【单选题】
PDCA 循环是质量改进的基础， 其中 A 的含义是 （ ）。
A. 编制计划
B. 按计划实施
C. 检查实施情况
D. 进行纠偏或改进
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答案
D
解析
A.这是其中 P 的含义。B.这是其中 D 的含义。C.这是其中 C 的含义。D.正确答案。 PDCA 循环中的 A 是指采取纠偏或改进行动。考点与页码： PDCA 循环。 即便实施未出现不可接受的偏差， 也需要采取行动去持续改进生产过程。《 指南》 第 275 页，《 解读》 第 54 页。
相关试题
【单选题】
以下关于质量成本的说法， 哪项是正确的？ （ ）
A. 增加评估成本， 以便节约其他成本
B. 增加预防成本， 以便节约其他成本
C. 增加外部失败成本， 以便节约其他成本
D. 增加内部失败成本， 以便节约其他成本
【单选题】
以下关于质量管理理念的说法正确的是 （ ）。
A. 管理者和工人对质量各负 50% 的责任
B. 通过缺陷补救让质量达到合格
C. 经常开展显著的生产过程改进
D. 与供应商建立互利合作关系
【单选题】
在控制质量过程， 团队正在召开回顾会议， 以下哪项不是该会议要讨论的内容？( )
A. 总结质量管理的成功之处
B. 识别可放到组织过程资产中的相关内容
C. 总结质量管理中需要改进的地方
D. 审查已经批准的变更请求是否实施到位
【单选题】
为了避免产品不合格所花的质量成本包括 （ ）。
A. 预防成本 + 内部失败成本
B. 预防成本 + 外部失败成本
C. 预防成本 + 评估成本
D. 内部失败成本 + 外部失败成本
【单选题】
当一个过程处于受控状态时， 对此过程可以怎么做？ （ ）
A. 不应该调整该过程
B. 应该调整该过程， 以便提高产品质量
C. 应该在项目阶段结束时， 及时调整该过程
D. 应该为了使工作更具挑战性， 而调整该过程
【单选题】
以下哪项不是管理质量的目的？ { )
A. 增强项目相关方对项目将要达到质量要求的信心
B. 进行过程持续改进， 减少非增值活动
C. 补救可交付成果的质量缺陷， 使之符合质量要求
D. 提高实现质量目标的可能性
【单选题】
下列哪项不属于在项目早期就对质量管理计划进行评审所带来的好处？（ ）
A. 确保决策是基于准确信息的
B. 降低因返工而造成的成本超支金额和进度延误次数
C. 确保质量管理计划不需要变更
D. 更加关注项目的价值定位
【单选题】
使用结构化的问题解决流程有助于制定长久有效的解决方案， 问题解决方法的最后一个步骤是 （ ）
A. 总结经验教训
B. 分析根本原因
C. 验证解决方案的有效性
D. 生成解决方案
【单选题】
下列哪一项属于控制质量的相关工作？ （ ）
A. 确定项目和产品的质量要求和标准
B. 确定过程是否能持续改进
C. 由项目团队检查可交付成果的完整性、 合规性和适用性
D. 确定项目活动是否符合组织和项目的政策
【单选题】
关于面向 X 的设计， 以下描述不正确的是 （ ）。
A. 使用这一技术旨在优化设计， 以控制或提高产品的最终特性
B. X 可以是产品的某种特性， 比如可靠性、 可用性
C. 使用这一技术可以提高客户满意度
D. 使用这一技术可以降低质量成本
【单选题】
下列关于过程分析的说法， 不正确的是 （ ）。
A. 过程分析可以识别出过程改进的机会
B. 过程分析在管理质量过程中使用
C. 需要分析在过程运行期间遇到的问题和制约因素， 以及发现的非增值活动
D. 过程分析旨在实现跨越式的改进， 把产品质量做得超过要求
【单选题】
产品交给客户使用后， 团队对客户开展满意度问卷调查。 问卷调查中识别的缺陷相关成本将会 （ ）。
A. 被视为外部失败成本
B. 被视为内部失败成本
C. 对组织没有太大影响
D. 是沉没成本
【单选题】
以下关于项目质量管理的说法错误的是 （ ）。
A. 项目质量管理既要考虑项目管理的质量， 又要考虑项目产品的质量
B. 项目质量管理同时兼顾项目过程的质量和项目结果的质量
C. 项目质量管理方法适用于所有的项目， 无论项目会产出怎样的结果
D. 项目质量管理是为了保证项目结果达到尽可能高的质量标准
【单选题】
项目团队想通过一种更加客观和结构化的方法， 找出产品存在的缺陷、 漏洞和其他不合规问题， 可以使用以下哪项技术？ （ ）
A. 检查
B. 审计
C. 测试或产品评估
D. 统计抽样
推荐试题
【多选题】
救援准备工作?___
A. 在救援开始之前，首先确认车辆已降弓，接触网断电并挂好接地线；
B. 安装照明设备；
C. 在车辆两端设置好红闪灯；
D. 在事故现场设置警戒线；
E. 在脱轨车辆的另一端转向架轮对前后设置好铁鞋；
F. 脱轨严重或倾覆而需要进行解钩才能救援时，先进行解钩作业；
G. 指定专门监护人员对员工自身安全及作业过程进行安全监护。
【多选题】
车辆防护有哪些?___
A. 在列车两端车头处放置红闪灯和拉安全警示带；
B. 在被救援车的另一端转向架两轴同一侧轮对处相向放置铁鞋；
C. 截断被救援车的相邻两节车主风管截断塞门W01阀；
D. 切除被救援车的客室座椅下方的B05阀；
E. 手动缓解被救援车车下转向架的停放制动；
F. 将水平尺摆放在被救援车车端处；
G. 绑扎被救援车的转向架四个垂向减震器；拆除被救援车前后转向架的高度阀；安装被救援车的转向架车体与构架之间钢丝绳的连接补偿夹块。
【多选题】
采用“一点顶升、一点横移”所需的救援设备有哪些?___
A. 操作台、液压泵、顶升油缸、油管、车轴推进器及油缸一套、手动液压泵、
B. 尼龙绳、垛环、垛块、
C. 海洋王全方位自动泛光工作灯、枕木（160mm、80mm、55mm）。
【多选题】
电客车救援安全注意事项有哪些?___
A. 救援队员穿戴好工作服、荧光衣、安全帽、劳保鞋，搬运设备时戴好手套，做好个人安全防护。
B. 救援进入轨行区前办理好请点手续，救援完毕进行销点。进入轨行区后，在现场设置好红闪灯、安全警示带等安全防护。
C. 搬运救援设备时，救援卡车两侧登车柜门上严禁站三人及以上，注意自身和他人安全，防止出现磕碰，跌倒等意外情况发生。
D. 操作救援卡车尾板时，尾板下面严禁站人，两侧需有人做防护。搬运顶升油缸前必须确定顶升油缸和安装底座固定，紧固螺丝无松动，防止搬运顶升油缸时安装座脱落砸伤脚。
E. 操作LUKAS设备时严格执行LUKAS安全操作规程操作，严禁违章操作。
F. 现场指挥必须用清晰的口令配合手势，向操作人员发出明确的指令，尽量做到准确到位，减少操作次数，争取时间。
G. 操作员应缓慢操作，服从指挥手指挥，一定要听清指令才操作，可以听从现场所有救援队员的紧急停止指令。救援完毕，人员、设备出清现场。
【多选题】
按照生产事故事件损失及对生产造成的影响和危害程度，由重到轻依次分哪几种？___
A. 特别重大事故、重大事故、较大事故、
B. 一般事故、险性事件、
C. 一般事件、事件苗头。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为重大事故： ___
A. 人员死亡 10 人以上 30 人以下；
B. 人员重伤 50 人以上 100 人以下；
C. 直接经济损失 5000 万元以上 1 亿元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 24 小时以上 48 小时以下。
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为较大事故： ___
A. 人员死亡 3 人以上 10 人以下；
B. 人员重伤 10 人以上 50 人以下；
C. 直接经济损失 1000 万元以上 5000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 12 小时以上 24 小时以下；
【多选题】
运营事故造成下列后果之一的为一般事故： ___
A. 人员死亡 1 人以上 3 人以下；
B. 人员重伤 10 人以下；
C. 直接经济损失 100 万元以上 1000 万元以下；
D. 一条或多条线路全线停运 6 小时以上 12 小时以下；
【多选题】
司机、车站、现场人员向运用调度/OCC 信息报告内容：___
A. 事故发生时间、地点（线路、车站、上下行线、里程标等）、列车车次、车号；
B. 概况：车辆损坏情况；是否影响正线上下行运行；人员伤亡情况；道岔、线路、信号机及附属设备损坏情况等；
C. 呈报人的姓名、职位及联络电话号码；
D. 发生事故的可能起因；
E. 现场情况，已采取的行动和请求支援事项。
【多选题】
事故（事件）责任划分：___
A. 全部责任：负有事故（事件）损失及不良影响 100%责任。
B. 主要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 50%以上责任。
C. 重要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以上、50％以下责任。
D. 次要责任：负有事故（事件）损失及不良影响 30％以下责任。
E. 同等责任：各方均负有事故（事件）损失及其不良影响相同比例的责任。
【多选题】
有下列情况之一，属于未准备好进路：___
A. 进路联锁关系未建立；
B. 进路上存在有危及行车的障碍物；
C. 进路上的道岔未开通正确方向、未锁闭；
D. 邻线的列车、工程车、车辆等越出警冲标。
【多选题】
应急抢险救援队队员职责___
A. 了解并掌握各类突发事件的救援程序及操作方法，熟悉救援设备的性能及原理，并熟练操作。
B. 能快速对车辆设备事故、自然灾害等突发事件进行抢险、抢修、起复、恢复。
C. 能快速解决工程车、场内机动车辆等各类故障。
D. 定期参加部门、车间（室）组织的救援演练培训。
【判断题】
设备抢险部门在车辆段人员须接报后的 10 分钟内将救援队招集完毕，统一乘坐救援汽车赶赴救援现场；位于事故现场附近的救援队员在接到通知后，立即自行前往现场；
A. 对
B. 错
