MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分_答案

【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，___之分

A. 无左右

B. 有左右

C. 有上下

D. 无上下

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相关试题

【单选题】

列车运行途中，凡发生断路器自动分闸、熔断器熔断时，应首先确认该___无短路后，方可复位或更换

A. 主回路

B. 干线

C. 支路

D. 其他负载

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【单选题】

客车计划性甩挂应提前安排，需补编的车辆应提前___进行技术整备

A. 1天

B. 2天

C. 3天

D. 5天

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【单选题】

MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为___

A. 气动

B. 电动

C. 手动

D. 自动

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【单选题】

运用客车的闸片厚度不小于___，超限时成对更换

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25型空调控制柜(KLC40C-1T1)的1Q是控制电路的___保护元件

A. 开路

B. 旁路

C. 支路

D. 短路

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【单选题】

运用客车中密接式车钩缓冲装置，缓冲器的内半筒相对外壳后端面的伸出量不得超过___

A. 2 mm

B. 3 mm

C. 4 mm

D. 5 mm

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)能控制___空调机组

A. 2套

B. 1套

C. 全列车

D. 部分车厢

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【单选题】

列车在出发前，按规定对列车制动机进行机能试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过___，确认列尾装置作用良好

A. 10 kPa

B. 20 kPa

C. 30 kPa

D. 40 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中的98，100号线是___

A. 温度控制线

B. 集控线

C. 延时控制线

D. 集中供电线

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【单选题】

使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针已由定压下降___时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外

A. 50 kPa

B. 100 kPa

C. 150 kPa

D. 200 kPa

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【单选题】

25型空调客车的过、欠压继电器的设定值是___

A. 190～230 V

B. 187～253 V

C. 198～260 V

D. 195～240 V

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【单选题】

25型空调客车KT1，KT2是___的时间继电器

A. 延时断开

B. 瞬时断开

C. 延时闭合

D. 瞬时闭合

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【单选题】

客车运用时，电蒸饭箱自动排气阀开启压力不大于___

A. 0.03 kPa

B. 0.04 kPa

C. 0.05 kPa

D. 0.06 kPa

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)中温控仪ATC的设定动差值是___

A. 0.5 ℃

B. 1.5 ℃

C. 1.4 ℃

D. 1.0 ℃

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【单选题】

属于运用客车质量鉴定管理部分A类问题的是___

A. 安全号志不清洁

B. 安全号志破损

C. 安全号志无法固定

D. 安全号志失效

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【单选题】

25K型空调客车的空调控制柜(KLC40C-1T1)的热继电器FR1是___的过载保护元件

A. 通风机

B. 压缩机

C. 冷凝机

D. 废排风机

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【单选题】

压力表、制动软管效验过期在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为___

A. 459～612 kPa

B. 550～712 kPa

C. 559～672 kPa

D. 499～712 kPa

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【单选题】

盘型制动单元失效在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

折棚风挡破损长度超过___在运用客车质量鉴定中属于C类故障

A. 100 mm

B. 200 mm

C. 300 mm

D. 400 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为___

A. 700～720 mm

B. 710～740 mm

C. 730～750 mm

D. 730～760 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间须为___

A. 1～8 s

B. 2～5 s

C. 4～8 s

D. 3～8 s

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【单选题】

无消防锤在运用客车质量鉴定中属于___故障

A. A类

B. B类

C. C类

D. D类

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：DC 110 V或DC 48 V电源电压在___电压波动范围内系统须正常工作

A. －30％～＋25％

B. －40％～＋25％

C. －45％～＋25％

D. －25％～＋30％

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【单选题】

25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于___

A. 500 mm

B. 600 mm

C. 700 mm

D. 800 mm

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～123V，充电限流值为___

A. 25 A±1 A

B. 40 A±1 A

C. 42 A±1 A

D. 45 A±1 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC 118～12349/96V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为97 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 91 V±1 V

B. 93 V±1 V

C. 95 V±1 V

D. 96 V±1 V

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：DC 600 V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC 56～58 V，电池欠压保护动作值为___，恢复值为62 V±1 V，欠压电路控制良好

A. 39 V±1 V

B. 40 V±1 V

C. 42 V±1 V

D. 45 V±1 V

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【单选题】

DC 600 V车下充电机箱检修规定：当蓄电池电压为DC 48 V时，充电机工作时输出电压为DC56～58 V，充电限流值为___

A. 8 A±1 A

B. 10 A±1 A

C. 12 A±1 A

D. 14 A±3 A

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1 h以上，测量控制柜各接线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35 ℃或实测温度不得高于___

A. 50 ℃

B. 60 ℃

C. 70 ℃

D. 80 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于___

A. 15 ℃

B. 20 ℃

C. 25 ℃

D. 30 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于___

A. 20 ℃

B. 25 ℃

C. 30 ℃

D. 35 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22 ℃以上时，运转30 min之内，外温与出风口处温差不大于___

A. 12 ℃

B. 10 ℃

C. 13℃

D. 15 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于___

A. 10 W

B. 8 W

C. 6 W

D. 4 W

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，DC 110 V或DC 48 V电源电压在－30％～＋25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为___

A. ±2 ℃

B. ±4 ℃

C. ±5 ℃

D. ±6 ℃

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___

A. 1 M

B. 2 M

C. 5 M

D. 10 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72 h后，用500 V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于___

A. 400

B. 600

C. 800

D. 1 M

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在100 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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【单选题】

25T型客车检修规程规定：对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在300 kPa压力下，压力传感器输出电流应为___

A. 3.92～4.05 mA

B. 5.52～5.68 mA

C. 7.12～7.28 mA

D. 8.72～8.88 mA

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推荐试题

【单选题】

抢修人员进入正线区间抢修前应在工作服胸前张贴维保公司下发的___，作为进入区间的凭证。

A. 工作证

B. 登乘证

C. 检查证

D. 抢险标贴

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【单选题】

《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场信息员应熟悉各线路___确保和总调人员信息畅通。

A. 运营图

B. 用车数

C. 供电方式

D. OCC应急电话表

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【单选题】

现场抢修作业涉及外单位配合时，纳入___统一管理。

A. 运营公司

B. 专业对应单位

C. 抢修主体单位

D. 外单位

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【单选题】

保护区域包括地下车站与隧道外边线外侧___米内；地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧30米内；出入口、通风亭、变电站等建筑物、构筑物外边线外侧10米内等。

A. 5

B. 10

C. 50

D. 100

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【单选题】

火灾时，除了疏散乘客外，如果消防人员还未到达，应该___。

A. 作好灭火准备，等待消防人员前来救火

B. 使用一切灭火器材进行灭火

C. 召集一切可以动员的人力（包括站内所有工作人员、清洁工、保安等），先行救火

D. 坚持等待

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【单选题】

以下___不是组织安全疏散时的注意事项。

A. 广播提醒，按序疏散

B. 带路引导，强行突破

C. 借助装备，组织急救

D. 备好器材，就地避难

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【单选题】

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点___分钟以上可构成一般D类事故。

A. 30

B. 45

C. 60

D. 90

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【单选题】

上海轨道交通发生突发事件时，维保公司的响应级别分为___。

A. 特级相应

B. 一级响应

C. 二级响应

D. 一级响应和二级响应

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【单选题】

维保公司针对电动列车救援主要由___负责救援。

A. 专职救援队

B. 车辆维修人员

C. 日检人员

D. 消防队

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【单选题】

严重营运事故专报除需写明事故简要经过、施工原因判断、救援情况、其他说明、还应重点写明___。

A. 事故后的责任

B. 事故后的措施及控制

C. 事故后的考核情况

D. 事故后的奖惩

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【单选题】

根据事发现场所得到的初报信息，第一时间通知___赴现场进行设备状态确认、处置和恢复工作。

A. 距事发最近的专业抢修人员

B. 所属单位领导人员

C. 所属单位专业调度

D. 日常维修人员

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【单选题】

上海轨道交通委外单位必须应有相应的___。

A. 人员

B. 设备

C. 资金

D. 资质

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【单选题】

在现场抢修[险]工作的实施过程中，现场指挥组须安排___担任现场专业指挥。

A. 专人

B. 第一到现场的人

C. 班组长

D. 有经验的人

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【单选题】

上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级：___。

A. 一级至五级预警和提示预警

B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警

C. 一级至五级预警和特级预警

D. 一级至五级预警和口头预警

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【单选题】

设施设备抢修过程中，___是事发现场信息的统一发布者，负责信息的统一发布和传递。

A. 施工负责人

B. 抢修指挥人员

C. 现场信息员

D. 相关领导

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【单选题】

设施设备抢修过程中，现场信息员应每___分钟将现场处置信息传递至COSC调度员。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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【单选题】

地面车站和高架车站以及线路轨道外边线外侧___内为安全保护区。

A. 10米

B. 30米

C. 50米

D. 60米

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【单选题】

离岗___个月以上的从业人员需及时进行安全生产教育和培训。

A. 一

B. 二

C. 三

D. 六

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【单选题】

从业人员安全生产记录卡应当由___签名。

A. 本人

B. 培训教师

C. 部门负责人和本人

D. 考核人员和本人

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【单选题】

在实际运营管理中的全自动驾驶系统已经能够实现的___要求。

A. 高密度行车组织

B. 安全行车

C. 准点行车

D. 以上都正确

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【单选题】

《运营设施设备故障抢修处置细则》中规定,现场信息员应熟悉各线路___确保和总调人员信息畅通。

A. 运营图

B. 用车数

C. 供电方式

D. OCC应急电话表

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【单选题】

抢修人员进入正线区间抢修前应在工作服胸前张贴维保公司下发的___，作为进入区间的凭证。

A. 工作证

B. 登乘证

C. 检查证

D. 抢险标贴

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【单选题】

上海轨道交通运营预警信息划分为六个等级：___。

A. 一级至五级预警和提示预警

B. 黑色、红色、粉色、黄色、蓝色、白色预警

C. 一级至五级预警和特级预警

D. 一级至五级预警和口头预警

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【单选题】

当列车着火时，且火势不大，列车还能开动，应该将列车___。

A. 驶往最近的车站

B. 向后开往后面车站

C. 原地停车

D. 向前开往前面车站

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【单选题】

对乘客自己饮用的液体___。

A. 可以不用检查

B. 可以要求乘客饮用证明

C. 必须要求乘客丢弃

D. 由安检人员确认

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【单选题】

在轨道交通各个车站安装视频监控系统、X光检查仪、金属探测仪等，对可疑物品、人员进行检查，属于车站反恐任务中的___。

A. 盯防任务

B. 技防任务

C. 人防任务

D. 物防任务

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【单选题】

上海轨道交通在禁止吸烟场所内应设置___。

A. 附有烟草广告的标志

B. 吸烟器具

C. 醒目的禁止吸烟标志

D. 附有烟草广告的物品

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【单选题】

以下___不属于恐怖袭击的对象或目标。

A. 要害部位

B. 休息室

C. 要害人物

D. 社会影响大的经济价值高的城市亮点

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【单选题】

下列地点中___不属于车站治安防范的重点部位。

A. 编码室

B. 休息室

C. 更衣室

D. 车控室

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【单选题】

以下___不是组织安全疏散时的注意事项。

A. 广播提醒，按序疏散

B. 带路引导，强行突破

C. 借助装备，组织急救

D. 备好器材，就地避难

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【单选题】

当车站发生火灾、爆炸等危害乘客人身安全的情况时，为及时疏散收费区内的乘客可使用___模式。

A. 高峰/非高峰运营

B. 正常运营

C. 列车故障运营

D. 紧急运营

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【单选题】

路外伤亡事故的处置时间不得超过___分钟。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 30

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【判断题】

火灾逃生时，如果烟雾浓重，可采用低姿态或匍匐逃离。

A. 对

B. 错

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【判断题】

节能就是节约使用能源，其概念就是尽量少用或者最好不用能源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全管理规章制度实行分类管理，一般分为以下3类：生产安全管理类、设备安全管理类、技术安全管理类。

A. 对

B. 错

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【判断题】

行车百日安全活动期间发生2件及以上一般D类责任事故、或3件及以上一般E类事故的，责任单位即一票否决。

A. 对

B. 错

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【判断题】

维保中心各级主管安全的负责人是本单位安全生产第一负责人。

A. 对

B. 错

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【判断题】

安全生产的方针是：“安全第一，预防为主，综合治理”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

上海地铁运营事故等级划分为：重大事故、较大事故和一般事故。

A. 对

B. 错

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【判断题】

一起事故同时符合两个以上事故等级时，以最高事故等级进行定性并统计。

A. 对

B. 错

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