【多选题】
192语音综合管理平台关键设备有___
A. 语音综合管理平台主机
B. 远程互联终端
C. 录音终端。
D. VOIP
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答案
ABC
解析
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相关试题
【多选题】
灭火救援指挥系统在警情受理方面的“多个突破”有___
A. 手机报警定位,地图直观判断。
B. 支队大集中受理警情模式改革(与中队远程接警混合) 。
C. 接警软件与硬件系统接口标准化。
D. 跨区域、跨警种的警情转接和语音联合调度。
【多选题】
消防接处警系统出现中队与支队或支队与总队系统无法链接,在确保指挥网整体正常的情况下,应怎么处理___
A. 进行互ping操作
B. 排查链路故障
C. 排查交换机故障
D. 排查服务器故障
【多选题】
通过消防接处警系统选择调派车辆,点击【出车】后,系统将产生哪些动作___
A. 系统会向所有的车辆所属中队子系统发送派车命令和出车单,自动拨打主管中队电话。
B. 如果派车命令正常下发,并且中队确认,在“中队反馈信息栏”中将显示反馈信息。
C. 如果中队收到派车命令但未确认,将出现中队未确认的提示框。
D. 如果派车命令未正常下发,将出现中队未收到的提示框。
【多选题】
接警员通过消防接处警系统接报群众报警,摘机后须确认哪些基本案情信息___
A. 报警人联系方式
B. 案件地址
C. 案件类型
D. 主管中队。
【多选题】
抢险救援案件现场信息栏须填写的内容包括哪些___
A. 抢险救援种类
B. 现场情况
C. 被困人员
D. 案件等级。
【多选题】
灭火救援指挥系统指挥决策管理子系统具有哪些功能___
A. 提供了丰富的数学应用计算公式模型,
B. 为指挥调度系统和预案管理系统提供了车辆调集接口功能
C. 实现了和预案、水源、执勤实力等的无缝集成
D. 提供了化学危险品查询功能,以及消防知识库建设管理功能。
【多选题】
灭火救援指挥系统灭火救援圈分析包括哪些分析?___
A. 车辆圈分析
B. 药剂圈分析
C. 器材圈分析
D. 人员圈分析
【多选题】
信息加密的目的是为了保护网络内的___。(难)(基础知识)
A. 数据
B. 文件
C. 口令
D. 控制信息
E. 网络设备
【多选题】
程控交换机的控制系统包括___。(难)(基础知识)
A. 微处理机
B. 程序模块
C. 信令设备
D. 用户集线器
E. 各种中继器
【多选题】
网络安全管理的原则包括___。(难)(消防通信网络设备)
A. 多人负责制原则
B. 任期有限原则
C. 职责分离原则
D. 最大权限原则
E. 最小权限原则
【多选题】
安全管理是网络管理中心的重要职责,主要包括___。(易)(消防通信网络设备)
A. 安全政策的制定与实施
B. 用户及域名注册管理
C. 密钥管理
D. 安全监控
E. 入侵检测
【多选题】
下列描述哪些是采用VLAN的优势?___。(难)(消防通信网络设备)
A. 分割了广播域
B. 分割了冲突域
C. 提高了网络的安全性
D. 提高了交换机的转发速度
【多选题】
网络安全检查内容包括___。(中)(基础知识)
A. 网络边界
B. 主机安全
C. 网络防火墙
D. 网站内容
E. 终端用户注册情况
【多选题】
常用的接入Internet的方式有哪些?___(中)(基础知识)
A. 以专线接入
B. 使用电话调制解调器拨号上网
C. 通过主干局域网接入
D. 通过ISDN接入
E. 通过宽带ADSL接入
F. 正在发展的其他宽带接入。
【多选题】
应急通信的组织实施中,下面哪两项是关于前期组织的内容。___(中)(应急通信)
A. 出动准备
B. 集成运输
C. 准备车辆;
D. 维修器材
E. 购买发电机
F. 临时确定人员。
【多选题】
下列哪些是常用的视频编码标准,请列出___(难)(音视频系统)
A. H.261、H.263;
B. H.264、MPEG-4;
C. G.711、G.722;G.729;
D. H265、MPEG-2。
【多选题】
根据消防指挥体系划分,现场通信保障人员可分为哪几级?___(中)(应急通信)
A. 中队级
B. 支队级
C. 总队级
D. 部局级
【多选题】
中队级现场通信保障人员的职责和任务有哪些?___(中)(应急通信)
A. 负责本中队指挥员与大队的通信联络
B. 负责本中队指挥员与支队的通信联络
C. 负责本辖区内较大灭火与应急救援行动的初期保障
D. 负责上级通信人员到场时,通信保障工作
【多选题】
网路通信按网内联络关系不同分为几种组织形式?___(中)(应急通信)
A. 纵式网
B. 横式网
C. 纵横式网
D. 立体网
【多选题】
短波背负台的天线主要有哪些?___(易)(应急通信)
A. 鞭状天线
B. 斜拉天线
C. 倒L形天线
D. 三线式天线
【多选题】
保障短波电台通信畅通的主要措施有哪些?___(中)(应急通信)
A. 科学选用频率
B. 正确选择电台开设位置
C. 合理选用电台和天线
D. 正确拟制和使用无线电台联络规定
E. 树立全局观念,搞好团结协作
【多选题】
手持台日常使用注意事项?___(易)(应急通信)
A. 防止振动与撞击
B. 防止潮湿和浸水
C. 防止灰尘
D. 在防爆场所不要使用手持台
E. 爱护键盘
【多选题】
应急通信的特点有哪些?___ (易)(应急通信)
A. 时间的突发性
B. 地点的不确定性
C. 地理环境的复杂性
D. 容量需求的不确定性
E. 通信保障的业务多样化
F. 现场应用的高度自主性
【多选题】
消防一级网的固定台一般设在___。(易)(应急通信)
A. 消防支队
B. 消防大队
C. 消防站
D. 指挥中心
【多选题】
优化短波通信的要素___ (中)(应急通信)
A. 正确选择和架设天线地线;
B. 正确选用工作频率;
C. 选用先进和优质的电台等设备
D. 选择合适的位置
【多选题】
电话录音系统的基本功能有哪些?___ (中)(应急通信)
A. 录音
B. 监听
C. 查询
D. 回放
E. 管理
【多选题】
程控交换机常见的两种供电方式的工作电压分别是多少?___ (难)(应急通信)
A. 直流12V
B. 直流48V
C. 交流220V
D. 交流240V
【多选题】
无线集群系统与常规系统有何不同?___ (易)(应急通信)
A. 集群系统信道利用率比常规系统高。
B. 集群通信系统的服务质量高,功能丰富。
C. 集群与常规相比具有通话私密性。
D. 集群系统具有交换功能,可联网。
E. 集群系统具有控制中心,具有控制管理功能。
【多选题】
无线集群通信系统的基站都应包含哪些设备?___ (难)(应急通信)
A. 基站控制器
B. 信道机,包括发射机、接收机和双工控制器。
C. 发射机合路器。
D. 接收机耦合器。
E. 天线,包括发射天线和接收天线,必要时可增配接收天线放大器。
F. 链路传输设备。
【多选题】
电台射频部分包括哪些模块?___ (易)(应急通信)
A. 功放模块
B. 压控振荡器
C. 接收模块
D. 功率控制电路
【多选题】
与地面微波中继、陆地移动通信相比,卫星通信的主要特点有哪些?___ (易)(应急通信)
A. 覆盖范围大。
B. 通信链路稳定。
C. 抗自然灾害能力强。
D. 通信费用与距离无关。
E. 能同时实现多个相距遥远的地球站之间的通信联接。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中,中队指挥员在哪一级网上?___(中)(应急通信)
A. 一级网;
B. 二级网;
C. 三级网;
D. 四级网;
E. 管区覆盖网;
F. 火场指挥网。
【多选题】
在某支队的火场无线通信三级组网中,中队指挥员在无线通信网络中的任务是什么?___(中)(应急通信)
A. 接受上级指挥员的命令;
B. 负责指挥他的中队进行灭火工作;
C. 向总队指挥员报告情况;
D. 与自然水、天然气、电力等公司协同沟通;E
E. 与支队指挥中心联系;
【多选题】
在支队的火场无线通信组网中,火场指挥网是最容易混乱的一级网络,下列哪些是造成混乱的原因?___(中)(应急通信)
A. 是参与人数最多的一级网络;
B. 通信纪律差;
C. 呼叫不规范;
D. 电台数量少;
E. 通信员不够;
F. 大队、中队未配备通信指挥车。
【多选题】
支队火场无线通信三级组网中,因为第二级网是最混乱的一级网络,为了解决火场无线通信混乱的问题,下列哪些是主要的解决措施?___(难)(应急通信)
A. 购买新的通信指挥车;
B. 火场增加通信员;
C. 控制加入火场指挥网的人数;
D. 开设备用指挥网;
E. 规范火场通信呼号;
F. 加强火场通信纪律
【多选题】
在重特大火灾现场的无线通信三级组网中,属地支队最高指挥员(现场指挥部)分别在什么网上?请列全。___(难)(应急通信)
A. 支队管区覆盖网、火场指挥网;
B. 火场备用指挥网、总队指挥网;
C. 第三级网、火场战斗网;
D. 短波网、卫星网。
【多选题】
光纤的种类很多,按其种类可以分为___。(易)(应急通信)
A. 多模光纤;
B. 单模光纤;
C. 单芯光纤;
D. 多芯光纤;
【多选题】
以下哪些是我们常说的3G技术___?(中)(应急通信)
A. GPRS;
B. TD-LTE;
C. CDMA;
D. CDMA-2000;
E. WCDMA;
F. TD-SCDMA.
【多选题】
无线电波传播主要有几种途径?___(中)(应急通信)
A. 地波传播
B. 天波传播
C. 视距传播
D. 水面传播
【多选题】
影响视距传播距离的主要因素是什么?___(易)(应急通信)
A. 天线高度
B. 发射功率
C. 接收灵敏度
D. 天线的方向系数
E. 波长等。
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【判断题】
因新线开通、车站客流变化、车站设施设备布局改变、枢纽站衔接等,需要对客流流线进行调整的,应对车站整体客流数据、人员疏散进行统筹论证,
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客流流线设置、设施设备布局等应综合考虑反恐防范、安检、治安防范和消防安全需要。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应在每日运营前,对车站客运设施设备进行检查,应在首班车到站前完成准备工作,开启所有出入口、换乘通道和自动扶梯、电梯。
A. 对
B. 错
【判断题】
末班车前二列车驶离车站后,应通过广播等方式告知乘客末 班车信息。换乘站应根据列车运行计划、乘客换乘所需时间,及时关闭换乘通道,防止乘客误入。
A. 对
B. 错
【判断题】
列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出 运营。车站关闭前,应对车站进行巡视,播放关站广播,确认无乘 客滞留与物品遗留后关闭车站。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道 等公共区域进行巡视,检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票 设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态,巡视 频率不应低于每2小时一次,发现异常情况及时进行处理。
A. 对
B. 错
【判断题】
遇紧急关闭按钮触发或消防报警装置启动,要立即查明原因,妥善处置。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生突发大客流时,客运人员应当协调行车调度人员及时增加人员进行疏导。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判站台客流聚集超过预警值、可能危及安全时,应当实施单线级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
无法缓解客流压力的,应当在本线多个车站实施单站级客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预判断面客流满载率超过预警值时,应当在本线及与之换乘的线路车站实施单线客流控制。
A. 对
B. 错
【判断题】
预警值由运营单位客运人员根据站台设计容纳能力、设施设备配置、 客流规律等确定。
A. 对
B. 错
【判断题】
非突发情况的列车越站,驾驶员应至少提前两站告知车内乘客,车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
市轨道交通线路全天运营时间不应少于12小时。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应当根据客流需求,制定列车运行计划,高峰时段按照设计的最大运行间隔安排运力,不断提高乘客服务体验。
A. 对
B. 错
【判断题】
每个售票点正常运行的自动售票机不应少于3 台。
A. 对
B. 错
【判断题】
每组进、出站自动检票机群正常使用的通道均不应少于3个。
A. 对
B. 错
【判断题】
车站客运人员应按规定统一着装,正确佩戴服务标志,答复乘客咨询时应坚持首问负责、礼貌热情、用语规范,使用普通话(乘客提问时使用方言或外语的除外)。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话,及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日 起10个工作日内,应将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位应建立乘客投诉受理处投诉,运营单位应在5个工作日内处理完毕,并将处理结果告知乘客。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目未通过正式运营前安全评估的,不得办理正式运管手续。(
A. 对
B. 错
【判断题】
初期运营1年以内,须向城市轨道交通运营主管部门报送了初期运营报告。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门收到运营单位提交的满足条件的材料后,应当及时回复。形式符合要求的,应当启动安全评估;形式不符合要求的,应当在回复中写明具体原因。(
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通工程项目初期运营有甩项工程的,运营单位应当督促建设单位按初期运营前安全评估明确的范围和时间完成部分甩项工程。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后,可不开展初期运营前安全评估,直接随工程项目开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
规模较小、较简单的甩项工程完工并验收合格后也可在通过初期运营前安全评估投入使用后,受初期运营满1年的时间限制,随工程项目一并开展正式运营前安全评估。
A. 对
B. 错
【判断题】
甩项工程影响运营安全或涉及其他部门职责的重大问题,以及延期、设计变更情况应及时向区人民政府报告。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行内容审核。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位提供的测试结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当通过查阅资料、人员问询、旁站检查、专项检测等方式,对城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防制度实施情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当对线路的行车组织、客运组织、设施设备运行维护、人员管理、应急管理等方面的主要风险管控措施制定、完善、落实情况,及隐患排查治理情况进行评估即可。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构应当统筹协调各专业领域专家意见,出具正式运营前安全评估报告,报告中应有明确的评估结论,并对评估发现的安全问题提出明确的整改要求、期限与建议措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
对正式运营前安全评估发现的问题,运营单位应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案,明确整改计划和措施,有关责任单位应按要求整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营单位通过正式运营前安全评估后,运营单位应当与建设单位办理固定资产移交手续,包括经批复的竣工财务决算。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当在线路正式运营后1个月内,将评估报告和线路正式运营日期报省、自治区交通运输主管部门和交通运输部。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门应当对投入运营的城市轨道交通线网进行运营期间安全评估,至少每3年组织开展一次。
A. 对
B. 错
【判断题】
运营期间安全评估发现的问题,城市轨道交通运营主管部门、运营单位以及有关责任单位应当采取相应措施,限期整改到位。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时,应提前1个月通知线网各运营单位,线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可根 据所评估城市轨道交通线网运营情况和安全评估工作需要,对初期运营安全评估涉及的系统功能核验和系统联动测试相关项目进行复测,并说明复测项目和内容的必要性。
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通第三方安全评估机构可采信运营单位在评估周期内开展测试的结果或委托有关单位开展。
A. 对
B. 错