线路大修分为两大类，即线路大修和___。_答案

【单选题】

线路大修分为两大类，即线路大修和___。

A. 整体大修

B. 单项大修

C. 组合大修

D. 多重大修

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答案

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相关试题

【单选题】

复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀___。

A. 递增

B. 递减

C. +1mm

D. -1mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为___，无铁垫板时为130mm。

A. 100mm

B. 110mm

C. 120mm

D. 130mm

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【单选题】

使用新木枕应用直径12.5mm木钻钻道钉孔，孔深有铁垫板时为110mm，无铁垫板时为___。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

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【单选题】

钢轨接头轨面或内侧错牙不得大于___。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

波浪型磨耗谷深大于___时，应进行打磨。

A. 0.4mm

B. 0.5mm

C. 0.6mm

D. 0.7mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于___。

A. 14mm

B. 15mm

C. 16mm

D. 17mm

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【单选题】

采用相对式接头的线路两股钢轨接头,在每节轨上相差量一般应不大于___，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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【单选题】

铺设非标准长度钢轨或再用轨，无厂制缩短轨时，钢轨接头可采用相错式，其相错量不得小于___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

采用相错式的两曲线之间直线长度短于___时，该直线段亦可条用相错式。

A. 100m

B. 200m

C. 300m

D. 400m

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【单选题】

采用相错式时个别插入的短轨，宜铺设在曲线两端的直线上，在困难条件下，可铺设在___。

A. 曲线左股

B. 曲线右股

C. 曲线内股

D. 曲线外股

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【单选题】

反向曲线两超高顺坡终点间的直线长度，应不短于___。

A. 23m

B. 24m

C. 25m

D. 26m

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【单选题】

特殊条件下的超高顺坡，可根据具体情况规定，但不得大于___。

A. 0‰

B. 1‰

C. 2‰

D. 3‰

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【单选题】

两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度应不短于___。

A. 8m

B. 9m

C. 10m

D. 11m

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【单选题】

两曲线轨距加宽按___递减，其终点间的直线长度应不短于10m。

A. 3‰

B. 2‰

C. 1‰

D. 4‰

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【单选题】

在困难条件下，车辆段（场）线上的轨距加宽允许按___递减。

A. 1‰

B. 2‰

C. 3‰

D. 4‰

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【单选题】

尖轨尖端轨距加宽，按不大于___递减至基本轨接头。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至尖轨跟端为___。

A. 1m

B. 2m

C. 3m

D. 4m

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【单选题】

导曲线中部轨距加宽，直尖轨时，向两端递减至辙叉前端为___。

A. 2m

B. 3m

C. 4m

D. 5m

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时___，不相等时则从较在轨距向较小轨距均匀递减。

A. 以左侧为准递减

B. 以右侧为准递减

C. 不作递减

D. 同时递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时则从___。

A. 右侧为准递减

B. 左侧为准递减

C. 较大轨距向较小轨距均匀递减

D. 较小轨距向较大轨距均匀递减

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于___的递减率递减，但中间应有不短于6m的相等轨距段。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

两尖轨尖端距离大于6m时，则按不大于6‰的递减率递减，但中间应有不短于___的相等轨距段。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应不大于___。

A. 4‰

B. 5‰

C. 6‰

D. 7‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置6mm的超高，并在导曲线范围内按不大于___顺坡。

A. 4‰

B. 3‰

C. 2‰

D. 1‰

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【单选题】

导曲线可根据需要设置___的超高，并在导曲线范围内按不大于2‰顺坡。

A. 4mm

B. 5mm

C. 6mm

D. 7mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为___，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为（+3，-1）mm。

A. 1439mm

B. 1440mm

C. 1441mm

D. 1442mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为___，容许误差为（+3，-1）mm。

A. 46mm

B. 47mm

C. 48mm

D. 49mm

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【单选题】

护轨平直部分轮缘槽如侧向轨距为1441mm，则侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为___mm。

A. +2，-1

B. +2，-3

C. +3，-1

D. +3，-2

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【单选题】

正线道岔（直向）与曲线之间的直线段长度，不得短于___。

A. 18m

B. 19m

C. 20m

D. 21m

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【单选题】

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于___，困难条件下不得短于6m。

A. 7m

B. 7.3m

C. 7.5m

D. 8m

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【单选题】

站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度，一般不得短于7.5m，困难条件下不得短于___。

A. 4m

B. 5m

C. 6m

D. 7m

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【单选题】

各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于2m处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于___。

A. 1.15m

B. 1.25m

C. 1.35m

D. 1.45m

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【单选题】

各种标志（警冲标除外）应设在钢轨头部外侧不小于___处。不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不小于1.35m。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 2.5m

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【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距为___的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。

A. 2.5m

B. 3m

C. 3.5m

D. 4m

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【单选题】

警冲标设在会合轨道线路两线间距不足3.5m 时，应设在___。

A. 靠近左线

B. 靠近右线

C. 两线最大间距的起点处中间

D. 两线最小间距的起点处中间

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【单选题】

固定区爬行量超过___时，应分析原因，及时整治。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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【单选题】

当发现线路连续出现___的碎弯时，必须加强巡查（可跟车巡查），观测轨温和线路方向的变化。

A. 1～3mm

B. 2～4mm

C. 3～5mm

D. 4～6mm

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【单选题】

当钢轨断缝小于等于50mm时，应立即进行___。

A. 抢修处理

B. 永久处理

C. 紧急处理

D. 临时处理

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【单选题】

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，断缝仍继续扩大，应封锁线路进行___。

A. 永久处理

B. 紧急处理

C. 临时处理

D. 抢修处理

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【单选题】

道岔两尖轨尖端相错量不得超过___。

A. 8mm

B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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推荐试题

【判断题】

使用氧气、乙炔时，应将瓶内气体全部用完。

A. 对

B. 错

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【判断题】

开启阀门阀腔进行排气泄压前，作业人员严禁正对泄压口。

A. 对

B. 错

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【判断题】

使用气焊焊割动火作业时，氧气瓶与乙炔气瓶间距应不小于5m，二者与动火作业地点的水平距离均不应小于 8m，并不准在烈日下爆晒。

A. 对

B. 错

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【判断题】

置换作业介质流速应控制在4～6m/s。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票由工作负责人填写，并由签发人签发。如需2个及以上专业配合完成的工作，由任意方担任工作负责人，填写工作票，并经其他各方审核确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票各栏目应如实填写，某项栏目如无内容填写可空缺。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作票不得任意涂改。如有个别错字、漏字需修改，应字迹清晰。

A. 对

B. 错

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【判断题】

外检测作业过程中发现管道防腐层严重破损并可能危及管道安全的，应立即组织人员进行修复。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业许可证作为工作票的补充，可以代替工作票。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业前应根据动火对象、动火场所实际情况，对动火点进行可燃气体隔离、置换、检测，并根据检测结果，办理相应级别的动火作业许可证。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进行管道多处打开动火作业时，应对相连通的各个动火部位进行隔离；不能隔离的，动火作业可以同时进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

向金属管道或容器内充氧气或富氧空气进行受限空间作业前准备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用空气对管道进行通风前，无须对管道内介质进行分析确认。

A. 对

B. 错

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【判断题】

高处作业前，作业人员无需仔细检查作业平台是否牢固，应尽快完成作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在正式开始吊装作业前，工作负责人必须巡视工作场所，确认支腿已垫实、牢固。

A. 对

B. 错

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【判断题】

货物较小时可不试吊，但应检查吊物捆扎是否牢固、平衡，机具、地锚受力是否均匀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

指挥员可在悬挂的货物下工作、站立、行走，但不得随同货物或起重机械升降。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脚手架上可临时放置如扣件、活动钢管、钢筋、工器具等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

脚手架搭设前，应做好架体保安接地措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

从事特种作业人员必须持有相应的培训合格证，具有所需要的知识和技术。

A. 对

B. 错

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【判断题】

注氮完毕后，应先关闭管道侧阀门，再关闭液氮注入侧阀。

A. 对

B. 错

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【判断题】

禁止在装有易燃物品的容器、油漆未干的结构或其他物体上进行焊接、气割。

A. 对

B. 错

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【判断题】

不间断电源（UPS）断电前应先切换至旁路供电，同时做好临时停电的应急准备。

A. 对

B. 错

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【判断题】

发电机维护或检修前将发电机打至手动或者停止状态，防止发电机误启动。

A. 对

B. 错

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【判断题】

移动发电机应停放在平稳的基础上，运转时可以移动、加油。

A. 对

B. 错

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【判断题】

动火作业前应将隔离阀门阀腔应放空，确保无内漏；如有内漏，应采取必要措施后方可作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

超过两天的工作票，每日收工时应清理现场，做好安全保护及现场警戒措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

交叉作业各方工作负责人必须对其工作人员进行再交底，交底应有记录和签名。

A. 对

B. 错

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【判断题】

乙炔气瓶不准在烈日下暴晒，氧气瓶无此项要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

挖掘作业前，管道企业应派人至施工现场对施工人员进行地下管线有关情况及注意事项的交底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对于采用氮气或其它惰性气体对可燃气体进行置换后的密闭空间，作业前应进行含氧量检测，检测的时间不得早于作业开始前15分钟，如长时间工作，工作人员应定时轮换或休息。

A. 对

B. 错

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【判断题】

精神不振、情绪不稳、慌恐不安、过分激动等人员，不宜进行高处作业。

A. 对

B. 错

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【判断题】

作业中禁止投掷工具、材料和杂物等，工具应有防掉绳，并放入工具袋。所有材料应堆放平稳。作业点下方应设置安全警戒区和警戒标志，不需设专人监护。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应按照国家标准规定对起重机械进行月检和年检。对在检查中发现有问题的起重机械，应进行检修，并保存检修档案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重作业时必须明确指挥人员，指挥人员应佩戴明显的标志。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥，其他作业人员应清楚吊装方案和指挥信号。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起重指挥应严格执行吊装方案，发现问题应及时与工作负责人协商解决。

A. 对

B. 错

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【判断题】

吊装过程中，出现故障，应立即向工作负责人报告，没有指挥令，任何人不得擅自离开岗位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

起吊物就位前，不许解开吊装索具。

A. 对

B. 错

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【判断题】

所有临时用电设施外壳都应保护接地，接地电阻值应满足《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2012）的要求，接地线和接零线应分开设置。

A. 对

B. 错

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