【单选题】
配网抢修进度看板采用了___的展现形式,直观反映抢修各阶段的时长信息。
A. 网络图
B. 柱状图
C. 甘特图
D. 对比图
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
隐患管理是对___巡视工作中发现的环境或外力隐患建立档案,对隐患的变化情况进行跟踪,针对隐患进行分级管理,采取相应的保护措施直至隐 患严重程度降低到可控范围或消除,从而保障电网安全。
A. 检修
B. 运行
C. 指挥
D. 安全
【单选题】
缺陷转隐患发生在流程的哪一步___
A. 班组审核
B. 检修专责审核
C. 消缺安排
D. 运检部审核
【单选题】
检测管理主要分为___、计划编制、检测记录登记三大功能。
A. 检测周期维护
B. 检测
C. 试验
D. 测试
【单选题】
下列不是线路设备检测类型的是___
A. 配电架空线路红外测温
B. 杆塔倾斜测量
C. 柱上变压器测负荷
D. 柱上变压器测温
【单选题】
检测周期的到超期提醒查询功能,对于即将到期的周期提醒状态为“未超期已预警”,此时字体为___
A. 红色
B. 绿色
C. 蓝色
D. 黑色
【单选题】
检测周期的到超期提醒查询功能,对于已经到期的周期提醒状态为“已超期”,此时字体为___
A. 红色
B. 绿色
C. 蓝色
D. 黑色
【单选题】
配网的故障统计中,以下不是系统内的统计方式为___
A. 按运行班组统计
B. 按电站线路统计
C. 按责任原因统计
D. 按年份统计
【单选题】
在进行任务池任务新建时,需要新建一个带电作业任务,在检修分类里面应该选择___
A.
B. 类检修 B
C. 类检修 C
D. 类检修 D
E. 类检修
【单选题】
对于基层班组,由于业扩等原因,需要上报下月停电工作需求,可先将停电工作需求列入___。
A. 任务池
B. 月计划
C. 周计划
D. 工作任务单
【单选题】
线路工作任务单的编制可导入临时计划及 ___
A. 巡视计划
B. 周计划
C. 第一种工作票
D. 停役申请
【单选题】
新建周计划来源可以通过___生成。
A. 年计划
B. 月计划
C. 工作任务单
D. 停电停役申请单
【单选题】
月度检修计划,覆盖的检修业务不包括:___
A. 生产大修
B. 巡视管理
C. 设备停电消缺
D. 技改工程
【单选题】
在___模块中可以查询公变运行数据完整率?
A. 公变监测数据分析
B. 公变数据监测
C. 公变数据分析
D. 监测数据分析
【单选题】
配网运维管控模块中___可导出配网规模中的设备清单?
A. 利用设备台帐查询统计
B. 点击配网规模中的设备数量
C. 利用设备台帐补录
D. 利用设备台维护
【单选题】
PMS中三相不平衡分析查询前一天的数据应___?
A. 选择快捷查询日
B. 开始结束时间选择当天
C. 开始结束时间选择前后一天
D. 选择快捷查询日开始结束时间选择前后一天
【单选题】
在___模块中可以查询95598工单?
A. 配网检修
B. 配网运行
C. 配网抢修
D. 配网工程
【单选题】
在___模块中可查询公变低电压、过电压、异常电压情况?
A. 公变低电压
B. 公变低电压统计
C. 公变低电压分析
D. 低电压分析
【单选题】
设备台账查询统计中,若想查询某小区箱变营配对应维护时应维护的设备编码,查询设备类型应选择___
A. 箱变
B. 电站
C. 配电变压器
D. 配电室
【单选题】
PMS2.0查询到需要报废的设备并提出报废申请,财务固定资产管理人员在ERP系统中处理进行___,完成后,将设备“报废”状态同步更新至PM设备台帐和PMS2.0设备台帐。
A. 报废流程处置
B. 废品回收处置
C. 废物再利用处置
D. 退役报废处置
【单选题】
图数一体化通过___什么功能按钮实现资产设备图形和台帐的关联。
A. 设备编码
B. 关联铭牌
C. 主键OID
D. 设备ID
【单选题】
设备在新投、状态或参数发生变更时,需要在系统中发起___流程,实现设备台账与图形的一体化维护。
A. 设备变更
B. 图形维护
C. 台账维护
D. 电系铭牌申请
【单选题】
通过___功能进入图形后可对设备进行添加、删除、移动等编辑操作。
A. 任务管理
B. 打开地理图
C. 系统管理
D. 电网分析
【单选题】
单线图成图有重新布局和___二种布局方式。
A. 部分更新
B. 局部更新
C. 布局差异
D. 差异布局
【单选题】
通过___功能可以打断杆塔中的导线。
A. 线路更新
B. 线打断
C. 杆塔拆分
D. 杆线同布
【单选题】
打开柱上开关台账基本信息,点击___可以查看台账是否关联图形。
A. 设备定位
B. 开关定位
C. 图形定位
D. 工具定位
【单选题】
GIS地理图形中380V显示的颜色是___。
A. 绿色
B. 黄色
C. 桔色
D. 蓝色
【单选题】
设备变更流程分为图形维护和___。
A. 台账维护
B. 数据维护
C. 任务维护
D. 图数维护
【单选题】
线路更名可以在任务中的___功能页面完成修改名称和运行编号。
A. 快速查找
B. 设备属性
C. 节点编辑
D. 关联铭牌
【单选题】
以下设备在图形任务中需要先创建电系铭牌的是___。
A. 杆塔
B. 跌落式熔断器
C. 电缆
D. 导线
【单选题】
图形区分运检设备和营销设备的类型是___。
A. 设备子类型
B. 系统类型
C. 组合设备类型
D. 营配贯通类型
【单选题】
台账基本信息中不需录入数据的是___。
A. 柱上变压器
B. 超连接线
C. 隔离开关
D. 跌落式熔断器
【单选题】
___功能未维护会影响工作票及运维检修。
A. 专业班组
B. 维护班组
C. 运维单位
D. 调度单位
【单选题】
柱上变压器增容调换可通过台账基本信息中___功能直接替换。
A. 关联专变
B. 退役
C. 设备启用
D. 设备更换
【单选题】
常开开关一般是指___。
A. 分支开关
B. 出线开关
C. 分段开类
D. 联络开关
【单选题】
配电网项目一般是指电压等级小于等于___kV的电网基建项目.
A. 66
B. 110
C. 20
D. 35
【单选题】
对一次、二次设备描述错误的是___.
A. 一次设备是构成电力设备的主体
B. 二次设备是对一次设备在调节、保护和检测
C. 一次设备在作用是生产、输送、分配电能
D. 负荷开关属于二次设备
【单选题】
缺陷两率是指统计指定时间范围之内缺陷消缺率和___。
A. 合格率
B. 完成率
C. 消缺及时率
D. 覆盖率
【单选题】
如果消缺后虽然可投运,但仍有遗留问题,需要___。
A. 退回缺陷
B. 缺陷流程结束
C. 完成消缺并就遗留问题登记新缺陷
D. 进行考核
【单选题】
下列描述中不属于隐患的是___。
A. 杆塔下树木生长过高
B. 电力设备附近经常采沙作业
C. 主变压器漏油
D. 山火易发区
【单选题】
变电站内断路器跳闸并重合闸不成功,确认是线路发生的故障,针对这类情况进行巡视的巡视类型是___。
A. 一般巡视
B. 特殊巡视
C. 故障巡视
D. 专业巡视
推荐试题
【单选题】
电力机车进行车顶作业时,机车必须停在安全区内,并办妥停电手续,挂好___线后方能进行。P90T399
A. 安全
B. 接地
C. 绝缘
【单选题】
当润滑油流动时,液体分子间的内摩擦阻力使液体流动性能下降,产生一种粘滞性,这种性能称为润滑油的___。P91T401
A. 闪点
B. 残值
C. 粘度
【单选题】
温度降低时,润滑油的粘度___。P91T401
A. 加大
B. 变小
C. 不变
【单选题】
牵引电动机的一端支在转向架构架上,另一端用抱轴承支在车轴上的悬挂方式和为___P94T415
A. 半悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
一般的讲,机车最大运行速度不超过120km/h时,应采用___牵引电动机悬挂装置。P94T415
A. 轴悬式
B. 架悬式
C. 体悬式
【单选题】
半悬挂的簧下质量通常为每轴___,而全悬挂的簧下质量为每轴2~3t。P95T416
A. 4~5t
B. 6~7t
C. 7~8t
【单选题】
以压缩空气为动力,通过控制传动装置使闸瓦压紧车轮踏面产生摩擦而形成的制动力称为___。P104T439
A. 闸瓦制动
B. 盘形制动
C. 动力制动
【单选题】
动力制动力的大小受到机车动力___功率的限制。P104T439
A. 牵引
B. 制动
C. 最小
【单选题】
电磁制动应用在高速列车上,属于___。P104T439
A. 动力制动
B. 空气制动
C. 非粘着制动
【单选题】
造成滑行的原因之一是轨面有水、霜、冰、雪、油脂等物,降低了___。P106T445
A. 牵引力
B. 制动力
C. 粘着力
【单选题】
造成滑行的原因之一是闸瓦压力过高,使制动力大于___。P106T445
A. 摩擦力
B. 粘着牵引力
C. 轮轨间的粘着力
【单选题】
列车紧急制动时,除机车制动机的自动撒砂外,当列车速度___时,应少量撒砂。P106T447
A. 开始下降
B. 快速下降
C. 较低
【单选题】
列车操纵示意图应根据担当区段的使用机型、___以及线路纵断面情况,按安全、合理的操纵方法绘制。P107T451
A. 车辆类型
B. 牵引重量
C. 牵引定数
【单选题】
闸瓦产生的制动力等于闸瓦与车轮踏面之间的___。P109T459
A. 牵引力
B. 摩擦力
C. 垂向力
【单选题】
有效制动时间内(到停车或缓解为止)列车所走行的距离称为___。P109T460
A. 列车制动距离
B. 有效制动距离
C. 空走距离
【单选题】
在列车施行常用制动后,若制动管再继续减压,制动缸的压力也不会再上升,这个使双方压力均衡时的制动管减压量,称为___。P109T462
A. 最大有效减压量
B. 最小减压量
C. 追加减压量
【单选题】
列车制动管定压为600kPa时,最大有效减压量为___。P109T462
A. 140kPa
B. 150kPa
C. 170kPa
【单选题】
发生滑行时轮轨间粘着状态被破坏,使列车制动力下降,延长了___。P110T467
A. 制动距离
B. 空走距离
C. 有效距离
【单选题】
掌握空转发生的规律,进入长大上坡道前,应尽可能___列车运行速度,充分利用动能闯坡。防止因发生空转而造成坡停。 P111T468
A. 减小
B. 提高
C. 不变
【单选题】
为防止空转,通过道岔群时提手柄不要过急过快 ,遇有空转预兆时立即___。P111T468
A. 撒砂
B. 提高牵引力
C. 降低牵引力
【单选题】
机车速度变化影响粘着系数,机车速度增高,粘着系数___。P111T470
A. 增高
B. 下降
C. 不变
【单选题】
制动空走时间与___无关。P112T471
A. 机车牵引的车辆数
B. 制动管减压量
C. 列车速度
【单选题】
以下不是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 轴承的摩擦
C. 车轮与钢轨间的滚动摩擦。
【单选题】
以下是机车、车辆的基本阻力的为___。112T476
A. 坡道阻力
B. 空气阻力
C. 曲线阻力
【单选题】
列车高速运行时,基本阻力主要是___。P112T476
A. 轴承摩擦
B. 冲击振动
C. 空气阻力
【单选题】
加装了切控阀的客运机车,制动缸压力与制动管减压量的关系为___。P113T480
A. 1:1
B. 1:2.5
C. 1:3.25
【单选题】
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的___。P114T484
A. 1/2
B. 1/3
C. 2/3
【单选题】
列车施行常用制动在进入停车线停车时,应做到___,并不应使用单阀制动停车。P115T486
A. 一次停妥
B. 两次停妥
C. 随时停车
【单选题】
列车常用制动时,应遵守初次减压量不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
追加减压量一般不应超过两次;___追加减压量不得超过初次减压量;累计减压量不应超过最大有效减压量。P115T486
A. 一次
B. 二次
C. 三次
【单选题】
货物列车运行中,自阀减压排风未止,不得缓解机车制动;自阀减压后至缓解、停车前,机车制动缸压力不得少于___。P115T486
A. 50kPa
B. 60kPa
C. 70kPa
【单选题】
使用动车制动时,制动电流不得超过___。P116T487
A. 最小
B. 持续值
C. 额定值
【单选题】
动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为___(设有自动控制装置的机车除外)。P116T487
A. 零
B. 10kPa
C. 30kPa
【单选题】
列车在运行中,司机应按照“___”操纵列车,按规定使用列车运行监控记录装置、无线调度电话、机车自动信号以及机车自动停车装置,并严格执行呼唤应答和车机联控制度。P117T493
A. 列车操纵示意图
B. 列车运行图
C. 机车周转图
【单选题】
货物列车在开车后、进站前,应使用列尾装置对___的压力变化情况进行检查。P117T493
A. 制动缸
B. 机车制动管
C. 列车制动管
【单选题】
在通风不良,比较潮湿的隧道内爬坡牵引运行时,要适量撒砂,防止机车___。P119T497
A. 空转
B. 滑行
C. 擦伤
【单选题】
列车在接近隧道前,在允许范围内尽量___列车速度。P119T497
A. 提高
B. 保持
C. 降低
【单选题】
列车施行制动后不再进行缓解,根据列车减速情况进行追加减压,即可使列车停于预定地点,叫作___。P119T498
A. 一段制动法
B. 二段制动法
C. 牵引辅助法
【单选题】
防止列车断钩,坡道起动时,视情况可采用___的方法,随着列车缓解再逐步加大起动电流。P121T506
A. 先缓解制动后加载
B. 先加载后缓解制动
C. 直接起动
【单选题】
防止列车断钩,进站停车施行空气制动要适当加长制动距离,初次减压量要小,做到___。P121T506
A. “早减压、少减压”
B. 晚减压、大减压
C. 晚减压、少减压