94、在关井条件下，井底压力等于钻柱内静液压力与___之和。_答案

【单选题】

94、在关井条件下，井底压力等于钻柱内静液压力与___之和。

A. 关井套管压力

B. 关井立管压力

C. 地层压力

D. 地层破裂压力

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相关试题

【单选题】

95、在井身结构相同的条件下3m³ 溢流比1m³ 溢流后关井套压___。

A. 高

B. 低

C. 相等

D. 任意关系

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【单选题】

96、关井后，由于井筒处于密闭状态，如果___，就将出现关井压力。

A. 钻井液柱压力小于地层压力

B. 钻井液柱压力等于地层压力

C. 钻井液柱压力大于地层压力

D. 钻井液柱压力平衡地层压力

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【单选题】

97、___是表征井内压力系统平衡与否的重要参数，必须进行精确的测定，才能为溢流处理提供正确的依据。

A. 关井压力

B. 井液增量

C. 油气上窜速度

D. 井底压力

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【单选题】

98、发生溢流后需及时关井，形成足够的地面回压，使井底压力重新能够平衡___。

A. 地层漏失压力

B. 井底压力

C. 环空压耗

D. 地层压力

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【单选题】

99、关井后，通常关井立压与关井套压的关系为___。

A. 关井立压等于关井套压

B. 关井立压大于关井套压

C. 关井立压小于关井套压

D. 无法确定

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【单选题】

100、钻井现场要维持一口井处于有控状态，必须保证适当的___。

A. 地层压力

B. 地层承压能力

C. 漏失压力

D. 井底压力

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【单选题】

C101、在不同工况下，___是由一种或多种压力构成的一个合力。

A. 地层压力

B. 承压能力

C. 井底压力

D. 套管压力

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【单选题】

C102、当井底压力比地层流体压力小时，就存在着___压差值。

A. 正

B. 平衡

C. 负

D. 近平衡

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【单选题】

A103、欠平衡（又称负压差），是指井底压力___地层压力。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 约等于

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【单选题】

B104、过平衡（又称正压差），是指井底压力___地层压力。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 约等于

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【单选题】

D105、通常所说的近平衡压力钻井指井底压力___地层压力。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 等于或略大于

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【单选题】

D106、欠平衡钻井，井底压差___。

A. 大于零

B. 等于零

C. 约等于零

D. 小于零

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【单选题】

A107、地层孔隙或裂缝中的流体（油、气、水）将侵入井内，通常称之为___。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井涌

D. 井喷

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【单选题】

A108、对于___溢流来说，更要强调及时发现溢流并迅速关井的重要性。

A. 气体

B. 液体

C. 液气混合

D. 油水

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【单选题】

B109、钻井液发生气侵对___的影响，深井小于浅井。

A. 地层压力

B. 井内静液柱压力

C. 地层破裂压力

D. 地层坍塌压力

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【单选题】

C110、天然气临近井口时因压力___而快速膨胀。

A. 不变

B. 增大

C. 降低

D. 不确定

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【单选题】

B111、发现油，气侵入钻井液此情况，应及时___。

A. 关井

B. 除气

C. 快速钻进

D. 起钻

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【单选题】

C112、气侵入钻井液，会使钻井液___。

A. 密度升高，粘度升高

B. 密度下降，粘度下降

C. 密度下降，粘度升高

D. 密度升高，粘度下

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【单选题】

B113、由于天然气密度小、可膨胀、易滑脱等物理特性，从溢流到井喷的时间间隔___。

A. 长

B. 短

C. 不确定

D. 与油水溢流相同

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【单选题】

C114、气体沿环空上返时体积膨胀，使环空压耗减小，泵压___。

A. 不变

B. 升高

C. 降低

D. 升高或降低

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【单选题】

B115、钻遇大裂缝或溶洞时，由于钻井液密度比天然气密度大而导致天然气侵入井内的现象称之为___。

A. 岩屑气侵

B. 置换气侵

C. 扩散气侵

D. 气体溢流

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【单选题】

A116、当发生岩屑气侵时，侵入天然气量与___成正比。

A. 井径

B. 井深

C. 地层硬度

D. 岩石塑性

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【单选题】

B117.钻井液发生气侵后，钻井液密度的变化规律是___

A. 随井深自上而下逐渐降低

B. 随井深自下而上逐渐降低

C. 全井不发生变化

D. 全井无规律变化

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【单选题】

C118、井口返出的钻井液量___泵入量，或停泵后井口钻井液自动外溢，这种现象称之为溢流。

A. 小于

B. 等于

C. 大于

D. 小于或等于

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【单选题】

B119、当井侵发生后，井口返出的钻井液的量比泵入的钻井液的量多，停泵后井口钻井液自动外溢，这种现象称之为___。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井涌

D. 井喷

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【单选题】

D120、相邻注水井不停注或未减压，很容易引发井侵、井涌，甚至___。

A. 井漏

B. 井眼缩径

C. 井斜

D. 井喷

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【单选题】

D121、井喷发生后，无法用常规方法控制井口而出现敞喷的现象称为___。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井涌

D. 井喷失控

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【单选题】

D122、地层中流出的流体可能经井口外喷，也可能从井下进入其它地层，形成___。

A. 井侵

B. 溢流

C. 井喷

D. 地下井喷

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【单选题】

D123、___是导致溢流的一个最常见原因。

A. 地层的高孔隙度、高渗透率或裂缝连通性好

B. 钻遇气层

C. 钻井液密度增高

D. 钻井液密度下降

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【单选题】

A124、下列___是地层流体向井眼流动必须具备的条件之一。

A. 井底压力小于地层流体压力

B. 井底压力大于地层流体压力

C. 井底压力等于地层流体压力

D. 井眼漏失

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【单选题】

C125、当井底压力比地层流体压力小时，就存在着负压差值，这种负压差值在遇到高孔隙度、高渗透率或裂缝连通性好的地层时，就会发生___。

A. 井喷

B. 井涌

C. 溢流

D. 井喷失控

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【单选题】

起钻抽汲作用会___井底压力。

A. 减小

B. 不变

C. 增加

D. 增加或不变

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【单选题】

任何___引起井底压力降低的因素，都有可能最终导致溢流发生。

A. 一个

B. 两个

C. 多个

D. 一个或多个

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【单选题】

处理事故时，向井内泵入原油或柴油，造成___。

A. 抽吸压力过大

B. 激动压力过大

C. 井漏

D. 静液压力减小

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【单选题】

井内发生溢流后，若侵入流体密度小于钻井液密度，钻柱内液柱压力就会___环空液柱压力。

A. 等于

B. 大于

C. 小于

D. 无法确定

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【单选题】

现场施工中造成溢流的根本原因是___。

A. 井底压力大于地层压力

B. 井底压力小于地层压力

C. 井底压力等于地层压力

D. 井底压力小于地层破裂压力

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【单选题】

起钻过程中，需要及时准确的向井内灌满钻井液的目的是___。

A. 维持足够的静液压力

B. 防止井漏

C. 保持钻井液密度不变

D. 防止抽吸压力过大

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【单选题】

钻井液中混油过量或混油不均匀，容易造成井内液柱压力___地层孔隙压力。

A. 高于

B. 低于

C. 减小

D. 增大

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【单选题】

溢流发生后，必须关闭防喷器，以___控制井口，阻止溢流进一步发展。

A. 最好的方法

B. 最好的封井器

C. 二次井控

D. 最快的速度

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【单选题】

___是控制溢流的关键方法。

A. 钻进

B. 固井

C. 关井

D. 提高密度

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推荐试题

【单选题】

v2500发动机HPT/LPTACC的冷却空气来自()___

A. P3

B. 压气机7TH级引气

C. 压气机10TH级引气

D. 风扇排气

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【单选题】

v2500发动机编号9的压气机级，是高压压气机第几级()___

A. 6

B. 7

C. 8

D. 9

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【单选题】

v2500发动机的额定推力由什么决定()___

A. 程序插钉

B. 驾驶舱的选择

C. 由FEDAC控制

D. 大气数据惯性基准组件

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【单选题】

v2500发动机吊架余油管里有可能出现什么()___

A. 滑油、液压油、水

B. 空气、水、滑油

C. 空气、水、燃油、液压油

D. 滑油、水、燃油、液压油、空气

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【单选题】

v2500发动机反推系统的方向valve是怎样控制的()___

A. 油门杆

B. 油门杆通过EEC和EIU

C. 油门杆通过EEC

D. EEC通过EIU

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【单选题】

v2500发动机放气valve的伺服介质是()___

A. 高压燃油

B. 高压压气机7TH级引气

C. 电马达

D. P3引气

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【单选题】

v2500发动机启动valve人工超控接近盖板在哪里()___

A. 风扇整流罩右侧

B. 风扇整流罩左侧

C. 反推整流罩左侧

D. 反推整流罩右侧

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【单选题】

v2500发动机前吊点不承受哪个方向的力()___

A. 飞机轴向

B. 飞机滚转方向

C. 发动机前后方向

D. 发动机机匣膨胀方向

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【单选题】

V2500发动机压比EPR是()___

A. P5/P1

B. P4.9/P1

C. P4.9/P2

D. P5/P2

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【单选题】

v2500发动机以下描述正确的是()___

A. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve打开

B. 电磁阀通电LP和PRSOVvalve关闭

C. 电磁阀通电LPvalve打开、PRSOV关闭

D. 电磁阀通电LPvalve关闭、PRSOV打开

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【单选题】

v2500发动机在正常飞行时反推方向valve的状态是怎样的()___

A. 收起位、电磁阀通电

B. 收起位、电磁阀断电

C. 中立位、电磁阀通电

D. 中立位、电磁阀断电

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【单选题】

v2500发动机震动指示被显示在()___

A. 上ECAM

B. 发动机页面

C. PFD上

D. 发动机页面和巡航页面

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【单选题】

当v2500发动机处于高功率状态时，4号轴承回油valve处于()___

A. 全开位

B. 全关位

C. 半开位

D. valve开度与功率状态无关

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【单选题】

当飞机向CFM56-5B的ECU供电时，使用（）___

A. 28VDC

B. 115VAC

C. ECU先将飞机送来的115V交流转换成直流再使用

D. A和B

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【单选题】

对CFM56-5B的燃油系统说法正确的是（）___

A. 有一根燃油总管，20个燃油喷咀

B. 有两根燃油总管，20个燃油喷咀

C. 有10根燃油总管，20个燃油喷咀

D. 有一根燃油总管，10个燃油喷咀

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【单选题】

对于CFM56-5B，EIU的输出信号有（）___

A. 只有数字信号

B. 数字和离散信号

C. 数字，离散和模式信号

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，FMGC（飞行管理指引计算机）计算（）___

A. N1限定值

B. N1命令值

C. N1目标值

D. N1实际值

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【单选题】

对于CFM56-5B，TRA（油门杆解算器角度）信号直接送到（）___

A. ECU

B. EIU

C. FMGC

D. ADIRU

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【单选题】

对于CFM56-5B，拆装反推系统的液压控制组件时需释压（）___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. A或B

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【单选题】

对于CFM56-5B，当用发动机FADEC地面电源供电，完成工作后需及时断电，否则可能（）___

A. 浪费电源，因为ECU是高耗电计算机

B. 损坏ECU

C. 损坏EIU

D. 没有任何影响

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机FADEC地面电源面板目的是（）___

A. 恢复EIU电源

B. 切断EIU电源

C. 切断ECU电源

D. 恢复ECU电源

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【单选题】

对于CFM56-5B，发动机振动显示在（）___

A. 发动机页上

B. 巡航页面上

C. 上ECAM

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出到95%位置时，ECAM上的指示（）___

A. 琥珀色“REV”

B. 绿色“REV”

C. “REV”消失

D. “REV”此时出现

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，由哪一个提供作动筒的伸出（）___

A. 增压valve

B. 伸出电门

C. 方向valve

D. 收回电门

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推放出过程中，作动筒的两端___（A）

A. 都通液压油

B. 都通回油

C. 一端通液压油，一端通回油

D. 不确定，因为取决于方向valve的选择

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推完全打开之后，靠什么保持在完全打开位（）___

A. 液压力

B. 空气动力

C. 弹簧力

D. 靠机械锁定装置

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【单选题】

对于CFM56-5B，反推系统HCU（液压控制组件）中的压力探测器给ECU发送哪种指示信号（）___

A. 系统增压信号

B. 作动筒被作动信号

C. 锁已锁定信号

D. 解锁信号

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【单选题】

对于CFM56-5B，飞机在地面，什么时候ECU自动断电（）___

A. 飞机上电时

B. 发动机停车时

C. 发动机停车后5分钟

D. 需人工断电

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【单选题】

对于CFM56-5B，每台发动机的反推系统有几个伸出电门用于位置监控（）___

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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【单选题】

对于CFM56-5B，每一台发动机的反推系统其液压锁是（）___

A. 并联

B. 串联

C. 串，并联

D. 不确定

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些参数是由ECU直接送到ECAM的（）___

A. 主要参数

B. 次要参数

C. 主要和次要参数

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪些系统和EVMU（发动机振动监控组件）有接口（）___

A. ECAM-FADEC-AIDS（飞机整体式数据系统）

B. ECAM-CFDS-AIDS

C. CFDS-FADEC-ACARS（飞机通讯地址和报告系统）

D. ECAM-FADEC-CFDS

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【单选题】

对于CFM56-5B，哪种故障需要地面机械人员帮助（）___

A. 起动valve打不开

B. 起动valve无法关闭

C. A或B

D. 以上都不正确

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【单选题】

对于CFM56-5B，人工油门工作时如果出现飞机失速，此时（）___

A. 自动油门会作动

B. N1目标值为TO/GA最大值

C. 需人工将油门杆推到TO/GA位

D. A+B

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果EIU电源失去，会怎样（）___

A. EIU从发动机的发电机获得电源

B. EIU失效，发动机再起动无法进行

C. ECU和点火电源无法得到

D. ECAM上将不再有显示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果高压燃油关断valve的命令位置和实际位置不一致时（）___

A. 触发ECAM警告

B. 发动机控制面板上“FAULT”灯亮

C. A+B

D. 只有CFDS（中央故障显示系统）有故障记录

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵（MCD）探测到金属屑，则应该（）___

A. 更换发动机

B. 检查滑油系统回油路上安装的4个分磁堵，判定故障部位及程度

C. 在润滑组件下部安装4个分磁堵，观察一段时间以判定故障部位及程度

D. 不用采取任何措施

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁堵探测到金属屑，则会（）___

A. 发送到信号到ECU

B. 给ECAM系统提供警告

C. 让视觉指示器工作，用于地面检查

D. 没有任何指示

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主磁塞（MCD）探测到金属屑，下列说法错误的是（）___

A. 红色跳出指示器工作

B. 驾驶舱无指示

C. 排故工作完成后，视觉指示器自动复位

D. 跳出指示器由电磁线圈触发

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【单选题】

对于CFM56-5B，如果主滑油滤堵塞（）___

A. 滑油会流经旁通valve和备用油滤

B. IDG滑油温度增加

C. 发动机滑油温度增加

D. 燃油回油valve关闭

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