【多选题】
正线护轨为分开式，采用___钢轨制造。
A. 43kg/m
B. 50kg/m
C. 60kg/m
D. 75kg/m
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 120mm
C. 120mm 80mm
D. 120mm 60mm
【多选题】
4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。
A. 160mm 80mm
B. 160mm 84mm
C. 120mm 84mm
D. 120mm 80mm
【多选题】
正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。
A. 2
B. 1.5
C. 0.5
D. 1
【多选题】
各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。
A. 48
B. 24
C. 36
D. 72
【多选题】
道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。
A. 1390～1393 1346～1348
B. 1391～1394 1345～1348
C. 1390～1394 1346～1348
D. 1391～1394 1346～1348
推荐试题
【多选题】
“四分管控”原则里的“分专业”指的是___
A. 按“谁主管、谁负责”原则去明确归口管理部门
B. 按风险等级去重点关注对象
C. 对各类风险进行归纳分类，明确管控对象
D. 落实风险管控的执行主体
【多选题】
安风体系的应用给我们带来了什么好的变化？___
A. 实现规范化管理和标准化作业
B. 按流程开展工作，形成闭环式的管理模式
C. 安全管理向全业务延伸
D. 事故、障碍率明显降低
【多选题】
关于风险评估管理，下面说法正确的是___
A. 要实现风险动态管理
B. 企业员工可以不熟悉与其岗位相关危害因素及风险
C. 评估前开展风险评估方法培训
D. 对评估出来不可接受的风险制定控制措施
【多选题】
下列关于安全生产风险管理体系的说法，正确的是___
A. 以事故经验为基础积累的管理
B. 以风险为主线的系统管理
C. 强调事前风险评估与预控
D. 体现执行标准、制度的可依从性
【多选题】
关于体系审核中“SECP”的“P”环节，下面说法正确的是___
A. 建立相关的制度、标准
B. 执行相关制度、标准的效果
C. 工作所达到的目标
D. 制度、文件的依从程度
【判断题】
某部门颁布的制度中规定“信息报送应遵循准确、及时、全面、有效的原则，各部门、单位应及时按照相关规定报送本部门、单位的工作完成情况”，该规定满足风险体系规范化要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
要降低承包商带来的安全生产风险，从系统化思维考虑，关键是要选用综合素质较高的承包商，并且对承包商要有严厉的处罚措施，不需要承包商也开展安全生产风险管理体系建设。
A. 对
B. 错
【判断题】
员工选聘与培训是控制因人员因素造成的风险。通过员工选聘，确保人员能满足安全生产基本需要。通过培训，确保人员的知识、能力与岗位相匹配，为企业的安全生产管理提供人员能力保障。
A. 对
B. 错
