【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,现浇混凝土防护定额包括哪些工作内容___。
A. 挖基工作
B. 基础垫层
C. 设置的伸缩缝、沉降缝的费用
D. 水泥混凝土的拌和费用"
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答案
CD
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,加筋挡土墙填内心定额工作包括以下哪些内容___。
A. 材料运输
B. 人工铺料、找平
C. 洒水
D. 碾压、夯实"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列路面工程定额中含水泥混凝土拌和费用的有___
A. 摊铺机铺筑水泥混凝土路面
B. 片石混凝土路面
C. 人工铺筑水泥混凝土路面
D. 碾压混凝土路面"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列不可以套用公路隧道工程章节定额的是___。
A. 洞门挖基
B. 仰坡及天沟开挖
C. 明洞回填
D. 明洞明挖土石方"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,隧道竖井开挖定额编制内容有___
A. 开挖
B. 出渣
C. 通风
D. 管线路"
【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,混凝土工程中所需的模板包括___,均按其周转摊销量计入混凝土定额中。
A. 钢模板
B. 组合钢模板
C. 易安特模板
D. 木模板"
【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,桥涵定额消耗中所列的组合钢模板材料质量包括哪些___
A. 平面模板
B. 阴角模板
C. 连接角模
D. 拉杆"
【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列项目包含在沉井下水轨道定额工作的有哪些。___
A. 轨道的钢轨
B. 轨道的基础开挖
C. 轨道的基础混凝土
D. 围堰施工"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列属于打桩定额中的工作内容___。
A. 打导桩
B. 打送桩
C. 打桩架的安、拆
D. 破桩头"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列属于桥涵工程人工挖孔工作内容的有___
A. 人工挖土
B. 修整孔壁
C. 临时支撑
D. 护壁混凝土浇筑"
【多选题】
"《公路工程预算定额》(2018版)规定,顶进立交箱涵中“铁路线加固”定额包括了___。
A. 铁路线路的加固
B. 临时信号灯
C. 行车期间的线路维修
D. 行车指挥等全部工作"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列含在顶推预应力连续梁定额子目中的___。
A. 滑道
B. 滑块、拉杆、拉锚器
C. 顶推用的机具
D. 预制箱梁的工作平台"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列属于公路工程安装金属支座定额工程量的是___。
A. 座板
B. 齿板
C. 垫板
D. 锚栓"
【多选题】
"根据《公路工程预算定额》(2018版)规定,下列含在公路工程桁构式拱盔安装、拆除定额用的___。
A. 人字扒杆用工
B. 人字扒杆制作
C. 拱盔缆风设备
D. 地锚移动用工"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设【2012】253号文)规定,下面各项属于I类变更设计的是___。
A. 项目设计行车速度从200KM/h变更成250KM/h的
B. 路基与桥梁相互变化连续长度 500 米及以上的
C. 跨度 100 米及以上桥梁跨度或桥位变化的
D. 隧道增加长度200米以上辅助坑道的 "
【多选题】
"中铁四成本【2018】717 号文明确,属于项目部管理职责的是___:
A. 负责与现场甲方代表、设计、监理和审价等工作人员的沟通协调工作
B. 负责具体变更索赔方案的策划编制、筛选、初审工作
C. 负责变更索赔资料的签证、审批信息的跟踪与反馈
D. 负责变更索赔策划书、专家意见的落实和跟踪反馈"
【多选题】
"中铁四成本【2018】717 号文明确,变更索赔亏损的,依据实际情况给予相关单位经济处罚。下列说法中错误的是___:
A. 0≥变更索赔利润率>-5%,罚款5万元
B. -3%≥变更索赔利润率≥-5%,罚款6万元;
C. -5%≥变更索赔利润率≥-10%,罚款8万元;
D. 变更索赔利润率<-10%,罚款10万元。"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,根据铁路工程项目常用合同约定,下列关于二次经营说法正确的是___。
A. 是工程项目增盈减亏的重要手段
B. 是企业实现效益的重要途径
C. 应在确保安全、质量、工期和环保的前提下,围绕收入最大化的目标进行
D. 始终贯穿于企业生产经营管理的全过程"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于施工图量差产生原因说发错误的是___:
A. 施工图数量统计计算错误引起的量差
B. 施工图审核而产生的量差
C. 设计深度问题引起的量差
D. 建设方修改设计引起的量差"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于变更索赔原则说法错误的是___:
A. 先报批,后策划;先批准,后变更;先设计,后施工
B. 降本增效,增盈减亏,追求经济规模最大化
C. 保持和谐顺畅的外部公共关系
D. 建立良好的履约信誉,树立企业品牌"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,编制铁路变更设计文件,文件应该包括以下内容:___
A. 变更设计原因、方案及工程数量和概预算;
B. 原设计方案及工程量和概算;
C. 参审人员签字的《变更设计会审纪要》;
D. 经济技术比较资料和分析说明;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路负量差处理原则说法错误的是___:
A. 抓住部分施工图未出的机会,增加一些单价盈利的项目工程数量;
B. 通过增加措施项目、工艺工法变化后向适用的定额套用、初步设计概算中没有的新增材料单价或材质变化后的单价、不能办理变更设计的运距增加、土石比例增加、施工工法变化等来消化负量差;
C. 新增工程应首先考虑纳入施工图冲减负量差,其次按新增工程办理;
D. Ⅱ类变更(优先选用限额以上的Ⅱ类变更和增加措施费、其次限额以内的Ⅱ类变更)、部分新增工程,纳入施工图冲减负量差;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路风险包干费包含内容说法错误的是___:
A. 由于变更施工方法、施工工艺所引起的费用增加
B. 工程保险费用
C. 不可抗力造成的损失
D. 指导性施工组织设计调整造成和增加的措施费"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,项目概算清理总额一般不得突破初步设计概算总额,若突破,则当:___:
A. 超出 10%时:须按原可研审批程序重新报批
B. 超出 5%~10%时,由铁总鉴定中心批准
C. 超出 0%~5%时(不含征地拆迁费),由铁总分管领导审批
D. 项目概算清理总额不得超出批复的初步设计概算,项目建设期价格大幅上涨、政策调整、地质条件发生重大变化除外"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,如果工程项目投资额度超过发改委批复投资额度+10%的范围,则需要上报发改委申请调整概算。调整概算需提报:___
A. 初步设计文件及批复文件
B. 调整概算书及对比分析表,并包括增减原因、依据和计算方法
C. 施工图投资检算
D. 招标及合同相关文件"
【多选题】
"基于铁路项目建设特点,施工图较初步设计批复意见会发生一定的改变,合同条款约定允许对合同总额进行调整一般有:___
A. 自然灾害引起的费用变化
B. 变更设计所引起的费用变化等
C. 物价浮动因素引起的费用变化
D. 国家政策性因素引起的费用变化"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于铁路投资检算(施工图预算)编制原则错误的是___:
A. 施工图设计必须严格执行可行性研究批复意见
B. 不能超过批复初步设计规模组织建设
C. 未经批准,任何单位不能擅自改变项目技术难度
D. 除建设单位,其他单位未经批准,不能擅自改变项目技术难度、规模和主要工程措施"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,投资检算(或修正施工图预算)的主要作用有___:
A. 评估初步设计的准确性、合理性
B. 价差计算的依据
C. 新增工程单价计算的依据
D. 清理工程数量确定的依据"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工作原则说法正确的是___:
A. 合法化
B. 程序化
C. 动态化
D. 灵活化"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营合同签订阶段工作重点说法正确的是___:
A. 二级公司职能部门要组织有关人员认真研究合同条款,尤其对关键性条款、不合理条款需要讨论分析,如有疑义及时与建设单位沟通,争取对不合理合同条款进行修改或留下以后补充修订的“口子”;
B. 对不合理、不公平的关键性条款,在不影响项目中标签约的前提下,无论是否能够修改都要向建设单位进行强烈呼吁,努力争取有所改善,即使不能修改也最好能够争取签署谈判会议纪要,在纪要中详细记录有关意见,为将来在合同履行过程中寻找合适时机继续与建设单位谈判及进行二次经营工作余地;
C. 合同承诺只要能满足合同条件要求即可,不要过多或超要求承诺;
D. 在分析研究施工合同和充分调查施工现场的基础上,认真做好设计院出蓝图工作方案策划,制定方向、目标,落实责任人;对重难点工程项目要进行技术方案和经济效益比选,认真做好项目优化设计工作,通过增、减数量和优化方案等工作,实现增盈减亏的目的;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,下列关于二次经营工前优化阶段工作重点说法正确的是___:
A. 是要认真研读合同条款,努力寻找变更索赔的各种突破口,全面细致地做好项目变更索赔的整体策划;
B. 提早介入项目设计工作。二级公司职能部门、项目部分管领导要及时与设计院沟通,并安排工程、预算专业人员与设计院各专业对接,及时与设计院地质、路基、桥梁、隧道、轨道工程和工经处等专业工程师沟通,以了解本工程项目重难点、施工量差、效益点等情况,为优化设计、二次经营、出好施工蓝图创造条件;
C. 重视工程项目量差,单价承包合同。要想办法增加合同总额,力争增加效益好的项目工程数量;取消或减少亏损或无效益的合同项目及数量;增加新增项目,从重新组价的过程寻找创效空间;
D. 工程项目中标后,经营开发部门要向项目部交清招投标资料、报价策略、风险因素等信息,为工程项目上场后效益策划作好准备;"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文, 二次经营各章节要点提示提出,临时工程费用原则上不给予调整,除非___:
A. I类变更设计中小桥延孔为大桥增加的大临便道、大临电力
B. I类变更设计中路改桥增加的大临便道、大临电力
C. I类变更设计中路改隧道增加的大临便道、大临电力
D. 重大施组调整引起的临时工程投入增加"
【多选题】
"中铁股份成本[2018]213号文明确,项目经理部工经部的主要变更索赔职责为___
A. 具体牵头组织变更索赔工作方案的策划
B. 牵头组织研究项目合同条款,梳理分析工程量计价清单
C. 制订年度变更索赔工作计划,对上级单位制订的年度变更索赔计划进行分解
D. 本着优化设计、降低成本、增加效益的原则,在保证安全、质量、进度的前提下进行变更设计,编制变更设计建议书"
【多选题】
"九部委标准标准施工招标文件,在公路工程建设过程中,因___造成的工期延误,经工程师确认,工期可以顺延
A. 发包人不能按合同条款的约定提供开工条件
B. 一周内非承包人原因停水、停电、停气造成停工累计超过8小时
C. 承包人施工机械损坏
D. 不可抗力"
【多选题】
"九部委标准标准施工招标文件,承包商可以就下列___事件的发生向业主提出索赔。
A. 施工中遇到地下文物被迫停工
B. 施工机械大修,误工 3 天
C. 材料供应商延期交货
D. 业主要求提前竣工,导致工程成本增加"
【多选题】
"根据中铁股份成本〔2018〕61 号文,工期变化引起费用索赔计算框架与方法中关于人工费计算方法正确的___:
A. 加班费:据实统计加班(法定)工日*各省公布的工程所在地的综合人工单价*加班工资系数
B. 窝工费:按实际发生的窝工工天*国铁科法[2017]31 号文工费标准计列
C. 工期调整造成短期内劳务价格上涨费用:(调整后施组施工人员高峰期数量-原施组调整当时施工人员数量)*赶工时间*(实际市场价格-正常条件下市场人工单价)
D. 调遣费:据实统计工日*国铁科法[2017]31 号文工费标准计列"
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)2013》,发包人责任和义务有___
A. 办理建设工程施工许可证
B. 办理建设工程规划许可证
C. 办理工伤保险
D. 提供场外交通条件"
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)2013》,承包商可以就下列___事件的发生向业主提出索赔。
A. 施工中遇到地下文物被迫停工
B. 施工机械大修,误工 3 天
C. 材料供应商延期交货
D. 业主要求提前竣工,导致工程成本增加"
【多选题】
改变或工程的增减变化___
A. 设计图纸
B. 合同条件
C. 施工条件
D. 措施项目的改变
【多选题】
"根据《建设工程施工合同(示范文本)》,下列资料中, 可以作为施工发承包双方提出和处理索赔直接依据的有___
A. 未在会同中约定的工程量所在地地方性法规
B. 工程施工合同文件
C. 合同中约定的非强制性标准
D. 现场签证"
【多选题】
"根据《铁路建设项目变更设计管理办法》(铁建设[2012]253号文)规定,施工图审核合格并交付后,___可就设计文件中符合II类变更设计条件的内容向建设单位提出变更设计建议,变更设计建议应在变更内容实施前提出。
A. 建设单位
B. 监理单位
C. 施工单位
D. 勘察设计单位"
推荐试题
【单选题】
爬升和下降总是由谁限制:___
A. FCU上人工选择的高度​
B. FMGC计算的飞机重量​飞行计划点(爬升顶点和下降顶点)​​
【单选题】
以下关于管理引导的描述哪一项正确:___
A. 飞机由预先计划的航路、垂直、水平和速度/马赫数剖面引导​
B. 飞机由经飞行员修改的选择目标引导​​​
【单选题】
以下哪一项不是FMGC的FM(飞行管理)部分提供的功能:___​
A. 导航和导航无线电的管理​
B. 飞行计划管理​
C. 飞行包线和速度功能的数据计算​
D. 性能预测和优化​
【单选题】
每部FMGC分为哪些部分:___
A. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分​
B. 飞行管理部分,飞行引导部分,飞行包线部分,故障隔离和探测系统部分​
C. 飞行管理部分,飞行引导部分​
D. 飞行管理部分,飞行引导部分,故障隔离和探测系统部分​
【单选题】
如果AP1接通,FD1按钮关,FD2按钮开时,哪一部FMGC为主FMGC:___​
A. FMGC1​
B. FMGC2​​​
【单选题】
如果两部FMGS出现较大差异(数据库不兼容,操作程序不兼容),系统自动选择降级方式。两部FMGS分别工作,只与同侧的外围设备相连。这种FMGS的工作方式称为:___
A. 双套方式​
B. 独立方式​
C. 单套方式​
D. 备用导航方式​
【单选题】
MCDU2失效时,如何使MCDU3代替MCDU2同相应的FMGC连接:___
A. 无需机组任何动作,MCDU3自动代替MCDU2同相应的FMGC连接​
B. 必须关闭MCDU2亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​
C. 必须关闭MCDU1亮度旋钮,以使MCDU3同相应的FMGC连接​​
【单选题】
只要GPS数据有效并测试无误,GPS/惯导便为基本的导航方式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
失去GPS功能时,ND和MCDU草稿行里显示“GPS PRIMARY LOST"。当按压MCDU上的清除键时:___
A. MCDU和ND上的信息均被清除​
B. MCDU上的信息被清除,ND上的信息无法被清除​
C. ND上的信息被清除,MCDU上的信息无法被清除​
D. MCDU和ND上的信息均无法被清除​
【单选题】
进近时选择了FPV/FPD方式,当复飞SRS/GA TRK方式接通时:___
A. 仍保持FPV/FPD方式​
B. FD指令杆自动恢复​​​
【单选题】
正常情况下空中巡航时,副驾驶按压FD2按钮:___​
A. PFD1和2上的FD指令杆均消失,FD2断开​
B. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开,自动驾驶断开​
C. PFD2上的FD指令杆消失,FD2断开​
D. PFD2上的FD1指令杆消失,FD2断开​
【单选题】
空中当飞机俯仰或坡度过大时,两个FD指令杆会自动消失。以下哪一项描述最精确:___​
A. 当飞机仰角大于13度或俯角大于25度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
B. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于33度时,两个FD指令杆消失​
C. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于45度时,两个FD指令杆消失​
D. 当飞机仰角大于25度或俯角大于13度或坡度角大于60度时,两个FD指令杆消失​
【单选题】
以下哪种情况下FD俯仰杆(或FPV)长时间闪烁:___​
A. 在高于100英尺无线电高度且处于G/S,G/S*或LAND方式时,GLIDE(下滑道)数据传输中断​
B. 当在APPR方式(G/S,G/S*.LAND,FINAL)时,FD转换到V/S方式​
C. 在两个AP/FD都已关断的情况下,一个AP或一个FD被接通​​
【单选题】
进近时使用选择速度,在复飞方式接通时:___
A. 仍为选择速度​
B. 选择速度自动转换为管理速度​​​
【单选题】
满足什么条件时,按下LOC按钮可以预位LOC方式:___
A. ILS调好(频率和跑道方向)​
B. 飞机高于400英尺无线电高度​
C. TOGA方式未接通​以上
D. A,B和C​
【单选题】
当NAV方式接通,飞机以CLB方式管理爬升时,拔出航向旋钮:___​
A. CLB方式转换成OPEN CLB方式​
B. CLB方式转换成V/S方式​
C. CLB方式转换成ALT*方式​
D. CLB方式保持不变​
【单选题】
开放爬升过程中将高度窗迅速调小到低于飞机已通过的高度:___
A. OPEN CLB方式保持不变​
B. OPEN
C. LB方式转换成OPEN
D. ES方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN CLB方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机加速,当速度达到Vmax+4时:___
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR
C. LB/OP CLB方式转换成SPEED/V/S方式​
【单选题】
在FD,自动油门接通,OPEN DES方式下,飞行员未按FD指令杆的指示保持致使飞机减速,当速度减小到VLS-2时:___​
A. FD断开,自动推力转换到速度方式​
B. THR IDLE/OP DES方式转换成SPEED/V/S方式​
C. FD断开,自动推力断开​仅自动推力断开​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式爬升,如果选择的V/S过大,空速会减小。当空速减小到VLS时:___
A. V/S方式自动转换成OP CLB方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VMAX
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
在FD、AP、自动油门接通下,以V/S方式下降,如果选择的V/S过大,空速会增加。当空速增加到Vmax时:___
A. V/S方式自动转换成OP DES方式​
B. V/S方式保持接通,但AP会暂时放弃目标V/S,并自动降低垂直速度保持VLS
C. FD、AP、自动油门全部断开​​
【单选题】
下列哪项方式转换不会伴随着三声“喀”声音警告:___
A. ALT*方式下选择V/S​
B. SRS方式下选择SPD​
C. 失去剖面时,CLB转换为OPEN CLB​
D. HDG方式下截获LOC​
【单选题】
起飞离地后单发,SRS方式在单发加速高度上会自动转换成CLB、OP CLB或ALT*模式:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在SRS方式时,单发形态下飞机保持的目标速度是:___
A. V2
B. V2+10节​
C. V2+15节​
D. V2或当前速度,取大者(最大为V2+15节​
【单选题】
SRS引导法则包括:___
A. 在起飞期间减小飞机抬头的姿态保护(如遇风切变,则为17.5度或最大22.5度)
B. 飞行航径角保护保证最小爬升坡度0.5度​
C. 速度保护功能限制目标速度为V2+15节​
D. 以上A、B和C​
【单选题】
如果起飞前NAV方式未预位,在通过30英尺无线电高度时,以下哪种方式自动接通:___​
A. RWY TRK方式​
B. HDG方式​
C. NAV方式仍然自动接通​
D. GA TRK方式​
【单选题】
如果目的地机场使用ILS进近,该ILS频率何时自动调谐:___
A. 到达目的地的直线距离少于250海里时​
B. 到达目的地的直线距离少于300海里时
C. 距离下降定点80海里时​
D. 起动进近时​
【单选题】
如果飞行员将非ILS进近输入飞行计划,然后在RAD NAV页面上人工调谐ILS频率,MCDU上将显示“CHECK APPR GUIDANCE”。此时可用的APPR引导方式是:___
A. LOC和G/S​
B. APP NAV和FINAL​​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时按压APPR按钮:___
A. LOC方式断开,G/S方式保持接通,HDG/TRK方式接通
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,V/S/FPA方式接通​
C. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S/FPA方式接通​
D. 无方式变化,LOC和G/S方式继续保持接通​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时拉出V/S FPA按钮:___
A. ​LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和V/S FPA方式接通​
B. LOC方式保持接通,但G/S方式断开,V/S或FPA接通​
C. LOC方式和G/S方式保持不变​​
【单选题】
如果在400英尺以上ILS进近时飞行员不小心拉出ALT按钮:___
A. LOC和G/S方式断开,HDG/TRK和OP CLB方式接通​
B. LOC方式保持接通,G/S方式断开,机组选择的方式接通(取决于FCU选择高度而进行OP
C. LB或OP
D. ES​
【单选题】
如果飞行员在RAD NAV页面上输入的ILS与自动调谐的ILS不一致,MCDU草稿行会显示:___
A. CHECK APPR GUIDANCE​
B. RWY-ILS MISMATCH​
C. CHECK
D. EST DATA​​
【单选题】
在ILS进近,400英尺无线电高度以下LAND方式接通,以下哪项动作将断开LAND方式:___​
A. 油门推至TOGA位接通复飞方式​
B. FCU上拔出航向旋钮​
C. 按压FCU上的ALT按钮​
D. 再次按压FCU上的APPR按钮​
【单选题】
ILS进近在或稍低于400英尺无线电高度时如果FMA上未显示LAND,则着陆能力降级至CAT1,并发出三声咔咔声:___
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
ILS进近,通过500英尺无线电高度时,机组通过MCDU输入新的Vapp,目标速度会相应改变吗:___​
A. 会​
B. 不会​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的ILS进近中,低于200英尺无线电高度时,以下哪种情况将触发AUTOLAND(自动着陆)红色警告和三声音响警告:___​
A. 断开一部自动驾驶​
B. 通过150英尺无线电高度时GLIDE(下滑道)偏离3/4个点​
C. 通过30英尺无线电高度时失去LOC信号​
D. 两个无线电高度表指示相差13英尺​
【单选题】
五边进近复飞时,SRS方式在复飞加速高度上不会自动断开,机组必需人工接通OPEN CLB方式,以增加目标速度:___​
A. 正确​
B. 错误​​​
【单选题】
在两部自动驾驶接通的状态下复飞,当断开复飞模式时:___​
A. AP1自动脱开​
B. AP2自动脱开​
C. 两部AP仍保持接通​
D. 两部AP均脱开​
【单选题】
GA TRK方式引导飞机沿着:___​
A. 五边航迹飞行​
B. 跑道航迹飞行​
C. 复飞开始时的航迹飞行​​
【单选题】
双发工作,自动推力现用且两个油门杆均在CL卡位时,将一个油门杆脱离此卡位,FMA上会显示以下哪个信息:___
A. MAN THR​
B. A/THR LIMITED​
C. LVR CLB​
D. LVR ASYM​