【多选题】
货物列车（单机挂车）货运票据、列车编组顺序表交接办法为___。（行规第43条）
A. 需随车传递的纸质票据，车站应使用票据袋封固，连同编组顺序表在机车停留位置，与机车乘务员办理交接。
B. 货运、车站、机车乘务员分别在票据交接簿、司机手册内办理交接签认。
C. 凭票据袋封口现状交接。封固状态损坏票据未丢失，车站移交时应重新封固，机车乘务员移交时在票据交接簿内注明。票据丢失时，车站还应编制普通记录封入票据袋。
D. 中间站更换机车、停运、保留时，由车站检查票据袋封固状态，保管并传递。
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答案
ABCD
解析
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【多选题】
机车重联调车时应遵守哪些规定___。
A. 由列车运行方向的第一位机车担当调车作业。
B. 出入段机车重联在站内运行及摘挂作业，前方进路的确认由机车运行方向的前端机车乘务组负责。
C. 主调在后推进运行时，调车人员应领车。
D. 两台机车均需使用牵引动力时，司机须在同一侧。
【多选题】
调车作业中遇哪些情况应进行试拉___。（行规第57条）
A. 编组列车最后一钩（整列转线除外）。
B. 本务机车连挂车列后（中间站保留列车挂车时整列试拉）。
C. 与被连挂车组或车辆相距在10车以上时。
【多选题】
货物列车遇哪些情形不准退行___。（行规第136条）
A. 鱼焉线、精霍线精河至伊宁段的下坡方向。
B. 其他区段列车在6‰以上的下坡方向且为内燃机车牵引时。
C. 退行距离内为上坡且有电分相时。
【多选题】
受电弓故障必须登顶处理时，司机按“信息上报”申请登顶作业。司机接到“接触网已停电准许登顶作业”的调度命令后，按规定做好___后方准登顶作业。
A. 防溜
B. 验电
C. 接地
【多选题】
信息上报：系指___向车站值班员（或列车调度员）报告列车运行或行车设备故障信息，车站值班员接到报告或发现行车设备故障向列车调度员报告的过程。（行规用语说明）
A. 机车乘务员
B. 列车工作人员（含车辆乘务员、列车长及乘务组人员）
C. 设备管理单位人员
D. 铁路沿线工作人员
【多选题】
按站间组织行车：___，但按站（所）间区间放行列车，未接到列车到达前方站（线路所）的到达点前不得开行后续列车，列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行。（行规用语说明）
A. 在自动闭塞区间
B. 在半自动闭塞区间
C. 不改变原闭塞方法
D. 改变原闭塞方法
【多选题】
使用CIR设备发布或转达调度命令时，机车乘务员应在途中抄令登记簿中记录调度命令___，并与发令人（转达人）核对，遇接收临时限速、临时降弓调度命令时，须核对限速、降弓地段有无长短链。（标准第34条）
A. 号码
B. 内容
C. 姓名
D. 发收时刻
【多选题】
由机车乘务员连接软管时，由副司机负责。连接软管后，___，严禁脚蹬风管。（标准第24条）
A. 先开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
B. 先开机车端折角塞门
C. 再开机车端折角塞门
D. 再开车辆端折角塞门（高站台股道可在连挂前打开）
【多选题】
机车出入段转线（含调车）过程中，___确认调车信号或道岔位置、道岔表示器，并注意邻线机车车辆的移动情况。（标准第18条）
A. 不间断瞭望
B. 由近及远
C. 由远及近
D. 逐一呼唤
【多选题】
无停放制动、自动换端功能的机车，在司机换端过程中，副司机须监护机车制动状态，发现有溜逸迹象须立即使用___等任一方法防溜，并严禁解除LKJ防溜报警。
A. 自阀、
B. 紧急放风阀、
C. 紧急排风按钮、
D. 人力制动机
E. 单阀
【多选题】
到发线坡度不超过2.0‰的车站，仅限旅客列车办理本务机车立折换挂作业时，摘开机车前，司机采用___方可摘开车钩.
A. 自动制动机最大有效减压后
B. 摘解人员须确认车列处于制动状态，
【判断题】
GSM-R区段司机须及时确认签收调度命令，列车调度员未收到司机的签收回执时，应按传送失败处理，使用列车无线调度通信设备发布，若无法直接发布时通知相关车站转达或停车交递命令。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
普速调度台发布的调度命令内容涉及高速铁路时，须一并下达给相关客专调度台。转发行车调度命令时，在命令内容前增加“转发×台×月×日×号调度命令”。（行规第22条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车列尾装置故障（丢失）运行时，沿途各站应通过列车尾部标志或尾部车辆车号确认列车完整。调度集中（CTC）区段车务无人站原则上办理通过，须停车时，由机车乘务员确认列车完整。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
出段担当货物列车牵引任务的机车须各自携带一台已建立“一对一”关系的列尾主机。列尾主机的安装与摘解由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责，应与司机共同核对“一对一”关系。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列尾主机的软管连结，有列检作业的列车由列检人员负责，无列检作业的列车由列尾作业人员负责，无列尾作业人员的由车站负责，在调度集中（CTC）区段车务无人站由机车乘务员负责。（行规第30条）
A. 对
B. 错
【判断题】
货物列车在区间运行遇车辆自动制动机发生故障时，可关闭车辆车门继续运行；若关门车数超过现车总辆数的6%或编挂位置不符合规定时，司机应报告车站值班员，可运行至前方站后再处理。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
列车在运行途中遇制动软管破裂时，司机将破损软管卸下，换上机车前部的制动软管，确认列车制动主管贯通后，继续运行。列车在区间因车辆制动主管破裂停车无法及时修复时，应就地请求救援。（行规第42条）
A. 对
B. 错
【判断题】
调车作业中，调车组人员应与调车司机在同侧作业。遇司机一侧设有超过1.1m的高站台、滑溜槽等设备时，准许调车人员在副司机一侧显示信号，但事先须向司机及有关人员传达清楚。（行规第56条）
A. 对
B. 错
【判断题】
非集中区调车作业时，要认真执行要道还道制度，扳道员必须在确认所要进路准备妥当后，方可先显示道岔开通信号，再显示股道号码信号（有股道号码表示器装置除外）。（行规第59条）
A. 对
B. 错
【判断题】
集中联锁区，未设调车信号机或调车信号机故障停用，调车信号不能开放时，机车出入段、转线时，由信号员（车站值班员）直接通知司机越过该故障信号机；无法通知时，由车站值班员指派胜任人员在故障调车信号机处显示股道号码和道岔开通信号。（行规第59条）
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
IP Over SDH 与 IP Over ATM 比较，以下说法错误的是___
A. IP Over SDH 通常应用于点到点链路中
B. IP Over SDH 提供丰富的 QoS 功能
C. IP Over ATM 设备成本较高
D. 目前 IP Over SDH 更适宜普及
【单选题】
关于SDH设备指针调整，以下说法正确的是___
A. AU、TU指针调整都是以1个字节为单位进行调整
B. 本站检测到有低阶通道有TU指针调整事件，则表示本站发生了指针调整
C. 当收端连续8帧收到无效指针值时，设备产生AU—LOP告警（AU指针丢失）
D. 当VC4的速率（帧频）高于AU—4的速率（帧频）时产生正调整
【单选题】
在PTN网络进行保护方面的规划设计时，以下规划建议错误的是___
A. 设备级保护包含主控交换板、电源板、TPS等保护方式，在条件允许的情况下建议将保护单板全部配齐
B. 对于网络侧保护，现场可以采用LSP线性保护、PW双归保护、环网保护
C. LACP保护一般应用于核心层设备
D. 提供的所有保护方式的倒换时间都可以做到50ms之内
【单选题】
对于PTN网络，如用户侧进来的业务主要有2种，分别为以太网业务和E1业务，以太网业务是通过___进行区分的，传统的2M（E1）业务是通过（ ）来区分的
A. VLAN ID、PW标签
B. PW标签、VLAN ID
C. VLAN ID、入出PW标签
D. 入出PW标签、VLAN
【单选题】
PTN设备现在使用的保护倒换技术主要有2种，分别是基于G.8131 定义的路径保护；基于G.8132 定义的环网保护：Wrapping（环回）；其中路径保护又分为LSP1+1和LSP1：1，其中，___是单向倒换，（ ）是双向倒换。WRAPPING保护的倒换则发生在（ ）
A. LSP1：1、LSP1+1、上下话业务节点
B. LSP1+1、LSP1：1、上下话业务节点
C. LSP1：1、LSP1+1、故障相邻的节点
D. LSP1+1、LSP1：1、故障相邻的节点
【多选题】
关于PTN的调测，以下哪些说法是正确的___
A. PTN网元即使在网元处于安装态时网元配置数据上载操作仍然可以成功。
B. 通过MDS2610，我们可以进行网元IP、ID和网元名称的设置；还可以进行光口光功率测量和单板状态的检查；同时还可以用MDS2610下发命令配置脚本；
C. 我们可以用MDS 2610清空PTN网元的数据库；
D. PTN可以采用DC工具对网元进行升级，可以使用集成在网管的DC工具，也可以使用独立部署的DC工具；
【多选题】
关于PTN控制平面，以下哪些说法是正确的？___
A. FRR可以设置多条bypass隧道；APS只能配置一条保护隧道
B. PTN动态tunnel的标签是用LDP协议分配的，动态PW标签是用RSVP-TE协议分配的；
C. 目前，PTN的MPLS tunnel的是单向的；
D. 网元ID在PTN控制平面中起到唯一标识这台网元，并在控制平面的信令协商中起作用。
【多选题】
关于PTN的XDSL特性，以下哪些说法是正确的___
A. PTN盒式设备的XDSL板有ADS2和SHD4，其中SHD4单板有ATM和EFM两种模式。
B. PTN盒式设备的ADS2板支持多路绑定的功能。
C. PTN的offload场景，有基于EFM转发和基于IP转发的offload应用场景。
D. 在两端PTN设备上创建动态tunnel时，需要在DSLAM设备上配置命令允许BPDU报文通过。
【多选题】
以下关于PTN DCN的说法中那些是正确的___
A. PTN的网元ID，网元IP和LSR ID和DCN都有关系
B. PTN的DCN通道传送的是非网关网元和网关网元之间的网管信息
C. PTN的DCN路由是通过ISIS协议学到的。
D. PTN的POD41单板，EFG2单板，EX2单板上的两个口默认DCN都是使能的。
【多选题】
在PTN的五款产品中，支持在“网络侧”用以下哪几种接口组网？___（注意是指网络侧）
A. GE
B. POS STM-4/STM-1
C. XDSL
D. ML-PPP/E1
E. IMA E1
【多选题】
以下关于PTN支持的业务描述正确的是___
A. 目前PTN支持多个ATM连接汇聚映射到一个PW中
B. 目前PTN不支持多个CES业务汇聚映射到一个PW中
C. PTN 设备间可以建立ATM PW 来仿真端到端的ATM 业务
D. 目前PTN支持多个以太业务汇聚映射到一个PW中
【多选题】
以下关于MPLS Tunnel的 1+1保护和1:1保护描述正确是___
A. 如果要对MPLS Tunnel进行保护，需要创建MPLS Tunnel保护组。
B. MPLS Tunnel 1+1保护的业务双发选收，MPLS Tunnel 1:1保护的业务单发单收。
C. MPLS Tunnel 1:1保护的业务有双端倒换和单端倒换两种，MPLS Tunnel 1+1保护只有单端倒换；
D. MPLS Tunnel 1:1保护的APS协议通过保护Tunnel传送，相互传递协议状态和倒换状态。
【多选题】
以下关于PTN的PW说法正确的是___
A. 在PTN 中，对于动态PW和静态PW，均要求源、宿两端网元的PW ID一致。
B. 在PTN中，对于静态PW标签配置，源网元的出标签一定要等于宿网元的入标签，源网元的入标签一定要等于宿网元的出标签。
C. 在PTN中，PW标签是封装在PWE3头里的，可以支持对多个CES，以太和ATM业务汇聚到一条PW的功能；
D. PTN的一条PW是由“PW ID＋PW 类型＋PW peer”这三要素指定的。
【多选题】
下列关于设备散热要求描述无误的是___。
A. 定期清洗风扇盒防尘网。通常2个月至少清洗一次，对于环境较差的机房，需要缩短清洗周期
B. 子架上散热孔不应有杂物，如2M线缆、尾纤等
C. 日常检查单板是否发烫,子架通风口风量是否大
D. 子架温度可在网管上监视
【多选题】
环回是日常维护和故障处理的常用操作，以下关于环回操作错误的是___。
A. 硬件环回可以人工用尾纤、自环电缆对光口、电口直接进行环回
B. 执行内环回后的信号是流向本SDH网元外部
C. 执行环回后的信号是流向本SDH网元内部
D. 对光口进行硬件环回操作时需要加光衰
【多选题】
OptiX OSN 2500下发命令进行交叉主、备倒换操作返回了错误，可能的原因是___。
A. 主、备主控模块正在进行数据同步
B. 主、备两块单板的软件不一致
C. 备用CXL处于安装态
D. 备用CXL板故障
【多选题】
OptiX OSN 3500/2500/1500业务处理板无法删除的原因可能是___。
A. 此单板上配置有业务或保护
B. 处理板的逻辑安装类型和单板的实际物理类型不一致
C. 处理板软件加载不全，没有开工
D. 存在接口板，而接口板没有事先删除
【多选题】
以下描述ECC路由的说法，正确的有：___。
A. 网管通过TCP/IP协议与网关网元通信；网关网元和非网关网元之间通过ECC路由通信。
B. 链型网中，如果非网关网元的主控板不在位，则该网元及其后的网元都不能登录。
C. 如果网关网元的主控板不在位，则所有该网关网元管理的网元都不能登录。
D. 网络中所有网元的IP地址都必须和网管计算机的网卡的IP地址在同一网段，否则不能登入。
