钢筋混凝土管片同一配合比每年生产5环应制作抗压强度试件一组，每10环制作抗渗试件一组_答案

【判断题】

钢筋混凝土管片同一配合比每年生产5环应制作抗压强度试件一组，每10环制作抗渗试件一组

A. 对

B. 错

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915.第一牵引点___或者连接杆___之后，尖轨侧面磨耗达到7mm时需进行更换。___

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917.在道口处的道路上应设置道口标志和护桩，道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于3m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧。___

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919.一般情况下，警冲标设在会合轨道线路两线间距为2.5m的起点处中间。___

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920.混凝土枕地段捣固时，应在钢轨两侧各450mm范围内均匀捣实道床。靠近捣固范围的枕下道床，应填充饱满。___

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923.放散应力时，应每隔50～100m设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，达到放散均匀。___

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924.每千米轨道线路动态评定标准为，扣分总数在100分以内为优良，扣分总数在101～300分之间为合格，扣分总数在300分以上为失格。___

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928.混凝土枕的高度在整个轨枕上是不一致的,轨下部分高些,中间部分矮些。___

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【填空题】

929.混凝土枕纵向通裂，包含挡肩顶角缝宽1.5mm或纵向水平裂缝基本贯通___，判定为失效。___

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930.混凝土枕横裂或斜裂接近环状裂纹___，判定为失效。___

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【填空题】

931木枕受机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km/h的线路，其厚度不足140mm，其他线路不足100mm，判定为失效。___

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932.同一曲线地段可采用多种道床型式。___

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【填空题】

933.桥梁上道砟槽内道床厚度不应小于250mm，与两端的道床厚度差应在桥台外不小于10m范围内递减。___

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【填空题】

934.正线、辅助线、出入段___线和试车线应采用一级道砟。车场线可采用二级道砟。___

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【填空题】

935.轨下部位混凝土道床厚度，直线地段不宜小于130mm、曲线地段不宜小于110mm。___

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936.整体道床应设铺轨基标，基标宜设在排水沟内，并宜每隔15~24m保留一个供维修用的永久基标。___

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937.为了满足车辆检修库内检修工作的需要，轨下结构设计为坑道式的结构，称为检查坑。___

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938.正线不设置道口，优先考虑设置立体交叉。___

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939.铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，因扣件的技术性能好，能保持较大的防爬阻力，可不安装防爬设备。___

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【填空题】

940.钢轨波浪型磨耗谷深超过0.5mm时属轻伤。___

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【填空题】

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【填空题】

942.起道在20mm左右时，扒道砟应扒至和轨枕底成水平。___

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943.50kg/m钢轨轨端至第一螺栓孔中心距离为66mm。___

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944.60kg/m钢轨第一螺栓孔至第二螺栓孔中心距离为140mm。___

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