在正线进行线路检查时，要在前后（）m处放置红闪灯。 ____答案

【单选题】

在正线进行线路检查时，要在前后（）m处放置红闪灯。 ___

A. 25

B. 35

C. 50

D. 55

查看试卷，进入试卷练习

微信扫一扫，开始刷题

答案

解析

暂无解析

相关试题

【单选题】

在停车场进行线路检查时，要在前后（）m处放置红闪灯。 ___

A. 25

B. 35

C. 50

D. 55

查看答案解析

【单选题】

在车辆段进行线路检查时，要在前后（）m处放置红闪灯。 ___

A. 25

B. 35

C. 50

D. 55

查看答案解析

【单选题】

正线道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔中尖轨跟端直股的标准值是（）。 ___

A. 88

B. 92

C. 95

D. 98

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔中尖轨跟端直股的标准值是（）。 ___

A. 88

B. 92

C. 95

D. 98

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔中尖轨跟端曲股的标准值是（）。 ___

A. 92

B. 98

C. 103

D. 106

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔中尖轨跟端曲股的标准值是（）。 ___

A. 92

B. 98

C. 103

D. 106

查看答案解析

【单选题】

停车场道岔中的尖轨开口标准值为（）。 ___

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

查看答案解析

【单选题】

车辆段道岔中的尖轨开口标准值为（）。 ___

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

查看答案解析

【单选题】

正线菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

车辆段菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

停车场菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

车辆段菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

停车场菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

查看答案解析

【单选题】

正线一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

查看答案解析

【单选题】

车辆段一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

查看答案解析

【单选题】

停车场一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

查看答案解析

【单选题】

正线菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

查看答案解析

【单选题】

车辆段菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

查看答案解析

【单选题】

停车场菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

查看答案解析

【单选题】

正线在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

查看答案解析

【单选题】

停车场在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

查看答案解析

【单选题】

车辆段在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

查看答案解析

【单选题】

正线在进行道岔检修时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

查看答案解析

【单选题】

位于弦（）的点的矢距叫做正矢 ___

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

查看答案解析

【单选题】

弦长（）的矢距称为外矢距。 ___

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

查看答案解析

【单选题】

曲线的圆顺度用正矢检查，方法是（）的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___

A. 20 m

B. 30 m

C. 40 m

D. 50 m

查看答案解析

【单选题】

曲线的圆顺度用正矢检查，方法是20 m的弦线，在钢轨顶面下（）处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

查看答案解析

【单选题】

量现场正矢前，先用钢尺在曲线外股按计划的桩距一般为（）并划好标记和编出测点号。 ___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

查看答案解析

【单选题】

测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（）时应铲除再量。 ___

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

查看答案解析

【单选题】

测量现场正矢时每个曲线至少要丈量（）次。取其平均值，精确到mm。 ___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

查看答案解析

【单选题】

测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨（），但应在新拨动部分经 ___

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

查看答案解析

【单选题】

为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置（）超高。 ___

A. 外轨

B. 内轨

C. 内外轨

D. 过

查看答案解析

【单选题】

超高与地铁列车速度的平方成（）。 ___

A. 正比

B. 反比

C. 不成比例

D. 倒数

查看答案解析

【单选题】

曲线的最大超高宜为（）。 ___

A. 12Omm

B. 13Omm

C. 14Omm

D. 15Omm

查看答案解析

【单选题】

当设置的超高不足时，可允许有不大于（）的欠超高。 ___

A. 60 mm

B. 61 mm

C. 62mm

D. 63 mm

查看答案解析

【单选题】

车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度，取决于（）值的大小。 ___

A. 偏心距

B. 向心力

C. 超高

D. 曲线半径

查看答案解析

推荐试题

【单选题】

“CFM56-5B4”发动机一般用在（）___

A. A318

B. A319

C. A320

D. A321

查看答案解析

【单选题】

115V/400HZ交流电在v2500发动机系统中的作用是()___

A. EEC的备用电源

B. EEC的主电源之一

C. 扭距马达电源

D. 仅用于探头加温和点火

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的3号轴承是（）___

A. 滚棒轴承

B. 双轴承（滚棒和球形）

C. 球形轴承

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU，若一个通道输入失效（）___

A. 转换到另一通道控制

B. 控制转入失效安全位

C. 控制通道使用另一通道的输入值

D. 没有任何影响

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU采用哪个参数控制FRV（燃油回油valve）（）___

A. 发动机滑油温度

B. IDG滑油温度

C. 高压泵后的燃油温度

D. A和B

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU的冷却空气来自（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压5级引气

D. ECU不需要冷却

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU发送和接收哪种类型信号（）___

A. 数字和模拟信号

B. 数字和离散信号

C. 模拟和离散信号

D. 数字，离散和模拟信号

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU位于（）___

A. 电子舱

B. 散装货舱

C. 风扇机匣右侧

D. 涡轮机匣右侧

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU永磁发电机何时向ECU供电（）___

A. N2超过12%时

B. 一台发动机起动好后

C. 飞机电源失去时

D. 在电源面板上由人工选择

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的ECU在哪种情况下会自动中断起动（）___

A. 自动起动

B. 人工起动

C. 冷转

D. 自动起动和人工起动

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的FADEC控制反推时，若有故障发生，则（）___

A. 反推保持打开

B. 反推收回

C. 反推保持原来状态

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的FADEC由哪些组成（）___

A. 两发共用的一个ECU

B. 每发各有一个ECU及其外围设备

C. 两发共用的一个ECU及其外围设备

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的FADEC在接收到什么命令时，可以将慢车调整到进近慢车（）___

A. 空调命令

B. 大翼防冰命令

C. 发动机防冰命令

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的FRV（燃油回油valve）的燃油流量由什么决定（）___

A. IDG滑油温度

B. 燃油温度

C. 发动机滑油温度

D. 飞行高度

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的HMU中的关断valve发送到燃油回油valve（FRV）的是哪种关断信号（）___

A. 直接的燃油压力信号

B. 直接的电信号

C. 通过ECU发送的电信号

D. 直接的机械关断信号

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的TBV（瞬时放气valve）排放的是哪一级空气（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的点火系统属于（）___

A. 低电压，低能量

B. 低电压，高能量

C. 高电压，高能量

D. 高电压，低能量

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的点火组件（点火盒）位于（）___

A. 电子舱

B. 发动机核心段机匣右侧

C. 风扇机匣右侧

D. 散装货舱

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的额定推力是怎么确定的（）___

A. 通过FADEC控制

B. 通过驾驶舱选择

C. 由发动机程序识别销钉设定

D. 由FMGC控制

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的发动机防冰气源来自（）___

A. 风扇空气

B. 高压4级

C. 高压9级

D. 高压5级

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的反推工作条件是（）___

A. 油门杆角度小于-3o

B. 高度小于10英尺

C. 另一侧发动机油门角度小于30o

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的反推系统作动需要两个电磁线圈valve，valve是由哪个通电（）___

A. ECU（发动机控制组件）

B. EIU（发动机接口组件）

C. 油门杆控制组件

D. 飞机电网直接供电

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的风扇机匣上的部件由什么空气来冷却（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的缝翼放出时，发动机的“C”涵道（）___

A. 可以打开，以便做发动机核心部分的工作

B. 可以打开，以便拆装发动机

C. 不能打开

D. 任何时候都能打开

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的附件齿轮箱是怎么驱动的（）___

A. 由高压转子直接驱动

B. 由低压转子直接驱动

C. 由高压转子通过传输齿轮箱驱动

D. 由低压转子通过传输齿轮箱驱动

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的高压燃油关断valve的关闭命令来自于（）___

A. 直接来自于主电门

B. 从主电门经过ECU

C. 人工电门经过EIU和ECU

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮HPTACC的冷却气源来自于（）___

A. 冲压空气

B. 风扇空气

C. 高压4级或9级引气

D. 高压5级引气

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的高压涡轮间隙控制的说法正确的是（）___

A. 由ECU根据不同的输入信号进行控制

B. 输入气源是高压压气机第4级和第9级空气

C. 直接控制的是高压涡轮的衬环支撑结构

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的高压转子由哪些轴承支撑（）___

A. 3号（双轴承）和4号轴承

B. 2号和4号轴承

C. 2号和3号（双轴承）轴承

D. 4号和5号轴承

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的滑油勤务接近门在（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的滑油系统前、后收油池怎么通气的（）___

A. 直接和滑油箱通气

B. 和齿轮箱相通，再和滑油箱通气

C. 前后收油池相通，在尾喷口处再和外界通气

D. 以上都正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的滑油系统中的压力电门当压力降到多少时会触发警告（）___

A. 4psi

B. 13psi

C. 22.8psi

D. 45psi

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的哪个部件供给VSV作动筒伺服压力（）___

A. 发动机液压泵

B. 液压机械组件

C. 飞机液压系统

D. 飞机滑油系统

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的起动valve人工超控接近面板位于（）___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推“C”涵道左侧

D. 反推“C”涵道右侧

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的起动机是怎么工作的（）___

A. 电动作动

B. 气动作动

C. 液压作动

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的气动站位3是指（）___

A. 高压压气机进口

B. 高压压气机出口

C. 燃烧室出口

D. 低压涡轮进口

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的燃油回油valve（FRV）的控制由什么传感器决定（）___

A. 位于润滑组件上的滑油温度传感器

B. 燃油流量传感器

C. 位于滑油系统供油管上的滑油温度传感器

D. 燃油温度传感器

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的燃油回油系统（FRV）中，断电时V1和V2线圈处于（）___

A. 关闭位

B. 失效安全打开位

C. 关闭或打开，取决于最后的工作状态

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的燃油系统中的伺服燃油加热器的主要功用是（）___

A. 冷却发动机滑油，加热燃油

B. 加热伺服燃油，防止在作动筒处结冰

C. 让燃油和滑油热交换，协助燃油回油valve（FRV），调节滑油和燃油温度在限定范围内

D. 以上都不正确

查看答案解析

【单选题】

CFM56-5B的下列哪个部件能够发送信号关断FRV回油（）___

A. HMU

B. ECU

C. FLSCU

D. A和B

查看答案解析