正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时____答案

【单选题】

正常法则下空中飞行员将侧杆侧压到底时___

A. 副翼和扰流板达到最大偏转量

B. 飞机获得１５度／秒的横滚率

C. 飞机获得１２度／秒的横滚率

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【单选题】

空中以４５度坡度角转弯中，飞行员松开侧杆___

A. 坡度角保持４５度

B. 坡度角自动回到３３度

C. 坡度角自动回到２５度

D. 坡度角自动回到０度

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【单选题】

双无线电高度表失效时，当两部自动驾驶都断开且起落架放出时，飞机开始进入___

A. 备用法则

B. 直接法则

C. 拉平法则

D. 机械备分方式

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【单选题】

在备用法则下，a平台功能仍能工作___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当左右座飞行员同时操纵各自的侧杆时___

A. 两个侧杆的输入以代数和叠加

B. 左侧侧杆输入优先，右侧侧杆输入无效

C. ＰＦ一侧输入优先，ＰＮＦ一侧输入无效

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【单选题】

空中左座机长按压接管按扭并保持时，右座副驾驶无意中推杆，此时___

A. 左右两侧侧杆优先权灯均亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

B. 左侧侧杆优先权灯亮绿色，右侧侧杆优先权灯亮红色箭头

C. 左侧侧杆优先权灯亮红色箭头，右左侧侧杆优先权灯亮绿色

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【单选题】

有多少个液压系统驱动方向舵___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

每架飞机上有多少台缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）___

A. 一台

B. 两台

C. 三台

D. 四台

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【单选题】

每台缝翼襟翼控制计算机（ＳＦＣＣ）包含一个襟翼通道和一个缝翼通道___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

缝翼由哪两个液压系统供压___

A. 绿系统和黄系统

B. 绿系统和蓝系统

C. 蓝系统和黄系统

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【单选题】

襟翼由哪两个液压系统供压___

A. 绿系统和黄系统

B. 绿系统和蓝系统

C. 蓝系统和黄系统

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【单选题】

如果襟翼翼尖刹车工作，则襟翼___

A. 仍工作

B. 失效

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【单选题】

如果一个液压系统失效，相应的操作面（缝翼或襟翼）___

A. 以正常速度工作

B. 以一半速工作

C. 失效

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【单选题】

形态１＋Ｆ，空速增大到多少时自动收回系统（ＡＲＳ）将襟翼收回到０位___

A. １８５kt

B. １９５kt

C. ２００kt

D. ２０５kt

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【单选题】

当空速超过ＶＦＥ＋2.5Kts时，襟翼减载系统（ＦＬＲＳ）自动收回襟翼到与下一手柄位置想对应的偏转角度。该系统在哪些形态下工作___

A. 在形态１＋Ｆ，２，３和全形态时工作

B. 在形态，２，３和全形态时工作

C. 在形态３和全形态时工作

D. 仅在全形态时工作

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【单选题】

地面滑行时将襟翼手柄从０位放到１位，襟翼是否伸出___

A. 是

B. 否

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【单选题】

空中将襟翼手柄从０放到１位，襟翼是否放出___

A. 是

B. 否

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【单选题】

一号扰流板的最大偏转角为___

A. １５度

B. ２５度

C. ３０度

D. ４５度

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【单选题】

２至６号扰流板的最大偏转角为___

A. １５度

B. ２５度

C. ３０度

D. ４５度

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【单选题】

当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后，另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___

A. 是

B. 不是

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【单选题】

俯仰正常法则提供___

A. 载荷因素限制＋俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护

B. 俯仰姿态保护＋低速保护＋高速保护

C. 俯仰姿态保护＋大迎角保护＋高速保护

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【单选题】

哪些扰流板用作地面扰流板___

A. 扰流板１到５

B. 扰流板１到６

C. 扰流板２到６

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【单选题】

在地面哪种情况下地面扰流板收回___

A. 一油门在慢车位以上

B. 两个油门杆在慢车位，减速板控制手柄压下

C. 以上Ａ和Ｂ

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【单选题】

每个机翼油箱中有几个泵：___

A. 每个机翼油箱中各有三个泵

B. 没有燃油泵，因为油箱是空气增压的

C. 每个机翼油箱中各有一个泵

D. 每个机翼油箱中各有两个泵

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【单选题】

正常情况下，在驾驶舱哪里可检查各油箱油量：___

A. ＥＣＡＭ上部显示，燃油页面

B. 仅在ＥＣＡＭ下部显示燃油页面

C. ＥＣＡＭ上部显示

D. ＥＣＡＭ上部显示，或加油操纵面板

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【单选题】

燃油系统有几个燃油控制和监控计算机（ＦＣＭＣ）来控制：___

A. 一个

B. 两个

C. 三个

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【单选题】

最大燃油量是：___

A. 约70500kg

B. 约109000kg

C. 约138200kg

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【单选题】

流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断，低压燃油活门可由谁关闭：___

A. 发动机主电门或发动机火警按钮

B. 发动机主电门或水上迫降按钮

C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮

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【单选题】

交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机，电气应急形态中交输供油活门自动打开：___

A. 对

B. 错

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【单选题】

放油系统空中放油时：___

A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗

B. 每分钟放约３000kg,不计燃油消耗

C. 每分钟放约５00kg,不计燃油消耗

D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗

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【单选题】

当认为已用燃油指示值有误时，显示数值上出现琥珀色横线：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

若ＦＭＧＣ探测到后重心，则重心值显示为：___

A. 绿色

B. 琥珀色

C. 红色

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【单选题】

正常情况下，自动重心控制：___

A. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟

B. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于３５分钟

C. 开始于爬升到ＦＬ２５５时，结束于下降到ＦＬ２４５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟

D. 开始于爬升到ＦＬ２４５时，结束于下降到ＦＬ２５５时，或距离目的地的ＦＭＧＳ时间小于７５分钟

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【单选题】

每个内侧油箱都有集油槽，该集油槽内约存多少燃油：___

A. ５００ＫＧ

B. ８００ＫＧ

C. １０００ＫＧ

D. １２５０ＫＧ

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【单选题】

加满油后，油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出：___

A. １％

B. ２％

C. ５％

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【单选题】

燃油系统有两部ＦＣＭＣ（燃油控制和监控计算机）控制，正常情况下：___

A. 两部ＦＣＭＣ同步协调工作

B. 两部ＦＣＭＣ各自独立工作

C. 一部ＦＣＭＣ工作，另一部备份

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【单选题】

在电气紧急形态下，交输供油活门：___

A. 自动打开

B. 自动保持关位

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【单选题】

在电气紧急形态下，所有的发电机和应急发电机均失效，仅剩电瓶供电的飞行中：___

A. 仅左２号油泵工作

B. 仅右２号油泵工作

C. 失去所有的正常和备用泵

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【单选题】

每一内侧油箱油量减少到多少时，外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油：___

A. ２０００ＫＧ

B. ３０００ＫＧ

C. ３５００ＫＧ

D. ４０００ＫＧ

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【单选题】

自动燃油传输中，当中央油箱全空时：___

A. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门关闭

B. 两个中央油箱停止工作，两个内侧油泵入口活门打开

C. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门关闭

D. 两个中央油箱继续工作，两个内侧油泵入口活门打开

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【单选题】

按压ＯＵＴＴＫＸＦＲ（外侧油箱传输）按钮后，后传输被抑制：___

A. 正确

B. 错误

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推荐试题

【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

可供选择的开关门模式有___

A. 自动

B. 半自动

C. 手动

D. 半联动

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. “车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架驱动装置主要功能是：产生（）、（）；将驱动力矩、电制动力矩传递到（）上。 ___

A. 驱动力矩

B. 电制动力矩

C. 轮对

D. 受电弓

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【多选题】

下面哪些属于一系悬挂装置。___

A. 螺旋钢弹簧

B. 抗侧滚扭杆

C. 一系垂向止挡

D. 一系垂向减振器

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【多选题】

牵引梁用于安装车辆的车钩缓冲器，用来传递___。

A. 车体重力

B. 车辆间的牵引力

C. 车体横向冲击力

D. 车辆间的制动力

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【多选题】

车体底架的主要作用是承受 ___。

A. 车体上部载荷

B. 因各种原因而引起的横向力

C. 走行部传递来的各种振动和冲击

D. 传递列车的牵引力

E. 传递列车的制动力。

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架承载方式是（）和（）。 ___

A. 中心牵引装置

B. 空气弹簧

C. 钢板

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架侧梁上有___。

A. 垂向减振器安装座

B. 抗侧滚扭杆安装座

C. 金属螺旋弹簧座

D. 横向减振器安装座

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆轮对主要功能有___。

A. 车辆与轨道的接触部分，引导车辆安全地沿轨道运行

B. 承载车辆重量

C. 排除轨道上的障碍

D. 将牵引力和制动力传递到轨道

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱组装由（）、（）、轴承压盖、（）外端盖及电气部件组成。___

A. 轴箱体

B. 轴承

C. 轴圈

D. 油缸

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架构架型式由（）、（）焊接而成H型构架和。___

A. 两根侧梁

B. 三根侧梁

C. 四根侧梁

D. 中间横梁

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【多选题】

长沙地铁1号线车辆的转向架轴箱主要功能是：传递（）和（）；将轮对的旋转运动转换为车辆的直线运动；支撑（）上载荷。 ___

A. 牵引力

B. 制动力

C. 二系簧

D. 一系簧

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【多选题】

当出现下列情况之一时，司机应主动采取紧急牵引。___

A. 出现操作端HMI通信故障；

B. 出现两个或两个以上BCU通信故障；

C. HMI黑屏；

D. 列车无法正常牵引；

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【多选题】

网络拓扑可分为___型。

A. 总线型

B. 星型

C. 混合型

D. 三角型

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【多选题】

TCMS 采用分布式控制技术，划分为两级：___

A. 列车控制级

B. 车控

C. 车辆控制级

D. 集控

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【多选题】

TCMS 将故障划分为3 个等级：___

A. 严重故障

B. 中等故障

C. 较轻微故障

D. 轻微故障

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【多选题】

控制手柄设有4个档位，分别为___。

A. 牵引区

B. 0位

C. 制动区

D. 快速制动位

E. ATO

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【多选题】

控制手柄用来控制列车___功能。

A. 牵引

B. 换向

C. 关闭

D. 制动

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【多选题】

TCMS主要包含四类功能有___。

A. 控制功能

B. 故障检测

C. 监视功能

D. 诊断功能

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【多选题】

当一个辅助逆变器故障，另一个辅助逆变器给以下___设备供电。

A. 所有外部冷却风扇

B. 所有空调单元

C. 所有空压机

D. 每车一个空调单元

E. 其中一个空压机

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【多选题】

蓄电池充电器(DC/DC)的特点是___。

A. 输出DC110V

B. 输入和输出之间电压隔离

C. 紧急启动

D. 限压恒流浮充电

E. 采用IGBT技术

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【多选题】

长沙地铁1号线列车的司控器具有___等特点。

A. 结构紧凑、体积小

B. 重量轻

C. 高可靠、长寿命

D. 少维修或免维修

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【多选题】

轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___

A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装

B. 安装信号速度传感器的轴箱组装

C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装

D. 安装接地装置的轴箱组装

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【多选题】

动车轮对和拖车轮对的基本功能___。

A. 使转向架和车辆在钢轨上运行

B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.

C. 提供轨道和转向架之间的接触面

D. 提供制动力

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【多选题】

停放制动的制动缓解施加方式，下列说法正确的是___。

A. 充气→制动

B. 排气→缓解

C. 充气→缓解

D. 排气→制动

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【多选题】

长沙地铁2号线列车通过司机台紧急制动按钮（蘑菇按钮）施加紧急制动时，会触发___。

A. 受电弓降弓

B. 高速断路器断开

C. 客室空调停止工作

D. 启动紧急照明

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【多选题】

长沙地铁2号线风源系统中空气净化单元主要包括___等。

A. 气/水分离器

B. 高效过滤器

C. 吸附式干燥器

D. 灰尘过滤器

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【多选题】

关于常用制动，下列说法正确的有___。

A. 常用制动是可恢复的制动

B. 常用制动是不可恢复的制动

C. 常用制动为电-空混合制动

D. 常用制动为电制动

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【多选题】

下列阀件属于压力控制阀的有___。

A. 止回阀

B. 溢流阀

C. 减压阀

D. 节流阀

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【多选题】

在长沙地铁2号线车辆在运行中可自动施加的制动类型为___。

A. 停放制动

B. 紧急制动

C. 快速制动

D. 保持制动指令

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【多选题】

车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___

A. 车门处于打开位置

B. 开门过程中

C. 车门处于紧急操作状态下

D. 门关好

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【多选题】

网络硬线切换定义正确的是：___

A. 硬线：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

B. 网络：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

C. 硬线：此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中

D. 网络：此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令

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【多选题】

每个门控器都配有下列部件___

A. 逻辑模块

B. 电源模块

C. 电控模块

D. 数据模块

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【多选题】

车门关闭过程中，可通过下列方式探测到障碍物：___

A. 力矩监控

B. 位移/时间监控

C. 电机电流监控

D. 电机电压监控

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【多选题】

总线的寻址方式___

A. 物理寻址

B. 逻辑寻址

C. 广播寻址

D. 硬线寻址

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