军队要坚持把提高战斗力作为全军各项建设的出发点和落脚点_答案

【判断题】

军队要坚持把提高战斗力作为全军各项建设的出发点和落脚点

A. 对

B. 错

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建设巩固国防和强大军队是我国现代化建设的战略任务

A. 对

B. 错

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军队强不强,关键看打仗;战场打不赢,一切等于零

A. 对

B. 错

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党对军队的绝对领导是中国特色社会主义的本质特征,是党和国家的重要政治优势

A. 对

B. 错

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习近平强军思想深刻回答了“新时代建设一支什么样的强大人民军队、怎样建设强大人民军队”的时代课题

A. 对

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党的领导是人民军队战无不胜的根本保证

A. 对

B. 错

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党对军队的绝对领导是我国的基本军事制度,是我们党运用马克思主义国家学说建设新型人民军队的伟大创造

A. 对

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B. 错

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中国共产党执政后的一项根本建设是执政能力建设

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毛泽东在《反对本本》一书中强调马克思主义的“本本”是不需要学习的。

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马克思主义中国化就是将马克思主义所有内容同中国具体实践相结合。

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毛泽东思想就是指毛泽东同志的思想。

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中国只有在实现工业化的情况下才能进入社会主义

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在处理人民内部矛盾上,正确的方法是“批评-团结-批评”的方法。

A. 对

B. 错

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B. 错

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中国社会主义现代化主要以外援为主,自力更生为辅。

A. 对

B. 错

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中共八大明确提出社会主义社会的主要任务是阶级斗争。

A. 对

B. 错

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B. 错

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“向科学进军”是邓小平在1956年代表党中央提出来的。

A. 对

B. 错

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我国单位GDP能耗近年来不断提高,高质量发展任重道远。

A. 对

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A. 对

B. 错

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我们通常所说的转变经济发展方式中的“发展方式”指的就是经济增长方式。

A. 对

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全面开放是引领发展的第一动力。

A. 对

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提倡效率就是生命的发展历程已经是过去时,协调发展就是要求发展成果的平均分配。

A. 对

B. 错

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以供给侧结构性改革为主线,提高全要素生产率,坚持数量第一、以价取胜,以推动我国经济的高质量发展。

A. 对

B. 错

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【判断题】

伴随中国特色社会主义进入新时代,我国经济已由中高速增长阶段转向高速增长阶段,正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。

A. 对

B. 错

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【判断题】

经济是影响国家法制建设的唯一因素。

A. 对

B. 错

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【多选题】

周考核指标考核流程为___。

A. 施工管理工作小组牵头召开每周施工周计划会

B. 公布各单位上周施工指标完成情况

C. 施工单位若对周考核指标存有异议，可在施工周计划会后2个工作日内向施工管理工作小组申诉

D. 施工管理工作小组收到申诉后，1个工作日内完成复查

E. 施工管理工作小组在施工周计划会后3个工作日内发布施工管理周报

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【多选题】

在施工各环节中有发生下列情形之一，后果未构成严重违规的，应认定为一般违规___。

A. 违规申报施工计划，未产生安全风险

B. 未按节点时间要求申报施工计划

C. 实际施工作业区域不足计划申报区域的2/3

D. 擅自动用与施工作业无关的设施设备

E. 造成运营列车晚点5 min以上

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【判断题】

在车站的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围

A. 对

B. 错

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接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于700 mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工登记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施

A. 对

B. 错

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入轨站是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站

A. 对

B. 错

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【判断题】

造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

临时计划须在施工当日21:00前向维保公司调度指挥室申报

A. 对

B. 错

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【判断题】

运营期间，影响出入场作业的施工，不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段

A. 对

B. 错

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【判断题】

信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点

A. 对

B. 错

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【判断题】

不少于2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间

A. 对

B. 错

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【判断题】

需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时，动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段

A. 对

B. 错

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【判断题】

接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工过程中存在距离接触网小于1 m或可能存在小于1 m时，应申请接触网停电，并注明停电范围、是否挂设接地线

A. 对

B. 错

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【判断题】

涉及中央ATS软件倒换、升级施工与其他动车施工不得同时安排

A. 对

B. 错

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【判断题】

动车施工组织的过程中，OCC调度员应对施工负责人进行施工作业区域内道岔位置、锁闭方式等进路准备情况的交底

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工登记时，施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息

A. 对

B. 错

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【判断题】

正线轨行区域只包括正线上下行[地面段线路两侧至隔离护栏]、折返线、存车线、渡线

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工登记、注销点应在施工作业区段内的OCC车站，也可以是施工作业区域外的车站作为登记、注销点

A. 对

B. 错

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【判断题】

多点作业施工只能在主站办理登记、注销，不得办理异地注销

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场生产区域包括站场、各类库房、试车线、牵出线、入场信号机往车场方向的出入场线、信号楼、设备用房、办公用房及公共区域等车场生产区域

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场内调车及上试车线属于调车/试车作业，不纳入施工范围

A. 对

B. 错

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【判断题】

车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护

A. 对

B. 错

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【判断题】

停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

审批车站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待

A. 对

B. 错

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【判断题】

涉及软硬件升级施工，只允许在非运营时段进行

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站计划申报时，1天的时间定义为：4:00至次日的4:00

A. 对

B. 错

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【判断题】

车站施工计划如申请计划变更，只允许变更施工负责人、施工时间，其余不得变更

A. 对

B. 错

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【判断题】

在车站端头门外延伸通道内进行设备巡视，实施前由施工负责人安排工作人员配合开启端头门

A. 对

B. 错

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【判断题】

在进行车站施工时，应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于车站施工，无论是单日或跨天施工，在实施时均只有一次施工登记/注销，期间的进出车站，均按出入登记/注销办理

A. 对

B. 错

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【判断题】

如施工负责人无法提供本人有效证件[工作证/身份证]及车站检修施工申请单，则车站值班员应要求负责人签字备案后许可该施工

A. 对

B. 错

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【判断题】

单日的车站施工不得登记多点作业，跨天的车站施工允许登记多点作业

A. 对

B. 错

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【判断题】

发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理

A. 对

B. 错

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【判断题】

建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认，并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量结果

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业点负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人

A. 对

B. 错

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【判断题】

施工负责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续，擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任

A. 对

B. 错

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