【判断题】
车站T V M、B O M全部故障或停电导致车站无法出售I C卡单程票,可由值班站长决定售卖纸票。
A. 对
B. 错
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答案
B
解析
暂无解析
相关试题
【判断题】
558自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统
A. 对
B. 错
【判断题】
车票在运送途中,一律放在上锁的票箱或封闭的手推车内,由车站员工负责运送。
A. 对
B. 错
【判断题】
车票原则上只能存放在T V M和GATE内。
A. 对
B. 错
【判断题】
673人车冲突事故的处置必须遵循“优先抢救伤员、尽快恢复运营、力争减少损失、防止事故扩大、将影响降低到最低限度”的原则。
A. 对
B. 错
【判断题】
当确认站台门系统故障,列车无法正常进/出站时通过操作 P S L 进行互锁解除接发车
A. 对
B. 错
【判断题】
城市轨道交通发生火灾比地面建筑物中发生火灾更具有危险性。
A. 对
B. 错
【判断题】
676遇站台照明全部熄灭时,在站停车以及即将出站的列车应开启列车全部照明。
A. 对
B. 错
【判断题】
677在没有证实气体的性质之前应将车站通风由送风改为排风。
A. 对
B. 错
【判断题】
如发现有毒气体或多人中毒倒下,车站工作人员应第一时间赶往现场救助
A. 对
B. 错
【判断题】
列车上发生不明原因的人员中毒/怀疑为毒气(化学毒剂)袭击时,可在该车到站后,停止该车站的大系统及隧道通风系统运行,司机需立即关闭列车空调,乘客疏散完毕后,保持车门打开状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
当发生死亡事件时,在公安到现场处理前,应将死者移至人流较少处,做好隔离。
A. 对
B. 错
【判断题】
恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查。
A. 对
B. 错
【判断题】
如确定或疑似传染病时,直接区域封锁,禁止所有与病源体有过接触人员外出,接应疾病预防控制中心或卫生局专家,并听从指挥。
A. 对
B. 错
【判断题】
683公共卫生事件发生时,视现场情况第一时间将被感染者送医院救治。
A. 对
B. 错
【判断题】
发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下,充分利用防暴器具,组织乘客疏散,视情况堵截、反击;必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下,充分利用各种设施工具反击。
A. 对
B. 错
【判断题】
685行车值班员遇火灾自动报警系统出现火灾报警时,应先报火警,再去现场确认情况
A. 对
B. 错
【判断题】
686采用疏散平台疏散方式:列车车头或车尾着火,无法在区间行驶,并且乘客疏散路径为单向时,司机可开启疏散平台侧车门进行疏散,环调应根据乘客疏散方向启动相应的区间火灾模式,使乘客疏散顺风疏散。
A. 对
B. 错
【判断题】
687电话闭塞法实施区域内的信号机显示视为有效。
A. 对
B. 错
【判断题】
688按电话闭塞法行车时,列车不能越过地面信号机显示的红灯。
A. 对
B. 错
【判断题】
689按电话闭塞法行车时,接车站行车值班员确认站内接车线路空闲,办理好接车进路后,即可向发车站给出电话记录号码,同意接车。
A. 对
B. 错
【判断题】
690办理电话闭塞法时,须转为车站控制状态。
A. 对
B. 错
【判断题】
691正线与车场接口区段办理电话闭塞时,以电话记录号码作为闭塞承认依据
A. 对
B. 错
【判断题】
692运营突发事件是城市轨道交通运营过程中因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁,以及大客流等情况,造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件。
A. 对
B. 错
【判断题】
693突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全,尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
A. 对
B. 错
【判断题】
694遇车站发生火灾等紧急情况后,车站通过SC工作站将车站全部双向AG改为出站方向
A. 对
B. 错
【判断题】
695车站要在容易发生拥挤的换乘通道入口处安排专人宣传、疏导、适时控制换入客流。
A. 对
B. 错
【判断题】
69限流是指采取限制乘客进站或出站的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
697常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
698临时限流是指受各种因素影响,临时采取限制乘客进站或换乘的措施。
A. 对
B. 错
【判断题】
699共管换乘站当一方提出限流请求时,另一方应立即采取限流措施予以配合
A. 对
B. 错
【判断题】
700车站照明故障时,由于现场光线亮度有限,主要依赖手电照明。
A. 对
B. 错
【单选题】
两人以上同时挖土时应相距___米以上,防止工具伤人。 (๐•̆ ·̭ •̆๐) 答题中发现有不对的和少的题目请告知明屯变
A. 1.5
B. 2.0
C. 2.5
D. 3.0
【单选题】
动土开挖时,使用的材料、挖出的泥土应堆放在距坑、槽、井、沟边沿至少( )米处,堆土高度不得大于___米。
A. 0.5/1.0
B. 0.6/1.2
C. 0.8/1.5
D. 1.0/1.8
【单选题】
动土作业许可证保存期为___。
A. 一个施工周期
B. 3个月
C. 6个月
D. 12个月
【单选题】
动土作业许可证由___签发。
A. 水、电、气(汽)、通信联合
B. 动土区域所属基层单位
C. 项目负责部门
D. 土地管理部门
【单选题】
高处作业分为四个等级,其中Ⅱ级标准是指___的作业高度范围。
A. 5米≤hw≤10米
B. 5米<hw≤15米
C. 10米<hw≤25米
D. 15米<hw≤30米
【单选题】
___应对作业程序和安全措施现场确认后,审批高处作业许可证。
A. 作业所在的业务主管部门
B. 施工单位负责人
C. 施工单位工作票签发人
D. 作业所在的基层单位负责人
【单选题】
基层单位对___以上高处作业的全过程实施现场监督。
A. I级
B. Ⅱ级
C. Ⅲ级
D. Ⅳ级
【单选题】
高处作业人员进行作业前需提供有效的___,并附在高处作业许可证后面。
A. 体检报告
B. 特种操作证
C. 第一种工作票
D. 安全教育记录
【单选题】
___及以上高处作业应配备通讯联络工具。
A. 10米
B. 15米
C. 25米
D. 30米
推荐试题
【单选题】
门零速旁路___合位:当零速信号故障时,激活开关给门控“零速”信号。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S109
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
客室侧门开门/关门时间:___。(摘自维修手册)
A. 2.0±0.5s
B. 3.0±0.5s
C. 2.5±0.5s
D. 3.5±0.5s
【单选题】
如需从外部手动开门,每辆车的___门各配备了一个外紧急装置。(摘自维修手册)
A. 7号和8号
B. 1号和8号
C. 2号和7号
D. 3号和5号
【单选题】
门关好旁路___合位:绕过门安全回路,允许牵引。(摘自维修手册)
A. =81-S104
B. =81-S110
C. =81-S107
D. =81-S105
【单选题】
长沙地铁车辆车钩缓冲装置具有能量吸收功能,按能量吸收能力的大小排列顺序,正确的是___。(摘自维修手册)
A. EFG3缓冲器 过载保护装置 可压溃变形管
B. 过载保护装置 可压溃变形管 EFG3缓冲器
C. EFG3缓冲器 可压溃变形管 过载保护装置
D. 过载保护装置
E. FG3缓冲器 可压溃变形管
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___ (摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆全自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为___。(摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为___。(摘自维修手册)
A. 200mm
B. 100mm
C. 300mm
D. 185mm
【单选题】
当两列AW0 列车以7km/h 相对速度相互碰撞时,其冲击能量由___吸收。(摘自维修手册)
A. EFG3缓冲器
B. 过载保护装置
C. 可压溃变形管
D. 司机室
【单选题】
车钩的水平和垂直最大摆动角度分别为___。(摘自维修手册)
A. ± 25°,± 8°
B. ± 15°,± 6°
C. ± 25°,± 6°
D. ± 15°,± 8°
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___ 断开。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组高压压力开关动作值为___接通。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___ 断开。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
空调机组低压压力开关动作值为___接通。(摘自维修手册)
A. 3.0±0.15MPa
B. 2.4±0.15MPa
C. 0.15±0.03MPa
D. 0.05±0.04MPa
【单选题】
紧急通风时,新风/回风调节挡板应将___关闭,仅向客室输送新鲜空气。(摘自维修手册)
A. 新风口
B. 回风口
C. 新风口和回风口
D. 风门
【单选题】
1、当网压达到最大设定值( )时,DCU/M会打开制动电阻,将电机上的制动能量转变成电阻的热能消耗掉。___(摘自车辆检修工教材)
A. 1800V
B. 1850V
C. 1950V
D. 2000V
【单选题】
再生制动与电阻制动之间的转换由( )控制,能保证它们连续交替使用,转换平滑,变化率不能为人所感受到。___(摘自车辆检修工教材)
A. EBCU
B. EDCU
C. DCU/M
D. BECU
【单选题】
列车电阻制动工况下,对能量消耗描述正确的是___。 (摘自维修手册)
A. 电阻制动首先是将列车的动能转化为电能
B. 能量最终是以电能的形式储存起来
C. 能量消耗的载体是牵引电机
D. 只有能量在制动电阻上无法消耗时才会反馈回电网
【单选题】
在长沙地铁一期车辆中事件记录仪能记录数据存储在___设备中。(摘自维修手册)
A. EDRM
B. VCUT
C. VCUA
D. BCT
【单选题】
长沙地铁1号线列车牵引逆变器保护输入电压是___。(摘自维修手册)
A. 1500V
B. 1800V
C. 1850V
D. 2000V
【单选题】
当一个辅助设备故障时,辅助系统的供电模式处于___状态。(摘自维修手册)
A. 正常供电模式
B. 降级供电模式
C. 紧急供电模式
D. 自动供电模式
【单选题】
蓄电池充电机将380V交流电源转换成___直流电源。(摘自维修手册)
A. 110V
B. 220V
C. 380V
D. 1500V
【单选题】
30分钟内发生___辅助逆变器散热器故障,将导致逆变器隔离。(摘自维修手册)
A. 3次
B. 2次
C. 1次
D. 均不对
【单选题】
长沙地铁1号线列车IGBT模块逆变相IGBT的参数是___。(摘自维修手册)
A. 3300V/400A
B. 3300V/800A
C. 3300V/1200A
D. 3300V/1600A
【单选题】
长沙地铁1号线列车高速断路器的额定工作电压是___。(摘自维修手册)
A. 1000~1500VDC
B. 1000~1500VAC
C. 1000~2000VAC
D. 1000~2000VDC
【单选题】
在牵引工况下,下列设备不参与工作的是___。(摘自维修手册)
A. 受电弓
B. 高速断路器
C. 牵引电机
D. 制动电阻
【单选题】
列车蓄电池充电的两个因素至关重要分别是___
A. 电压和充电电流
B. 温度
C. 温度和电压 
D. 以上答案均不是
【单选题】
紧急逆变器为下列哪些负载供电___。 (摘自维修手册)
A. 空调通风机
B. 牵引逆变器风扇
C. 制动电阻风扇
D. 空调冷凝风机
【单选题】
在长沙地铁1号线列车中用于列车在紧急牵引超速保护的继电器为___。 (摘自车辆电气原理图)
A. =22-K145
B. =22-K108
C. =22-K126
D. =22-K125
【单选题】
长沙地铁1号线车辆主牵引系统的控制方式采用了当今世界先进的微机控制的___技术。 (摘自车辆检修工教材)
A. 直流调频调压
B. 交流调频调压
C. 交流调幅调压
D. 直流调幅调压
【单选题】
载客量上升时,高度阀动作,使得___(摘自维修手册)
A. 压缩空气由二系弹簧排大气
B. 压缩空气由空气弹簧供风缸向二系弹簧充气
C. 压缩空气由主风缸向一系弹簧充气
D. 压缩空气由一系弹簧排大气
【单选题】
列车进入制动工况时,___优先施加。(摘自维修手册)
A. 再生制动
B. 保压制动
C. 电阻制动
D. 常用制动
【多选题】
车门橙色指示灯什么情况下保持常亮。___ (摘自维修手册)
A. 车门处于打开位置
B. 开门过程中
C. 车门处于紧急操作状态下
D. 门关好
【多选题】
网络硬线切换定义正确的是:___ (摘自维修手册)
A. 硬线:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
B. 网络:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
C. 硬线:此时EDCU 响应列车MVB 网络发出的车门开关指开门过程中
D. 网络:此时EDCU 响应列车硬连线发出的车门开关指令
【多选题】
每个门控器都配有下列部件___(摘自维修手册)
A. 逻辑模块
B. 电源模块
C. 电控模块
D. 数据模块
【多选题】
车门关闭过程中,可通过下列方式探测到障碍物:___ (摘自维修手册)
A. 力矩监控
B. 位移/时间监控
C. 电机电流监控
D. 电机电压监控
【多选题】
轴向组装根据轴端电气部件的不同分为如下哪几种。___ (摘自维修手册)
A. 安装EBCU速度传感器的轴箱组装
B. 安装信号速度传感器的轴箱组装
C. 安装DCU速度传感器的轴箱组装
D. 安装接地装置的轴箱组装
【多选题】
动车轮对和拖车轮对的基本功能___。(摘自维修手册)
A. 使转向架和车辆在钢轨上运行
B. 支撑转向架、车辆和乘客的重量.
C. 提供轨道和转向架之间的接触面
D. 提供制动力
【多选题】
长沙地铁1号线车辆的转向架构架主要功能包括___(摘自维修手册)
A. 安装转向架部件
B. 传递牵引力、制动力和承担车体重量
C. 传递各部件产生的作用力
D. 端盖
【多选题】
PECU前面板功能键排布为___。(车辆检修工教材)
A. 呼叫
B. 听
C. 讲
D. POWER