【单选题】
一号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
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答案
B
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相关试题
【单选题】
2至6号扰流板的最大偏转角为___
A. 15度
B. 25度
C. 30度
D. 45度
【单选题】
当一侧大翼上的某块地面扰流板失效后,另一侧大翼上与之对应的一块是否被抑制___
A. 是
B. 不是
【单选题】
俯仰正常法则提供___
A. 载荷因素限制+俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
B. 俯仰姿态保护+低速保护+高速保护
C. 俯仰姿态保护+大迎角保护+高速保护
【单选题】
哪些扰流板用作地面扰流板___
A. 扰流板1到5
B. 扰流板1到6
C. 扰流板2到6
【单选题】
在地面哪种情况下地面扰流板收回___
A. 一油门在慢车位以上
B. 两个油门杆在慢车位,减速板控制手柄压下
C. 以上A和B
【单选题】
每个机翼油箱中有几个泵:___
A. 每个机翼油箱中各有三个泵
B. 没有燃油泵,因为油箱是空气增压的
C. 每个机翼油箱中各有一个泵
D. 每个机翼油箱中各有两个泵
【单选题】
正常情况下,在驾驶舱哪里可检查各油箱油量:___
A. ECAM上部显示,燃油页面
B. 仅在ECAM下部显示燃油页面
C. ECAM上部显示
D. ECAM上部显示,或加油操纵面板
【单选题】
燃油系统有几个燃油控制和监控计算机(FCMC)来控制:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
最大燃油量是:___
A. 约70500kg
B. 约109000kg
C. 约138200kg
【单选题】
流向发动机的燃油可由低压燃油活门切断,低压燃油活门可由谁关闭:___
A. 发动机主电门或发动机火警按钮
B. 发动机主电门或水上迫降按钮
C. 发动机火警按钮或水上迫降按钮
【单选题】
交输供油活门使燃油能从任一侧供给任一发动机,电气应急形态中交输供油活门自动打开:___
A. 对
B. 错
【单选题】
放油系统空中放油时:___
A. 每分钟放约1000kg,不计燃油消耗
B. 每分钟放约3000kg,不计燃油消耗
C. 每分钟放约500kg,不计燃油消耗
D. 每小时放约1000kg,不计燃油消耗
【单选题】
当认为已用燃油指示值有误时,显示数值上出现琥珀色横线:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
若FMGC探测到后重心,则重心值显示为:___
A. 绿色
B. 琥珀色
C. 红色
【单选题】
正常情况下,自动重心控制:___
A. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
B. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于35分钟
C. 开始于爬升到FL255时,结束于下降到FL245时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
D. 开始于爬升到FL245时,结束于下降到FL255时,或距离目的地的FMGS时间小于75分钟
【单选题】
每个内侧油箱都有集油槽,该集油槽内约存多少燃油:___
A. 500KG
B. 800KG
C. 1000KG
D. 1250KG
【单选题】
加满油后,油箱仍有多少膨胀空间保证燃油不至于溢出:___
A. 1%
B. 2%
C. 5%
【单选题】
燃油系统有两部FCMC(燃油控制和监控计算机)控制,正常情况下:___
A. 两部FCMC同步协调工作
B. 两部FCMC各自独立工作
C. 一部FCMC工作,另一部备份
【单选题】
在电气紧急形态下,交输供油活门:___
A. 自动打开
B. 自动保持关位
【单选题】
在电气紧急形态下,所有的发电机和应急发电机均失效,仅剩电瓶供电的飞行中:___
A. 仅左2号油泵工作
B. 仅右2号油泵工作
C. 失去所有的正常和备用泵
【单选题】
每一内侧油箱油量减少到多少时,外侧油箱开始向内侧油箱传输燃油:___
A. 2000KG
B. 3000KG
C. 3500KG
D. 4000KG
【单选题】
自动燃油传输中,当中央油箱全空时:___
A. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门关闭
B. 两个中央油箱停止工作,两个内侧油泵入口活门打开
C. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门关闭
D. 两个中央油箱继续工作,两个内侧油泵入口活门打开
【单选题】
按压OUT TK XFR(外侧油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
按压CTR TANK XFR(中央油箱传输)按钮后,后传输被抑制:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
空中FCMC计算飞机重心,并与后重心目标相比较,以确定前传输或后传输的燃油量。如果飞机全重为168吨,此时后重心目标为:___
A. 38%
B. 38.5%
C. 39%
D. 40%
【单选题】
空中当飞机重心达到后目标重心时,FCMC控制将配平油箱中的部分燃油向前传输,以使重心前移.该过程在飞机重心前移到多少时结束:___
A. 后目标重心-0.5%
B. 后目标重心-1.0%
C. 28%
【单选题】
飞行员是否可以通过燃油面板人工向调整油箱后传输燃油:___
A. 可以
B. 不可以
【单选题】
内侧油箱燃油量减少到多少时,后燃油传输终止:___
A. 6250KG
B. 4000KG
C. 3500KG
D. 2000KG
【单选题】
若在后燃油传输过程中内侧油箱不平衡达到500KG:___
A. 后燃油传输被终止,交输燃油后门自动打开以平衡两侧燃油
B. 较轻一侧的传输将终止,相应的后传输活门自动关闭,直到燃油重新平衡
C. 后燃油传输将继续,没有任何变化
【单选题】
人工燃油前传输过程中,燃油从配平油箱传输到:___
A. 内侧油箱
B. 外侧油箱
C. 中央油箱
【单选题】
当前APU泵失效时,后APU泵自动启动:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
当飞机高于FL255,调整油箱中有燃油且无后传输时,哪个油箱向APU供油:___
A. 1号发动机的集中箱
B. 中央油箱
C. 调整油箱
【单选题】
在燃油前传输过程中,APU供油来自哪里:___
A. 调整管道
B. 1号发动机的集中箱
C. 调整油箱
D. 中央油箱
【单选题】
机翼下共有几个加油接口:___
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
额定压力(50PSI)下,同时使用机翼下的两个加油接口时,加满所有油箱大约需要:___
A. 25分钟
B. 33分钟
C. 45分钟
【单选题】
空中放油过程中:___
A. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门打开
B. 所有主要和备用泵工作,交输供油活门关闭
C. 所有主要泵工作,备用泵不工作,交输供油活门打开
D. 所有主要和备用泵不工作,交输供油活门关闭
【单选题】
空中放油过程中,燃油自动前传输至中央油箱,但当缝翼放出,起落架放下时,该传输终止:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
加油控制面板上,END灯何时闪烁:___
A. 加油后不平衡超过3000KG
B. 高油面测试中探测到失效
C. 加油中断
D. 以上三项
【单选题】
右外侧油箱不显示燃油温度:___
A. 正确
B. 错误
【单选题】
上部ECAM显示中FOB(机上燃油指示)周围出现琥珀色半方框表示:___
A. 燃油量指示不精确
B. 部分燃油不能使用
C. 燃油量指示错误
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【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为车控方式,每节车配置一个___,用于本车的空气制动控制。
【填空题】
长沙地铁1号线减压阀的动作值为___ 。
【填空题】
列车常用制动模式具有___和冲动限制功能。___是为防止车辆在停车前的冲动,使车辆平稳停车,EBCU内部设定的执行程序。
【填空题】
长沙地铁1号线的制动系统为___方式,每节车配置一个制动控制模块,用于本车的空气制动控制。
【填空题】
长沙地铁1号线气制动防滑控制系统由电子制动控制单元以及___组成。
【填空题】
在每节车厢提供___用于车厢内出现紧急情况时乘客向司机室报警。
【填空题】
___为LCD高清显示屏,包含文字信息、开门侧指示灯,车站名称。
【填空题】
报站语音文件编码规则___。
【填空题】
对讲录音存储在司机室___的SD卡的根目录下,根据实时间对文件命名,可根据时间便捷的搜寻需要的录音文件。
【填空题】
PIS系统广播音频都存储在一张___卡上。
【填空题】
PIS系统广播音频文件格式为___格式。
【填空题】
PIS系统提供后台操作软件___,实现手动设置优先级。
【填空题】
人工广播采用动圈对讲机麦克风,在讲话时需要按压___按键。
【填空题】
乘客与司机可以进行___通话。
【填空题】
长沙地铁1号线项目要求车载视频监控系统硬盘容量为___。
【填空题】
通过___上的交互界面来监看各个车厢的监控视频以及进行相关操作.
【填空题】
长沙地铁1号线电客车A车为___,一位端装有___,二位端装有___。
【填空题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。
【填空题】
当两列AW0 列车以15km/h 相对速度相互碰撞时冲击能量全部由___和___吸收,不造成车体结构的损坏。
【填空题】
全自动车钩自动对中角度为___度。
【填空题】
在车钩座内设置有过载保护装置,采用内部剪切的方式。在AW0状态下碰撞速度不超过___km/h时起到车辆的保护作用,使车体免受损失。
【填空题】
车钩锁有三个操作位置分别为___。
【填空题】
主风管接头的接口管设计高出车钩端面约___ mm。
【填空题】
长沙1号线车辆采用___空调机。
【填空题】
长沙1号线空调系统采用___作为制冷剂。
【填空题】
空调控制盘通过数字输入/输出并经___与列车信息系统相连,它被用来报告故障、启动请求、启动许可和自检结果。
【填空题】
当网压达到最大设定值___V时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。
【填空题】
当列车高速运行时,动车采用___,将列车动能转换成电能。
【填空题】
当再生的电能无法再回收时,再生制动能够平滑地过渡到___。
【填空题】
长沙地铁1号线每列车共装配有___台空气压缩机。其中一个为主压缩机,另一个作为辅助后备。按___确定哪一个为主,哪一个为辅。
【填空题】
___用于连接各车辆内的电子部件和控制系统。
【填空题】
MVB 所使用的电缆是两对___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器由 ___ 逆变模块单元组成,采用___个逆变器模块驱动___台牵引电动机的控制方式,电阻制动斩波单元与逆变模块单元集成在一起。
【填空题】
长沙地铁1号线列车能耗记录仪负责___ 的能量计算和 ___ 计算与储存、显示、数据记录等。
【填空题】
长沙地铁1号线非永磁列车的每台牵引逆变器的额定输出容量为 ___。
【填空题】
长沙地铁1号线列车气囊式受电弓的升、降动作是通过 ___ 回路来控制。
【填空题】
长沙地铁1号线列车滤波电容器放电时间小于5min,电容电压能降至电压___以下。
【填空题】
长沙地铁1号线列车DCU收到“紧急牵引”指令后限速___km/h。
【填空题】
闸瓦检查时,表面裂纹中间75mm部分裂纹宽度施加时大于___,缓解时大于___,立即进行更换;75mm以外部分,裂纹深度超过___,裂纹宽度超过___,裂纹长度贯通整个摩擦接触面,立即进行更换,否则用划线笔将裂纹区域圈注。
【填空题】
长沙地铁1号线列车牵引采用的采用___模块,把直流电变换为___可调的三相交流电,驱动牵引电机。