机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统，设置的供气有效时间是：____答案

【单选题】

机组烟雾罩装有一个氧气瓶和一个CO2吸收系统，设置的供气有效时间是：___

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

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【单选题】

你放出了客舱氧气面罩，一旦启动，能持续的有效时间是多少：___

A. 10到12分钟

B. 33到35分钟

C. 15到22分钟

D. 60分钟

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【单选题】

氧气面罩上的N/100%选择电门的作用是什么：___

A. 100%为提供最大压力，N为提供正常压力

B. N位提供空气/氧气混合气，100%位提供纯氧

C. N位切断氧气供应，100%位确保正常氧气供应

D. N/100%选择电门用于在飞行前检查期间检查氧气面罩的供氧

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【单选题】

你想要打开客舱门，当你抬起操作手柄，白色灯亮，这意味着什么：___

A. 客舱中还有剩余压力

B. 机坪设备没有正确放置

C. 有人尝试从外面打开舱门

D. 滑梯仍然预位

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【单选题】

ADIRS控制显示组件上的ADR失效灯亮表示：___

A. 在大气数据基准部分探测到失效

B. 大气数据输出断开

C. 皮托管加温系统未供电

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【单选题】

当姿态航向和大气数据选择调定在正常位时以下描述那项正确：___

A. ADIRU1向PFD1，ND2提供数据，

B. ADIRU2向PFD2，ND1提供数据

C. ADIRU1向PFD1，ND1，DDRMI和ATC1，ADIRU2向PFD2，ND2和ATC2提供数据D.ADIRU1向PFD1和PFD2提供数据，ADIRU2向ND1和ND2提供数据

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【单选题】

如果FMGC1和2故障，在两个天线管理面板上选择导航后：___

A. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）调谐

B. VOR，ILS和ADF接收机1和2可通过无线电管理面板1（RMP1）或（RMP2）调C.谐RMP1控制VOR1和ADF1，RMP2控制VOR2和ADF2，任一RMP控制两部ILS

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【单选题】

用于显示的无线电导航调谐由谁提供：___

A. 自动调谐，MCDU面板人工调谐，RMP面板备用调谐

B. 自动调谐，MCDU面板人工调谐

C. 自动调谐RMP面板备用调谐

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【单选题】

ADIR3可向谁提供信息：___

A. 仅向DMC1和DMC2

B. 仅向DMC1和DMC3

C. 仅向DMC2和DMC3

D. 向DMC1，MDC2和DMC3

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【单选题】

大气数据模块（ADM）从哪里将压力信息提供给ADIRU：___

A. 所有空速管探头和静压头

B. 仅从空速管探头

C. 仅从静压头仅从机长和副驾驶的空速管探头和静压头

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【单选题】

ADIRU3从那接收大气数据总温信息：___

A. 备用探头及机长全温探头提供

B. 副驾驶的大气总温传感器

C. 机长和副驾驶的大气总温传感器

D. 备用大气总温传感器

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【单选题】

所选择的气压修正或基准通过哪里送到各ADIRU：___

A. 主FMGC

B. FCU

C. RMP

D. DMC

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【单选题】

每个ADIRU接收两个模拟输入，他们是：___

A. 迎角及大气总温

B. 迎角及气压修正或基准

C. 大气总温及静压

D. 空速及静压

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【单选题】

正常操作时，ADIRU用来自哪里的数据校准：___

A. ADIRU控制显示组件

B. 中央失效显示系统

C. FCU

D. MCDU

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【单选题】

如果ADIRU1失效，正确的操作是：___

A. 将按姿态航向和大气数据选择在CAPT∕3（机长3）位

B. 将按姿态航向和大气数据选择在F∕O∕3（副驾驶3）位

C. 将姿态航向设在CAPT∕3（机长3）位，大气数据选择设在F∕O∕3（副驾驶3）位

D. 将姿态航向设在F∕O∕3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT∕3（机长3）位

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【单选题】

正常操作时，ADIRU2将信息提供给：___

A. 机长的PFD和副驾驶的ND

B. 机长的ND副驾驶的PFD

C. 机长的PFD和ND

D. 副驾驶的PFD和ND

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【单选题】

无线电高度2000英尺以下，就会有GPWS低于下滑道下降警告：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

GPWS地形接近率过大的警告参考来自于无线电高度和飞机下降率：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

可以分别转换大气数据基准和惯性基准吗：___

A. 可以

B. 不可以

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【单选题】

IR按钮电门闪亮表示：___

A. IR输出被切断

B. 相关的IR失效

C. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

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【单选题】

按压北基准按钮电门选择真航向作仪表显示时，蓝色“TRUE”灯亮。如果位置高于南北纬65度则会显示GRID航迹值：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

飞机上有多少部独立的GPS接收机：___

A. 一部

B. 两部

C. 三部

D. 四部

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【单选题】

正常情况下GPS1号接收机向谁提供数据：___

A. ADIRU1

B. ADIRU1和ADIRU2

C. ADIRU1，ADIRU2和ADIRU3

D. ADIRU1和ADIRU3

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【单选题】

对无线电高度表（RA）的描述，哪一项正确：___

A. RA1的高度显示在左侧PFD上，RA2的高度显示在右侧PFD上

B. RA1的高度显示在两侧的PFD上，RA2备用

C. RA1的高度显示在左侧PFD和右侧ND上，RA2的高度显示在右侧PFD和左侧ND上

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【单选题】

风切变预测系统的音响警告：___

A. 优先于TCAS，GPWS和其他FWC音响警告

B. 被风切变探测，FMGC和失速警告音响信息抑制

C. 上述A和B

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【单选题】

ND上显示“TCAS：REDUCE RANGE”表示___

A. 探测到TA或RA且导航显示范围大于10NM

B. 探测到TA且导航显示范围大于20NM

C. 探测到TA或RA且导航显示范围大于40NM

D. 探测到RA且导航显示范围大于10NM

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【单选题】

在备用方式，ILS频率的调谐可以通过：___

A. 任何RMP

B. 仅仅RMP1

C. 仅仅同侧RMP

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【单选题】

下降率过大会出现什么语音警告：___

A. Sink rate,Pull up

B. Terrain

C. Glide slope

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【单选题】

飞机以150KT的速度，起落架和襟翼未放下，下降到500英尺无线电高度，GPWS启动哪一个警告：___

A. Too low flap

B. Terrain-terrain

C. Too low gear

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【单选题】

在ATC的控制面板上，故障灯何时燃亮：___

A. 所选的应答机故障时

B. 系统1和2均故障时

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【单选题】

以下哪一项数据是由ADIRU的IR（惯性基准）部分提供的：___

A. 气压高度

B. 马赫数

C. 加速度

D. 温度

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【单选题】

位于顶板的ADIRS控制板的IR2按钮电门闪亮表示：___

A. IR2失效

B. 姿态和航向信息可能会在ATT方式恢复

C. 故障影响到IR2

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【单选题】

如果ADIRU1失效：___

A. GPS1向ADIRU3提供的数据，GPS2向ADIRU2提供数据

B. GPS1向ADIRU2提供的数据，GPS2向ADIRU3提供数据

C. GPS1向ADIRU2和ADIRU3提供数据，GPS2备份

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【单选题】

RMP3是否可用于导航设备的调谐：___

A. 是

B. 否

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【单选题】

北纬82.5度以北或南纬60.5度以南，DDRMI（数字距离及无线电磁显示器）自动选择真航向：___

A. 正确

B. 错误

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【单选题】

当气象雷达方式选择旋钮在‘气象/紊流（WX+T）’位时，ND上可以显示多少海里以内的颠簸区：___

A. 10海里

B. 20海里

C. 40海里

D. 80海里

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【单选题】

风切变预测功能可以扫视飞机前方多少海里以内是否有风切变：___

A. 1.5海里

B. 3海里

C. 5海里

D. 10海里

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【单选题】

复飞后通过500英尺无线电高度时由于操作失误飞机掉高度，约损失多少高度时，会触发“DON’T SINK”警告：___

A. 20英尺

B. 50英尺

C. 100英尺

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【单选题】

飞机起落架放下且襟翼在2位，以155KTS的空速下降到245英尺无线电高度时，会触发那种警告：___

A. Too low terrain

B. Too low gear

C. Too low flaps

D. pull up

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【单选题】

当TERR ON ND 电门不在ON位时，如果地形意识显示方式产生注意或警告信息：___

A. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯仍在熄灭状态

B. ND上会自动显示地形数据，TERR ON ND 按钮上的ON灯自动亮

C. ND上不会自动显示地形数据，必须通过按压TERR ON ND 按钮来显示地形数据

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【单选题】

TCAS的音响信息“CLIME CROSSING CLIMB”表示：___

A. 垂直爬升速度不足以达到安全的垂直间隔时

B. 以PFD上绿区指示的垂直速度爬升

C. 以PFD上的绿区指示的垂直速度爬升，且将通过冲突飞机的高度

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【填空题】

SW-220K转向架的构架侧梁的中部为凹形，横梁的内腔与空气弹簧支撑梁的内腔组成空气弹簧的___。

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【填空题】

SW-220K转向架的___位轴端装有接地装置。

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CW-200K转向架的构架侧梁为中间下凹的鱼腹形，由4块钢板组焊成___封闭结构。

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CW-200K型转向架主要由构架组成、轴箱定位装置、___、盘形制动装置等组成。

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【填空题】

CW-200K型转向架轴箱定位节点组成包括轴箱定位转轴，定位套，是轮对轴箱与构架联系的纽带，它决定轮对轴箱对于___ 定位的刚度并承受两者交变的纵向和横向力。

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【填空题】

CW-200K型转向架中央悬挂装置中的横向减振器分别连在中央牵引座和构架上的减振器座上，共设___个。

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SYS640型自密式空气弹簧的空气弹簧由上盖板、空气胶囊、底座橡胶垫和___组成。

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【填空题】

AM-96型转向架的轴箱定位转臂将轴箱和构架连接起来，通过弹性定位套和构架上定位臂形成轮对轴箱纵、横方向的弹性定位，传递侧向力和___力到车轴上。

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在AM-96型转向架牵引装置中，当车体与转向架间的横向自由运动超过20 mm时，中心销将与中部构架上的左右___接触，并压缩它。

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AM-96型转向架的二系悬挂系统位于车体至___之间。

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AM96型转向架的轴承采用___装配。

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AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的___安装座上。

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位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的___振动。

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油压减振器的示功图要求图象的拉伸和压缩的不对称率不大于___。

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104型集成式电空制动机发生缓解不良或不缓解的主要原因是___故障。

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转向架弹簧托梁的常见故障有___、腐蚀和弯曲变形等。

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客列检发现客车轴箱的表面温度超过外温___时，应做开盖检查。

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25T型客车运行途中因故更换15号过渡车钩与机车连接时，应通知机车司机限速运行，运行速度不得超过___km∕h。

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客车运行途中遇火灾时应采取措施，使列车尽快停车，尽快疏散着火车辆内的___。

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区间内被迫停车的列车，对响墩防护的放置规定：已请求救援时，从救援列车开来方向[方向不明时，从列车前后两端]距离列车不少于___m处防护。

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事故认定书是事故赔偿、事故处理以及事故___的依据。

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25K型客车落成交验规定：同一转向架两侧空气弹簧高度差≤___mm。

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25K型客车落成交验规定：车体倾斜不得超过___mm。

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25T型客车落成交验规定：CW-200K型转向架安全钢丝绳安装后确保钢丝绳上端点上提不小于___mm。

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25T型客车落成交验规定：SW-220K型转向架轮对提吊间隙不小于___mm。

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QD-K型气路控制箱的球阀3、4是控制___与总风缸之间的通路。

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装有QD-K型气路控制箱的客车，总风管无风且车辆是关门车时，___打开，其余各球阀关闭。

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KMIS数据录入模块指定责任岗位，查询统计功能可根据___进行授权，不具体指定。

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EVAC2000P真空集便器的基本原理是利用污物箱内始终保持的___将污物从便盆通过排泄阀抽吸到污物箱。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"车辆制动监测诊断子系统为___综合诊断是否有折角塞门关闭、关门车事件的发生提供诊断数据。

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"KAX-1客车行车安全监测诊断系统"车辆转向架状态___子系统系统开发的总体考虑是，通过对铁道车辆动力学系统的加速度输出的监测，同时计算系统的时间历程的特征数据并且对车辆系统振动状况进行评估。

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康尼MS730CP50电控气动塞拉门电控系统中的单车电控系统主要由门控器、传感器、 ___ 、控制元件、指示元件及电路组成。

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[24V.48V]的电力配线在相对湿度61%～70%时绝缘电阻规定值为___MΩ。

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KP-2A型控制箱由7个回路组成，即主整流回路、激磁回路、 ___ 、触发器回路、限流充电回路、起激回路、过压保护回路。

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TFX1型电子防滑器排风阀的空气通路直径不小于___mm，完全适应于防滑器的快速控制要求。

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