客车采暖时间由铁路局根据_____制定，并通知有关铁路局，抄报铁道部。____答案

【单选题】

客车采暖时间由铁路局根据_____制定，并通知有关铁路局，抄报铁道部。___

A. 规定时间

B. 气候情况

C. 开车运行情况

D. 开车运行区域

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相关试题

【单选题】

需在待发列车后部存放机车、车辆、动车及重型轨道车时[包括在列车尾部摘下的车辆]，对有列检作业的列车，应距列车_____m及其以上。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

请输入试题在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应按《技规》第359条设置防护信号，移动式防护信号的设置地点，应控制在距离停留车辆_____之间。___

A. 10—20m

B. 20—30m

C. 15—20m

D. 25—30m

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【单选题】

在带电的接触网线路上，登上车辆制动台的人员与接触网的带电部分，需保持_____以上的距离，禁止登上棚车制动台。___

A. 1000mm

B. 1500mm

C. 2000mm

D. 2500mm

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【单选题】

在超过_____坡道的线路上停留车辆时，须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。___

A. 1.5‰

B. 2.5‰

C. 3.5‰

D. 4.5‰

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【单选题】

列车长度超过列车运行图规定换长_____以上时，为超长列车。___

A. 0.5

B. 1

C. 1.5

D. 2

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【单选题】

停留在尽头线上的车辆，须与车挡至少保持_____距离，设有挡车器时，车辆不得碰撞挡车器。___

A. 10m

B. 15m

C. 20m

D. 25m

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【单选题】

请输康尼塞拉门有电、有气时用三角钥匙操作装置不能打开和关闭车门的原因是________

A. 机械故障

B. 微动开关损坏

C. 内操作损坏

D. 外操作损坏

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【单选题】

康尼塞拉门未关到位即自动返回是什么原因________

A. 防挤压压力开关设定压力太大

B. 防挤压压力开关设定压力太小

C. 与防挤压压力开关无关

D. 拉手有问题

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【单选题】

塞拉门内操作能开锁而处操作不能开锁的原因是________

A. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

B. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

C. 外操作上牵拉钢丝绳的夹头松动

D. 内操作上牵拉钢丝绳的夹头过紧

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【单选题】

由铁路电气化接触网供电的空调客车，照明和通风机电机采用_____供电。___

A. 交流220V

B. 直流110V

C. 交流110V

D. 蓄电池

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【单选题】

我国铁路电气化接触网供电的额定电压为单相工频_____V。___

A. 1000

B. 1500

C. 3000

D. 25000

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【单选题】

25K型快速客车车辆内部结构和设备具有良好的_____性能。___

A. 阻燃防火

B. 通风采暖

C. 防热抗寒

D. 舒适

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【单选题】

25K型快速客车车体钢结构系_____筒体承载结构。___

A. 有中梁簿壁

B. 无中梁簿壁

C. 有中梁厚壁

D. 无中梁厚壁

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【单选题】

25K型车制动系统为双管制，正常情况下空气弹簧的用风为_____供给。___

A. 制动管

B. 总风缸

C. 总风管

D. 副风缸

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【单选题】

在电气化区段，乘务员所携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持_____m以上的距离。___

A. 2

B. 4

C. 6

D. 8

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【单选题】

25K型车辆的检修修程根据走行公里数来划分如A3修为___万公里___

A. 40±20

B. 40±10

C. 80±20

D. 240±40

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【单选题】

不属于防滑器的作用的是______

A. 防止轮对滑行擦伤

B. 调节制动力

C. 用于机车防空转

D. 防止脱轨

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【单选题】

电空制动机用电缆控制，其中1、2、3、4、5号线分别为_____。___

A. 制动、缓解、保压、检查、回线

B. 缓解、保压、检查、回线、制动

C. 检查、缓解、保压、制动、回线

D. 检查、回线、保压、制动、缓解

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【单选题】

面向电磁阀自左至右依次为________

A. 制动电磁阀、缓解电磁阀、保压电磁阀

B. 保压电磁阀、制动电磁阀、缓解电磁阀

C. 缓解电磁阀、保压电磁阀、制动电磁阀

D. 缓解电磁阀、制动电磁阀、保压电磁

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【单选题】

电子显示屏不亮的原因是________

A. AC220V供电不正常

B. AC380V供电不正常

C. DC48V供电不正常

D. 显示屏缺行或缺列

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【单选题】

电子显示屏全部死机的原因是________

A. 无电源或瞬间断电,主控站损坏

B. 保险丝断

C. 主控板损坏

D. +5V电源输出不正常

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【单选题】

列车制动时，电子防滑器对制动缸压力不起调节作用，造成轮对擦伤的原因是________

A. 主机故障

B. 速度传感器与主机接线错误

C. 速度传感器故障

D. 非主机故障

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【单选题】

请TFX1型压力开关接通电源动作值是_____。___

A. 100—150

B. 160—180

C. 180—210

D. 180—200

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【单选题】

25T型客车真空集便器污物箱电加热装置的冷态绝缘值是_____。___

A. 20

B. 50

C. 200

D. 500

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【单选题】

25T型客车真空集便器将排气阀完全打开，当真空发生器的空气电磁阀打开时，开始计时，排气阀保持打开的状态，_____min之后，空气电磁阀须关闭，喷射器超时指示灯亮。___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

TFX1型防滑主机自动检测状态，主机显示“_____”，4个排风阀和压力开关无泄楼漏为合格。___

A. 55

B. 66

C. 77

D. 88

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【单选题】

准高速25Z型空调客车应急电源过充保护电压为_____V。___

A. 40

B. 44

C. 48

D. 65

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【单选题】

准高速25Z型空调客车的一辆车上共安装_____个防滑装置的速度传感器。___

A. 1

B. 2

C. 4

D. 8

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【单选题】

TFX1型防滑器诊断功能按钮只在车辆停车状态下使用，当速度高于_____km/h时使用无效。___

A. 3

B. 6

C. 8

D. 10

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【单选题】

25K型快速客车采用了[]型客车缓冲器___

A. G1

B. 1号

C. 2号

D. G2

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【单选题】

轴温监测与报警装置对八个轴箱温度自动巡回检测返回时间为_____s。___

A. 40

B. 30

C. 20

D. 10

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【单选题】

轴温报警器轴位巡检一周，约需_____s。___

A. 10

B. 20

C. 30

D. 40

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【单选题】

轴温报警器出库前同轴的允许温差为_____°C。___

A. ±1.0

B. ±1.5

C. ±2.0

D. ±2.0

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【单选题】

下列原因不是造成的蓄电池不导电是________

A. 连结线接触不良

B. 连结线脱焊或折断

C. 蓄电池极柱折断

D. 反极

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"+1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

客车轴温报警器某轴位温度显示"-1"的原因是________

A. 断路

B. 短路

C. 漏电

D. 显示器坏

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【单选题】

电气装置与轨面距离运用限度规定不小于_____mm。___

A. 车统一23

B. 车统一24

C. 车统一25

D. 车统一20

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【单选题】

车辆检修通知单为___。___

A. 车统一23

B. 车统一24

C. 车统一25

D. 车统一20

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【单选题】

节流阀是通过改变_____来控制流量的大小。___

A. 流道数

B. 流通方向

C. 流通截面大小

D. 弹簧力的大小

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【单选题】

配线绝缘电阻值单车母车应符合_____MΩ。___

A. 0.05

B. 0.02

C. 0.1

D. 0.2

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推荐试题

【判断题】

发生高压触电应立即通知有关供电单位或用户停电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

从业人员必须自行准备好符合国家标准或者行业标准的劳动防护用品。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

紧急救护的基本原则是在现场采取积极措施，保护伤员的生命，减轻伤情，减少痛苦。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

触电救护时，救护人不可直接用手、其他金属及潮湿的物体作为救护工具，而应使用适当的绝缘工具。救护人最好用一只手操作，以防自己触电。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

判断伤员无意识，应立即用手指甲掐压人中穴、合谷穴约5s。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

生产经营单位的从业人员应当依法履行安全生产方面的义务。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

任何单位和个人都应当支持、配合事故抢救，并提供一切便利条件。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压触电，如果触电者的衣服是干燥的，又没有紧缠在身上，可以用两只手抓住他的衣服，拉离电源。( )

A. 对

B. 错

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【判断题】

《安全生产法》规定，任何单位或者个人对事故隐患或者安全生产违法行为，均有权向国家安全部门报告或者举报。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司系统各企业要贯彻“谁主管、谁负责”的原则

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司系统各企业及所属的车间、班组应根据本企业的实际情况确定各自的安全生产目标，但不能高于安全生产工作规定的要求。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

公司系统各企业要坚持“管生产必须管安全”，安全要服从进度。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

“三控”指：可控、能控、在控。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时，应先建立有效的旁路接地才可进行断开工作。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

高压电气设备都应安装完善的防误操作闭锁装置。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

设备检修时，回路中的各来电侧刀闸操作手柄和电动操作刀闸机构箱的箱门应加挂机械锁。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

对未装防误操作闭锁装置或闭锁装置失灵的刀闸手柄、阀厅大门和网门，应加挂标示牌。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在现场条件允许的情况下，可带负荷拉合隔离开关(刀闸)。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度控制中心(或设备运维管理单位)和上级部门。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

部分停电的工作，是指高压设备部分停电，或室内虽全部停电，而通至邻接高压室的门并未全部闭锁的工作。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

事故紧急抢修应填用工作票，或事故紧急抢修单。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票应使用黑色或蓝色的钢(水)笔或圆珠笔填写与签发，一式两份，内容应正确，填写应清楚，不得任意涂改。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个工作负责人可以同时执行多张工作票，工作票上所列的工作地点，以一个电气连接部分为限。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

一个电气连接部分是指:电气装置中，可以用断路器(开关)同其他电气装置分开的部分。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

全站停电可不使用工作票。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票有破损不能继续使用时，应补填新的工作票。补填的工作票不需再次履行签发许可手续。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

专责监护人应是具有相关工作经验，熟悉设备情况和本规程的人员。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

专责监护人临时离开时，应指定一名工作人员担任临时监护人。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作期间，工作负责人若因故暂时离开工作现场时，应指定能胜任的人员临时代替，离开前应将工作现场交待清楚，并告知工作许可人。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调控人员或运维负责人的许可指令后，方可合闸送电。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

接地线应使用专用的线夹固定在导体上，也可用缠绕的方法进行接地或短路。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

在工作地点应设置“从此进出!”的标示牌。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止作业人员擅自移动或拆除遮栏(围栏)、标示牌。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

SF₆配电装置室、电缆层(隧道)的排风机电源开关应设置在门内。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

尽量避免一人进入SF6配电装置室进行巡视或从事检修工作。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

低压配电装置和低压导线上进行带电工作，使用有绝缘柄的工具时，其外裸的导电部位应采取绝缘措施，防止操作时相间或相对地短路。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

二次系统现场工作开始前，应检查已做的安全措施是否符合要求，运行设备和检修设备之间的隔离措施是否正确完成，工作时还应仔细核对检修设备名称，严防走错位置。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有电流互感器和电压互感器的二次绕组至少要有一点永久性的、可靠的保护接地。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用钳型电流表在高压回路上测量时，应用导线从钳型电流表另接表计测量。（）

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用钳型电流表测量时，若需拆除遮栏，应在拆除遮栏后立即进行。工作结束，应立即将遮栏恢复原状。（）

A. 对

B. 错

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