相关试题
【判断题】
进行任务观察的目的之一是开展现场督察。
【判断题】
要降低承包商带来的安全生产风险，从系统化思维考虑，关键是要选用综合素质较高的承包商，并且对承包商要有严厉的处罚措施，不需要承包商也开展安全生产风险管理体系建设。
【判断题】
企业没有义务为进入变电站的参观人员提供个人防护用品（PPE）。
【判断题】
员工选聘与培训是控制因人员因素造成的风险。通过员工选聘，确保人员能满足安全生产基本需要。通过培训，确保人员的知识、能力与岗位相匹配，为企业的安全生产管理提供人员能力保障。
【判断题】
保障生产用具本身的安全状态和控制使用中的风险，是控制作业风险的重要环节。
【判断题】
“一事一标准”是指在一个单位层面，每一管理事务只有一个管理的制度标准。
【判断题】
某部门以正式文件下发通知，由于上级的要求变更，要求涉及的部门、单位从下月初开始使用新的表格报送信息，原制度中的表格不再使用（通知内容无其他事项要求），说明该部门对该项业务进行了规范管理。
【简答题】
你认为事故/事件管理统计分析的目的是什么？
【简答题】
什么是安全生产风险管理体系的核心思想？您如何理解？
【简答题】
体系建立后，通过什么措施/载体来保障体系落地？
【简答题】
安全生产风险管理体系与传统的安全管理有哪些区别？
【简答题】
请结合风险管控模型回答风险闭环管控包括哪些步骤？
【简答题】
如何理解安全生产风险“四分管控”要求？
【简答题】
肇庆供电局安全生产方针是什么？安全生产方针有什么作用？
【简答题】
我局目前已达到三钻水平，那么在安全生产风险管理体系的后续推进和实现四钻过程中，还要着重注意和解决哪些方面的问题？
【简答题】
本局或部门最大风险集中在哪些地方？结合体系建设如何管控？
【简答题】
您认为，体系必须同实际工作中的哪些相结合才能做到真正落实，避免两张皮？
【简答题】
本单位你所管辖的业务年度有什么主要目标和指标？您是怎么确保这些目标和指标顺利实现的？
【简答题】
结合实际谈谈你所在单位、部门应用风险管理中的何种机制或方法收集、改进管理中存在的问题？
【简答题】
从本部门工作职责角度出发，如何切实提高本单位部门的安全生产管理工作水平？
【简答题】
体系的核心思想“基于风险、系统化、规范化、持续改进”如何在本岗位管辖业务体现。
【简答题】
您所在的部门或单位可能面临的哪些变化事项？您是如何确保变化带来的风险得到控制的？
【简答题】
您认为检查发现问题重复出现的原因是什么？应从哪些方面提高检查的全面性和有效性？
【简答题】
业务指导书在业务管理中发挥什么作用？与体系要素存在什么关系？
【简答题】
请从风险管控角度，谈谈为什么说“一切事故都可以预防”？从中可得到什么启示？
【简答题】
你认为《安规》的本质是什么？《安规》有什么作用？实际工作中如何用好《安规》？你认为用好《安规》的落脚点在哪里？
【简答题】
请谈谈你对战略落地体系的理解？您单位部门的使命是什么？在战略落地体系中如何支撑高效运转？
【简答题】
在现有严格监督的企业文化的背景下，如何实现风险管理对违章和未遂事件的充分暴露要求？
【简答题】
体系审核四个关键点是什么？你在四个关键点上参与了哪些工作？
【简答题】
你们所主要存在的风险有哪些？你们如何落实管控的？（所长）
【简答题】
通过什么手段减少班组作业引起的人身伤害？特别是抢修作业。（所长）
【简答题】
作业风险评估结果如何应用，包括计划制定、过程管控、作业文件等？（所长）
【简答题】
设备风险评估的结果如何应用到设备运维？（所长）
【简答题】
如何组织开展社会隐患排查治理？（所长）
【简答题】
对于新员工/转岗员工，你们所通过什么方法帮助他们尽快熟悉掌握岗位所需的技术技能。（所长）
推荐试题
【判断题】
分散自律控制模式转向非常站控模式不检查任何条件，但向列车调度员进行提示报警
【判断题】
CTC分散自律模式下，使用引导按钮办理的接车，列车通过引导进路上的白光带后，进路仍处于锁闭状态，白光带会熄灭，但仍需使用总人工解锁按钮解锁进路解锁进路
【判断题】
如人工引导时，引导人员前往接车后，不准变更接车顺序和接车进路
【判断题】
遇CTC设备故障或设备“天窗”维修、施工，需要转入非常站控方式时，车站需登记，列车调度员不需登记
【判断题】
在CTC控制方式下，车站值班员发现危及行车安全的情况时，应立即按下非常站控按钮将控制方式转为非常站控，并及时报告列车调度员
【判断题】
天气不良等情况，列车在区间被迫停车后，调度应命令列车退行
【判断题】
不管当降雨量多大时，防灾安全监控系统终端都会自动报警
【判断题】
按自动闭塞法运行时（确知区间内无列车时除外）列车不准退行
【判断题】
列车在区间被迫停车后，采取措施后可整列运行的列车，也可分部运行，也可整列运行
【判断题】
发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，车站值班员应及时通知车辆乘务员在前方停车站处理
【判断题】
旅客列车在隧道内发生火灾，在确保旅客及铁路工作人员全部疏散后，隧道火灾处置应按照“封洞窒息、开洞通风、注水降温、救援起复”的程序进行
【判断题】
发车进路信号机故障或在越过发车进路信号机的线路上发出列车时，自动闭塞区段，发给机车司机路票作为列车进入区间的行车凭证
【判断题】
列车调度员接到机车司机报告区间信号红灯时，应立即指示车站拦停后续列车，并通知相关部门赶赴现场进行处理
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，列车长要立即报告列车担当局客运调度、客运段值班室
【判断题】
列车发生疑似旅客食物中毒病人时，车站接到列车报告后，要与医院或急救中心联系，旅客移交医院或急救中心的工作由列车长完成
【判断题】
动车组列车不得侧向通过小于9号的单开道岔和6号对称双开道岔
【判断题】
旅客列车空调失效，在车站停留时，应打开车门通风
【判断题】
动车组可以加挂各型机车车辆，可以与其他列车混编
【判断题】
施工台发布施工慢行命令，相关行车台要建立CTCS-2级区段限速命令登记本，相互签认，确保施工慢行地点及限速准确无误
【判断题】
车站仅于在规定的股道及进路上接发动车组
【填空题】
1.中国铁路总公司设___，铁路局集团公司设___，技术站设___。
【填空题】
2.___是一个调度区段内行车工作的统一指挥者。
【填空题】
3.___是用以表示列车在铁路区间运行以及在车站到发或通过时刻的技术文件，是全路___的基础。
【填空题】
5.在列车运行图上，___与车站中心线的交点即表示该列车到达、出发或通过的时刻。
【填空题】
6.在单线区段，列车只能在___进行交会、越行。
【填空题】
7. 列车运行图上，列车在区间运行时分按___或线路所通过信号机之间的距离计算。
【填空题】
8.办理同方向列车不同时到发时，必须在到达列车全部到达并停在___以后，才能办理一个同方向列车的出发。
【填空题】
9.三显示自动闭塞的区段，追踪列车之间的间隔，通常情况下需相隔___闭塞分区。
【填空题】
10.一般称通过色灯信号机能显示诸如红___、黄___、___）和绿___四种灯光信号的自动闭塞为四显示自动闭塞。
【填空题】
11.常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、___间隔时间、连发间隔时间、同方向列车不同时发到及不同时到发间隔时间等几种。
【填空题】
12.区间___能力主要决定于区间正线数、区间长度、线路纵断面、机车类型、信号、联锁、闭塞设备的种类。
【填空题】
13.非平行运行图的通过能力，是指在旅客列车数量及其铺面位置既定的条件下，该区段___内所能通过的货物列车和旅客列车对数___。
【填空题】
14.当列车不能按列车运行图运行时，一般应按___的原则和规定的等级顺序进行调整。
【填空题】
15.机车在本段交路用蓝色笔，在折返段用黑色笔画实线，并在交路上逐列标明___时间。
【填空题】
16.在平行运行图上，一组不重复列车占用区间的时间，称为___。
【填空题】
17.在现有固定设备、现行的行车组织方法和现有的运输组织水平的条件下，铁路区段可能达到的能力，称为___通过能力。
【填空题】
18.列车运缓时，在列车运行线上方用___色笔标明运缓时分。
