接触器中灭弧装置的作用是_____。____答案

【单选题】

接触器中灭弧装置的作用是_____。___

A. 防止触头烧毛或熔焊

B. 加快触头分断速度

C. 减小触头电流

D. 减小电弧引起的反电势

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【单选题】

热继电器工作时，其热元件应串联在_____。___

A. 控制电路公共支路上

B. 主电路中

C. 接触器线圈中

D. 不能确定

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【单选题】

KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动制冷工况上限值设定为_____℃。___

A. 24

B. 16

C. 26

D. 28

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【单选题】

请KLC40C-1T1型空调控制柜温度控制器自动采暖工况上限值设定为_____℃。___

A. 24

B. 16

C. 26

D. 28

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【单选题】

ZF系列电开水炉的供电电源为_____。___

A. 直流110V

B. 交流220V

C. 三相交流380V

D. 交流450V

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【单选题】

客室加热器罩的表面温度不得超过_____℃。___

A. 50

B. 60

C. 70

D. 80

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【单选题】

客车使用的轴温报警器主要有三种类型，其关键区别在于_____不同。___

A. 报警方式

B. 结构

C. 轴温传感器

D. 温度显示范围

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【单选题】

BY-2A型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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【单选题】

BY-2B型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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【单选题】

BY-2C型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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【单选题】

BY-2D型客车荧光灯逆变器输出功率为_____W。___

A. 15

B. 30

C. 45

D. 60

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【单选题】

客车空调装置中电动机的过载保护一般采用_____。___

A. 热继电器

B. 接触器

C. 空气开关

D. 可控硅

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【单选题】

起动电动机时，自动空气开关立即分断的原因是_____。___

A. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太小

B. 过电流脱扣器瞬时动作整定电流太大

C. 铁心工作面有油污，短路环断裂

D. 失压脱扣器无电压

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【单选题】

YZ22型客车两端设有电气连接器，其安装规定为_____。___

A. 1、4位为插座，2、3位为插头

B. 1、3位为插座，2、4位为插头

C. 1、2位为插座，3、4位为插头

D. 不能确定

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【单选题】

厂修客车车电固定设备应保证_____内车下配线及车上干线，不因检查、修理不当而影响安全使用。___

A. 1年

B. 2年

C. 3年

D. 一个厂修期

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【单选题】

轴温报警器轴位线路短路时，光屏温度显示为_____。___

A. 1

B. -1

C. 0

D. 无显示

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【单选题】

轴温报警器轴位线路开路时，光屏温度显示为_____。___

A. 1

B. -1

C. 0

D. 无显示

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【单选题】

正目前,客车常用的车钩有_____两种.___

A. 1号、15号

B. 2号、13号

C. 1号、15G型

D. 13号、15号

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【单选题】

凡铁道部所属车辆均应涂打_____标记___

A. 配属

B. 路徽

C. 国徽

D. MC

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【单选题】

由前向后投影所得的视图是_____。___

A. 俯视图

B. 主视图

C. 左视图

D. 右视图

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【单选题】

列车冲突，但损害后果不够大事故的为_____。___

A. 一般事故

B. 险性事故

C. 事故苗子

D. 不算事故

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【单选题】

《铁路技术管理规程》规定列车机车与第一辆车的制动软管的连接由_____负责。___

A. 列检人员

B. 调车作业人员

C. 机车乘务组

D. 运转车长

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【单选题】

我国车辆上最普遍采用的缓冲器是_____缓冲器。___

A. 弹簧式

B. 摩擦式

C. 橡胶

D. 液压

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【单选题】

请输我国规定工业交流用电的频率采用_____HZ。___

A. 40

B. 50

C. 55

D. 60

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【单选题】

客车采暖时间由铁路局根据_____制定，并通知有关铁路局，抄报铁道部。___

A. 规定时间

B. 气候情况

C. 开车运行情况

D. 开车运行区域

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【单选题】

需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆]，对有列检作业的列车，应距列车_____m及其以上。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应按《技规》第359条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆_____之间。___

A. 10—20m

B. 20—30m

C. 15—20m

D. 25—30m

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【单选题】

在带电的接触网线路上，登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分，需保持_____以上的距离，禁止登上棚车制动台。___

A. 1000mm

B. 1500mm

C. 2000mm

D. 2500mm

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【单选题】

在超过_____坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 3.5‰

D. 4.5‰

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【单选题】

列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时，为超长列车。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。___

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________

A. 机械故障

B. 微动开关损坏

C. 内操作损坏

D. 外操作损坏

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【单选题】

康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________

A. 防挤压压力开关设定压力太大

B. 防挤压压力开关设定压力太小

C. 与防挤压压力开关无关

D. 拉手有问题

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【单选题】

塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________

A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

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【单选题】

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用_____供电。___

A. 交流220V

B. 直流110V

C. 交流110V

D. 蓄电池

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【单选题】

我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___

A. 1000

B. 1500

C. 3000

D. 25000

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【单选题】

25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___

A. 阻燃防火

B. 通风采暖

C. 防热抗寒

D. 舒适

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【单选题】

25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___

A. 有中梁簿壁

B. 无中梁簿壁

C. 有中梁厚壁

D. 无中梁厚壁

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【单选题】

25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___

A. 制动管

B. 总风缸

C. 总风管

D. 副风缸

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【单选题】

在电气化区段，乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___

A. 40±20

B. 40±10

C. 80±20

D. 240±40

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推荐试题

【单选题】

侧面磨耗在钢轨踏面（按标准断面）下（）mm处测量。 ___

A. 10

B. 12

C. 14

D. 16

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【单选题】

钢轨顶面擦伤深度超过（）mm为钢轨重伤 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

钢轨顶面上有长大于（）mm，深大于10mm的掉块为钢轨折断标准之一。 ___

A. 70

B. 60

C. 50

D. 40

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【单选题】

轨头下颏透锈长度超过（）mm为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30

B. 40

C. 50

D. 60

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【单选题】

轨头下颏透锈长度不超过（）mm为钢轨轻伤标准之一 ___

A. 15

B. 20

C. 25

D. 30

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨轻伤。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

轨端或轨顶面剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过（）mm，为钢轨重伤标准之一。 ___

A. 30 4

B. 15 4

C. 30 8

D. 15 8

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【单选题】

高锰钢整铸辙叉轻伤标准为辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在正线上超过（）mm断面。 ___

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm,为高锰钢整铸辙叉轻伤标准。 ___

A. 10 5

B. 10 3

C. 15 5

D. 15 3

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【单选题】

辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，长度超过（）mm，深度超过（）mm，为高锰钢整铸辙叉重伤标准。 ___

A. 30 6

B. 30 3

C. 15 6

D. 15 3

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 11

C. 10 12

D. 10 11

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【单选题】

基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在正线、试车线上超过（）mm，在其他线上超过（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8 12

B. 8 10

C. 6 10

D. 6 12

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【单选题】

滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）mm，应及时修理或更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 3

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【单选题】

尖轨尖至第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）处，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 6

C. 4

D. 2

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【单选题】

第一牵引点（分动外锁闭）或者连接杆（联动内锁闭）之后，尖轨侧面磨耗达到（）mm，可有计划进行更换。 ___

A. 8

B. 7

C. 6

D. 5

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【单选题】

巡查时应严格执行工务中心编制的巡查图巡查（如遇作业令冲突时，以作业令为主进行适当调整），以( )左右的速度全面查看道岔，重点部位应细查慢看。 ___

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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【单选题】

岔枕失效标准之一是机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，其厚度不足（）mm ___

A. 70

B. 80

C. 90

D. 100

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【单选题】

车辆段、停车场所有道岔()巡查一遍。 ___

A. 每周

B. 每半个月

C. 每月

D. 每两个月

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【单选题】

尖轨尖端至尖轨跟前后5米内，冰雪必须低于轨顶面（）cm，并距左右基本轨外侧60cm。 ___

A. 25

B. 20

C. 15

D. 10

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于（）mm。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

轨端肥边大于（）mm时，应及时处理。 ___

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于（）mm时，应进行打磨。 ___

A. 2

B. 5

C. 1

D. 5

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【单选题】

工长每月不少于（）次对道岔经常保养作业质量进行全面自查回检和现场复核. ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每季度不少于（）次对各工班管内道岔经常保养作业质量进行全面检查，针对存在问题应以整改通知单的形式下发责任工班，并复核整改情况形成闭环。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

工长每月不少于（）次对道岔维修作业质量进行全面自查回检和现场复核。 ___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

专业工程师每（）不少于1次对各工班管内道岔维修质量进行全面检查 ___

A. 月

B. 季度

C. 半年

D. 年

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【单选题】

不合格道岔整修后，在（）分及以上者，可评为合格。 ___

A. 85

B. 70

C. 65

D. 60

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【单选题】

60kg/m钢轨9号单开道岔（）顶铁处冰雪必须彻底清除干净，保障该处尖轨内侧不得遗留冰雪。 ___

A. 第一

B. 第二

C. 第一、第二

D. 第二、第三

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【单选题】

轨道线路施工作业时需在施工区域前后（）米范围设置1盏红闪灯。 ___

A. 30m

B. 40m

C. 50m

D. 60m

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【单选题】

拨道操作过程中，非操作作业人员应确保远离拨道机至少（）米安全距离。 ___

A. 0.5m

B. 1m

C. 1.5m

D. 2m

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【单选题】

两线间材料的堆高不得超过轨面（）。 ___

A. 200mm

B. 250mm

C. 300mm

D. 350mm

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【单选题】

车辆段场线碎石道床顶面宽度是（）。 ___

A. 2.7m

B. 2.8m

C. 2.9m

D. 3.0m

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【单选题】

碎石道床顶面（以轨底处为准）应低于轨枕顶面（）。 ___

A. 15~20mm

B. 20~25mm

C. 25~30mm

D. 30~35mm

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【单选题】

正线及辅助线轨枕每千米配置（）根。 ___

A. 1440

B. 1667

C. 1680

D. 1760

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【单选题】

混凝土枕和木枕的分界处，距离钢轨接头不得少于（）根轨枕。 ___

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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【单选题】

对于混凝土枕挡肩顶角处离缝宽度大于（）判定为失效。 ___

A. 1.5mm

B. 2mm

C. 2.5mm

D. 3mm

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【单选题】

混凝土枕承轨槽压溃深度超过（）判定为严重伤损标准。 ___

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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【单选题】

钢轨总磨耗等于垂直磨耗与（）之和 ___

A. 侧面磨耗

B. 1/2侧面磨耗

C. 1/3侧面磨耗

D. 1/4侧面磨耗

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【单选题】

对于轻伤标准，轨头下颏透锈长度不得超过（）。 ___

A. 20mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

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【单选题】

轨端肥边大于（）时，应及时处理。 ___

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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