机车走行公里是指___实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214_答案

【单选题】

机车走行公里是指___实际走行公里或换算走行的公里数。P45T214

A. 支配机车

B. 运用机车

C. 本务机车

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相关试题

【单选题】

列车机车在区段内(包括中间站停留时间)平均每小时走行的公里是___。P45T214

A. 旅行速度

B. 技术速度

C. 最大速度

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【单选题】

原配属关系不变,根据总公司、铁路局命令由他局、段派至本局、段入住及临时加入支配(长交路轮乘)的机车是___。P46T221

A. 配属机车

B. 非配属机车

C. 支配机车

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【单选题】

长期备用的机车解除备用要在___h内(寒冷地区,平均气温低于零下10°C时,为72h)达到出段状态。P48T229

A. 2

B. 24

C. 48

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【单选题】

内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放___塞门。P49T233、234

A. 总风缸

B. 控制风缸

C. 无动力装置

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【单选题】

18牵引总重吨公里=___×实际走行公里。P53T251

A. 货物总重

B. 车辆自重

C. 牵引总重

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【单选题】

在坐标图形的机车周转图上,横轴线表示___。P57T258

A. 时间

B. 距离

C. 机车运行线

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【单选题】

在坐标图形的机车周转图上用纵轴线表示___。P57T258

A. 时间

B. 距离

C. 机车运行线

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【单选题】

内燃机车___作用后,在未判明原因前,禁止立即打开曲轴箱检查孔盖进行检查。P61T278

A. 水温继电器

B. 差示压力计

C. 油压继电器

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【单选题】

检查电机内部时,开关或闸刀上须___。P61T278

A. 闭合

B. 断开

C. 挂禁动牌

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【单选题】

列车进站停车时,必须施行制动后的___。P62T284

A. 缓解

B. 过充

C. 保压

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【单选题】

安全电压一般是指___及以下的电压。P66T305

A. 24V

B. 36V

C. 48V

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【单选题】

机车在运行中，电机轴承异音或损坏应先___。P66T310

A. 断电对电机进行检查

B. 低速运行

C. 请求救援

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【单选题】

所谓整备作业，就是对机车进行出发前的准备和供应，使其达到___规定的技术状态。P69T317

A. 《铁路技术管理规程》

B. 《铁路机车运用管理规则》

C. 《机车操作规则》

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【单选题】

手触检查部件时，手背触及部件表面的持续时间为___S时相应的温度为70℃微热上下。P69T317

A. 3

B. 7

C. 10

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【单选题】

使用塞尺、直尺、卷尺及专用工具测量有关部件正常间隙、距离、行程等各限度尺寸的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

使用万用表测试电压、电阻、电流的数值,使用试灯测试电路中的断路、虚接等故障的方法为___。P71T323

A. 目试法

B. 测试法

C. 测量法

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意距脱轨器、防护信号、车列前___m左右必须停车。P72T327

A. 5

B. 10

C. 15

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【单选题】

机车进入挂车线后应注意，确认脱轨器、防护信号撤除后，显示连挂信号，以不超过___的速度平稳连挂。 P72T327

A. 5km／h

B. 10km／h

C. 15km／h

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【单选题】

检查和保养电器时要切断电源，机车辅修、小修时要用___的压缩空气吹扫电器，或用毛刷、棉布擦拭电器，使各电器保持清洁干燥。P77T350

A. 200～300kPa

B. 300～350kPa

C. 400～550kPa

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【单选题】

一般电机轴承的加油量应占轴承空间的___为宜。P80T359。

A. 1／3

B. 1／2

C. 2／3

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【单选题】

保证电器的机械强度、导电、导磁性以及介质的绝缘性不受损害的最高温度称为___。

A. 最高允许温度

B. 温升

C. 允许温升

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【单选题】

机车无动力回送时分配阀安全阀调整至___。P84T374

A. 150～200kPa

B. 200～350kPa

C. 350～450kPa

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【单选题】

电器触头的磨损，主要是___。P85T379

A. 机械磨损

B. 化学磨损

C. 电磨损

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【单选题】

电刷边缘及小部分有微弱的火花点或者非放电性红色小火花。换向器上没有黑痕,电刷上没有灼痕。这样的火花等级为___P86T387

A. 1¼

B. 1½

C. 2级

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【单选题】

检查带有压力的管子、细小管接头螺母、___以下螺母以及对光洁度要求较高或引有镀层的零件时，禁止锤击。P90T399

A. M10

B. M12

C. M14

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【单选题】

电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399

A. 安全

B. 接地

C. 绝缘

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【单选题】

当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401

A. 闪点

B. 残值

C. 粘度

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【单选题】

温度降低时，润滑油的粘度___。P91T401

A. 加大

B. 变小

C. 不变

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【单选题】

牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415

A. 半悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

一般的讲，机车最大运行速度不超过120km／h时，应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415

A. 轴悬式

B. 架悬式

C. 体悬式

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【单选题】

半悬挂的簧下质量通常为每轴___，而全悬挂的簧下质量为每轴2～3t。P95T416

A. 4～5t

B. 6～7t

C. 7～8t

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【单选题】

以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439

A. 闸瓦制动

B. 盘形制动

C. 动力制动

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【单选题】

动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439

A. 牵引

B. 制动

C. 最小

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【单选题】

电磁制动应用在高速列车上，属于___。P104T439

A. 动力制动

B. 空气制动

C. 非粘着制动

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【单选题】

造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445

A. 牵引力

B. 制动力

C. 粘着力

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【单选题】

造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高，使制动力大于___。P106T445

A. 摩擦力

B. 粘着牵引力

C. 轮轨间的粘着力

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【单选题】

列车紧急制动时，除机车制动机的自动撒砂外，当列车速度___时，应少量撒砂。P106T447

A. 开始下降

B. 快速下降

C. 较低

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【单选题】

列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况，按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451

A. 车辆类型

B. 牵引重量

C. 牵引定数

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【单选题】

闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459

A. 牵引力

B. 摩擦力

C. 垂向力

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【单选题】

有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460

A. 列车制动距离

B. 有效制动距离

C. 空走距离

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推荐试题

【单选题】

501根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》，车票编码/分拣机具有对系统发行的车票进行___。

A. 各种参数的设置和更新

B. 数据的采集并分类处理

C. 初始化、编码、分拣和管理

D. 跟踪管理

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【单选题】

502以下哪种运行状态不属于闸机的运行状态模式___。

A. 正常服务模式

B. 关闭模式

C. 紧急模式

D. 系统模式

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【单选题】

503下列关于票务处理机的描述错误的是___。

A. 可以对付费区和非付费区的乘客提供服务

B. 可接受纸币或银行卡乘客提供储值票现金或转账增值服务

C. 一般放置在车站的客服中心（票亭）内

D. 可以实现一些行政事务处理

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【单选题】

504以下哪种原因不属于票务行政处理___。

A. 非付费区遗失车票

B. 乘客出闸时，闸机门被误用

C. 乘客所持车票无效，不能出闸

D. 乘客投诉卡票

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【单选题】

505预制单程票发售的原因是___。

A. 临近火车站的城轨车站

B. 恶劣天气造成的大客流

C. 一级大客流情况

D. 车站周边组织大型活动

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【单选题】

506以下票种分类中哪一个不属于许可票___。

A. 测试票

B. 乘次票

C. 车站工作票

D. 储值票

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【单选题】

507办理退票作业时，必须首先通过BO M读卡器对票卡进行___。

A. 车票分析

B. 车票更新

C. 补票

D. 退票

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【单选题】

508下列哪一项不属于票卡异常检查的项目___。

A. 交易时间异常

B. 车票余额异常

C. 车票计数器异常

D. 车票数据异常

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【单选题】

561现地工作站显示站台旁显示红色菱形标志,代表该侧站台___。

A. 设置了扣车

B. 设置了紧急关闭（紧急停车）

C. 设置了跳停

D. 设置了限速

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【单选题】

预案制定的目的之一，就是希望能够将事故控制在事发初期，尽量减少损失，降低影响。因此对于初期事故的处置，以下说法不正确的是：___。

A. 自救非常重要

B. 自救可以完全控制事故的蔓延

C. 自救可以为外部救援赢得时间

D. 自救应与外部救援相结合

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【单选题】

563发生爆炸案件，紧急疏散乘客时，应___将闸机扇门全部打开。

A. 使用I

B. P盘上的AFC紧急释放按钮 B.使用AFC系统车站计算机

C. 通知车站现场人员

D. 通知车站维修人员

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【单选题】

564当列车内发生群体伤害事件时，原则上___。

A. 由司机处理

B. 待列车进站后由车站协助处理

C. 由车站处理

D. 由行调处理

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【单选题】

565当车站发生乘客群伤事件时，原则上___，启动相应的应急疏散预案，O C C调整列车运行，司机做好列车广播，车站做好乘客解释工作。

A. 车站须停止服务

B. 车站维持正常运营

C. 车站立即清客

D. 车站关闭部分出入口，减缓进站客流

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【单选题】

处理突发公共卫生事件应坚持___原则。

A. 先人后物

B. 先疏散再隔离

C. 先处理后汇报

D. 先观察后处理

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【单选题】

应急事件发生后，应急处置要贯彻___的原则。

A. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先通后复”

B. “高度集中，统一指挥，逐级负责，先复后通”

C. “各司其职，统一指挥，逐级负责，先通后复”

D. “高度集中，各司其职，逐级负责，先通后复”

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【单选题】

568发现物体侵限[气球、胶袋、报纸等小物件]的处理：确认物体是否会危及___，如不危及，司机报行调同意后限速通过[或按行调指示执行]。

A. 行车安全

B. 线路安全

C. 列车安全

D. 轨道安全

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【单选题】

569遇行车突发事件对列车运行影响无法确定时，如可能影响邻线运行时，应对邻线列车采取___措施。

A. 中断行车

B. 扣车

C. 紧急停车

D. 限速运行

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【单选题】

570处置人车冲突事件，须确认___后，方可下站台查看。

A. 公安人员到场

B. 接触轨停电

C. 站区领导到场

D. 保安人员到

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【单选题】

571遇大客流时，地下车站按照___的客流控制原则，在站台与站厅的楼梯[或自动扶梯]口，车站进站闸机，车站出入口三处进行客流控制。

A. 由内至外

B. 由下至上、由外至内

C. 由下至上、由内至外

D. 由外至内

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【单选题】

下列不属于公共卫生事件的是___。

A. 传染病疫情

B. 群体性不明原因疾病

C. 毒气袭击

D. 动物疫情

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【单选题】

573下列不属于社会安全事件的是___。

A. 恐怖袭击

B. 火灾

C. 重大刑事案件

D. 有毒化学物品泄漏

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【单选题】

574下列不属于人身伤害事件的是___。

A. 乘客纠纷

B. 触电

C. 高空坠落

D. 物体打击

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【单选题】

在站列车发生突发事件，现场指挥应由___担任。

A. 列车司机

B. 所在车站的行车值班员

C. 所在车站的值班站长

D. 行调

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【单选题】

正常运行中的列车，人为使用车门紧急解锁手柄后，列车会___。

A. 运行到下一站后无法动车

B. 减速

C. 紧急制动

D. 正常运行

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【单选题】

577发生挤岔事故后，在确认尖轨正常或更换尖轨后，采用___方式保障安全。

A. 排列进路

B. 人工加锁

C. 电子加锁

D. 转换道岔命令

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【单选题】

578突发事件处置时需坚持以___为本原则。

A. 利

B. 人

C. 物

D. 效

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【单选题】

579运营期间发生挤岔，进行区间乘客疏散时，在未完成乘客疏散前，现场指挥权归___。

A. 行调

B. 司机

C. 车站

D. 维修负责人

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【单选题】

580确认列车车厢内发生恶性群体性乘客慌乱[火灾除外]时，车站需报___。

A. 110

B. 119

C. 114

D. 122

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【单选题】

581火灾疏散的原则说法错误的是___。

A. 火灾区域有限时，引导乘客从未受影响区域疏散至站外

B. 如刚好有列车到站时，由车站、司机组织站台乘客上车，尽快驶离事发车站

C. 可穿越火灾现场进行疏散

D. 组织疏散时，要求逆风迎面疏散

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【单选题】

582以下关于火灾处理原则的说法，正确的是___。

A. 发现火灾处于初起阶段，允许“先报告，后处置”

B. 直接使用消防栓灭火

C. 员工优先疏散

D. 原则上，禁止穿越火灾现场进行疏散

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【单选题】

583路网实施联动限流时，以下说法错误的是___。

A. 先事发车站、后影响车站

B. 先普通车站、后换乘车站

C. 先就近车站，后远端车站

D. 先偏远车站，后中心车站

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【单选题】

584线路积水[区间水淹]事件第一时间现场指挥官由___担任。

A. 行调

B. 行调指定的值班站长

C. 司机

D. 维修人员

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【单选题】

585关于线路积水[区间水淹]的应急处理中，不正确的一项是___。

A. 隧道内有大面积积水时，首次进入现场人员须穿戴绝缘靴、绝缘手套等绝缘防护用品后，方可进入现场查看被淹情况

B. 当活塞风道内积水时，进入活塞风道必须穿水靴，并不得直接碰触金属物件，当心触电

C. 接触金属部件或设备时（特别是潮湿、水淹场所），无须测试是否带电，可直接触摸

D. 抢修时发现不明电缆、裸露线头一律视为有电并保持足够的安全距离

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【单选题】

586车站手摇道岔人员进出轨行区由___负责。

A. 行车值班员

B. 行调

C. 主任调度员

D. 站长

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【单选题】

587在接触轨供电线路，人员穿戴与工作电压防护等级相符的绝缘手套、绝缘靴，并使用绝缘杆或拾物钳处理带电体非安全区域的物体时，身体的任何部位距离接触轨等带电体不得小于___。

A. 700 cm

B. 700 mm

C. 600 cm

D. 600 mm

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【单选题】

588洪水属于___。

A. 社会安全事件

B. 人身伤害事件

C. 公共卫生事件

D. 自然灾害

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【单选题】

589采用接触轨供电的线路，区间向车站疏散乘客时，错误的处置是___。

A. 待接触轨停电后进行疏散

B. 向区间内的乘客广播宣传注意安全

C. 打开疏散区间内的照明

D. 催促下车的乘客快速跑向车站

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【单选题】

590员工在应急事件处理时，坚持对外宣传___的原则，不得擅自发布相关信息。

A. 由站长发布

B. 归口管理

C. 由行调发布

D. 由设备管理部门发布

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【单选题】

591车站、列车发生抢劫、斗殴、劫持人质等严重治安或刑事事件应第一时间___。

A. 组织关站

B. 协助公安机关实施抓捕

C. 按照信息通报流程进行信息通报

D. 报120

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【单选题】

592接到炸弹恐吓电话时，通话语气要___，尽量详细记录通话内容，留意其语气、口音，了解其意图。

A. 不卑不亢

B. 从气势上镇住对方

C. 尽量谦卑

D. 保持平和

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