公务电话OPS文件保存在（）板的硬盘中_答案

【单选题】

公务电话OPS文件保存在（）板的硬盘中

A. INTOF

B. CPU

C. IO2N

D. NPRAE2

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相关试题

【单选题】

下列（）方式不是公务电话系统创建连选组时可设置的振铃方式

A. 循环振铃

B. 依次振铃

C. 同时振铃

D. 随机振铃

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【单选题】

A4400交换机登录系统命令和密码为（）。

A. mtcl

B. SoftInst

C. mgr

D. config

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【单选题】

按照信令的作用区域可以把信令划分为用户线信令和（）两种。

A. 地址信令

B. 公共信道信令

C. 局间信令

D. 记发器信令

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【单选题】

查看公务交换机系统中继线状态命令（）。

A. config all

B. trkstat –r 中继组号

C. exit

D. get mao-acc

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【单选题】

程控交换机按信号方式分为（）交换机。

A. 时分和空分

B. 时分和码分

C. 码分和频分

D. 时分和频分

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【单选题】

下列（）不是程控交换机传送给用户的“三音”

A. 拨号音

B. 回铃音

C. 忙音

D. 铃声

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【单选题】

一号线控制中心程控交换机电源采用直流（）供电

A. 220V

B. 110V

C. -48

D. +48

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【单选题】

一号线公务电话从（）交换机出局？

A. 小行车辆段

B. 地铁大厦

C. 大学城停车场

D. 上层网交换机

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【单选题】

（）交换机实现一号线、二号线、十号线跨线拨打电话的功能

A. 小行车辆段

B. 地铁大厦

C. 大学城停车场

D. 上层网交换机

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【单选题】

地铁大厦交换机负责（）个车站的远端模块的通信

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

复位公务系统功能板的命令是（）。

A. rstcpl ACT号板位

B. shutdown -h now

C. config all

D. trkstat –r 中继组号

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【单选题】

公务电话维护终端查看系统功能板状态命令为（）

A. rstcpl ACT号板位

B. shutdown -h now

C. config all

D. trkstat –r 中继组号

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【单选题】

交换机的每个端口是一个（）域。

A. 广播

B. 冲突

C. 单播

D. 资源

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【单选题】

一号线控制中心公务交换机通过（）个2M接口与车辆段公务交换机相连

A. 2

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

路由器的每个端口是一个（）域。

A. 广播

B. 冲突

C. 单播

D. 资源

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【单选题】

南京地铁内部公务电话的号码位数是（）位

A. 4

B. 5

C. 6

D. 8

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【单选题】

南京地铁公务电话有外线权的电话可以通过拨（）后出局。

A. 7

B. 518

C. 0

D. 880

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【单选题】

公务电话交换机NPRAE2板提供（）个2M

A. 1

B. 2

C. 4

D. 6

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【单选题】

与一号线公务电话子系统不存在接口的系统有（）

A. 传输

B. 高频开关电源

C. 无线

D. 广播

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【单选题】

根据数据配置的不同，（）方式不是一号线专用电话组网类型

A. 星型

B. 共线

C. 树型

D. 综合

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【单选题】

一号线专用电话共电板提供（）路共电接口，接音频话机

A. 6

B. 4

C. 8

D. 12

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【单选题】

一号线专用电话所有数据在维护台配置或修改以后会自动保存到（）中。

A. mao-acc

B. Data

C. ops

D. BACKUP

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【单选题】

一号线专用电话站间通信指两个车站分系统值班台进行的通信业务。通过“数字环”的（）实现话音业务。

A. 1个时隙

B. 2个时隙

C. 30个时隙

D. 64个时隙

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【单选题】

一号线专用电话主系统主控层背板上有两个DB9串行接口，用来连接（）。

A. 车站分系统

B. U口板

C. 维护台

D. 调度台

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【单选题】

“飞鸿98”枢纽主系统数字模块层可配接数字板和数字接口数量为（）

A. 12，24

B. 24,12

C. 24，48

D. 48,24

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【单选题】

一号线专用电话系统2M数字通道具有数字自愈环功能，同时可接入（）作为数字通道的备份，通道倒换自动进行，保障系统在局部通道异常时仍能正常工作。

A. E1通道

B. ET100通道

C. 模拟通道

D. 音频通道

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【单选题】

一号线专用电话U口板提供2B＋D接口，两个B通道，1个D通道，B和D通道分别走（）

A. 消息和语音

B. 语音和消息

C. 随路和共路

D. 共路和随路

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【单选题】

一号线专用电话键控式操作台通过（）接口接到车站分系统

A. E1

B. ET100

C. 模拟

D. 2B+D

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【单选题】

下列一号线数字专用调度系统（）部分不为双机热备份。

A. 主处理机

B. 电源

C. 网络

D. 2B+D

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【单选题】

一号线专用电话相邻站间可以通过各站的（）接入模拟实回线实现模拟站间闭塞。

A. U口板

B. 数字板

C. 磁石插板

D. 共电板

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【单选题】

一号线专用分系统分标准背板DB9串口接口用于（）

A. 本地管理

B. 远程管理

C. 传输

D. 接值班台

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【单选题】

下列（）不属于一号线专用电话系统中共线组网的的特点

A. 物理自愈环保护环形组网

B. 可充分利用传输系统的自愈环保护功能

C. 任一点光缆或传输设备故障均能从另一端迂回通信，保证通信的正常进行

D. 与星型组网相比通道资源利用率低

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【单选题】

以下对FH8161 数字录音系统工作描述不正确的是（）。

A. 当电话打进来，值班人员提话机时系统便自动进行录音

B. 系统把语音信号以数字化语音格式写入硬盘

C. 不可以直接调听录音

D. 系统记录其通话日期，摘机时间，挂机时间和当前通话时间等信息，挂机时系统便会自动停止录音

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【单选题】

以下对一号线专用电话系统中车站分系统的最大容量不正确的是（）

A. E1数字接口：4

B. 2B+D接口：46

C. 模拟接口：138

D. 值班台配置：14

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【单选题】

不属于一号线专用系统中有铃流电源板的开关含义的是（）

A. 总电源开关

B. 共电用铃流开关

C. U口用铃流开关

D. 磁石用铃流开关

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【单选题】

对一号线南延线专用枢纽主系统与车站分系统描述不正确的是（）

A. 接入3个数字环

B. 每个数字环接入5-6个车站分系统

C. 每块数字板提供两个E1接口

D. 采用星型组网方式

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【单选题】

不属于公务电话程控交换机模拟用户接口的功能是（）

A. 馈电、过压保护

B. 振铃、监视

C. 计费、调试

D. 编译码和滤波器、混合电路

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【单选题】

以下（）不是一号线南延线车站广播控制盒的直通功能的实现过程

A. 当车站广播控制盒的控制部分或车站控制单元出现故障时，将“直通”开关置于“直通”位置

B. 此时广播控制盒的音频输出端直接与功放的输入端相连，广播区全部打开

C. 通过话筒对本站所有广播区进行直通广播

D. 对车站广播进行选区

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【单选题】

一号线广播系统TG600F功率放大器最大输出功率（）。

A. 300W

B. 250W

C. 350W

D. 200W

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【单选题】

一号线广播子系统，控制中心到车辆段采用（）的方式连接

A. 点对点

B. 1点对多点

C. 共线

D. 环形

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推荐试题

【单选题】

752.(A320)如何判断前轮转弯是定中的___

A. A.顶起飞机前起落架并检查前轮是否中立

B. B.测试SCU无任何故障信息

C. C.测量前轮转弯电器盒的电压是否在规定范围

D. D.观察前轮转弯机构的位置指针是否与刻线对齐

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【单选题】

753.(A320)若ECAM机轮页面起落架显示出现一个绿色的三角和琥珀色的XX，且起落架指示面板无指示,则说明___

A. A.起落架实际位置和控制手柄位置不一致

B. B.两个LGCIU的信号输出不一致

C. C.LGIU1或其信号输出线路发生故障

D. D.LGCIU2或其信号输出线路发生故障

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【单选题】

754.(A320)刹车方式包括：___

A. A.正常有或无防滞，备用无防滞，停留刹车

B. B.正常有防滞，备用无防滞，停留刹车，自动刹车

C. C.正常或备用有防滞，备用无防滞，停留刹车

D. D.正常刹车，备用刹车，自动刹车，防滞刹车，停留刹车

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【单选题】

755.(A320)实施无防滞功能的备用刹车时___

A. A.只能由刹车储压器提供刹车压力

B. B.将无法调节刹车压力的大小

C. C.由刹车储压器提供刹车压力时,回油将关闭

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

756.(A320)下列关于前轮转弯说明正确的是___

A. A.任何情况下,转弯控制手轮都可以提供左右T74度的转弯能力

B. B.转弯控制手轮的输入信号优先于方向舵脚蹬的输入

C. C.转弯控制手轮的输入信号和方向舵脚蹬的输入是代数相加的

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

758.(A320)下列哪一个因素和前轮转弯无关___

A. A.液压黄系统工作正常

B. B.起落架舱门位置

C. C.A/SKID&N/WSTRG电门位置

D. D.发动机是否运转

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【单选题】

759.(A320)下列有关刹车系统回油的叙述正确的是___

A. A.只有在实施停留刹车时,才关断回油

B. B.只有刹车储压器供压时,才关断回油

C. C.回油的关断是备用伺服valve执行的

D. D.回油的关断是自动选择valve执行的

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【单选题】

760.(A320)下面对于ECAM指示起落架位置说法正确的是___

A. A.绿色表示起落架放下

B. B.红色表示起落架故障

C. C.琥珀色表示起落架未锁定

D. D.起落架收上并锁好后起落架符号消失

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【单选题】

761.(A320)在对飞机进行前轮转弯操纵测试时：___

A. A.由于飞机没有滑行，所以最大转弯角度只有6°

B. B.拔出发动机滑油压力跳开关可以模拟发动机运转，从而实现转弯测试功能

C. C.必须要断开前起落架扭力臂才能操作测试

D. D.必须要模拟空地才能实现测试功能

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【单选题】

762.(A320)在何时可通过手轮进行前轮control：___

A. A.飞机在地面，速度低于T80KT，双发工作，牵引杆在正常位

B. B.地面或空中，速度低于ATA80KT，双发工作，牵引杆在正常位

C. C.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发工作，牵引杆在正常位

D. D.飞机在地面，速度低于ATA80KT，单发或双发，牵引杆在正常位

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【单选题】

763.(A320)在哪种情况下，起落架手柄处的红色灯亮？___

A. A.飞机在着陆构型但起落架不在放下锁定位

B. B.起落架重力放出，舱门未关闭

C. C.起落架正常放出，舱门未锁定

D. D.起落架放下锁好

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【单选题】

764.(A320)转弯组件中的储压器的作用是___

A. A.补偿压力的损失

B. B.缓冲快速移动

C. C.发生气隙时提供液压压力

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

765.(A320)自动刹车何时开始工作___

A. A.选择反推

B. B.地面减速板打起

C. C.A或B

D. D.以上都不对

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【单选题】

766.(A320)备用刹车系统中的备用低压液压系统使用的液压油来自___

A. A.绿系统

B. B.黄系统

C. C.独立的系统

D. D.蓝系统

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【单选题】

767.(A320)当操作重力放起落架手柄来放下起落架时，下面说法不正确的是___

A. A.切断valve切断液压压力供给并切断液压回油

B. B.通气valve旁通起落架正常收放系统

C. C.起落架上锁机构开锁

D. D.起落架舱门上锁机构开锁

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【单选题】

768.(A320)当地面打开起落架舱门后___

A. A.舱门液压作动系统被电磁阀切断

B. B.由于舱门液压被切断，无须安装安全锁套

C. C.舱门正常收放功能被抑制

D. D.可以用起落架手柄超控并关闭舱门

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【单选题】

769.(A320)当飞机顶起时，如果需要灌充起落架___

A. A.无法实现

B. B.由于减震支柱此时处于全伸出状态，所以灌充时气体压力读数与在地面时不同

C. C.可以灌充红油，但必须在飞机落地后才能灌充气体

D. D.可以将减震支柱压缩到一定长度，以模拟地面压缩状态后进行灌充

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【单选题】

770.(A320)当飞机在空中放下起落架后，如果起落架收不起来___

A. A.使用备用系统收

B. B.使用重力放起落架系统收

C. C.如果循环起落架手柄两次后仍收不起来，系统故障，无法收起

D. D.以上都不正确

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【单选题】

771.(A320)当一个BSCU通道失效时___

A. A.前轮转弯转为备用机械方式

B. B.按压转弯手轮上的按钮，从而转换为另一个通道

C. C.前轮转弯不受影响

D. D.前轮转弯失效

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【单选题】

772.(A320)飞行中，如将停留刹车置于ON位，上ECAM的PARKBRK备忘显示为:___

A. A.绿色

B. B.琥珀色

C. C.蓝色

D. D.红色

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【单选题】

773.(A320)关于A320刹车组件，下面说法错误的是___

A. A.刹车片分为动片和静片，其中和主轮转动相连的为动片

B. B.刹车组件有两组相对独立的作动筒，分别由绿和黄液压系统提供压力

C. C.当刹车指示销磨损到规定长度时，需要更换刹车组件

D. D.更换主轮时需要对相应的刹车组件进行目视检查

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【单选题】

774.(A320)关于主起落架备用封严，下面说法正确的是___

A. A.使用时将备用封严作动valve打开

B. B.当备用封严作动valve作动后，备用封严自动翻转

C. C.备用封严也包括动封严和静封严两种

D. D.更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严

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【单选题】

775.(A320)关于主起落架减振支柱，下面说法错误的是___

A. A.使用氮气进行充气

B. B.当主封圈失效时，可以通过人工翻转备用封圈继续使用

C. C.当灌充完毕后，上部和下部为气体，中部为液压油

D. D.扭力连杆上的减摆器需要定期检查和勤务

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【单选题】

776.(A320)绿系统失效时，防滞功能___

A. A.失去

B. B.限制在2000PSI的刹车压力

C. C.用黄系统操纵

D. D.无任何影响

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【单选题】

777.(A320)起飞后，如果左主起落架减震支柱卡在压缩位：___

A. A.起落架可在任何情况下收起(安全)

B. B.前轮定中时，起落架可收起

C. C.起落架无法收起，起落架收放手柄被锁在下位

D. D.起落架总是可以用人工曲柄备用收起

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【单选题】

778.(A320)起落架收上后,什么时候液压压力油路释压___

A. A.当选择valve回到中立位

B. B.飞机速度大于260节

C. C.当起落架手柄置于OFF位时

D. D.一直供压

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【单选题】

780.(A320)如备用刹车使用黄液压系统工作，则自动刹车：___

A. A.仍可用，且有防滞

B. B.失效

C. C.仍可用，但无防滞

D. D.不受影响

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【单选题】

905.(A320)使用备用刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和电液控制

D. D.都不正确

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【单选题】

906.(A320)使用正常刹车时，刹车指令（信号）是___

A. A.通过电传传递和控制

B. B.通过钢索传递和控制

C. C.通过液压传递和控制

D. D.都不正确

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【单选题】

907.(A320)速度大于260KT时，从技术角度看，能否重力放下起落架？___

A. A.能

B. B.不能

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【单选题】

908.(A320)下列关于刹车系统部件功能叙述正确的是___

A. A.刹车选择valve(SELECTVLVE)由BSCU控制,用以隔离绿/黄系统和刹车系统

B. B.正常刹车系统压力传感器提供刹车压力指示

C. C.刹车储压器仅能用于停留刹车

D. D.备用刹车伺服valve响应BSCU防滞指令调节刹车压力

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【单选题】

909.(A320)下面对停留刹车系统的说法，不正确的是___

A. A.设置停留刹车时，在驾驶舱内和飞机外部均有指示

B. B.停留刹车一个通道失效可以按照MEL放行

C. C.停留刹车使用黄系统和储压器作为压力源

D. D.由于停留刹车系统属于备用和应急系统，所以设计为机械传动和控制

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【单选题】

910.(A320)自动刹车预位的条件是：___

A. A.绿系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

B. B.绿系统有压力，防滞系统有电，备用刹车系统无故障，选择一个减速率

C. C.黄系统有压力，防滞系统有电，选择一个减速率

D. D.黄系统有压力，防滞系统有电，正常刹车系统无故障，选择一个减速率

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【单选题】

911.(A320)当机组反映飞机滑行时有一定角度的偏行时，下面说法中不正确的是___

A. A.可能是前轮转弯伺服valve有问题

B. B.可能是前轮轮胎压力有问题

C. C.可能是停留刹车valve有问题

D. D.可能是前轮转弯反馈位置传感器有问题

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【单选题】

912.(A320)当起落架镜面偏低时，下面说法不正确的是___

A. A.可能是减震支柱内部油量不够

B. B.可能是减震支柱内部气压不够

C. C.可能是灌充valve有渗漏

D. D.以上都有可能

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【单选题】

913.(A320)当前起落架后部上端的通气口有红油渗漏时，表明___

A. A.前轮转弯作动筒可能漏油

B. B.起落架内筒可能漏油

C. C.起落架收放作动筒可能漏油

D. D.都有可能

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【单选题】

914.(A320)当在空中使用重力放起落架的方法放下起落架后，下面说法错误的是___

A. A.可以人工复位后继续使用起落架正常收放系统

B. B.起落架下锁情况需要目视检查

C. C.对飞机的飞行速度有限制

D. D.复位起落架正常收放系统时必须要将起落架手柄放至“OWN”位

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【单选题】

915.(A320)更换液压作动的主起落架舱门后___

A. A.需要顶飞机进行调节和测试

B. B.需要检查舱门和机身之间的间隙

C. C.如果安装的是原先的舱门,则无需检查和测试临近电门

D. D.以上答案都不正确

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【单选题】

916.(A320)关于地面收放起落架，不正确的说法是___

A. A.在收放前，确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载

B. B.不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机

C. C.可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力

D. D.可以使用惯导来监控飞机的水平姿态

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【单选题】

917.(A320)关于主起落架,下面说法不正确的是___

A. A.灌充时需要对比上下两个气腔的压力值

B. B.当主封严失效时可以通过备用封严作动valve来转换成备用封严

C. C.使用两个灌充valve进行灌充

D. D.上部灌充valve用于灌充液压油，下部灌充valve用于灌充气体

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