【单选题】
钻铸铁钻头为了增大容屑空间,钻头后刀面磨去一块,即形成___的第二重后角。
A. 30°
B. 43°
C. 45°
D. 60°
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答案
C
解析
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相关试题
【单选题】
钻精孔钻头,两主切削修磨要对称,两刃径向摆动差应小于___。
A. 0.05mm
B. 0.1mm
C. 0.2mm
D. 0.3mm
【单选题】
扩孔时的吃刀深度为___。
A. D/2
B. D/2
C. (D-D)/2
D. (D+D)/2
【单选题】
铰铸铁零件孔时加煤油冷却,会引起孔径缩小,最大收缩量为___mm.
A. 0.02~0.04
B. 0.05~0.1
C. 0.002~0.004
D. 0.004~0.006
【单选题】
旋转机械产生振动的原因有:转子不平衡量过大;轴系对中不良;转子结构件松动和___等多种。
A. 装配精度高
B. 加工精度高
C. 平衡实验合格
D. 轴承系统失稳
【单选题】
___时能产生振动。
A. 润滑油量过多
B. 转子于静止部分碰撞
C. 超低速运转
D. 温度过高
【单选题】
转子的支承刚度包括轴承座刚度、基础刚度和___。
A. 油膜刚度
B. 轴承刚度
C. 转子轴刚度
D. 箱体刚度
【单选题】
车床振动主要是切削时自激振动,最易引起颤振的工作是___。
A. 半精车外圆
B. 精车外圆
C. 切断
D. 精车孔
【单选题】
曲柄连杆机构由活塞、活塞环、活塞销、连杆、飞轮和___组成。
A. 曲轴
B. 气缸套
C. 曲轴箱
D. 气缸盖
【单选题】
柴油的燃油供给系统油喷油嘴、调整器、喷油泵和___组成。
A. 高压油管
B. 挺柱
C. 齿轮
D. 摇臂
【单选题】
汽油机燃料供给系统由油箱、汽油泵、汽油滤清器和___组成。
A. 进气门
B. 推杆
C. 凸轮
D. 化油器
【单选题】
润滑系统由既有泵、___、润滑油、机油道、滤清器和既有冷却器等组成。
A. 单向阀
B. 节流阀
C. 调速阀
D. 压力阀
【单选题】
二冲程摩托车汽油机采用___润滑。
A. 掺混
B. 压力循环
C. 飞溅
D. 油雾
【单选题】
高温冷却系统应提高冷却沸点,使冷却液温度高于___。
A. 70℃
B. 80℃
C. 90℃
D. 60℃
【单选题】
115.冷却系统中,由于冷却___不同,其结构布置和所采用的装置不同。
A. 部位
B. 环境
C. 介质
D. 温度
【单选题】
常用启动方式有:人力启动、电力启动、汽油机启动和___启动四种。
A. 手摇
B. 手压
C. 拉绳
D. 压缩空气
【单选题】
试车内容很多,其中对空压机的压力试验属于___。
A. 负荷试验
B. 空运转试验
C. 性能试验
D. 破坏性试验
【单选题】
对动力机械所进行的功率试验属于试车中的___。
A. 寿命试验
B. 超负荷试验
C. 性能试验
D. 超速试验
【单选题】
振动异常是由于___而产生。
A. 泄漏
B. 齿轮箱油量多
C. 油膜振荡
D. 润滑油质量差
【单选题】
内燃机按所用燃料分类,可分为:柴油、汽油机、煤气机和___四种
A. 活塞式
B. 转子式
C. 蜗轮式
D. 沼气式
【单选题】
表示内燃机的型号中,后部是由___和用途特征符号组成的。
A. 换代标志符号
B. 结构特征符号
C. 缸数符号
D. 缸径符号
【单选题】
气缸最大容积与最小容积之比叫___。
A. 气缸工作容积
B. 排量
C. 活塞行程
D. 压缩比
【单选题】
活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积成为___。
A. 燃烧室容积
B. 气缸总容
C. 气缸工作容积
D. 有效容积
【单选题】
操作人员要遵守油压机工作压力许可范围的规定,不准在___情况下工作。
A. 超压
B. 低压
C. 超压或低压
D. 正常压力
【单选题】
伺服系统的驱动元件,有直流伺服电机、交流伺服电机和___等。
A. 步进电机
B. 汽油机
C. 柴油机
D. 汽轮机
【单选题】
数控是通过___完成其复杂的自动控制功能。
A. 模拟信息
B. 数字化信息
C. 凸轮机构
D. 步进电机
【单选题】
在工件坐标系上,确定工件轮廓的编程和计算原点叫做___。
A. 机床原点
B. 浮动原点
C. 工件坐标系原点
D. 程序原点
【单选题】
程序编制时要进行图样分析、辅助准备、___、数字处理、填写加工程序单等。
A. 工艺处理
B. 加工余量分配
C. 对刀方法确定
D. 坐标系确定
【单选题】
从零件图纸到制成控制介质的过程称为___。
A. 循环程序
B. 零件源程序
C. 数控加工的程序编制
D. 坐标系确定
【单选题】
在数控机床上加工零件,从分析零件图开始,一直到制作出孔带位置的全过程称为___。
A. 程序
B. 程序编制
C. 代码
D. 工艺分析
【单选题】
确定程序编制的允许公差一般取工件公差的___。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
【单选题】
程序编制的最后一个环节是___。
A. 程序检验
B. 填写加工程序单
C. 机床加工
D. 辅助准备
【单选题】
一般将计算机的计算器、存储器和___三者统称为主机。
A. 输入设备
B. 输出设备
C. 控制器
D. 总线
【单选题】
利用计算器辅助设计与制造计算,进行产品的设计和制造,可以提高产品质量,缩短产平研制周期,它又称为___。
A. 尺寸精度高
B. 加工精度高
C. 表面粗糙度高
D. 工作精度高
【单选题】
车削具有适应性强、___、生产率高以及加工成本低的特点。
A. 尺寸精度高
B. 加工精度高
C. 表面粗糙度高
D. 工作精度高
【单选题】
一般___加工可获得尺寸精度等级为IT6~IT5,表面粗糙度值为0.8~0.2um。
A. 车削
B. 刨削
C. 铣削
D. 磨削
【单选题】
机械油选用中号适用于___。
A. 高速轻载
B. 低速重载
C. 高温
D. 低温
【单选题】
当单位面积压力大时,应选用粘度___的润滑油。
A. 大
B. 小
C. 大、小均可  D.较小
【单选题】
不断地把切削层投入切削的运动称为___。
A. 主运动
B. 进给运动
C. 旋转运动
D. 曲线运动
【单选题】
直接切除工件上的切削层,使之转变为切屑,形成工件新表面的运动称___。
A. 曲线运动
B. 进给运动
C. 主运动
D. 旋转运动
【单选题】
加工细长轴使用中心架或跟刀架,其目的是增加工件的___。
A. 强度
B. 硬度
C. 韧性
D. 刚性
推荐试题
【判断题】
故障原因未查明的动车组严禁上线载客。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的16辆编组动车组(包括重联动车组),在20‰以上坡道停放时,列车两端分别向上坡方向设置2个铁鞋,每轴1个左右侧交叉设置,共设置4个鞋。
A. 对
B. 错
【判断题】
运用检修包括动车组一级检修、二级检修、临修(临时任务)。
A. 对
B. 错
【判断题】
CHR380B蓄电池、充电机分布在FC04/BC09车上。
A. 对
B. 错
【判断题】
各铁路局由车辆处牵头组织,运输处、机务处、调度所、总工程师室配合,对涉及动车所作业的《行规》《站细》及《所细》进行集中梳理,进一步明确站场设备和行车规定,并组织相关单位认真贯彻执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
判简新造动车组试运行里程规定时速断单300~350公里动车组不少于2000公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组三级检修后试运行里程规定时速160公里动车组不少于200公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
鉴于目前动车段(所)行车室大部分由车站管理,按照专业分工管理原则,管辖关系维持现状,由动车段(所)调度负责编制动车组车底转场、转线、存放作业计划,交动车段(所)行车室执行。
A. 对
B. 错
【判断题】
临修试运行里程原则上不少于500公里。
A. 对
B. 错
【判断题】
裙底板拆装作业盯控,严格执行“过程监控、结果复查、影像记录”,做到工长、质检员复检确认,值班干部到位监控并签认,作业完毕留下影像记录。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组发生故障后,如果区间停车超过20分钟、站内停车超过20分钟后,仍无法判明故障原因或虽已判明故障原因,但短时间内难以处置修复时,随车机械师须及时果断通知司机请求救援。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组在故障动车组前部救援时连挂前,隔离模式按40km/h;接近被救援列车2km时,不超过80km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
停放制动功能正常的8辆编组动车组,在20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置4个铁鞋,每轴2个、左右侧交叉设置。
A. 对
B. 错
【判断题】
当有砟轨道区段轨枕板积雪厚度5厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组无动力回送,制动可用时限速160km/h,制动不可用时限速5km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
当无砟轨道区段轨枕板积雪厚度10厘米以上时,限速160km/h及以下。
A. 对
B. 错
【判断题】
对车下高压设备、变压器、变流器进行检查维护工作时,禁止升弓。
A. 对
B. 错
【判断题】
对受电弓、供风及制动系统、脚蹬、用风设备、自动车钩及转向架等供风、前罩开闭机构进行维修作业时,须采取截断风源、排风等安全措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师须确认重联车组的TCMS、牵引、制动、PIS等系统的版本一致,不同版本软件的动车组不允许重联运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
对于螺栓断裂、垫圈缺失等状态不合格的螺栓重新更换并按规定力矩紧固,紧固后必须涂打防松标记。
A. 对
B. 错
【判断题】
连挂完后,动车组机械师在车下确认两列动车组开闭机构、自动车钩、电气车钩连挂后状态良好。
A. 对
B. 错
【判断题】
动车组裙底板拆装作业事故原因有关键部位检查监管失控、安装螺栓紧固不规范、一级修作业漏检漏修。
A. 对
B. 错
【判断题】
重联作业前,动车组机械师在车下分别确认两重联动车组连挂端的自动车钩、半自动车钩状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组当TCU接口无法连接时,可以从同一牵引单元的CCU借口进行数据下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组一个双辅助变流单元是由两个单辅助变流器单元完全合并而成。
A. 对
B. 错
【判断题】
进行三键复位应同时操作远光灯暗、信号灯暗、降弓按钮。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组用软件连接TCU进行“online test”测试项目,都可以在高压状态下进行。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组如果一个充电机故障不能工作,两组蓄电池可以同时利用另一个充电机进行充电。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组在牵引变流器箱内设置有ACU输入电路的一组检修接地点。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380BL动车组出现空调机组不启动/不制冷/不制热故障,每次空调复位后必须等待5分钟观察空调是否启动,禁止短时间内频繁复位。
A. 对
B. 错
【判断题】
转向架监测故障,故障代码为68C5,至少一个车轴的运行稳定监控故障;停车检查,根据故障提示,通知机械师下车检查该故障点状况,下车确认为监测装置故障,通知司机限速200km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组MVB用于一个牵引单元内各车之间及车内各设备之间的数据通信。
A. 对
B. 错
【判断题】
车体是用车体全长的大型中空铝合金型材组焊而成,为三角型整体承载结构。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组轴温大于等于140最高限制速度40km/h。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态,此时不可以进行TCU数据的下载。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B型动车组客室空调系统全部安装在车辆的一位端。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组蓄电池关断开关在作用时,只是向充电机发送一个脉冲信号。
A. 对
B. 错
【判断题】
CRH380B动车组全列车厢PIS系统都正常工作情况下,若3车的CCT突然发生故障,3号车厢部分扬声器仍然有背景音乐和到站声音。
A. 对
B. 错
【判断题】
制动力高低阶转换故障MMI显示故障代码为170C,在故障车内乘务员操作面板上将制动开关置“关”位,切除本车空气制动。通知司机,处理完毕;司机按MMI指示进行制动试验第2、3项;司机确认车辆状态;按限速180km/h运行。
A. 对
B. 错
【判断题】
隔离到位与否是不能以隔离锁拧不动为判断标准的。应以隔离锁锁舌可靠的插入锁口板,并且隔离锁芯未隔离时,锁芯上的标记线应位于垂直方向。隔离好时,锁芯上的标记线应位于水平方向。
A. 对
B. 错