【判断题】
已终结的工作票(含工作任务单)、故障紧急抢修单、现场勘察记录至少应保存2年。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
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相关试题
【判断题】
配电工作票的有效期,以批准的停电时间为限。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
办理配电第一种工作票延期手续,应在工作票的有效期内,由工作签发人向工作许可人提出申请,得到同意后给予办理。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票只能延期一次。延期手续应记录在记录簿上。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作票签发人应由熟悉人员文化水平、熟悉配电网络接线方式、熟悉设备情况、熟悉本规程的人员担任。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
配电工作许可人不包括用户变(配)电站运维人员。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
正确使用施工机具、安全工器具和劳动防护用品是工作班成员的安全责任。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
各工作许可人应在完成工作票所列由其负责的停电安全措施后,方可发出许可工作的命令。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
现场办理工作许可手续前,工作许可人应与工作票签发人核对线路名称、设备双重名称,检查核对现场安全措施,指明保留带电部位。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
带电作业需要停用重合闸(含已处于停用状态的重合闸),应向运维人员申请并履行工作许可手续。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
用户侧设备检修,需电网侧设备配合停电时,应得到用户停送电联系人的电话申请,经批准后方可停电。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
用户侧设备检修,电网侧设备配合停电。恢复送电,应接到用户停送电联系人的工作结束报告,做好录音并记录后方可进行。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
在用户设备上工作,许可工作前,工作负责人应检查确认用户设备的操作方法、安全措施符合作业的安全要求。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
采用当面许可的方法许可开始工作的命令时,工作许可人和工作负责人应分别记录许可时间和双方姓名,复诵核对无误。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作中若有特殊情况,工作许可人可变更运行接线方式和安全措施,变更后需告知工作负责人。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可后,工作负责人、专责监护人应向工作班成员交待工作内容、人员分工、带电部位和现场安全措施,告知危险点,并履行签名确认手续,方可下达开始工作的命令。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
工作负责人、工作许可人、专责监护人应始终在工作现场。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
检修人员(包括工作负责人)不宜单独进入高压配电室、开闭所等带电设备区域内。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人、工作负责人对有触电危险、检修(施工)复杂容易发生事故的工作,应增设专责监护人,并确定其监护的人员和工作范围。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作期间,专责监护人若需暂时离开工作现场,应指定能胜任的人员临时代替,离开前应将工作现场交待清楚,并告知全体工作班成员。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作间断,工作班离开工作地点,若接地线拆除,恢复工作前应重新验电、装设接地线。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
工作许可人在接到所有工作签发人(包括用户)的终结报告,并确认所有工作已完毕,所有工作人员已撤离,所有接地线已拆除,与记录簿核对无误并做好记录后,方可下令拆除各侧安全措施。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
工作地点,应停电的线路和设备包括工作地段内有可能反送电的各分支线(包括用户)。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
检修线路、设备停电,应把工作地段内所有可能来电的电源全部断开(任何运行中星形接线设备的中性点,应视为带电设备)。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
停电时应拉开隔离开关(刀闸),手车开关应拉至试验或检修位置,使停电的线路和设备两端都有明显断开点。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
若无法观察到停电线路、设备的断开点,应有能够反映线路、设备运行状态的电气和机械等指示。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止在只经断路器(开关)断开电源且未接地的高压配电线路或设备上工作。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
两台及以上配电变压器低压侧共用一个接地引下线时,其中任一台配电变压器停电检修,其他配电变压器也应停电。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对可直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应悬挂“禁止合闸,有人工作!”或“禁止合闸,线路有人工作!”的标示牌。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路、设备停电时,对不能直接在地面操作的断路器(开关)、隔离开关(刀闸)的操作机构应加锁。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
配电线路和设备停电检修,接地前,应使用接触式验电器或测电笔。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
架空配电线路和高压配电设备验电应有人监护。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
低压验电前应先在有电部位上试验,以验证验电器或测电笔良好。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
高压验电时,使用伸缩式验电器,绝缘棒应拉到位,验电时手应握在绝缘棒处,不得超过护环,宜戴绝缘手套。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
检修联络用的断路器(开关)、隔离开关(刀闸),应在其来电侧验电。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
低压配电线路和设备停电后,检修或装表接电前,应在与停电检修部位或表计电气上直接相连的可验电部位验电。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
配合停电的同杆(塔)架设线路装设接地线要求与检修线路相同。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
装设、拆除接地线可不在监护下进行。( ) 答案:错误
A. 对
B. 错
【判断题】
绝缘导线的接地线应装设在验电接地环上。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
禁止作业人员擅自变更工作票中指定的接地线位置。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
【判断题】
作业人员应在接地线的保护范围内作业。禁止在无接地线或接地线装设不齐全的情况下进行高压检修作业。( ) 答案:正确
A. 对
B. 错
推荐试题
【单选题】
客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___
A. 热继电器
B. 接触器
C. 空气开关
D. 可控硅
【单选题】
起动电动机时,自动空气开关立即分断的原因是_____。___
A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小
B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大
C. 铁心工作面有油污,短路环断裂
D. 失压脱扣器无电压
【单选题】
YZ22型客车两端设有电气连接器,其安装规定为_____。___
A. 1、4位为插座,2、3位为插头
B. 1、3位为插座,2、4位为插头
C. 1、2位为插座,3、4位为插头
D. 不能确定
【单选题】
厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线,不因检查、修理不当而影响安全使用。___
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 一个厂修期
【单选题】
轴温报警器轴位线路短路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
轴温报警器轴位线路开路时,光屏温度显示为_____。___
A. 1
B. -1
C. 0
D. 无显示
【单选题】
正目前,客车常用的车钩有_____两种.___
A. 1号、15号
B. 2号、13号
C. 1号、15G型
D. 13号、15号
【单选题】
凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记___
A. 配属
B. 路徽
C. 国徽
D. MC
【单选题】
由前向后投影所得的视图是_____。___
A. 俯视图
B. 主视图
C. 左视图
D. 右视图
【单选题】
列车冲突,但损害后果不够大事故的为_____。___
A. 一般事故
B. 险性事故
C. 事故苗子
D. 不算事故
【单选题】
《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。___
A. 列检人员
B. 调车作业人员
C. 机车乘务组
D. 运转车长
【单选题】
我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。___
A. 弹簧式
B. 摩擦式
C. 橡胶
D. 液压
【单选题】
请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。___
A. 40
B. 50
C. 55
D. 60
【单选题】
客车采暖时间由铁路局根据_____制定,并通知有关铁路局,抄报铁道部。___
A. 规定时间
B. 气候情况
C. 开车运行情况
D. 开车运行区域
【单选题】
需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆],对有列检作业的列车,应距列车_____m及其以上。___
A. 10
B. 20
C. 30
D. 40
【单选题】
请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时,应按《技规》第359条设置防护信号,移动式防护信号的设置地点,应控制在距离停留车辆_____之间。___
A. 10—20m
B. 20—30m
C. 15—20m
D. 25—30m
【单选题】
在带电的接触网线路上,登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分,需保持_____以上的距离,禁止登上棚车制动台。___
A. 1000mm
B. 1500mm
C. 2000mm
D. 2500mm
【单选题】
在超过_____坡道的线路上停留车辆时,须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___
A. 1.5‰
B. 2.5‰
C. 3.5‰
D. 4.5‰
【单选题】
列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时,为超长列车。___
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
D. 2
【单选题】
停留在尽头线上的车辆,须与车挡至少保持_____距离,设有挡车器时,车辆不得碰撞挡车器。___
A. 10m
B. 15m
C. 20m
D. 25m
【单选题】
请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________
A. 机械故障
B. 微动开关损坏
C. 内操作损坏
D. 外操作损坏
【单选题】
康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________
A. 防挤压压力开关设定压力太大
B. 防挤压压力开关设定压力太小
C. 与防挤压压力开关无关
D. 拉手有问题
【单选题】
塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________
A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动
D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧
【单选题】
由铁路电气化接触网供电的空调客车,照明和通风机电机采用_____供电。___
A. 交流220V
B. 直流110V
C. 交流110V
D. 蓄电池
【单选题】
我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___
A. 1000
B. 1500
C. 3000
D. 25000
【单选题】
25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___
A. 阻燃防火
B. 通风采暖
C. 防热抗寒
D. 舒适
【单选题】
25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___
A. 有中梁簿壁
B. 无中梁簿壁
C. 有中梁厚壁
D. 无中梁厚壁
【单选题】
25K型车制动系统为双管制,正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___
A. 制动管
B. 总风缸
C. 总风管
D. 副风缸
【单选题】
在电气化区段,乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
【单选题】
25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___
A. 40±20
B. 40±10
C. 80±20
D. 240±40
【单选题】
不属于防滑器的作用的是______
A. 防止轮对滑行擦伤
B. 调节制动力
C. 用于机车防空转
D. 防止脱轨
【单选题】
电空制动机用电缆控制,其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___
A. 制动、缓解、保压、检查、回线
B. 缓解、保压、检查、回线、制动
C. 检查、缓解、保压、制动、回线
D. 检查、回线、保压、制动、缓解
【单选题】
面向电磁阀自左至右依次为________
A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀
B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀
C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀
D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁
【单选题】
电子显示屏不亮的原因是________
A. AC220V供电不正常
B. AC380V供电不正常
C. DC48V供电不正常
D. 显示屏缺行或缺列
【单选题】
电子显示屏全部死机的原因是________
A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏
B. 保险丝断
C. 主控板损坏
D. +5V电源输出不正常
【单选题】
列车制动时,电子防滑器对制动缸压力不起调节作用,造成轮对擦伤的原因是________
A. 主机故障
B. 速度传感器与主机接线错误
C. 速度传感器故障
D. 非主机故障
【单选题】
请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___
A. 100—150
B. 160—180
C. 180—210
D. 180—200
【单选题】
25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___
A. 20
B. 50
C. 200
D. 500
【单选题】
25T型客车真空集便器将排气阀完全打开,当真空发生器的空气电磁阀打开时,开始计时,排气阀保持打开的状态,_____min之后,空气电磁阀须关闭,喷射器超时指示灯亮。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【单选题】
TFX1型防滑主机自动检测状态,主机显示“_____”,4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___
A. 55
B. 66
C. 77
D. 88