【判断题】
实践是认识的唯一来源。
A. 对
B. 错
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答案
A
解析
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【判断题】
认识的本质是主体对客体的能动反映。
A. 对
B. 错
【判断题】
一个正确的认识,往往需要经过实践、认识、再实践、再认识,循环往复以至无穷。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理永远处在由相对向绝对的转化和发展中,从真理的相对性走向绝对性。
A. 对
B. 错
【判断题】
“人的思维是否具有客观的真理性,这不是一个是理论的问题,而是一个实践的问题。”
A. 对
B. 错
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A. 对
B. 错
【判断题】
真理和价值在实践中实现辩证统一。
A. 对
B. 错
【判断题】
主体和客体的根本关系是认识与被认识的关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
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B. 错
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B. 错
【判断题】
“真理是某种超验的、永恒的‘理念’”。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理是标志主观与客观相符合的范畴。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理和谬误是相比较而存在、相斗争而发展的。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切从实际出发是马克思主义认识论的根本要求。
A. 对
B. 错
【判断题】
认识世界和改造世界是相互依赖、相互制约、辩证统一的。
A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
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A. 对
B. 错
【判断题】
马克思主义哲学的重要使命在于指导实践改造世界。
A. 对
B. 错
【判断题】
直接经验和间接经验是认识的两个来源。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会一旦有技术上的需要,这种需要就会比十所大学更能把科学推向前进。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于特定的认识客体来说,真理只有一个。
A. 对
B. 错
【判断题】
真理具有绝对性,又具有相对性,这是真理问题上的辩证法。
A. 对
B. 错
【判断题】
在当今社会,自然地理环境的优劣、人口数量的适当和人口质量的高低,越来越成为社会发展的决定性力量。
A. 对
B. 错
【判断题】
科学技术是现代生产力的实体性要素,是直接的现实的生产力。
A. 对
B. 错
【判断题】
唯物史观的两个“归结”是指:将一切社会关系归结于生产关系,将生产关系归结于生产力的发展。
A. 对
B. 错
【判断题】
人类社会的历史就是客观规律与主体自觉活动的统一过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
资本的直接表现形态是商品生产中物的要素,所以它不反映生产关系。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会形态发展的统一性与多样性,根源于社会发展的客观必然性与人们的历史选择性相统一的过程。
A. 对
B. 错
【判断题】
一切历史冲突都根源于生产力和交往形式之间的矛盾。
A. 对
B. 错
【判断题】
在社会发展过程中,人民群众是历史的“剧中人”,英雄人物是历史的“剧作者”。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会意识以理论、观念、心理等形式反映社会存在,这是社会意识对社会存在的依赖性。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会发展是社会基本矛盾运动的结果,可历史事件又是人们意志的“合力”造成的,两者之间是不矛盾的。
A. 对
B. 错
【判断题】
社会主要矛盾和非主要矛盾,在一定条件下可以相互转化。
A. 对
B. 错
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社会进步是不可抗拒的历史潮流,因此,社会发展是直线上升的。
A. 对
B. 错
【判断题】
由于历史唯物主义强调生产方式在人类历史变迁和社会发展中的最终决定作用,因此,它是一种经济决定论。
A. 对
B. 错
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“革命是历史的火车头”。
A. 对
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社会主义改革是生产关系的根本变革。
A. 对
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人民日益增长的美好生活需要同不平衡不充分的发展之间的矛盾这一社会主要矛盾的形成和出现,是中国特色社会主义进入新时代的重要标志和依据。
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人类社会的全部历史,都是阶级斗争的历史。
A. 对
B. 错
【判断题】
人们自己创造自己的历史。
A. 对
B. 错
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【单选题】
HXD1电力机车防滑速度传感器给___系统提供机车速度信号。
A. 空电联合制动
B. 监控系统
C. 信号安全
【单选题】
HXD1电力机车光电速度传感器安装在___轴端,对称布置,附相应的数模转换盒
A. 1、3、7、 8
B. 2、3、6、 8
C. 2、3、4、6
【单选题】
HXD1电力机车水泵和油泵的运行转速是___的。
A. 线性变化
B. 不固定
C. 固定
【单选题】
HXD1电力机车进入机械室的空气,都经过___级除尘。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车网压监测保护:通过高压电压互感器的检测,在网压小于___kv或大于32kV的情况下,主断路器将进行分断。
A. 15
B. 17
C. 19
【单选题】
HXD1电力机车在每套牵引变流器中,由1个预充电电阻和___个交流接触器把2个四象限整流器和主变压器的2个牵引绕组连接起来
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车每节车2套变流器中的2个辅助逆变器之间设置了___个隔离开关,用于当辅助逆变器故障时的冗余切换。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车三相380 V交流电由库内电源插座引入到机车的辅助系统,经辅助变压器反向___压后由相应的辅助逆变器向中间直流回路充电。
A. 恒
B. 升
C. 降
【单选题】
HXD1电力机车库用动车电路可以驱动双节机车以约___km/h的速度运行。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
HXD1电力机车牵引变压器除主变压器外,还装有___台100Hz滤波电抗器。
A. 一
B. 两
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车为了检测牵引电机的转速,在___端安装了测速装置。
A. 车轴
B. 传动
C. 非传动
【单选题】
HXD1电力机车接地开关操纵杆从一端旋转___到另一端时,闸刀也相应从“运行位"旋转102。到“接地位”。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
【单选题】
HXD1电力机车高压隔离开关处于合闸状态时,当电磁阀得到分闸信号,得电动作,打开气路,压缩空气经电磁阀进入压力气缸,推动操纵杆,使转轴旋转___。,隔离开关分断。
A. 60。
B. 90。
C. 180。
【单选题】
HXD1电力机车每节车上装有___节蓄电池串联。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车上蓄电池组标称电压___V,采用浮充电方式工作。
A. 24
B. 48
C. 96
【单选题】
HXD1电力机车每节车有___个中央控制系统CCU机箱,分别工作为主控模式和从控模式,互为热备份。
A. 2
B. 3
C. 4
【单选题】
HXD1电力机车在正常运用模式,辅助压缩机在机车启动过程中辅助空气回路气压小于___kPa时启动。
A. 360
B. 480
C. 500
【单选题】
HXD1电力机车在升弓命令___min后主断路器没有闭合。受电弓降下以保护蓄电池。
A. 5
B. 10
C. 15
【单选题】
HXD1电力机车受电弓滑板的监控装置在受电弓电磁阀得电___S后开始。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车受电弓升起___s后,TCU开始检测网压。
A. 10
B. 5
C. 3
【单选题】
HXD1电力机车方向选择开关置“向后”位时,只允许在速度小于___km/h时选择。
A. 0
B. 4
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车CCU检测到制动缸压力高于40KPa时,电制动力会切除制动缸压力低于___KPa。
A. 10
B. 15
C. 20
【单选题】
HXD1电力机车机车在静止状态或速度小于___km/h的时候无人警惕装置组件不需要操作。
A. 3
B. 5
C. 10
【单选题】
HXD1电力机车只有___片钥匙都在安全钥匙箱的时候,高压接地开关带机械连锁装置才能解锁。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车每节车主风源系统共设___个安全阀,用于压力过高时保护。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车设置在压缩机与干燥器之间的安全阀A3整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为___kPa。
A. 950
B. 1000
C. 1100
【单选题】
CCBⅡ制动机___CP向制动缸提供控制压力,备份(ER)控制模块。
A. 13
B. 16
C. 20
【单选题】
CCBⅡ制动机电制动时的车轮防滑保护由___负责。
A. 机车控制系统
B. LKJ
C. 主司控器
【单选题】
CCBⅡ制动机防滑阀安装有___个线圈,用于排放和补充制动缸压力。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车受电弓控制模块压缩空气有___个不同的回路。
A. 一
B. 二
C. 三
【单选题】
HXD1电力机车有___控制回路库用插座,当机车在车库内时,给蓄电池充电和给车内控制系统提供直流110V电源。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车有___自动过分相设备地面感应接收线圈,给自动过分相装置提供地面信号,安装在每个转向架一侧。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
HXD1电力机车中间直流回路还连接有___次谐振电路、过压保护电路和接地检测电路等。
A. 一
B. 二
C. 四
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,均衡风缸增压至500kPa,列车管增压至480kPa不大于___s,制动缸压力下降为0。
A. 5
B. 9
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸”全制位:均衡风缸在___s减压到360kPa,列车管减压到均衡风缸压力±10kPakPa。
A. 5~7
B. 4~8
C. 6~8
【单选题】
CCBⅡ制动机“第一步闸”自阀“紧急位”回“运转位”后,等___s使系统各风缸充满风。
A. 30
B. 50
C. 60
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于___kPa。
A. 3
B. 5
C. 7
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于___kPa。
A. 5
B. 7
C. 10
【单选题】
CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于___kPa。
A. 25
B. 30
C. 35