【判断题】
雷德法测定饱和蒸气压(GB/T257)除其它条件必须符合标准要求外,还要严格在38±0.3℃的温度条件下进行测量,否则测得的结果意义就比较小。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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相关试题
【判断题】
测定机械杂质时,溶剂的作用是溶解一些难溶物,所以不需要按标准要求去选用溶剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
发动机燃料实际胶质越大,在使用时形成的沉积物的数量也越多。
A. 对
B. 错
【判断题】
通常汽油的诱导期越长,安定性越差,储存期就越短。
A. 对
B. 错
【判断题】
若温度计固定不好,在试管内活动,会搅动试油,阻碍了石蜡“结晶网络”的形成,所以在测定石油产品凝固点时,温度计必须按方法要求固定在试管内。
A. 对
B. 错
【判断题】
管式炉法测定油品硫含量时,必须让油品完全燃烧,空气必须经过净化,石英管中必须不存有硫及硫化物,并且不吸附燃烧生成的硫化物,整个系统应严密不漏。
A. 对
B. 错
【判断题】
产品的加工过程是人、机、料、法、环五大因素相组合综合作用的过程,也就是说组成一个生产环节都离不开人、物和现场这三个基本条件。
A. 对
B. 错
【判断题】
空气室容积对燃料室容积比例为4:1是雷德法测定饱和蒸气压的最主要条件之一。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定机械杂质含量,用苯、石油醚等作为溶剂时,对所用滤纸可不进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
大多数情况下,润滑油的酸值高,其腐蚀度也相应大。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油辛烷值的数值越大,它的抗爆性能越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
在色谱操作条件下,对分离度好坏影响最大的是柱温。
A. 对
B. 错
【判断题】
在电导法中,对电导池两极间的距离的基本要求是越小越好。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱柱内液担比在一定范围内降低,可提高柱效,加快传质,也可选择较低的柱温。
A. 对
B. 错
【判断题】
色谱分析中各组分的K值相差越大,则它们越难分离。
A. 对
B. 错
【判断题】
馏为燃料油氧化安定性测定法中所用三合剂为等体积分析纯丙酮,甲醇和甲苯的混和液。
A. 对
B. 错
【判断题】
汽油的抗氧化安定性表示汽油在储存中能够抵抗氧化的能力。
A. 对
B. 错
【判断题】
既然燃料的饱和蒸气压力,是指在一定温度下燃料饱和蒸气所显示的压力,所以雷德饱和蒸气压测定中,只要控制试验温度为38℃,而不必控制燃料及燃料蒸气的体积,即可得到正确的试验结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
二硫化碳、电石着火,不能用四氯化碳灭火器灭火,因其能产生光气类毒气。
A. 对
B. 错
【判断题】
用直接电导法测定水的纯度时,水的电导率越高,则水的纯度越高。
A. 对
B. 错
【判断题】
测定冷滤点时,当试样冷却到比预期冷滤点高5~6℃时,开始第一次测定,而后每降低1℃进行一次测定,直至得出结果。
A. 对
B. 错
【判断题】
吸收氧气所用液是用焦性没食子酸、苛性钾和蒸馏水配制而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
液化石油气铜片腐蚀试验,是将磨光的铜片放入用水饱和的100ml的试样中,在40℃下放置一小时,然后用标准色板比较,以判断其腐蚀等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
测量过液化石油气的密度后,必须及时排除圆桶内的液体。
A. 对
B. 错
【判断题】
控制图只要没有超出界限的点就表示生产符合设计要求的产品。
A. 对
B. 错
【判断题】
无论质量控制怎样严格,产品质量总是会有波动的。
A. 对
B. 错
【判断题】
分光光度法所使用的光源是一种单色光源。
A. 对
B. 错
【判断题】
层析法测量液化石油气中硫化氢含量时,气体流速大小对结果没有影响。
A. 对
B. 错
【判断题】
检测器是检测从色谱柱后流出物质成分和浓度变化的元件。
A. 对
B. 错
【判断题】
分配系数K用固定液和载气中的溶质浓度之比来表示,待分离组分的K值越大,则它在色谱柱中停留的时间越长,其保留值越大。
A. 对
B. 错
【判断题】
采用内标法进行色谱定量分析时,所选用的内标物的保留值最好在各组分色谱图的中间位置。
A. 对
B. 错
【判断题】
碘值是表示安定性的指标,油品的碘值越高,表明其不饱和烃含量越多,其安定性也越差。
A. 对
B. 错
【判断题】
根据影响产品质量波动的原因,可以把产品质量波动分为正常波动和异常波动两类。
A. 对
B. 错
【判断题】
质量检验是全面质量管理的主要组成部分。
A. 对
B. 错
【判断题】
博士试验的目的是定性地测定油品中的腐蚀性物质。
A. 对
B. 错
【判断题】
电位滴定法可以不使用指示剂。
A. 对
B. 错
【判断题】
酸度计实质是一台具有高输入阻抗的毫伏计,除主要用于测量溶液的PH值外,还可用于各种毫伏级的电位测定。
A. 对
B. 错
【判断题】
乙二胺四乙酸难溶于酸和有机溶剂,易溶于氨水和氢氧化钠溶液中。
A. 对
B. 错
【判断题】
背景吸收是一种非原子吸收,它包括分子吸收、火焰气体吸收及光散射引起的干扰。
A. 对
B. 错
【判断题】
为了获得较高的柱效率,在制备色谱柱时,固定液用量要大,载体粒度要粗,柱子直径也要粗。
A. 对
B. 错
【判断题】
草酸相当稳定,相对湿度在5~95%时,不会风化而失水,因此可以保持在密闭容器中,以备应用。
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___mm。J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由___人员负责。J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【单选题】
补机原则上应挂于本务机车的___,在特殊区段或需途中返回时,经铁路局批准,可挂于列车后部。J256
A. 前位
B. 次位
C. 前位或次位
【单选题】
单机挂车的辆数,线路坡度不超过12‰的区段,以___辆为限;超过12‰的区段,由铁路局规定。J258
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
单机挂车在区间被迫停车后的防护工作由___负责,开车前应确认附挂辆数和制动主管贯通状态是否良好。J258
A. 机车乘务组
B. 车辆乘务员
C. 车站人员
【单选题】
机车、车辆长度的计算,以前后两钩舌内侧面距离按___m为换算单位(一辆)。J259
A. 10
B. 11
C. 15
【单选题】
特快及快速货物班列自动制动机主管压力为___kPa。J261
A. 500
B. 550
C. 600
【单选题】
遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次___kPa的最大减压量操纵。J261
A. 100
B. 140
C. 170
【单选题】
编入货物列车的关门车数超过现车总辆数的___时,按规定计算闸瓦压力,并填发制动效能证明书交与司机。J262
A. 6%
B. 10%
C. 12%
【单选题】
关门车编入货物列车时,不得挂于机车后部___辆车之内。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
关门车编入货物列车时,在列车中连续连挂不得超过___辆。J262
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
运行速度不超过120km/h的旅客列车(动车组列车除外)在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1200
【单选题】
运行速度不超过120km/h的快速货物班列在任何线路上的紧急制动距离限值为___m。J263
A. 800
B. 1000
C. 1100
【单选题】
列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差,不得超过___mm。J264
A. 75
B. 80
C. 85
【单选题】
列车机车与第一辆车的连挂,由___负责。J266
A. 调车作业人员
B. 机车乘务员
C. 车站值班员
【单选题】
旅客列车运行途中遇车辆空气弹簧故障时,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
采用密接式车钩的旅客列车,在运行途中因故障更换15号过渡车钩后,运行速度不得超过___km/h。J271
A. 100
B. 120
C. 140
【单选题】
列车停留超过___时,应对列车自动制动机应进行简略试验。 J274
A. 10min
B. 15min
C. 20min
【单选题】
挂有列尾装置的货物列车,对列车自动制动机进行简略试验时,由___负责。J274
A. 列检
B. 车站
C. 司机
【单选题】
调车作业由___单一指挥。J285
A. 调车领导人
B. 调车指挥人
C. 连结员
【单选题】
调车人员不足___人,不准进行调车作业。J291
A. 1
B. 2
C. 3
【单选题】
在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由___负责。J292
A. 调车人员
B. 司机
C. 扳道员
【单选题】
调车作业要准确掌握速度,在空线上推进运行时,不准超过___km/h。J293
A. 30
B. 40
C. 45
【单选题】
电力机车在有接触网终点的线路上调车时,应控制速度,机车距接触网终点标应有___m 的安全距离。J293
A. 10
B. 20
C. 30