乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交___。_答案

【单选题】

乘客持单程票无法正常出站，经查询该单程票既超时又超程，正确的处理方式为补交___。

A. 超时费用

B. 超程费用

C. 超时超程费用

D. 两者取较高值

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相关试题

【单选题】

461以下票种在使用过程中不检查运营日和进出站次序的是___。

A. 定值纪念票

B. 车站工作票

C. 福利票

D. 单程票

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【单选题】

单程票有效期自发售时起至___时止，均可在发售站进站使用。

A. 任意时间

B. 发售后4小时

C. 发售后2小时

D. 当天运营结束

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【单选题】

一般单程票以___为起始时间，最长可在路网内停留规定时间。

A. 进站时间

B. 发售时间

C. 出站时间

D. 购买时间

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【单选题】

464以下关于单程票的补票规则，叙述正确的是___。

A. 乘客持过期的单程票无法正常进站时，将原票收回，并请乘客支付本站最高票价车票进站

B. 单程票超时收取路网最高乘车费用

C. 乘客持当日无进站记录的单程票无法正常出站时，应依据发售站补进站记录后，乘客持原票投入闸机后出站

D. 乘客持票面损坏无法分析的单程票无法正常出站时，原票收回，并经值班站长确认后，发售 0 元出站票并填写相应台账，乘客持出站票出站

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【单选题】

T V M发售单程票时，下列说法错误的是___。

A. 可按票价发售

B. 可按目的线目的站发售

C. 可收取1元硬币

D. 手写法输入站名发售

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【单选题】

466票卡扣费通常是在___设备上自动完成。

A. 出站闸机

B. 自动查询机

C. 进站闸机

D. 自动售票机

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【单选题】

在轨道交通网络化运行城市中，AFC系统在客流统计时一般基于进出站信息[OD]，按___原则统计各线客运量。

A. 拥挤匹配

B. 舒适度匹配

C. 时间和距离匹配

D. 换乘便捷匹配

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【单选题】

AFC 系统辅助设备一般由___、网络设备和打印设备组成。

A. 车站网络设备

B. 不间断电源（UPS）

C. 单程票清分机

D. 纸币钱箱

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【单选题】

469手持检票机其主要功能不包括___。

A. 进出站检票

B. 验票

C. 车票查询

D. 发售单程票

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【单选题】

470以下关于单程车票的一次完整使用过程叙述正确的是___。

A. 必须在同一运营日内，有发售记录、发售站进站记录

B. 有发售记录、在路网内相应出站记录

C. 有发售站进站记录和在路网内相应出站记录

D. 必须在同一运营日内，有发售记录、发售站进站记录和在路网内相应出站记录

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【单选题】

471以下哪些措施可以减少票卡流失___。

A. 加强乘客进站刷卡监管

B. 加强乘客出站刷卡监管

C. 将捡拾的单程票及时交回车站票务室

D. 上述均正确

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【单选题】

472乘客持非本日进站记录的一卡通卡无法正常出站时，首先在B O M的___补票选项下，依据乘客所述上次出站地点补齐上次的出站记录；在B O M的付费区选项下依据乘客所述本次进站地点，补齐本次进站记录。

A. 非付费区

B. 付费区

C. 管理员权限

D. 上述均可

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【单选题】

473我国首个应用自动售检票系统的地铁是___。

A. 北京地铁

B. 上海地铁

C. 广州地铁

D. 深圳地铁

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【单选题】

474车站售/存日报本日结存栏如何计算___。

A. 上日结存+部门配发—上交配票部门合计

B. 上日结存+闸机回收—减少合计

C. 上日结存—T V M和B O M发售合计

D. 上日结存+增加合计—减少合计

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【单选题】

以下哪个选项不是鉴别2015版人民币100元防伪特征___。

A. 安全线

B. 100字样

C. 白水印

D. 票面右侧凹凸手感线

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【单选题】

476车站现金分为票款和___。

A. 保险柜里的现金

B. T V M里的硬币

C. T V M里的纸币

D. 备用金

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【单选题】

477当T V M硬币钱箱出现故障时，以下操作不正确的是___

A. 观察维护面板提示

B. 检查纸币钱箱是否编码

C. 检查硬币钱箱是否编码

D. 观察维护面板提示，若还是有相同故障提示，则是电子标记损坏，请更换硬币钱箱

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【单选题】

478根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通运营管理规范》检票闸机的维修范围应包括：___。

A. 卡（币）回收模块

B. 纸币模块

C. 卡（币）发售模块

D. 找零模块

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【单选题】

下列不属于车站报表填写/录入基本原则是___。

A. 真实

B. 准确

C. 完整

D. 有效

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【单选题】

480以下不属于售票员的工作职责的是___。

A. 负责车站票务中心当班的售票工作

B. 保管当班报表、单据、现金、车票、票务钥匙、车站票务中心相关备品并负责其安全

C. 完成相应票务报表填写

D. 负责车票/报表的结收、上交工作

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【单选题】

481售检票设备在___工作方式下不接受乘客的车票和现金，但允许使用测试票。

A. 故障

B. 暂停

C. 维修

D. 正常服务

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【单选题】

根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》检票机的平均故障恢复周期应___。

A. 小于25 min

B. 小于40 min

C. 小于30 min

D. 小于35 min

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【单选题】

TV M无硬币找零不包含以下___故障类型。

A. 硬币模块未安装到位

B. 未输入补币数

C. 纸币钱箱满

D. 硬币储币箱空

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【单选题】

BO M票据打印机为乘客提供打印票据。以下属于打印内容是___。

A. 处理操作报告

B. 行政处理单据

C. 班次报告

D. 相关交易的单据

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【单选题】

下面不是B O M功能的是___。

A. 车票信息更新

B. 发售车票

C. 车票注销

D. 充值

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【单选题】

车站计算机系统是管理车站的___等的计算机系统。

A. 对不同线路的票、款进行计算

B. 票务、运行、客流统计

C. 补票、退票、查询

D. 发行和管制车票

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【单选题】

B O M设备不包含以下哪个模组___。

A. 票卡发售模块

B. I

C. 卡读写器 C.乘客感应器

D. 乘客显示器

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【单选题】

车站票务备用金和票款必须严格按照“___”的管理规定执行，备用金和票款必须专款专用，不得挪作他用。

A. 车站

B. 收支两条线

C. 运营公司

D. 财务部

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【单选题】

489《地铁设计规范》中规定门扉式自动检票机每小时最大通过能力___人次。

A. 1000

B. 1800

C. 2200

D. 2400

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【单选题】

490闸机英文简称为___。

A. B OM

B. T V M

C. AFC

D. AG

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【单选题】

TV M的中文名称为___。

A. 自动充值机

B. 自动查询机

C. 半自动售票机

D. 自动售票机

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【单选题】

BO M的中文名称为___。

A. 自动充值机

B. 自动查询机

C. 半自动售票机

D. 自动售票机

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【单选题】

493在BO M上办理的正常情况单程票退款可由售票员___办理。

A. 单人

B. 和客运值班员一起

C. 和行车值班员一起

D. 和值班站长一起

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【单选题】

494___是车站自动售检票系统中的自助查询设备，安装在地铁车站的非付费区内，为乘客提供自动查验服务。

A. 自动售票机

B. 人工售票机

C. 自动增值机

D. 自动查询机

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【单选题】

495自动售检票终端设备钥匙应由___指定人员进行逐级管理。

A. 票务员

B. 车站站长

C. 客运值班员

D. 行车值班员

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【单选题】

496___是自动售检票系统的一个基本特征。

A. 客流量

B. 检票机

C. 信息化

D. 车票的管理

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【单选题】

497自动检票机安装于___，用于实现自动的进出站检票。

A. 车站付费区内

B. 车站非付费区内

C. 车站付费区与非付费区的交界处

D. 车站出入口

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【单选题】

498运营开始前，站务员从___处领取硬币，在车站票务室将钱点清后装入专用的钱箱中，并在“TV M领款补币台帐单”上登记签字。

A. 票务室主任

B. 售票员

C. 行车值班员

D. 值班站长

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【单选题】

499根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通自动售检票系统技术条件》，检票机常规通道的通道净宽应___。

A. 大于等于350 mm

B. 大于等于500 mm

C. 大于等于900 mm

D. 大于等于400 mm

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【单选题】

根据中《地铁设计规范》清分系统、车站终端设备的用电负荷应为___。

A. 一级负荷

B. 二级负荷

C. 三级负荷

D. 四级负荷

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推荐试题

【单选题】

2号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 120mm

C. 120mm 80mm

D. 120mm 60mm

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【单选题】

单开辙叉、交叉渡线锐角辙叉、交叉渡线钝角辙叉采用___整铸辙叉。

A. 普通碳素结构钢

B. 低合金结构钢

C. 高锰钢

D. 调质结构钢

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【单选题】

2号线正线道岔护轨采用分开式，采用___钢轨制造。

A. 60kg/m

B. 43kg/m

C. 75kg/m

D. 50kg/m

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【单选题】

4号线正线尖轨设两个牵引点，第一牵引点动程为___，第二牵引点动程为（）。

A. 160mm 80mm

B. 160mm 84mm

C. 120mm 84mm

D. 120mm 80mm

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【单选题】

4号线正线尖轨理论转换力不大于___。

A. 4KN

B. 3KN

C. 5KN

D. 2KN

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 15

B. 25

C. 35

D. 30

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【单选题】

正线AT直线型尖轨侧向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 25

B. 20

C. 30

D. 35

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【单选题】

停车场AT曲线型尖轨直向过岔允许最高速度为___km/h。

A. 60

B. 55

C. 50

D. 65

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【单选题】

正线开通初期3个月内每___小时巡道一次，3个月后视情况可改为每（）小时巡道一次。

A. 24 24

B. 24 48

C. 48 48

D. 48 72

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【单选题】

人工巡道的周期间隔不应超过___小时。

A. 72

B. 48

C. 24

D. 60

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔___巡查一遍，特殊情况下，根据调度部门下发的施工计划执行。

A. 24h

B. 48h

C. 72h

D. 每周

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【单选题】

正线折返道岔、车辆段、停车场咽喉道岔应每___全面检查一次。

A. 每周

B. 每3天

C. 每两周

D. 每两天

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【单选题】

正线普通道岔___全面检查一次。

A. 每天

B. 每月

C. 每周

D. 每两周

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【单选题】

正线及车辆段、停车场道岔每___检查一次钢轨、轨端、尖轨、叉心等是否有肥边和波磨，并有计划安排打磨。

A. 年

B. 半年

C. 三个月

D. 月

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【单选题】

每年在___季来临之前完成正线所有道岔及车辆段、停车场咽喉道岔的辙叉部分趾端和跟端接头拆检并涂油。

A. 春

B. 夏

C. 秋

D. 冬

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【单选题】

每年___月完成所有道岔和道岔前后轨缝调查和轨缝均匀工作并做好记录。

A. 12

B. 11

C. 10

D. 9

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【单选题】

50kg/m钢轨曲线型尖轨7号道岔设计动程：___mm。

A. 160

B. 152

C. 120

D. 80

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___mm。

A. 16

B. 12

C. 10

D. 8

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【单选题】

冬季冰雪天气道岔除雪，做好地铁列车进出库前的道岔准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过责任道岔。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

正线轨道工班夜间保障人员必须做到晚间和凌晨地铁列车进出库前清扫冰雪，做好地铁列车进库前的准备工作，并提前___小时进行除雪准备工作，保证地铁列车安全平稳的通过道岔。

A. 2

B. 1.5

C. 0.5

D. 1

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【单选题】

各工班责任分工道岔内的所有转辙部分应根据行车需要和冰雪情况确定除雪周期，而辙叉轮缘槽和护轨轮缘槽必须___小时彻底清除冰雪一次。

A. 48

B. 24

C. 36

D. 72

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【单选题】

经地铁列车碾压过的翼轨轮缘槽，严禁大于___小时清除一次。

A. 24

B. 36

C. 48

D. 72

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【单选题】

道岔两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___‰的递减率递减，但中间应有不短于6mm的相等轨距段。

A. 6

B. 5

C. 4

D. 3

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___‰顺坡。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

道岔辙叉部分查照间隔和护背距离应控制在___mm、（）mm之间比较合适。

A. 1390～1393 1346～1348

B. 1391～1394 1345～1348

C. 1390～1394 1346～1348

D. 1391～1394 1346～1348

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【单选题】

辙叉轮缘槽检查时标准宽度为___mm,容许误差为+3、-1mm。

A. 50

B. 48

C. 46

D. 44

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【单选题】

辙叉护轨平直段轮缘槽检查时标准宽度为___mm，容许误差为+3、-1mm。

A. 40

B. 42

C. 44

D. 46

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【单选题】

尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为___mm，容许误差为-2mm。

A. 50

B. 55

C. 60

D. 65

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【单选题】

护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于___mm。

A. 90

B. 89

C. 88

D. 87

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【单选题】

钢轨伤损分为___三类。

A. 轻伤、重伤和折断

B. 微伤、轻伤和重伤

C. 微伤、重伤和折断

D. 中伤、重伤和折断

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【单选题】

辙叉伤损分___两类。

A. 轻伤和折断

B. 微伤和重伤

C. 轻伤和重伤

D. 轻伤和折断

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【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下___mm处测量。

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面擦伤深度超过___mm为钢轨重伤

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

60kg/m钢轨顶面上有长大于___mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过___mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于___mm，应及时修理或更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到___mm，可有计划进行更换。

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以___km/h左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。

A. 500%

B. 400%

C. 300%

D. 200%

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足___mm

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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