【判断题】
完成工作许可手续后,工作负责人[监护人]应向工作班人员交待现场安全措施、带电部位和其他注意事项。工作负责人[监护人]必须始终在工作现场,对工作班人员的安全应认真监护,及时纠正不安全的动作。分组工作时,每个小组应指定小组负责人[监护人]。在线路停电时进行工作,工作负责人[监护人]在班组成员确无触电危险的条件下,不可以参加工作班工作
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
如工作负责人必须离开工作现场时,应临时指定负责人,并设法通知全体工作人员及工作许可人。原工作负责人返回工作地点时,也应履行同样的交接手续。若工作负责人需要长时间离开现场,应由原工作票签发人变更工作负责人,两工作负责人应做好必要的交接
A. 对
B. 错
【判断题】
白天工作间断时,工作地点的全部接地线仍保留不动。如果工作班须暂时离开工作地点,则必须采取安全措施和派人看守,不让无关人员接近施工现场以及负载的起重和牵引机械装置等。恢复工作前,应检查接地线等各项安全措施的完整性
A. 对
B. 错
【判断题】
填用数日内工作有效的第一种工作票,每日收工时如果要将工作地点所装的接地线拆除,次日重新验电装接地线恢复工作,均须得到工作许可人许可后方可进行。如果经电力调度允许的连续停电、夜间不送电的线路,工作地点的接地线可以不拆除,但次日恢复工作前应派人检查
A. 对
B. 错
【判断题】
全部工作完毕后,工作班应清扫、整理现场。工作负责人[包括小组负责人]必须进行周密检查线路、变电所设备检修地段的状况以及在设备内外部、杆塔上导线上及瓷瓶上有无遗留的工具、材料等,通知并查明全部工作人员确由触网杆塔上撤下和撤离变电所后,再命令拆除接地线。接地线拆除后,应即认为线路带电,不准任何人再登杆和接触设备进行任何工作。再向值班员讲清所修项目、发现的问题、试验结果和存在的问题等,并与值班人员共同检查设备状况有无遗留物件,是否清洁等,然后在工作票上填明工作终结时间,经双方签名后,工作票方可终结
A. 对
B. 错
【判断题】
进行线路、变电所作业前,应作好下列停电措施:断开变电所[包括用户]线路断路器[开关]和隔离开关[刀闸];断开需要工作班操作的线路各端断路器[开关]、隔离开关[刀闸]和熔断器[保险];断开危及该线路停电作业,且不能采取安全措施的交叉跨越、平行和同杆线路的断路器[开关]和隔离开关[刀闸];断开有可能返回低压电源的断路器[开关]和隔离开关[刀闸]
A. 对
B. 错
【判断题】
将检修设备停电,必须把各方面的电源完全断开[任何运用中的星形接线设备中的性点,必须视为带电设备]。禁止在只经开关断电源的设备上工作。必须拉开刀闸,使各方面至少有一个明显的断开点[SF6绝缘的刀闸以其就地可靠的位置指示器显示]。与停电设备有关的变压器和电压互感器,必须从高、低压两侧断开,防止向停电检修设备反送电
A. 对
B. 错
【判断题】
应检查断开后的断路器[开关]、隔离开关[刀闸]是否在断开位置;断路器[开关]、隔离开关[刀闸]的操作机构有锁的应加锁;并应在断路器[开关]或隔离开关[刀闸]操作机构上悬挂“在此工作!”的标示牌
A. 对
B. 错
【判断题】
线路经过验明确实无电压后,各工作班[组]应立即在工作地段两端挂接地线。凡有可能送电到停电线路的各个相连接部分也要挂接地线。若有感应电压反映在停电线路上时,应加挂接地线。同时,要注意在拆除接地线时,防止感应电触电。主变电所、牵引变电所、降压变电所全部停电时,应将各个可能来电侧接地短路,其余部分不必每段都装设接地线。装设接地线可由一人进行
A. 对
B. 错
【判断题】
挂接地线时,应先接导线端,后接接地端,接地线连接要可靠,不准缠绕。拆接地线时的程序与此相反。装、拆接地线时,工作人员应使用绝缘棒或戴绝缘手套,人体不得碰触接地线
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
360.(A320)转换压力传感器(Pt)会将感应到的压力值送到BMC,该传感器所起的作用是:___
A. A.用于故障监控
B. B.用于超压警告和关断
C. C.用于在ECAM的压力指示
D. D.以上都对
【单选题】
363.(A320)APU引气隔离valve是:___
A. A.它不能进行调节,只有开和关两个位置
B. B.它能够进行调节
C. C.它不能在驾驶舱控制
D. D.当发动机引气时,它就自动关闭
【单选题】
366.(A320)HPV属于哪一类型的valve___
A. A.电控气动valve
B. B.气控电动valve
C. C.气控气动valve
D. D.电控电动valve
【单选题】
367.(A320)OPV在正常情况下是:___
A. A.弹簧加载在关位
B. B.弹簧加载在开位
C. C.弹簧加载在半开位
D. D.由驾驶舱的发动机引气控制电门控制,电门在什么位置,valve就在什么位置
【单选题】
368.(A320)PRV调节下游压力在多大范围内:___
A. A.20+/-2psi
B. B.35+/-2psi
C. C.44+/-2psi
D. D.55+/-2psi
【单选题】
370.(A320)PRV属于哪一类型的valve___
A. A.气控气动valve
B. B.电控气动valve
C. C.电控电动valve
D. D.气控电动valve
【单选题】
372.(A320)大翼前缘通气系统的作用是什么?___
A. A.清除集聚在大翼前缘的燃油蒸气
B. B.使得大翼前缘的温度保持在安全的范围内
C. C.使得大翼前缘的压力保持在安全的范围内
D. D.A和B
【单选题】
373.(A320)当BMC监控到左边area的引气管路有渗漏时,以下哪些valve会关断:1)左发PRV2)左大翼防冰valve3)APU引气隔离valve4)引气隔离valve(如果电门选择在AUTO位时)___
A. A.1)
B. B.1)3)
C. C.3)4)
D. D.全部都会关断
【单选题】
374.(A320)当大翼前缘的引气管路或者防冰管路爆裂了,导致大翼前缘area的压力升高,这时能快速释放掉该area压力的装置是:___
A. A.是装在大翼前缘的压力释放接近面板
B. B.是大翼前缘的通气口
C. C.是装在大翼前缘的通气valve
D. D.是大翼前缘的接近面板的安装接缝
【单选题】
375.(A320)当地面气源没有接到飞机上时,以下哪个valve是防止管路中的引气从地面气源接头漏到机外?___
A. A.OPV
B. B.地面气源接头上的一个单向valve
C. C.PRV
D. D.HPV
【单选题】
376.(A320)当吊舱温度达到450摄氏度时,是什么来控制FAV的关闭:___
A. A.TCT
B. B.TLT
C. C.FAVvalve体上的一个热容栓
D. D.BMC
【单选题】
377.(A320)当发动机和APU工作,且APU引气valve选择在ON位时,正确的陈述为:___
A. A.发动机引气valve关,交输引气valve关,APU引气valve开
B. B.发动机引气valve开,交输引气valve开,APU引气valve关
C. C.发动机引气valve关,交输引气valve开,APU引气valve开
D. D.发动机引气valve开,交输引气valve关,APU引气valve开
【单选题】
378.(A320)当发动机引气有超压现象发生,导致了OPV关断,如何才能使得OPV再重新打开?___
A. A.当OPV上游的压力下降到35psi时,OPV就会打开
B. B.BMC感受到OPV上游压力下降到35psi时,BMC指令OPV打开
C. C.需要在地面才能复位
D. D.在驾驶舱按压复位电门
【单选题】
383.(A320)当一个BMC失效后:___
A. A.系统将转为单引气监控计算机操作模式
B. B.如果BMC1失效,那么APU管路引气渗漏探测的功能将会失去
C. C.还能够进行主要参数的监控,并且仅有与该失效BMC对应的PRV的自动控制将失去
D. D.以上都对
【单选题】
384.(A320)当引气隔离valve的选择电门在AUTO位时,什么情况下会使得引气隔离valve关闭___
A. A.当发动机提供引气时
B. B.当发动机灭火手柄电门在预位位时
C. C.当探测到有管路渗漏时(除了MES状态)
D. D.以上都可以
【单选题】
385.(A320)调节压力传感器(Pr)会将感应到的压力值送到BMC,该传感器所起的作用是:___
A. A.用于故障监控
B. B.用于超压警告和关断
C. C.用于在ECAM的压力指示
D. D.以上都对
【单选题】
388.(A320)发动机引气5级和9级的选择是倚靠什么来完成的:___
A. A.倚靠BMC来完成
B. B.倚靠人工选择完成
C. C.倚靠HP9级实际提供的供气压力大小决定的
D. D.倚靠EEC来完成
【单选题】
391.(A320)发动机引气控制电门的开关控制信号是送到什么部件来完成发动机引气的开关控制的?___
A. A.PRV
B. B.HPV
C. C.TCT
D. D.TLT
【单选题】
395.(A320)飞机上有几个地面气源接头,且气源接头的位置在什么地方?___
A. A.2个,在机身下部靠近主轮舱
B. B.1个,在机身下部靠近空调舱
C. C.2个,分别在机身下部,靠近左右空调舱,左右各一个
D. D.1个,在左发吊架内