【单选题】
遇改变信联闭条件、列车径路的施工出勤时，应领取施工安排一览表、___。（标准第10条）
A. 列车运行时刻表
B. 施工行车安全明示图
C. 操纵提示卡
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【单选题】
遇LKJ数据换装，应领取注明LKJ数据版本号及运用限定范围的换装标识，并粘贴在___背面（每次换装时将旧标识更换为最新有效标识）。（标准第10条）
A. 司机手册
B. 列车运行时刻表
C. 添乘指导簿
【单选题】
始发站、机车换挂站、继乘站开车前办理有关票据签认交接手续，并妥善保管。车站与司机的交接地点均为___。仅更换机车乘务组时，机车乘务组之间办理交接。（标准第27条）
A. 车站值班室
B. 机车停留位置
C. 列车尾部
【单选题】
货物列车编入列车的关门车数超过___时，计算闸瓦压力并填发制动效能证明书交与司机，更换机车时，司机将制动效能证明书交给列检（车站）人员转交换挂机车司机。（标准第33条）
A. 2.5%
B. 4%
C. 6%
【单选题】
120km/h速度等级及编组小于8辆的140km/h、160km/h速度等级列车关门时需限速运行，车辆乘务员须向司机递交___。（标准第33条）
A. 制动效能证明书
B. 调度命令
C. 限速证明书
【单选题】
旅客列车司机接到旅客列车制动关门限速证明书后，向车站值班员或列车调度员汇报，并在LKJ车速等级中选择___速度值，由LKJ监控运行至终到站。（标准第33条）
A. 80km/h
B. 100km/h
C. 120km/h
【单选题】
运行途中遇地震停车具备开通条件后，按列车调度员的组织行车。普速铁路线路封锁后第一趟不得放行旅客列车；扣停在区间的列车，待工务检查确认无异常后，以___的速度运行至前方车站。（标准第85条）
A. 不大于45km/h
B. 不大于60km/h
C. 不大于80km/h
【单选题】
已进入风区的列车，在风区行车区域风速达到该列车禁止放行条件，以及因风造成机车、车辆门窗玻璃破损的列车，准许以___行驶到前方站或到适当地点停车避风。（标准第118条）
A. 原速
B. 不超过45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅱ级沙害时（或接到Ⅱ级沙害限速运行的调度命令），以___速度运行；通过沙害地点后，还应立即报告运行情况、沙害信息。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机运行途中发现Ⅲ级沙害或接到Ⅲ级沙害的通知时，应立即停车；但已越过沙害地点的列车，准许以___的速度运行至前方站，运行途中加强瞭望。（标准第119条）
A. 原速
B. 不大于45km/h
C. 不超过80km/h
【单选题】
司机发现线路晃车,但不危及行车安全时，司机应立即降速运行，并报告车站值班员或列车调度员。后续列车按列车调度员或车站值班员的通知___通过晃车地点。（标准第120条）
A. 原速
B. 限速60km/h
C. 限速80km/h
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
下列关于ZCM描述正确的是：____。
A. 可以使用ZCM配置区级集群网络设备
B. ZCM用于管理该区域内的网络设备，但并不是每个区域都必须配备一个ZCM
C. 一个区域最多可包含30个站点
【单选题】
站点控制器人机命令中从“应用测试模式”返回“应用模式”，可使用命令____。
A. 键入“reset”
B. 按下“Esc”键
C. 按下Ctrl-C组合键
D. 键入“reset“空格”-oplatform”
【单选题】
如果TSC1的IP地址是10.0.253.1，那么BR2的IP地址应为下列哪项？____
A. 10.0.253.2
B. 10.0.253.12
C. 10.0.253.102
D. 10.0.253.20
【单选题】
哪些服务器负责管理应用程序许可和用户接入？____
A. 用户配置服务器（UCS）
B. 预配置中心服务器（PrC）
C. 区级数据库服务器（ZDS）
D. 语音业务路由器（ATR）
【单选题】
信道的动态分配：所谓信道的动态分配是指在完成通话的过程中，每按下一次PTT开关，都会更换一下信道。这种方式的最大好处在于____。
A. 提高信道利用率
B. 降低信道利用率
C. 减小故障率
【单选题】
下列对单站集群描述不正确的是：____。
A. 在单站集群模式下基站仍可分配信道
B. 在站点与MSO的连接中断时，移动台自动切换到单站集群模式，不需要人工干预
C. 可进行个呼
D. 只能进行组呼
【单选题】
下面关于MTP3150的使用描述不正确的是：____。
A. MTP3150紧急呼叫的使用原则为：谁发起，谁释放
B. 在紧急模式中，要发起或应答呼叫：（1）按住PTT键；（2）等待通话允许音，然后开始讲话（如果已设置好）；（3）松开PTT键即可接听
C. MTP3150在按下PTT键后即可正常通话
【单选题】
下列关于ACELP编码与TDMA的说法正确的是：____。
A. TDMA时隙可传输采用ACELP技术压缩的信号
B. ACELP压缩技术基于TDMA
C. 一个TDMA时隙仅可传输一个采用ACELP技术压缩的信号
【单选题】
下列关于区域控制器ZC切换时描述错误的是：____。
A. 系统处于标准模式-全区集群
B. 基站均处于本站集群即Local site Truncking模式
C. 终端只能采用直通模式呼叫
D. 用户不能发起个呼
【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 站点与MSO的链路恢复后，该站点将自动从单站集群回到全区模式
B. 单站集群模式下终端无优先级
C. 单站集群模式下终端可发送紧急报警
D. 进入单站集群不需要人工干预
【单选题】
下列关于动态报表描述错误的是：____。
A. 以准实时方式显示系统活动统计信息
B. 根据用户自定义的间隔刷新图表
C. 用户可定义报表类型（如站点占线次数）
D. 主要的故障管理工具
【单选题】
下面关于双工器的描述错误的是：____。
A. 双工器由两个带通滤波器构成
B. 两个滤波器的带宽均为15MHZ，且均处理发射信号
C. 集成了一个接收机多路耦合器
D. 集成了一个数字功率计
【单选题】
下列描述错误的是：____。
A. 局域网交换机是为所有服务器、客户端和路由器提供以太网互联接口的主要以太网交换机
B. 网管路由器提供了广域网接口和多播路由器，可支持多播组使用语音业务
C. 接插板属网络传输子系统
D. 接插板在核心网关路由器和E1广域网网络设备之间提供连接
【单选题】
下列关于ZSS服务器描述错误的是：____。
A. 在全区范围内采集和保存关于呼叫处理业务和空中接口负载的统计数据
B. 为生成区级历史报表提供统计数据
C. 生成动态报表
D. 生成历史报表
