通

B. 飞机离地100英尺后可以接通

C. 发动机开车后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于性能数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于迎角保护说法正确的是()___

A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态

B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态

C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制

D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通

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【单选题】

关于自动飞行系统叙述错误的是___

A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递

B. FCU只能用于飞行中作短期的修改

C. MCDU只能用于对FMGC的控制

D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改

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【单选题】

关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___

A. 只能自动方式接通

B. 只能人工方式接通

C. 可以人工或自动方式接通

D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通

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【单选题】

何时可对AFS计算机进行安全测试___

A. 在地面

B. 在空中

C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外

D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试

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【单选题】

控制FADEC的A/T信号来源于（）___

A. FCU

B. FMGC

C. 油门杆

D. A+B+C

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【单选题】

零燃油重量可通过什么页面输入___

A. PERF页面

B. F-PLAN页面

C. INIT首页

D. INIT次页

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【单选题】

偏航阻尼用来实现（）___

A. 消除荷兰滚

B. 协调转弯

C. 发动机推力失效补偿

D. A+B+C

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【单选题】

如何解除a迎角保护推力方式（）___

A. 人工解除

B. 自动解除

C. 不能解除

D. A+B

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【单选题】

如何进入MCDU上的起飞页面___

A. 通过MCDU上的TAKEOFF键

B. 通过MCDU上的PERF键

C. 通过MCDU上的DATA键

D. 通过MCDU上的INIT键

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【单选题】

如何设置AFS的人工选择参数___

A. 设置并按压FCU上相应的旋钮

B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮

C. 通过MCDU输入设置

D. A+B+C

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【单选题】

若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示___

A. 飞机当前构型的最大选择速度

B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度

C. 最小起飞速度

D. 飞机当前构型的最经济速度

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【单选题】

若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间___

A. 15秒

B. 1分钟

C. 3分钟

D. 7分钟

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【单选题】

属于AFS系统的部件为（）___

A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC

B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC

C. FMGC+FAC+FCU+MCDU

D. FMGC+FAC+FCU+SEC

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【单选题】

属于AFS系统的计算机共有几部（）___

A. 2部

B. 3部

C. 4部

D. 5部

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【单选题】

下列部件属于短期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列部件属于长期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T会自动生效（）___

A. 风切变探测

B. 近地警告探测

C. 失速探测

D. 迎角保护探测

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T可以接通___

A. A/P/FD衔接在起飞方式

B. 当探测到a迎角保护时

C. RA>100ft

D. A+B+C

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【单选题】

下列什么情况下可确认A/T接通有效___

A. FCU上A/T按钮灯亮

B. FMA上A/T状态显示为兰色

C. FMA上A/T状态显示为白色

D. 油门杆不移动

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【单选题】

下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

下面哪个功能不是FAC提供的（）___

A. 偏航阻尼

B. 方向舵配平

C. 水平安定面配平

D. 方向舵行程限制

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【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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【单选题】

一个完整的飞行计划可分为几种___

A. 第一飞行计划和第二飞行计划

B. 横向部分和垂直部分

C. 主飞行计划和临时飞行计划

D. 主飞行计划和备用飞行计划

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【单选题】

以下什么情况下A/P会脱开()___

A. 人工操纵侧杆

B. 人工操纵脚蹬

C. 人工操纵油门杆

D. A+B

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【单选题】

在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___

A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量

B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据

C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离

D. A+B+C

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【单选题】

在FE计算中，为什么要使用VLS速度___

A. 防止速度过低

B. 防止速度超限

C. 在1台发动机故障时作为最佳速度

D. 显示速度趋势

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【单选题】

在地面关于A/P说法正确的是___

A. 不可能接通A/P

B. 随时可以接通A/P

C. 发动机关车时，不能接通A/P

D. 发动机运转时，不能接通A/P

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【单选题】

在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___

A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

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【单选题】

在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___

A. 方向舵全行程

B. 方向舵最小行程

C. 方向舵保持以前的行程

D. 在缝翼放出时，方向舵全行程

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