正线道岔有（）个洞程。 ____答案

【单选题】

正线道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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相关试题

【单选题】

车辆段道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场道岔有（）个洞程。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场道岔中尖轨跟端直股的标准值是（）。 ___

A. 88

B. 92

C. 95

D. 98

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【单选题】

车辆段道岔中尖轨跟端直股的标准值是（）。 ___

A. 88

B. 92

C. 95

D. 98

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【单选题】

停车场道岔中尖轨跟端曲股的标准值是（）。 ___

A. 92

B. 98

C. 103

D. 106

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【单选题】

车辆段道岔中尖轨跟端曲股的标准值是（）。 ___

A. 92

B. 98

C. 103

D. 106

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【单选题】

停车场道岔中的尖轨开口标准值为（）。 ___

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

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【单选题】

车辆段道岔中的尖轨开口标准值为（）。 ___

A. 150

B. 152

C. 155

D. 160

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【单选题】

正线菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

车辆段菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场菱形道岔甲股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

车辆段菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

停车场菱形道岔乙股需要量（）处叉心中。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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【单选题】

车辆段一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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【单选题】

停车场一副菱形道岔需要量（）处叉心中。 ___

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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【单选题】

正线菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

车辆段菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

停车场菱形道岔的轨距为（）。 ___

A. 1435

B. 1440

C. 1445

D. 1450

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【单选题】

正线在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

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【单选题】

停车场在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

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【单选题】

车辆段在进行道岔检查时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

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【单选题】

正线在进行道岔检修时，在前后50m处要设置（）。 ___

A. 红闪灯

B. 照明灯

C. 发电机

D. 什么都不用

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【单选题】

位于弦（）的点的矢距叫做正矢 ___

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

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【单选题】

弦长（）的矢距称为外矢距。 ___

A. 起始处

B. 1/4处

C. 1/2处

D. 终点处

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【单选题】

曲线的圆顺度用正矢检查，方法是（）的弦线，在钢轨顶面下16mm处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___

A. 20 m

B. 30 m

C. 40 m

D. 50 m

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【单选题】

曲线的圆顺度用正矢检查，方法是20 m的弦线，在钢轨顶面下（）处测量弦线中点至钢轨工作边的距离。 ___

A. 13mm

B. 14mm

C. 15mm

D. 16mm

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【单选题】

量现场正矢前，先用钢尺在曲线外股按计划的桩距一般为（）并划好标记和编出测点号。 ___

A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

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【单选题】

测量时应在轨距线处量，有肥边应在肥边处量，肥边大于（）时应铲除再量。 ___

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

测量现场正矢时每个曲线至少要丈量（）次。取其平均值，精确到mm。 ___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

测量现场正矢时如果曲线方向很差，应先粗拨（），但应在新拨动部分经 ___

A. 一次

B. 两次

C. 三次

D. 四次

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【单选题】

为平衡离心力的作用，在曲线轨道上设置（）超高。 ___

A. 外轨

B. 内轨

C. 内外轨

D. 过

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【单选题】

超高与地铁列车速度的平方成（）。 ___

A. 正比

B. 反比

C. 不成比例

D. 倒数

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【单选题】

曲线的最大超高宜为（）。 ___

A. 12Omm

B. 13Omm

C. 14Omm

D. 15Omm

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【单选题】

当设置的超高不足时，可允许有不大于（）的欠超高。 ___

A. 60 mm

B. 61 mm

C. 62mm

D. 63 mm

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【单选题】

车辆在曲线轨道上抵抗倾覆的稳定程度，取决于（）值的大小。 ___

A. 偏心距

B. 向心力

C. 超高

D. 曲线半径

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【单选题】

为保证行车安全，按《地铁设计规范》规定:实设最大超高，不得大于（）。 ___

A. 110mm

B. 120mm

C. 130mm

D. 140mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为（）。 ___

A. 60mm

B. 65mm

C. 70mm

D. 75mm

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【单选题】

我国规定，允许最大未被平衡欠超高，一般为75mm，特殊情况为（）。 ___

A. 80mm

B. 90mm

C. 100mm

D. 110mm

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推荐试题

【单选题】

鼓励邀请“常乘客”、等社会公众参与应急演练，对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和安全防护。___

A. 公安

B. 志愿者

C. 消防

D. 卫生

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【单选题】

对参与应急演练的社会公众，应提供必要的培训和。___

A. 引导

B. 安全防护

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

对参与应急演练的社会公众，应提供必要的和安全防护。___

A. 引导

B. 培训

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

涉及可能对社会公众和正常运营造成影响的演练，运营单位要。___

A. 提前评估

B. 安全防护

C. 教育

D. 宣传

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【单选题】

城市内有运营单位的，运营单位之间应针对换乘线路每年至少组织一次联合应急预案演练。___

A. 多家

B. 一家

C. 多条

D. 一条

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【单选题】

运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织一次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的机制。___

A. 协同联动

B. 内外联动

C. 协调联动

D. 整体联动

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【单选题】

运营单位综合应急预案演练应依托专项应急预案，每半年至少组织次实战演练，重点检验运营单位各部门、应急救援组织及相关单位间的协同联动机制。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

设施设备维护人员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 车辆

B. 供电

C. 通信

D. 区间火灾

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【单选题】

车站服务人员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 乘客应急疏散

C. 火灾

D. 信号

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【单选题】

列车驾驶员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 大客流组织

B. 列车事故/故障

C. 列车降级运行

D. 区间乘客疏散乘客应急疏散

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【单选题】

电力调度员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车降级运行

B. 大面积停电

C. 供电区段失电

D. 电力监控系统离线

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【单选题】

环控调度员的现场处置方案应至少不涵盖以下重点内容，并开展经常性演练。___

A. 列车降级运行

B. 大面积停电

C. 供电区段失电

D. 电力监控系统离线

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【单选题】

运营单位专项应急预案应针对重大风险、关键设施设备故障等某类型或某几种类型的运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 一

B. 二

C. 三

D. 四

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【单选题】

运营单位专项应急预案应针对、关键设施设备故障等运营突发事件，明确风险分析、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 特别重大风险

B. 重大风险

C. 较大重大风险

D. 一般重大风险

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【单选题】

运营单位专项应急预案应明确、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 风险分析

B. 风险识别

C. 风险问题

D. 风险措施

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【单选题】

运营单位专项应急预案应明确、应急指挥机构及职责、处置程序和措施等内容。___

A. 风险分析

B. 风险识别

C. 风险问题

D. 风险措施

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据城市专项应急预案、应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系___

A. 公司

B. 部门

C. 车间

D. 班组

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应根据专项应急预案，组织完善运营突发事件应急处置体系。___

A. 部委

B. 城市

C. 省级

D. 实际

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【单选题】

运营突发事件应急演练应遵循的原则不包括如下：___

A. 全面覆盖

B. 总专结合

C. 协同联动

D. 逐级负责

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___

A. 脱轨

B. 挤岔

C. 溜逸

D. 分离

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及等情况。___

A. 大客流

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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【单选题】

城市轨道交通运营过程中发生的因列车冲突、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成、行车中断、财产损失的突发事件应急演练工作适用本办法。___

A. 人员伤亡

B. 客伤

C. 乘客应急疏散

D. 火灾

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《中华人民共和国安全生产法》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《中华人民共和国突发事件应对法》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《生产安全事故应急条例》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《城市轨道交通运营管理规定》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

为规范城市轨道交通运营突发事件（以下简称运营突发事件）应急演练管理，提升应急处置能力，根据等有关要求，制定本办法。___

A. 《突发事件应急预案管理办法》

B. 《城市轨道交通行车组织管理办法》

C. 《城市轨道交通服务质量评价规范》

D. 《城市轨道交通运营险性事件信息报告与分析管理办法》

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【单选题】

城市轨道交通所在地指定的城市轨道交通运营主管部门（以下统称城市轨道交通运营主管部门）负责监督管理本行政区域内城市轨道交通运营险性事件的报告与分析工作。___

A. 城市交通运输主管部门或者城市人民政府

B. 城市交通运输主管部门

C. 城市人民政府

D. 交通运输部：

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【单选题】

发生运营险性事件的，城市轨道交通运营单位（以下简称运营单位）应在小时内向城市轨道交通运营主管部门报告。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4：

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应将信息逐级上报至交通运输部，每级上报时限不超过小时，重大情况可越级上报。其中构成特别重大和重大运营安全事故的，按照国务院规定报告。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

报告运营险性事件应包括下列内容错误的是：___

A. 发生单位

B. 发生的时间、地点、现场情况及简要经过；

C. 已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；

D. 通报的信息

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【单选题】

运营单位应组织设备供应商以及相关责任单位对运营险性事件开展技术分析，并在运营险性事件发生之日起日内形成分析报告___

A. 30|

B. 20

C. 10

D. 5

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【单选题】

运营险性事件技术分析工作应坚持客观公正的原则，真实还原事发经过，形成运营险性事件技术分析报告，报告应不包括以下内容：___

A. 发生单位概况；

B. 发生经过和处置情况；

C. 造成的人员受伤和直接经济损失；

D. 初步原因分析

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【单选题】

运营单位应在形成运营险性事件技术分析报告后个工作日内，报送至城市轨道交通运营主管部门___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

城市轨道交通运营主管部门应在收到报告后逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个工作日。___

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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【单选题】

重大运营安全事故调查报告按规定程序经批复后，省级交通运输主管部门应在个工作日内报送至交通运输部___

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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【单选题】

较大和一般运营安全事故调查报告批复后，城市轨道交通运营主管部门应逐级报送至交通运输部，每级报送时限不超过个工作日。___

A. 7

B. 8

C. 9

D. 10

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【单选题】

运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___

A. 发生原因

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

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【单选题】

运营单位应按年度对本单位城市轨道交通运营险性事件的发生情况、发生原因、发展趋势、变化规律，以及既往运营险性事件整改及防范措施实施效果等进行总结评估，___

A. 发生情况

B. 造成的后果

C. 采取的措施

D. 经济损失情况

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