【单选题】
判断题电流继电器的返回电流除以动作电流,叫做电流继电器的返回系数。___
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
判断题在防雷装置中用以接受雷云放电的金属导体称为消雷器。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题为了保证电压质量合乎标准,往往需要装设必要的有功补偿装置和采取一定的调压措施。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题以电气回路为基础,将继电器和各元件的线圈触点按保护动作顺序,自左而右自上而下绘制的接线图,称为展开图。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题电力系统中危及电气设备绝缘的电压升高即为过电压。___
A. 对
B. 错
【单选题】
单选题两个电阻串联接入电路,当两个电阻阻值不相等时,则___。
A. 电阻大的电流大
B. 电阻小的电流小
C. 两电阻的电流相等
【单选题】
单选题当验明设备确已无电压后,应立即将检修设备三相短路并___。
A. 放电
B. 测量接地电阻
C. 接地
【单选题】
判断题良好的摇表,在摇表两连接线()短接时,摇动手柄,指针应在“”处。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题对于没有总降压变电所和高压配电所的用电区变电所或小型用户降压变电所,在变压器高压侧必须配置足够的高压开关设备以便对变压器控制和保护。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题在供电要求中,对一类负荷中的特别重要负荷,除由两个独立电源供电外,还应增设应急电源,并可以将其他负荷接入应急供电系统。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题电力电缆铠装和护套是用来保护电缆防止外力损坏的。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题钳表在测量的状态下转换量程开关有可能会对测量者产生伤害。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题当电压互感器二次断线时,备自投装置不应动作。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题变压器额定容量的大小与电压等级也是密切相关的,电压低的容量较大,电压高的容量较小。___
A. 对
B. 错
【单选题】
86.单选题值班人员巡视时,发现高压带电设备接地,在室内人员不得接近故障点___。
A. 1m
B. 4m
C. 2m
【单选题】
判断题悬式绝缘子具有良好的电气性能和较高的机械强度,按防污性能分为普通型和防污型两种。___
A. 对
B. 错
【单选题】
单选题发生短路时,电力系统从正常的稳定状态过渡到短路的稳定状态,一般需___秒。
A. 1-2
B. 2-3
C. 3-5
【单选题】
判断题在磁体内部,磁力线的方向是由极到达极。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题倒闸操作先在一次系统模拟图上模拟操作,模拟操作完毕后,应检查操作票上所列项目的操作是否正确。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题当电路发生短路或严重过负荷时,熔断器能自动切断故障电路,从而使电器设备得到保护。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题临时遮栏设置在可能发生人体接近带电体的巡视通道和检修设备的周围。___
A. 对
B. 错
【单选题】
单选题在电阻并联的电路中,电路的电流等于___。
A. 各并联支路电流的平均值
B. 各并联支路的电流
C. 各并联支路的电流之
【单选题】
单选题高压开关柜巡视检查项目包括开关柜的___所在位置正确。
A. 断路器
B. 观察孔
C. 闭锁装置
【单选题】
判断题三相交流对称电路中,如采用三角形接线时,线电流等于相电流的根号倍。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题中小容量高压电容器普遍采用零序电流保护作为相间短路保护。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题所谓绝缘防护,是指绝缘材料把带电体封闭或隔离起来,借以隔离带电体或不同电位的导体,使电气设备及线路能正常工作,防止人身触电。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题高压熔断器在及以上供电网中被广泛应用。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题重复接地的接地电阻要求小于Ω。___
A. 对
B. 错
【单选题】
判断题大小不随时间变化的电流称为直流电流。___
A. 对
B. 错
【单选题】
人对世界的认识正确的表述是。___
A. 人对世界的认识是有限的,人类不可能认识全部世界;
B. 人对世界的认识是无限的,任何人都可以认识全部世界;
C. 对于具体时代、具体个人来说,人所达到的认识是有限的,但随着人类实践的发展,人类的认识能力和认识发展是无限的;
D. 人对世界的认识无所谓有限和无限。
【单选题】
宇宙大爆炸是指
A. 宇宙早期曾经经历过一段高温度高密度并持续膨胀的过程
B. 发生在宇宙中的超新星爆炸现象
C. 宇宙中发生的各种核爆炸现象
【单选题】
地球上昼夜更替的原因是---造成的。
A. 地球自转
B. 地球公转
C. 月亮遮挡太阳
【单选题】
月亮的圆缺是由于----造成的
A. 地球的遮挡
B. 月球的自转
C. 月球的公转
【单选题】
地球上看不到月球背面的原因是-----
A. 月球的自转周期和绕地球的公转周期相等
B. 地球公转
C. 月亮遮挡
【单选题】
地球上有一年四季的原因是----
A. 地球自转轴倾斜
B. 地球与太阳之间距离远近的
C. 太阳表面温度变化
【单选题】
北斗七星所在的星座被称为--
A. 大熊座
B. 小熊座
C. 双鱼座
【单选题】
彗星在民间被称为扫帚星,彗星的尾巴实际上是------
A. 水蒸气和尘埃
B. 彗星与地球大气摩擦产生的现象
C. 流星
【单选题】
日食是由于--造成的
A. 地球自转
B. 地球公转
C. 月亮遮挡太阳
【单选题】
民间传说中的天狗食月,实际上指以下哪种天文现象
A. 日食
B. 月食
C. 蓝月亮
【单选题】
根据地震波的探测,地球最外层平均厚度约100千米的范围带有弹性的坚硬岩石层,成为岩石圈,其范围是指---
A. 地壳
B. 地壳和软流层
C. 地壳和上地幔
D. 地壳和上地幔顶部
【单选题】
判断一种观点对错的根本标准为----
A. 圣人之言
B. 前任经验
C. 众人意见
D. 社会实践
推荐试题
【单选题】
电话闭塞法行车时,进路办理妥当是指进路上所有道岔___。
A. 均处于正确位置
B. 均开通正向位置
C. 均处于定位并锁闭
D. 均锁闭于正确位置
【单选题】
电话闭塞法的行车凭证为___。
A. 调度命令
B. 电话记录号码
C. 路票
D. 车站发车手信号
【单选题】
电话闭塞法行车时,同方向追踪列车的最小发车间隔(终端站除外)为___。
A. 两站两区间
B. 两站一区间
C. 一站两区间
D. 一站一区间
【单选题】
因集中站信号设备故障采用电话闭塞法行车时,实施范围应为信号故障影响区段前后各增加___,作为电话闭塞法行车的起始与终止范围。
A. 一个防护区间
B. 一个防护车站
C. 一个防护分区
D. 一个防护区间及车站
【单选题】
电话闭塞发车站请求闭塞的前提条件是___。
A. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且本站发车进路准备妥当
B. 确认本站至前方站无闭塞且线路区间空闲且前方站接车进路准备妥当
C. 确认本站至前方站无闭塞且站线空闲
D. 确认本站至前方站无闭塞且区间空闲
【单选题】
电话闭塞接车站同意闭塞的条件是___。
A. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站和前方站接车进路准备妥当
B. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接车进路准备妥当
C. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站空闲、本站接发车进路准备妥当
D. 确认前后两个站间区间无闭塞且空闲、本站和前方站空闲、本站接发车进路准备妥当
【单选题】
发车站解除闭塞的条件是___。
A. 列车整列出清本站
B. 列车整列到达本站
C. 列车整列出清前方站
D. 列车整列到达前方站
【单选题】
信号故障修复,运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令,已在区间运行列车应___。
A. 到达前方站解除闭塞后根据调度命令恢复正常模式运行
B. 到达前方站解除闭塞后报告运营调度员
C. 根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行
D. 请示并听从运营调度员指挥
【单选题】
折返站的闭塞同意条件为本站___。
A. 列车整列进入折返线
B. 列车出清折返线
C. 本站接车进路准备好
D. 折返进路准备好
【单选题】
非折返站的闭塞解除条件为___。
A. 列车整列到达
B. 发车进路准备好
C. 列车整列到达并发出后
D. 列车到达前方站
【单选题】
路票必须具备___要素并填写完整。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 9
【单选题】
共线段交汇站在同一时间段内与非共线段车站只能办理___。
A. 一个预办闭塞和一个接车闭塞
B. 一个预办闭塞和一个发车闭塞
C. 一个预办闭塞和一个接/发车闭塞
D. 一个预办闭塞或接/发车闭塞
【单选题】
列车采用电话闭塞法反向运行时,需在备注栏中注明“反向运行”,并在路票___加盖反向章。
A. 右上角
B. 右下角
C. 左上角
D. 左下角
【单选题】
运营期间实施电话闭塞法时,运营调度员应首先确认电话闭塞法区段内的___。
A. 列车数量与位置
B. 列车数量
C. 列车位置
D. 接车进路准备妥当
【单选题】
车调联控作业是行车人员利用___,确认行车要求、提示重要行车安全信息、确保行车安全的互控措施。
A. 轨旁应急电话
B. 行车专用 800 兆无线对讲设备
C. 行车公务电话
D. 调度集中电话
【单选题】
列车由出[入]场线进入正线,当接近道岔防护信号机前第一接近区段时道岔防护信号未开放,应___进行联控。
A. 由列车司机向信号楼值班员
B. 由信号楼值班员向列车司机
C. 由运营调度员/车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向运营调度员/车站值班员
【单选题】
运营期间区间有人员下线作业时,应___进行联控。
A. 由列车司机向运营调度员
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由车站值班员向列车司机
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
电话闭塞法行车时,列车司机收到路票发车前,应___进行联控。
A. 由车站值班员向列车司机
B. 由运营调度员向列车司机
C. 由列车司机向运营调度员
D. 由列车司机向车站值班员
【单选题】
联控呼叫方连续呼叫三次,如被呼叫人仍未复诵应答,呼叫人___。
A. 应采用备用联系方式呼叫
B. 应通过第三方呼叫
C. 不再进行呼叫
D. 等待被呼叫人反呼
【单选题】
下列场景中,不属于必须进行车调联控的是___。
A. 列车出库
B. 列车折返作业
C. 列车跳停作业
D. 列车限速运行
【单选题】
运营期间区间人员下线作业时,登记车站须告知下线作业区段范围内___相关人员下线作业信息。
A. 第一个车站
B. 两端相邻车站
C. 始终端车站
D. 所有车站及两端相邻车站
【单选题】
以下哪种颜色不属于信号旗的颜色___。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 绿色
【单选题】
地下车站与隧道外边线外侧___内属于保护区域。
A. 10m
B. 30m
C. 50m
D. 100m
【单选题】
2 列及以上动车在同一线路同时作业时,相邻动车施工的安全防护距离不小于___。
A. 1 站 1 区间
B. 1 站 2 区间
C. 2 站 1 区间
D. 2 站 1 区间或 1 站 2 区间
【单选题】
转换轨指列车在进入或退出正线时,列车信号自动控制系统进行___的轨道区域。
A. 模式转换
B. 功能切换
C. 制式切换
D. 等级调整
【单选题】
站界指车站与___的分界。
A. 车场
B. 区间
C. 车站
D. 轨行区
【单选题】
载客列车冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
载客列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
非载客列车车辆撞轧侵限物,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆分离,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆挤岔,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆脱轨,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
车场线路及非载客列车车辆冲突,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
电客列车错误进入无接触网线路,构成___事故。
A. 一般 E 类
B. 一般 B 类
C. 一般 C 类
D. 一般 D 类
【单选题】
次要责任:是指负有事故损失及不良影响___的责任。
A. 100%
B. 70%
C. 50%
D. 30%