【单选题】
不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机应采用___。AJ70
A. 矮型信号机
B. 高柱信号机
C. 通用信号机
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不小于___的地点。A J72
A. 50 m
B. 200 m
C. 400 m
【单选题】
出站信号机应设在每一发车线的警冲标___(对向道岔为尖轨尖端外方)适当地点。B J73
A. 对称
B. 内方
C. 外方
【单选题】
___信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。C J74
A. 进站
B. 出站
C. 通过
【单选题】
列车运行速度超过120 km/h的半自动闭塞或自动站间闭塞区段,设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处,设___。B J76
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复示信号机
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。B J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
驼峰色灯辅助信号机,可兼作出站或___并根据需要装设进路表示器。。B J84
A. 进站
B. 发车进路
C. 通过
【单选题】
集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔,设___。A J86
A. 脱轨表示器
B. 进路表示器
C. 道岔表示器
【单选题】
在列车运行速度超过120 km/h的双线区段,采用速差式自动闭塞,列车紧急制动距离由___及以上闭塞分区长度保证。B J94
A. 一个
B. 两个
C. 三个
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
机车轮对踏面擦伤深度不得超过___ mm。B J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过40 mm,深度不超过___ mm。C J170
A. 0.5
B. 0.7
C. 1
【单选题】
接触网标称电压值为___kV,最高工作电压为27.5 kV,短时(5 min)最高工作电压为29 kV,最低工作电压为19 kV。C J197
A. 20
B. 23
C. 25
【单选题】
双线自动闭塞区段,有反方向运行条件时,出站信号机设___。B J78
A. 发车表示器
B. 进路表示器
C. 发车线路表示器
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 C J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。B J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
LKJ设备应按高于线路允许速度___km/h常用制动设置模式曲线。B J103
A. 3
B. 5
C. 8
【单选题】
为保证人身安全,除专业人员执行有关规定外,其他人员(包括所携带的物件)与牵引供电设备带电部分的距离,不得小于___ mm。 C J205
A. 1500
B. 1800
C. 2000
【单选题】
在设有接触网的线路上,___攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业;如确需作业时,须在指定的线路上,将接触网停电接地并采取安全防护措施后,方准进行。B J205
A. 确认安全距离后可以
B. 严禁
C. 可以在有人监护下
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。C J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员___。A J231
A. 须发给司机调度命令
B. 给予司机口头指示
C. 通知车辆乘务员即可
【单选题】
在调度集中区段,调度集中控制车站有关行车工作由该区段___指挥。B J227
A. 车站值班员
B. 列车调度员
C. 车站值班员和列车调度员共同
【单选题】
指挥列车运行的命令(运行揭示调度命令除外)和口头指示,只能由___发布。C J231
A. 车站值班员
B. 机车调度员
C. 列车调度员
【单选题】
驾驶机车的人员,必须持有___颁发的驾驶证。C J243
A. 铁路局
B. 铁路总公司
C. 国家铁路局
【单选题】
编组超重列车时,在中间站应得到___的同意,并均须经列车调度员准许。A J247
A. 司机
B. 车站值班员
C. 车站调度员
【单选题】
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由___负责。A J254
A. 车辆部门
B. 车务部门
C. 机务部门
【判断题】
东风4B型内燃机车膨胀水箱冷却水的装载量为1200kg
A. 对
B. 错
【判断题】
运用中,只要机油和冷却水温度超过正常范围,要及时调整温度控制阀,防止机车故障发生
A. 对
B. 错
【判断题】
在燃油精滤器的滤网罩上方的最高处设有集中放油的放油管和放油阀,以便排除管路中的燃油
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油一发电机组的弹性支承,可以避免柴油机在高速或低速时发生共振
A. 对
B. 错
【判断题】
盘车机构主要用于盘车检查柴油机运动部件的运动状态
A. 对
B. 错
【判断题】
四冲程柴油机转速为1000r/min时,凸轮轴转速为2000r/min
A. 对
B. 错
【判断题】
在增压器机油进油管上设有保压阀,用以限制进入增压器的机油压力和流量
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机起动循环的油路为:油底壳一起动机油泵一逆止阀一主机油泵出口一机油粗滤器一机油热交换器一柴油机、增压器各润滑处所一油底壳
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机冷却水温过低时,将导致混合气体形成的条件恶化,燃烧不完全,破坏了柴油机的热力状态
A. 对
B. 错
【判断题】
调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻,电阻滑环上共布置73个电阻,总电492.9Ω
A. 对
B. 错
【判断题】
虽然柴油机的紧急停车不会影响柴油机使用寿命,也不宜无故按动紧急停车按钮
A. 对
B. 错
【判断题】
增压器进气道帆布过松,会造成柴油机的增压器喘振
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机负荷时间过长,是造成水温高的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油机油、水温度低是造成柴油机敲缸的原因之一
A. 对
B. 错
【判断题】
致使机油乳化的原因,主要是机油内含水量较高
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
A330飞机装有几个电瓶?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
IDG内产生电源的部分分成几级?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
IDG滑油由什么进行冷却?___
A. 燃油
B. 低压压气机(风扇)
C. 高压压气机
D. 发动机滑油
【单选题】
在不接通飞机电源的情况下,AC SERVICE BUS(勤务汇流条)可由哪里供电?___
A. 外电源接头A。
B. 外电源接头B。
C. APU发电机。
D. IDG。
【单选题】
IDG在空中脱开后,应怎样进行复位?___
A. 再次按压IDG脱开电门
B. 只能在地面拉IDG上的复位环进行复位
C. 将发电机控制电门按出到OFF位
D. 按出BUS TIE 电门
【单选题】
变压整流器,(TR)的复位可在哪里进行?___
A. CMC。
B. TR的复位按钮。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
DC SERVICE BUS(直流勤务汇流条)由那个变压整流器(TR)供电?___
A. TR1。
B. TR2。
C. ESS TR。
D. APU TR。
【单选题】
对静变流机描述错误的是:___
A. 由电瓶供电
B. 直接供电给AC ESS BUS
C. 将28VDC转换为115VAC
D. 由TR1或TR2供电
【单选题】
以下那项不是IDG在ECAM上显示的内容?___
A. 负载的百分比
B. 滑油进口温度
C. 电压
D. 频率
【单选题】
A330飞机的IDG和APU发电机正常的交流电源负载参数是多少(100%时)?___
A. 100KVA
B. 115KVA
C. 120KVA
D. 130KVA
【单选题】
外电源接头上,那几个钉作为馈线?___
A. A,B,N
B. A,B,C
C. N,E,F
D. A,E,F
【单选题】
两个主电瓶的作用是什么?___
A. 只给DC ESS BUS供电
B. 用于起动APU
C. 提供备份电源
D. 起动发动机
【单选题】
GCU的电源由什么供应?___
A. PMG。
B. 电瓶汇流条301PP。
C. ECMU。
D. A和B。
【单选题】
SIC(系统隔离接触器)只能由哪个部件控制?___
A. ECMU1。
B. ECMU2。
C. GCU1。
D. GCU2。
【单选题】
IDG控制电门内的故障灯在什么情况下会点亮?___
A. 滑油压力低(启动时)
B. 滑油温度低(启动时)
C. 滑油温度低(慢车时)
D. 滑油温度高(启动时)
【单选题】
在滑油温度较低的情况下,IDG滑油冷却器会怎样?___
A. 会对滑油进行加温
B. 会让燃油旁通
C. 会让冷却空气旁通
D. 会打开压力释放活门,让滑油旁通
【单选题】
基本变压整流器(ESS TR)有那几个供电来源?___
A. AC BUS1,AC BUS2。
B. ECMU1;ECMU2。
C. DC BAT BUS;DC ESS BUS。
D. AC BUS 1;AC BUS 2;CSM/G。
【单选题】
以下对发电机控制电门(GEN )描述正确的是?___
A. 故障灯只在按出位时才能点亮。
B. 电门在按进位时,给出复位信号。
C. 发动机关车后故障灯被抑制不能点亮。
D. 故障灯只在电门按进的时候才能点亮。
【单选题】
电瓶电门在按进位,那个部件控制电瓶充放电?___
A. GCU。
B. BCL。
C. ECMU。
D. GPCU。
【单选题】
GCU与CMC是通过那个部件相连?___
A. SDAC。
B. GAPCU。
C. ECMC。
D. FWC。
【单选题】
IDG滑油超温的设定值是多少摄氏度?___
A. 165
B. 175
C. 185
D. 195
【单选题】
当发电机电门的“FAULT”灯亮时,最多只能进行几次复位?___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
对于IDG滑油量传感器描述正确的是?___
A. 传感器得出的油量会在ECAM上显示
B. 关车后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
C. 发动机启动后4分钟,GCU给传感器通电30秒用于检查油量
D. 如果油量不够的时候,只能在IDG上目视检查发现
【单选题】
除了在ECAM的电源页面上,还有那里可以看到电瓶电压?___
A. 在头顶的应急电源面板。
B. 在PFD 上。
C. 在ND 上。
D. 在头顶的电源控制面板。
【单选题】
正常情况下,AC ESS BUS由哪个汇流条供电?___
A. AC ESS SHED BUS。
B. AC BUS 1。
C. AC BUS 2。
D. CSM/G。
【单选题】
在进行NBPT(无中间电源转换)时,参考频率由什么部件提供?该部件装在哪里?___
A. FRU; GCU1。
B. FRU; GCU2。
C. FRU; GAPCU。
D. GAPCU;
E. CMU。
【单选题】
GCU要知道自已所处的位置和飞机型号,从那里读取?___
A. 在GCU内部的NVM内。
B. 通过CMC。
C. 通过程序钉。
D. 通过ECMU。
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由冲压涡轮驱动时,能产生多少电量?___
A. 1KVA
B. 2KVA
C. 3.5KVA
D. 8KVA
【单选题】
应急发电机(CSM/G)由发动机驱动泵驱动时,能产生多少电量?___
A. 1KVA
B. 2KVA
C. 3.5KVA
D. 8KVA
【单选题】
如果要把IDG 的电输送到交流汇流条上去,必须经过那个部件?___
A. EPC。
B. BTC。
C. SIC。
D. GLC。
【单选题】
在ECAM的交流页面上,交流基本汇流条(AC ESS BUS)旁显示了琥珀色的卸载(SHED)字样,表示什么?___
A. 交流基本汇流条(AC ESS BUS)卸载
B. 直流基本汇流条(DC ESS BUS)卸载
C. 直流基本卸载汇流条(DC ESS SHED BUS)卸载
D. 交流基本卸载汇流条(AC
E. SS SHED BUS)已卸载
【单选题】
正常情况下,直流1号汇流条(DC BUS 1)由TR1 供电,如果TR1过流保护脱开了,该汇流条将由谁供电?___
A. 由TR2直接供电
B. 由直流2号汇流条直接供电
C. 不再有电源供应了
D. 由直流2号汇流条经过电瓶汇流条对其供电
【单选题】
飞机在空中,前起落架已收上,热电瓶汇流条701PP有电,CSM/G的自动起动需要什么条件?___
A. AC BUS 1+2失效。
B. AC BUS1失效。
C. AC BUS2失效。
D. DC BUS1+2失效。
【单选题】
为什么在发动机未运转的情况下,按压IDG的脱开电门不会导致IDG脱开?___
A. 因为滑油压力低
B. 因为滑油温度高
C. 因为输入转数不够
D. 因为GCU未通电
【单选题】
BTC 1号由什么组件控制闭合?___
A. ECMU1
B. ECMU2
C. GCU1+ECMU2
D. GCU1+ECMU1
【单选题】
GPCU通过内部的那个继电器去锁住外电源的接触器?___
A. PRR
B. GCR
C. IMR
D. SVR
【单选题】
对于A330飞机电瓶参数描述正确的是?___
A. 28VDC;40AH
B. 28VDC;50AH
C. 24VDC;50AH
D. 24VDC;40AH
【单选题】
用于测量电瓶电流的传感器装在那里?___
A. 装在电瓶内部
B. 装在接地线上
C. 装在馈线上
D. BCL内部
【单选题】
能导致电瓶电门内FAULT灯点亮的情况有那些?___
A. 欠流
B. 欠压
C. 过压
D. 过流
【单选题】
当APU发电机滑油过热时会发生什么?___
A. APU自动关车。
B. ECAM信息提示人工关车。
C. 火警铃响。
D. 系统自动冷却。