关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()____答案

【单选题】

关于PFD速度带上的速度趋势描述正确的是()___

A. 黄色的箭头，显示15秒后的速度趋势

B. 黄色的箭头，显示10秒后的速度趋势

C. 绿色的箭头，显示15秒后的速度趋势

D. 绿色的箭头，显示10秒后的速度趋势

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相关试题

【单选题】

关于侧杆优先权说法正确的是___

A. 正驾驶侧杆优先

B. 副驾驶侧杆优先

C. 系统自动选择

D. 人工选择优先权

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【单选题】

关于导航数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于接通A/P的正确描述是___

A. 在地面可通过FCU上的A/P电门接通

B. 飞机离地100英尺后可以接通

C. 发动机开车后才能接通

D. A+B+C

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【单选题】

关于性能数据库说法正确的是___

A. 每隔28天更新

B. 只能由厂家更新

C. 更换发动机后需要更新

D. 不能修改

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【单选题】

关于迎角保护说法正确的是()___

A. 当迎角保护结束后，发动机继续保持在最大推力状态

B. 当迎角保护结束后，发动机恢复到原先的推力状态

C. 当迎角保护结束后，发动机转为人工控制

D. 当迎角保护结束后，A/T自动接通

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【单选题】

关于自动飞行系统叙述错误的是___

A. FMGC对发动机的控制信号通过FCU传递

B. FCU只能用于飞行中作短期的修改

C. MCDU只能用于对FMGC的控制

D. 只能通过MCDU对飞行计划进行修改

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【单选题】

关于自动油门（A/T）说法正确的是（）___

A. 只能自动方式接通

B. 只能人工方式接通

C. 可以人工或自动方式接通

D. 当接通A/P后才能以人工或自动方式接通

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【单选题】

何时可对AFS计算机进行安全测试___

A. 在地面

B. 在空中

C. 空中/地面均可以，FCU只能在地面进行安全测试除外

D. 仅在地面，只有FCU还可在空中进行安全测试

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【单选题】

控制FADEC的A/T信号来源于（）___

A. FCU

B. FMGC

C. 油门杆

D. A+B+C

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【单选题】

零燃油重量可通过什么页面输入___

A. PERF页面

B. F-PLAN页面

C. INIT首页

D. INIT次页

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【单选题】

偏航阻尼用来实现（）___

A. 消除荷兰滚

B. 协调转弯

C. 发动机推力失效补偿

D. A+B+C

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【单选题】

如何解除a迎角保护推力方式（）___

A. 人工解除

B. 自动解除

C. 不能解除

D. A+B

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【单选题】

如何进入MCDU上的起飞页面___

A. 通过MCDU上的TAKEOFF键

B. 通过MCDU上的PERF键

C. 通过MCDU上的DATA键

D. 通过MCDU上的INIT键

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【单选题】

如何设置AFS的人工选择参数___

A. 设置并按压FCU上相应的旋钮

B. 设置并拉出FCU上相应的旋钮

C. 通过MCDU输入设置

D. A+B+C

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【单选题】

若PFD速度带上出现两条黄色的短线，表示___

A. 飞机当前构型的最大选择速度

B. 在下一个襟翼放出位置时的最大速度

C. 最小起飞速度

D. 飞机当前构型的最经济速度

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【单选题】

若启动FAC的安全测试，需断开其电源多长时间___

A. 15秒

B. 1分钟

C. 3分钟

D. 7分钟

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【单选题】

属于AFS系统的部件为（）___

A. FMGC+FAC+MCDU+SFCC

B. FMGC+FAC+MCDU+ELAC

C. FMGC+FAC+FCU+MCDU

D. FMGC+FAC+FCU+SEC

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【单选题】

属于AFS系统的计算机共有几部（）___

A. 2部

B. 3部

C. 4部

D. 5部

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【单选题】

下列部件属于短期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列部件属于长期控制行为的是（）___

A. FAC

B. FCU

C. MCDU

D. FADEC

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T会自动生效（）___

A. 风切变探测

B. 近地警告探测

C. 失速探测

D. 迎角保护探测

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【单选题】

下列哪种情况下，A/T可以接通___

A. A/P/FD衔接在起飞方式

B. 当探测到a迎角保护时

C. RA>100ft

D. A+B+C

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【单选题】

下列什么情况下可确认A/T接通有效___

A. FCU上A/T按钮灯亮

B. FMA上A/T状态显示为兰色

C. FMA上A/T状态显示为白色

D. 油门杆不移动

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【单选题】

下面哪个部件可以在空中进行安全测试()___

A. FMGC

B. MCDU

C. FCU

D. FAC

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【单选题】

下面哪个功能不是FAC提供的（）___

A. 偏航阻尼

B. 方向舵配平

C. 水平安定面配平

D. 方向舵行程限制

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【单选题】

下面哪些部件用来实现FMGC的功能（）___

A. MCDU+方向舵配平旋钮

B. FCU+方向舵配平旋钮

C. MCDU+FCU

D. MCDU+FCU+方向舵配平旋钮

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【单选题】

一个完整的飞行计划可分为几种___

A. 第一飞行计划和第二飞行计划

B. 横向部分和垂直部分

C. 主飞行计划和临时飞行计划

D. 主飞行计划和备用飞行计划

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【单选题】

以下什么情况下A/P会脱开()___

A. 人工操纵侧杆

B. 人工操纵脚蹬

C. 人工操纵油门杆

D. A+B

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【单选题】

在ARC、PLAN方式中，什么FM信息显示在ND上___

A. 飞行计划数据、飞机位置和风矢量

B. 飞行计划数据、飞机位置和被调谐的导航台数据

C. 飞行计划数据、决断高度和横向航迹偏离

D. A+B+C

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【单选题】

在FE计算中，为什么要使用VLS速度___

A. 防止速度过低

B. 防止速度超限

C. 在1台发动机故障时作为最佳速度

D. 显示速度趋势

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【单选题】

在地面关于A/P说法正确的是___

A. 不可能接通A/P

B. 随时可以接通A/P

C. 发动机关车时，不能接通A/P

D. 发动机运转时，不能接通A/P

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【单选题】

在独立方式下有关FMGC工作情况说法正确的是___

A. 左右FMGC的FM功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

B. 左右FMGC的FM功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

C. 左右FMGC的FG功能是独立的，并且分别提供左右侧的控制

D. 左右FMGC的FG功能是独立的，主FMGC提供左右侧控制

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【单选题】

在方向舵行程限制器（RTL）双通道故障时，其控制逻辑为___

A. 方向舵全行程

B. 方向舵最小行程

C. 方向舵保持以前的行程

D. 在缝翼放出时，方向舵全行程

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【单选题】

在飞行过程中，偏航阻尼的控制指令由谁提供___

A. FAC

B. FMGC

C. ELAC

D. A+B+C

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【单选题】

在两个RTL（方向舵行程控制器）都失效时，何时恢复方向舵全行程控制___

A. 放下起落架

B. 放出缝翼

C. 放出扰流板

D. 发动机收回至最小位

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【单选题】

在起飞时，若A/P1已经接通，这时如果衔接A/P2会出现什么情况___

A. A/P1继续工作，A/P2备用

B. A/P2工作，A/P1备用

C. A/P2工作，A/P1断开

D. A/P1+A/P2同时工作

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告___

A. 当放出襟/缝翼时

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 当襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在什么情况下，FAC不能提供风切变警告（）___

A. 当放出襟/缝翼

B. 当襟/缝翼完全放出时

C. 当收进襟/缝翼时

D. 襟/缝翼完全收进时

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【单选题】

在下列什么情况下，FAC控制按钮上的OFF白灯亮()___

A. FAC故障

B. FAC按钮未按下

C. FAC按钮按下但FAC未接通

D. A+B+C

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【单选题】

在下列什么情况下，FMGC2为主用计算机___

A. 只要FD2接通

B. A/P1+A/P2接通

C. FD1+FD2接通

D. 只要A/T2接通

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推荐试题

【单选题】

APU燃油系统中，下列哪个部件不受ECB的控制（）___

A. 三通电磁线圈valve

B. 伺服燃油压力调节器

C. 燃油计量组件

D. 流量分配器电磁线圈valve

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【单选题】

APU上用于伺服控制的燃油来自（）___

A. APU燃油控制组件

B. APU燃油流量分配器

C. 飞机液压系统

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU在地面探测到有火警时（）___

A. APU立即应急打开

B. APU经过一个冷却循环停车

C. ECB模拟超速保护性停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU在引气，此时在APU主电门松开（OFF位）的瞬间，下列哪个是错误的（）___

A. IGVS全关到最小位

B. LCV保持打开

C. SCV打开

D. 开始APU停车循环

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【单选题】

APU在运转，而且APU引气工作，如果APU主电门松开（OFF位），则（）___

A. APU经过一个冷却停车循环后停车

B. APU立即停车

C. APU在低压燃油关断valve关闭后停车

D. 以上都不正确

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【单选题】

APU正常停车时，ECB模拟的是什么条件（）___

A. 负载控制valve关闭

B. 超速

C. 燃油供油管路释压

D. 超温

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【单选题】

APU转速在7%时（）___

A. 进气门打开

B. IGVS打

C. 供油和点火开始

D. 引气负载控制valve打开

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【单选题】

APU转速在95%时，“start”电门绿色“AVAIL”灯亮，表明（）___

A. APU可以准备供电，供气

B. APU起动完成

C. APU达到了恒速状态

D. APU已经供电、供气

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【单选题】

APU转速在95%时，“start”电门上绿色“AVAIL”灯亮，此时（）___

A. 主电门上蓝色“ON”灯灭

B. “start”电门上蓝色“ON”灯灭

C. 主电门和“start”电门上“ON”灯都灭

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECB跟下列哪台（计算机）没接口（）___

A. 引气管理计算机BMC

B. 中央故障显示系统CFDS

C. 数据存储组件DMM

D. 飞行管理指引计算机FMGC

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【单选题】

ECB会控制（）___

A. 燃油计量valve和三通电磁线圈valve

B. 燃油计量valve和压力调节器

C. 燃油计量valve，流量分配器电磁线圈valve和燃油关断三通电磁线圈valve

D. 以上都不正确

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【单选题】

ECB会在下列哪个转速切断起动机电源（）___

A. 45%

B. 50%

C. 60%

D. 95%

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【单选题】

ECB在什么情况下会通电燃油分配器电磁线圈valve（）___

A. 0～25%

B. 25%转速以上

C. 95%转速以上

D. 探测到APU熄火时

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【单选题】

防喘控制valve（SCV）主要功用是（）___

A. 防止进气道喘振

B. 防止负载压气机喘振

C. 防止附件齿轮箱喘振

D. 防止燃烧室喘振

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【单选题】

关于ECAM上APU燃油低压信息“FUELLOPR”的说法正确的是（）___

A. APU速度高于7%时才出现

B. APU燃油管路压力低于15.8psi才出现

C. ECB会将此信息保存在自检记忆里面

D. A+B+C

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【单选题】

起动机马达可以帮助APU达到多少转速（）___

A. 40%

B. 50%

C. 60%

D. 95%

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【单选题】

如APU在正常工作的情况下，出现因熄火掉到95%以下，此时（）___

A. ECB会恢复点火，直到转速恢复到95%

B. ECB会恢复点火，直到转速恢复到100%

C. ECB会控制增加供油

D. ECB会控制减少供油

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【单选题】

什么时候余油箱可以被清空（）___

A. 飞机速度超过200节

B. 飞机停在停机坪时

C. 飞机高度超过200英尺

D. 以上都不正确

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【单选题】

下列哪个部件不是伺服燃油作动的（）___

A. LCV

B. IGV

C. SCV

D. 以上都正确

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【单选题】

下列哪个部件是受控于ECB的（）___

A. 放油电磁线圈valve

B. 低液面传感器

C. 低滑油压力电门

D. 滑油温度传感器

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【单选题】

下列哪些情况可使APU保护性停车（）___

A. 超速

B. 低滑油压力

C. ECB故障

D. 以上都正确

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【单选题】

以下哪种不是ECB的功用（）___

A. 控制IGV

B. 控制SCV

C. 控制灭火

D. APU停车功能

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【单选题】

以下哪种情况APU的低压隔离valve会关闭（）___

A. 当主电门打到“ON”时

B. 当供油管路低压时

C. ECB触发保护性停车时

D. 当APU起动时

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【单选题】

在地面，如果空气进气门失效，怎么打开和关闭它（）___

A. 空气进气门作动筒不能人工超控

B. 空气进气门作动筒可以液压超控

C. 空气进气门作动筒可以用人工超控装置超控

D. 空气进气门作动筒只能电动作动

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【单选题】

在启动APU时，按入主电门，此时（）___

A. 开始供油

B. 开始点火

C. 直接开始起动

D. ECB首先开始自测

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【单选题】

正常APU起动程序中，APU主电门按进后，什么时候按压“start”电门（）___

A. 主电门上蓝色“ON”出现后

B. 可以马上按压“start”电门

C. 在APU进气门打开之后

D. 30秒之后

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【单选题】

正常情况下，APU进气门作动筒是怎么作动的（）___

A. 电控作动

B. 液压作动

C. 气动作动

D. 人工作动

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【单选题】

正常情况下，当APU的齿轮箱上的滑油液面视窗观察到滑油处于“ADD”位时，说明（）___

A. 油箱中已无滑油，需立即加油

B. 滑油量仅够飞行一个航班

C. 滑油量至少够APU运转60小时

D. 滑油量至少够APU运转120小时

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【单选题】

正常情况下APU点火发生在下列哪个转速范围（）___

A. 0%～60%

B. 7%～60%

C. 7%～95%

D. 7%～50%

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【单选题】

APU主开关选择在ON位时___

A. ON”亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，“AVAIL”亮

B. ON”亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开

C. APU即起动

D. 以上都不对

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【单选题】

APU引气由谁控制___

A. 电子控制盒(N%调节)

B. 无控制

C. 作为关断valve的APU引气valve

D. 以上都不对

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【单选题】

在驾驶舱中，APU人工关车的可能性有哪些___

A. APU主开关按钮，APU防火按钮开关

B. APU主开关按钮

C. APU防火按钮开关，

D. 以上都不对

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【单选题】

在地面时，APU速度是通过下面哪一项根据引气系统的要求确定___

A. 电子控制盒

B. 空调系统(area控制器)

C. 进气系统

D. 以上都不对

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【单选题】

在何时起动按钮上的“AVAIL”(可用)灯亮：___

A. 外部电源断开

B. APUN值达到95%

C. APU电源被使用

D. 以上都不对

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【单选题】

除了驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可用下列哪些项关机：___

A. 关掉左燃油泵

B. 只按下APU防火按钮

C. 只按下外部内话面板上的APU关机按钮

D. 以上B和C均可

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【单选题】

当APU工作时，APU燃油泵___

A. 当油箱压力不够时工作

B. 所有时间都工作

C. 只在空中工作

D. 以上都不对

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【单选题】

当APU主开关被按出时，APU正常关机在何时发生___

A. 在所有情况下，都有一个时间延迟

B. 如果APU引气被使用，经过一个时间延迟

C. 在所有情况下，都无时间延迟

D. 以上都不对

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【单选题】

如使用引气，在人工紧急关车程序后，APU___

A. 立即停车

B. 继续工作4分钟

C. 继续工作60秒到最大120秒

D. 以上都不对

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【单选题】

主开关在ON位时：___

A. APU开车

B. 电子控制盒被供电

C. 进气风门关闭

D. 以上都不对

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【单选题】

APU的主要组件是什么___

A. 轴动力部件，载荷压气机，附件齿轮箱。

B. 压气机，燃烧室，涡轮。

C. 电气，引气，轴动力部件

D. 以上都不对

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