【填空题】
57.为减少空调机组的频繁启动对电源及电机的大电流冲击,DC600/AC380V空调列车供电系统采用了___软启动方式。___
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
VVVF[变频变压]
解析
暂无解析
相关试题
【填空题】
58.检修后的客车电风扇应进行温升试验,风速试验,绝缘试验,___。___
【填空题】
59.SA。___WA。___CO型速度传感器与轴箱端部测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
60.客车KNORRMGS2型速度传感器与测速齿轮顶径向间隙为___。___
【填空题】
61.DC600V供电列车采用的是整列车构成由___控制的无主网络监控系统.行车安全监测诊断系统和无线传输系统。___
【填空题】
62.DC600V供电列车空调可以___。___
【填空题】
63.DC600V供电列车采用电力机车集中供电,客车___的供电方式。___
【填空题】
64.应急电源过充整定值为___V。___
【填空题】
65.应急电源过放整定值为___V。___
【填空题】
66.DC600V供电列车车厢采用的蓄电池组为DC110V,容量为___。___
【填空题】
67.DC600V供电列车车厢温水箱控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
68.DC600V供电列车车厢电茶炉控制回路为DC110V供电,主回路采用___供电。___
【填空题】
69.DC600V供电列车本车行车安全监测装置为___行车监控,安装于乘务室的监控相内。___
【填空题】
70.DC600V供电列车车厢集便箱电伴热供电电源制式为___供电。___
【填空题】
71.客车电气综合控制柜触摸屏锂电池在25℃的环境温度下使用触摸屏,电池使用寿命大约为___。___
【填空题】
72.KCL40C-1T1型空调控制柜的热继电器设定值FR1为___A,FR4、FR5为4A。___
【填空题】
73.DC600V供电客车水位显示仪供电电源为___。___
【填空题】
74.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的供电电源为___。___
【填空题】
75.DC600V供电客车塞拉门电伴热采用的空气开关为___式。___
【填空题】
76.DC600V供电客车当电路过载或___动作后,要查明原因排除故障后再通电。___
【填空题】
77.DC600V供电客车综合控制柜是集电源转换控制、___、蓄电池欠压保护控制、照明控制等功能单元为一体的智能型综合控制柜。___
【填空题】
78.DC600V供电客车综合控制柜的控制核心是___。___
【填空题】
79.DC600V供电客车综合控制柜实现了小型化、智能化、___和系统化。___
【填空题】
80.DC600V供电客车综合控制柜控制方案以自动为主,同时考虑系统故障的应急措施,包括极端情况下的___。___
【填空题】
81.DC600V供电客车的DC110V电源全列贯通,各车厢蓄电池及充电器通过___与干线并联。___
【填空题】
82.DC600V供电客车蓄电池组欠压保护动作值为___V,恢复值为97±1V。___
【填空题】
83.单元式空调机组及控制柜大修为___年。___
【填空题】
84.造成客车行车与___系统全列网络中断的客车,不准编入25T型客车编组的列车。___
【填空题】
85.DC600V供电客车DC110V转DC24V电源模块向PLC、网关、触摸屏、___供电。___
【填空题】
86.DC600V供电客车DC110V转DC12V电源模块向___供电。___
【填空题】
87.DC600V供电客车DC110V转DC48V电源模块向尾灯、___供电。___
【填空题】
88.DC600V供电客车WG型网关采用___总线通讯协议及列车总线实现车辆间的信息和命令传输。___
【填空题】
89.DC600V供电客车的___是联结列车网和车厢网的桥梁。___
【填空题】
90.DC600V供电客车制冷温度设定值最低不得小于压缩机的___。___
【填空题】
91.DC600V供电客车触摸屏正常运行状态每隔___min记录一次车厢的运行电气参数。___
【填空题】
92.客车各型电子防滑器系统工作正常时,KNORRMGS2型防滑正常显示代码为___。___
【填空题】
93.DC600V供电客车逆变器启动方式为___。___)
【填空题】
94.客车逆变器启动不实行___的方式称为强迫启动或突投。___
【填空题】
95.三极管放大电路共有三种类型;___;共集电极电路;共基极电路。___
【填空题】
96.DC600V供电列车的DC110V电力连接器采用___结构,容量为130A。___
【填空题】
97.DC600V供电列车客车干线容量为___,选用的电压等级为750V。___
推荐试题
【判断题】
对检验不合格的,应及时以电话或书面形式通知客户,同时督导其整改,直至合格
A. 对
B. 错
【判断题】
电压互感器应接在电流互感器的电源侧
A. 对
B. 错
【判断题】
在三相电路中,电压或电流的正相序是指A相比B相超前120°,B相比C相超前120°,C相比A相超前120°
A. 对
B. 错
【判断题】
临时抄表计划的调整只影响抄表段本次的抄表计划,对下一次的该抄表段生成抄表计划没有影响
A. 对
B. 错
【判断题】
接地有正常接地和故障接地之分。正常接地是设备正常运行时的接地
A. 对
B. 错
【判断题】
低压带电工作时,可以使用锉刀,金属尺和带金属物的毛刷毛掸等工具
A. 对
B. 错
【判断题】
起重机不能吊运额定起重量,都是起升机构额定功率不足造成的
A. 对
B. 错
【判断题】
异步电动机主要参数有额定电压、额定电流、功率因数、接线方式、工作方式和绝缘类型等
A. 对
B. 错
【判断题】
在任何场合中,36V电压一定是安全电压
A. 对
B. 错
【判断题】
当一个线圈电流变化而在另一线圈产生电磁感应的现象,叫做自感现象,简称自感
A. 对
B. 错
【判断题】
有功功率占视在功率的比值越大,则功率因数越小
A. 对
B. 错
【判断题】
三相负载作星形连接时,线电流等于相电流
A. 对
B. 错
【判断题】
三相配电变压器的额定电流一般是指绕组的线电流
A. 对
B. 错
【判断题】
耐张串上的弹簧销子、螺栓及穿钉应由下向上穿。当有特殊困难时可由内向外或由左向右穿入
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器的主要特点是能进行频繁操作,可连续多次重合闸
A. 对
B. 错
【判断题】
真空断路器在运输、装卸过程中,不得倒置、振动和碰撞,但不需防止雨淋
A. 对
B. 错
【判断题】
并联电容器主要用于补偿感性无功功率以改善功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
耐张线夹是将导线固定在非直线杆塔的耐张绝缘子串上
A. 对
B. 错
【判断题】
紧线时导线的初伸长处理方法是在紧线时使导线按照减小一定比例计算弧垂以补偿施工时的初伸长
A. 对
B. 错
【判断题】
三相异步电动机铭牌上的额定功率是指从电源吸收的电功率
A. 对
B. 错
【判断题】
拆回旧表异常退补电量,必须请客户在“用电异常报告单”上签字,然后按表计异常流程处理
A. 对
B. 错
【判断题】
电流的通路称为电路
A. 对
B. 错
【判断题】
正弦量可以用相量表示,所以正弦量也等于相量
A. 对
B. 错
【判断题】
电压表应串联在被测电路中
A. 对
B. 错
【判断题】
拉线主线应在NUT线夹的凸肚侧
A. 对
B. 错
【判断题】
安装电能表时,电能表的电流线圈必须与火线并联
A. 对
B. 错
【判断题】
交流接触器线圈的电阻较大,故铜损引起的发热也较小
A. 对
B. 错
【判断题】
剩余电流动作保护器动作后,若经检查未发现事故点,允许试送两次
A. 对
B. 错
【判断题】
使用电钻应注意电源线和外壳接地线应用铜芯橡皮软电缆,外壳应可靠接地
A. 对
B. 错
【判断题】
用一个恒定电流IS和一个电导G0串联表示一个电源,这种方式表示的电源称电流源
A. 对
B. 错
【判断题】
测试电力电容器绝缘电阻时,兆欧表一摇动,指针回到零位,说明电力电容器绝缘电阻不良
A. 对
B. 错
【判断题】
弧垂观测时,导、地线相邻悬挂点的高差越大越好
A. 对
B. 错
【判断题】
架空绝缘导线的绝缘层损伤后修补厚度要大于绝缘层的损伤深度,且不得少于两层,损伤严重部位不得少于2层,修补长度为需要修补部位的两端各外伸20mm
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器的负荷最高时也是损耗最小时和处于经济运行方式时
A. 对
B. 错
【判断题】
柴油发电机组安装地点需通风良好,发电机端应有足够的进风口,柴油机端应有良好的出风口
A. 对
B. 错
【判断题】
变压器套管不仅作为引线对地的绝缘,而且还起着固定引线的作用
A. 对
B. 错
【判断题】
电缆耐压试验前后,绝缘电阻应无明显变化。电缆外护套绝缘电阻不低于0.5MΩ·km
A. 对
B. 错
【判断题】
电能表在接线时要按正相序接线
A. 对
B. 错
【判断题】
用户倒送电网的无功电量,不参加计算月平均功率因数
A. 对
B. 错
【判断题】
提前抄表户数是指:实际抄表日期小于计划抄表日的总户数
A. 对
B. 错