【单选题】
AGV(自动导引运输车),指装备有电磁或光学等自动导引装置,___,具有安全保护以及各种移载功能的运输车___
A. 能够由驾驶员驾驶
B. 能够由编程控制
C. 能够沿规定的导引路径行驶
D. 能够由无线控制器控制
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
花键球形过度相比圆弧过度的优点是: ___
A. 减小应力集中
B. 易于加工
C. 美观
D. 方便测量
【单选题】
下面哪个不是影响花键装配压力的主要因素 ___
A. 花键的实际齿厚
B. 花键的作用齿厚
C. 花键的螺旋角
D. 花键的加工长度
【单选题】
下面哪个关于高速节的说法是正确的 ___
A. 高速节是安装在纵向传动轴上的一种等速万向节
B. 高速节是安装在纵向传动轴上的一种十字万向节
C. 高速节内不需要加注油脂
D. 高速节是扭矩管理器的组成部分
【单选题】
下面哪一点不属于感应淬火的特点?___
A. 速度快
B. 生产率高
C. 质量高
D. 热效率低
【单选题】
MCR护套压缩比的规格值、目标值分别是多少?___
A. 17%-33%;25%
B. 15%-35%;25%
C. 16%-36%;26%
D. 15%-37%;26%
【单选题】
一些高速铣刀或硬质合金铣刀表面涂敷一层Tie或Tin等材料,其目的是()___
A. 使刀具更美观
B. 提高刀具的耐磨性
C. 降低铣削时的刀具温度
D. 抗冲击
【单选题】
球笼毛坯是()___
A. 板材
B. 管材
C. 线材
D. 型钢
【单选题】
球笼压碎力检验的频次为()___
A. 1件/季度
B. 1件/月
C. 1件/天
D. 1件/炉
【单选题】
球笼热处理后硬度一般为()___
A. HRC54-58
B. HRC58-62
C. HRC62-66
D. HRC66-70
【单选题】
以下哪种球笼热后不需要再硬加工()___
A. AC节球笼
B. SX节球笼
C. DO节球笼
D. 冷精整球笼
【单选题】
螺栓紧固的本质是:___
A. 紧固后有足够的夹紧力,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
B. 紧固后有足够的扭矩,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
C. 紧固后有足够的强度,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
D. 紧固后有足够的摩擦力,保证轴向外载荷下零件不分离,横向外载荷下零件不滑移
【单选题】
下列不属于过盈配合装配方法的是:___
A. 压装法
B. 热装法
C. 冷装法
D. 修配法
【单选题】
无纸化系统与下列哪个系统直接对现场生产进行跟踪记录?___
A. MPMLink
B. MES
C. SAP
D. ERP
【多选题】
SX目前使用在以下哪些客户的项目上___
A. PSA
B. 大众
C. 福特
D. 长城
【多选题】
UF节相对AC节的优势有哪些___
A. 转弯半径小
B. 制造成本低
C. 抗轴向载荷
D. 较大的工作角度
【多选题】
以下哪些是WTS轴的优势___
A. 重量轻
B. 成本低
C. 刚度高
D. NVH性能好
【多选题】
一个减震圈一般匹配几个夹箍___
A. 0个
B. 1个
C. 2个
D. 3个
【多选题】
目前公司等速传动轴使用的夹箍有哪几种___
A. SEC(Stepless Ear Clamp)-单耳无极夹箍
B. MCR(Multicrimp Clamp)整体夹箍
C. Universal Clamp-通用夹箍
D. LPC(Low Profile Clamp)-无耳无级夹箍
【多选题】
关于VL节端盖密封胶的要求哪些是正确的___
A. 密封胶接头可处于任意位置
B. 端盖压紧后密封胶不允许跑入VL外星轮孔和球道中
C. 密封胶应连续,370°分布于端盖六孔PCD圆上
D. 外星轮端面不允许有防锈油
【多选题】
以下符合产品轻量化的方案___
A. 实轴改为MTS
B. GI改为GI3
C. UF改为UF3
D. 实轴改为WTS
【多选题】
GI3比GIi的优势是什么___
A. 重量轻
B. 传动效率高
C. 使用角度大
D. 结构更加紧凑
【多选题】
GI节不适用于下列哪些变速箱___
A. MT
B. AT
C. DCT
D. CVT
【多选题】
DO节分档要求___
A. 钢球和球笼窗口分档
B. 外星轮和内星轮的球道PCD分档
C. 球笼外径和内星轮外径进行分档
D. 外星轮球面直径和球笼外球面直径分档
【多选题】
后驱传动轴的结构以下哪些是对的?___
A. VL+轴+VL
B. AC+轴+VL
C. AC+轴+AC
D. GI+轴+GI
【多选题】
等速传动轴的中间轴有哪几种___
A. 实轴
B. 焊接式空心轴
C. 整体式空心轴
D. 焊接式实轴
【多选题】
MTS轴的优点包括___
A. 重量轻
B. 强度高
C. 自然频率高
D. 刚性好
【多选题】
AAR节的优点包括___
A. NVH性能好
B. 制造成本便宜
C. 相同结构重量相对较轻
D. 高频移动阻力小
【多选题】
盘状VL节的优点有哪些___
A. 制造成本便宜
B. 相同结构重量相对较轻
C. 圆周间隙小
D. 高频移动阻力小
【多选题】
GI节的优点包括___
A. 制造成本便宜
B. 相同结构重量相对较轻
C. 圆周间隙小
D. 高频移动阻力小
【多选题】
以下哪种零件需要淬火热处理后回火___
A. AC外星轮
B. VL内星轮
C.
D. O外星轮
【多选题】
材料的力学性能主要包括那些内容___
A. 硬度
B. 强度
C. 塑性
D. 韧性
【多选题】
材料常用的硬度表述方法有___
A. 布氏硬度
B. 洛氏硬度
C. 维氏硬度
D. 亨氏硬度
【多选题】
限滑差速器的功能有___
A. 改善车辆操控性能
B. 提高车辆脱困能力
C. 提升车速
D. 防止过载
【多选题】
测量不确定度的主要来源有___
A. 参考标准和标准物质(参考物质)
B. 方法和设备
C. 被测/校准物品的性能和状态
D. 操作人员
【多选题】
以下哪些方法可以有效地保证检测质量___
A. 定期使用有证标准物质(参考物质)进行监控和/或使用次级标准物质(参考物质)开展内部质量控制
B. 参加实验室间的比对或能力验证计划
C. 使用相同或不同方法进行重复检测或校准
D. 对所得的结果尽可能采用统计技术的方法进行分析、审查
【多选题】
以下哪些试验属于功能试验___
A. 圆周间隙
B. 位移摆角
C. 轴向间隙
D. 滚动矩
【多选题】
对试验后样品的理化与金相分析一般包括___
A. 淬硬层深度
B. 淬火硬度
C. 金相组织
D. 材料化学成分
【多选题】
下列元素中那些能够提高钢的淬透性___
A. Si
B. S
C. Mn
D. Co
【多选题】
在下列参数中,能表示系统误差、随机误差影响的是___
A. 精密度
B. 正确度
C. 准确度
D. 精确度
【多选题】
下列哪些与传动轴发生震动有关?___
A. 传动轴长度
B. 后轮驱动
C. 花键磨损
D. 节内尺寸不良
推荐试题
【判断题】
运营环境发生较大变化时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生运营险性事件时,应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
车辆、信号等关键系统更新,以及车站、线路等改造后投入使用时,应开展风险专项辨识。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于重大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于较大风险,应由运营单位负责人牵头组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按照“分级管控”原则建立健全风险管控工作机制。对于一般风险及较小风险,应由班组负责人组织制定管控措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化,台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害,或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患分为重大隐患和普通隐患两个等级。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患具有危害或治理难度较小,能够快速消除等特点。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应对照风险数据库,逐项分析所列风险管控措施弱化、失效、缺失可能产生的隐患,确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到各岗位,形成各岗位的隐患排查手册,明确排查内容、排查方法、排查周期等内容。
A. 对
B. 错
【判断题】
隐患排查包括日常排查、专项排查等方式。日常排查是指结合班组、岗位日常工作组织开展的经常性隐患排查,排查范围应覆盖日常生产作业环节,每周应不少于2次。
A. 对
B. 错
【判断题】
关键设施设备更新改造,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生重大故障或运营险性事件,应开展专项排查。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于排查出的重大隐患,运营单位应立即上报城市轨道交通运营主管部门,由城市轨道交通运营主管部门挂牌督办,督促有关责任单位制定并实施严格的隐患治理方案,做到责任、措施、资金、时限和预案等落实到位。隐患治理方案应自排查出重大隐患之日起7个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
重大隐患未整改完毕前应制定可靠的安全控制和防范措施,整改完成后,由运营单位负责人组织验收销号,形成明确验收结论,并于3个工作日内报送城市轨道交通运营主管部门。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立隐患排查治理工作台账,记录隐患排查治理情况,内容至少包括:隐患内容、排查人员、排查时间、隐患等级、主要治理措施、责任人、治理期限、治理结果、未能立即消除时的临时措施等。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在1个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理工作中涉及其他部门职责,或关于网络安全、消防、特种设备等另有规定的,按有关规定执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况,研判风险演变趋势和隐患升级苗头等问题。有关分析情况应书面报送城市人民政府。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,较大风险管控措施应在3个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
新增或更新的风险管控措施应及时修订到本单位的相关管理制度、作业标准或应急预案。其中,重大风险管控措施应在5个月内修订完成。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应按年度对风险分级管控和隐患排查治理情况进行分析,总结工作开展情况。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通行车组织工作应坚持安全导向,贯彻集中指挥、逐级负责的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应依托智能管理系统,实现风险分级管控和隐患排查治理信息共享,提高运营安全管理水平。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门和运营单位应主动畅通渠道,接受其他单位和个人对城市轨道交通运营安全隐患的情况反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法,有效期为五年。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立备品备件及周转件管理制度,明确备品备件采购、存放、验收、领用和维护保养等要求,并结合设施设备故障统计分析情况,合理配备备品备件,避免因存放过久导致功能失效。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应将维修返回的周转件与备品备件区分管理。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试。
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进
A. 对
B. 错
【判断题】
新购置列车均应开展动态功能测试,测试应先在试车线进行,并做好安全防护措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试合格后,应开展不少于2000列公里的不载客运行后,方可投入运营。正线测试应在非运营时段施行。
A. 对
B. 错
【判断题】
测试期间发现可能危及行车安全的故障或突发事件时,应立即停止,待故障或突发事件处理完毕后方可继续进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
信号系统整体更新应在非运营时段进行,运营单位应实施全过程监控管理,确保既有信号系统在过渡期间正常运行,并对设备的安装工艺和标准进行卡控。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统兼容运行的,在对两列列车进行升级并上线试用不少于1个月后,方可开展对其他列车分批次更新升级。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
新旧信号系统倒切前,应在非运营时段开展不少于3次的实战演练,新信号系统经过累计不少于3小时的不载客运行后方可投入运营。
A. 对
B. 错
【判断题】
软件升级前,运营单位应要求供应商在实验室进行充分试验,并进行技术交底。升级时应组织供应商共同做好安全防护。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通项目改建、扩建时,运营单位应对改扩建设计方案、技术方案、施工方案、安全保障方案等文件进行事前审核后,办理施工手续。实施过程中应采取安全和检查措施保障运营安全。
A. 对
B. 错