【多选题】
重庆跨座式单轨车中,主线路电磁接触器LB的位置不在。___
A. M2
B. M3
C. M4
D. M5
查看试卷,进入试卷练习
微信扫一扫,开始刷题
答案
D
解析
暂无解析
相关试题
【多选题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB的额定电流是。___
A. 500A
B. 800A
C. 1000A
D. 600A
【多选题】
重庆跨座式单轨车的牵引主回路中,主线路电磁接触器LB驱动线圈的供电电压是。___
A. DC110V
B. DC24V
C. AC220V
D. AC2380V
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的位置在。___
A. M2
B. M3
C. M4
D. M5
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,M2车滤波电抗器的数量有 个。___
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,6编组滤波电抗器的数量有 个。___
A. 6
B. 5
C. 3
D. 4
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的位置不在。___
A. M2
B. M3
C. M4
D. M5
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机额定电流为。___
A. 1A
B. 0.8A
C. 1.2A
D. 1.1A
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机频率为。___
A. 50Hz
B. 44Hz
C. 60Hz
D. 70Hz
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,滤波电抗器的电动机输出功率为。___
A. 0.8 KW
B. 0.6 KW
C. 0.45 KW
D. 0.55 KW
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,主逆变器的位置在。___
A. M2
B. M3
C. M4
D. M5
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,4编组牵引电机的数量有 个。___
A. 12
B. 10
C. 18
D. 6
【多选题】
重庆跨座式单轨车中,牵引电机的位置在。___
A. M2
B. M3
C. M4
D. M5
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘新品厚度为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动盘磨耗限度不小于mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片新品厚度为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,制动闸片磨耗限度为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的正常空气制动和停放制动容许行程为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 45
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空油变换装置的手动缓解后的空气制动容许行程为mm。___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 45
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,头尾开关同时置尾时,或者蓄电池关断均会产生。___
A. 停放制动
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动施加时,停放制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动缓解时,停放制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动施加时,紧急制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,紧急制动缓解时,紧急制动电磁阀。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,ATP最大常用施加时,系统是。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,ATP最大常用缓解时,系统是。___
A. 得电
B. 失电
C. 4个
D. 8根
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,空气弹簧的风来自于( )。___
A. 主风缸
B. 控制风缸
C. 气源风缸
D. 供气风缸
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,停放制动的风来自于( )。___
A. 主风缸
B. 控制风缸
C. 气源风缸
D. 供气风缸
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRS 代表。___
A. 停放制动开关
B. 停放制动电磁阀
C. 总风压力过低开关
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRPSR 代表。___
A. 停放制动开关
B. 停放制动电磁阀
C. 总风压力过低开关
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPS 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPV 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号SPSR 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 总风压力继电器
【多选题】
单轨列车制动盘新品厚度为mm,磨耗限度不小于mm,制动闸片新品为mm,磨耗限度为mm。 ___
A. 50
B. 40
C. 20
D. 2
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号EBR 代表。___
A. 停放制动压力开关
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 紧急制动继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号BCRO 代表。___
A. 制动不缓解检测继电器
B. 停放制动电磁阀
C. 停放制动压力开关继电器
D. 紧急制动继电器
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号BCRO 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动继电器盘D、空压机起动装置
【多选题】
是 。___
A. 油量不足
B. 制动盘和闸片的间隙小
C. 油泄漏
D. 油中空气抽出不足
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRS 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动控制装置箱
D. 空压机起动装置
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号MRPSR 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动控制装置箱
D. 空压机起动装置
【多选题】
重庆跨座式单轨车的制动系统中,符号EBR 安装在。___
A. 辅助继电器箱
B. 低压继电器盘
C. 制动继电器盘
D. 空压机起动装置
推荐试题
【单选题】
下面不属于PW4170发动机FADEC系统的是:___
A. EEC
B. ERU
C. EVMU
D. 发动机上相关传感器
【单选题】
关于PW4170发动机FADEC系统描述错误的是:___
A. FADEC是双通道系统
B. FADEC每个通道有自己单独的传感器
C. FADEC两个通道使用同一电源
D. FADEC每个通道通过单独的控制部件控制发动机
【单选题】
当PW4170发动机FADEC系统一个通道的部分功能失效时:___
A. 控制通道发生转换
B. 控制通道不发生转换
C. 这些功能由另一通道执行
D. 这些功能处于故障安全模式
【单选题】
PW4170发动机上以下哪项不由EEC监控:___
A. VSV开度
B. TCC状态
C. HPV在发动机起动时关闭
D. 发动机振动值
【单选题】
PW4170发动机工作期间,如果EEC专用发电机的一组线圈不供电:___
A. EEC由另一台专用发电机供电
B. EEC由同一专用发电机的另一组线圈供电
C. EEC由飞机电网供电
D. EEC断电不工作
【单选题】
MCDU通过什么读取PW4170发动机EEC中的维护信息:___
A. EVMU和CMS
B. EIU和CMS
C. EIVMU和CMS
D. 直接读取
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. Pamb
B. P2
C. P4.95
D. 以上都不是
【单选题】
下面哪个参数不通过EEC显示在ECAM上:___
A. 燃油流量
B. 燃油温度
C. 滑油量
D. 滑油压力
【单选题】
下面哪项参数同时进入PW4170发动机EEC的A、B两个通道:___
A. P2.5
B. 发动机程序插塞
C. 短舱温度
D. EGT
【单选题】
PW4170发动机起动系统向EEC反馈的信号是:___
A. 起动机空气关断活门(SAV)开信号
B. 起动机空气关断活门(SAV)关信号
C. 起动机转速信号
D. 以上都不是
【单选题】
PW4170发动机FMU到EEC的反馈信号是:___
A. 计量活门位置信号
B. 计量活门中力矩马达信号
C. 燃油高压关断活门信号
D. 超速保护活门位置信号
【单选题】
下列PW4170发动机的部件中,不向EEC提供反馈信号的是:___
A. TCC空气活门作动器
B. VSV作动器
C. 2.5级放气活门作动器
D. 2.9级放气活门作动器
【单选题】
PW4170发动机滑油系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. AOHX活门位置信号
B. FOC旁通活门位置信号
C. IDG滑油散热器活门位置信号
D. 以上都没有
【单选题】
PW4170发动机反推系统向EEC反馈的信号中,没有:___
A. 压力电门信号
B. 反推作动筒反馈LVDT信号
C. 人工抑制接近电门信号
D. 方向控制活门LVDT信号
【单选题】
PW4170发动机IDG滑油系统向EEC反馈的信号是:___
A. 燃油压力
B. 滑油温度
C. 滑油压力
D. 燃油流量
【单选题】
下列离散信号中,直接进入PW4170发动机EEC的是:___
A. 襟缝翼位置信号
B. HP引气活门位置信号
C. 飞机空地信号
D. 油门杆角度(TRA)信号
【单选题】
下列关于PW4170发动机EIVMU表述正确的是:___
A. 发动机接口和振动监控组件
B. 发动机接口组件
C. 发动机振动监控组件
D. 发动机监控组件
【单选题】
PW4170发动机EEC与EIVMU之间的数字线路有:___
A. 1条
B. 2条
C. 3条
D. 4条
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的信号是:___
A. EEC供电
B. 点火嘴供电
C. FMGEC的数据
D. 油门杆位置
【单选题】
不经过EIVMU传输到PW4170发动机EEC的数据是:___
A. ADIRU数据
B. FMGEC数据
C. SDAC数据
D. 区域温度控制器(ZC)数据
【单选题】
何时飞机环境控制系统(ESC)不会要求EEC改变PW4170发动机的状态?___
A. 发动机防冰接通
B. 燃油伺服加温接通
C. 翼面防冰接通
D. 空调系统接通
【单选题】
PW4170发动机控制板送到EIVMU的信号没有:___
A. 发动机起动模式选择旋钮位置
B. 发动机油门杆位置
C. 发动机主电门位置
D. 人工起动按钮位置
【单选题】
PW4170发动机EIVMU接受的数字信号是:___
A. 来自FCU的EPR目标值
B. 来自SFCC的襟缝翼位置
C. 来自LGCIU的空地信号
D. 来自油门杆控制组件(TCU)的信号
【单选题】
PW4170发动机EIVMU计算发动机振动值时,需要:___
A. N1
B. N2
C. 飞机加速度
D. 发动机加速度
【单选题】
PW4170发动机N2大于50%时,EIVMU发出离散信号到:___
A. CIDS
B. PHC
C. RA
D. FCDC
【单选题】
PW4170发动机一部EIVMU失效时,能进行:___
A. 干冷转
B. 湿冷转
C. 自动推力
D. 人工起动
【单选题】
PW4170发动机EEC何时由专用发电机供电:___
A. N2>5%
B. N2>10%
C. N2>12%
D. N2>15%
【单选题】
如果飞机电网有电,一部EIVMU失效,则EEC:___
A. 断电
B. 始终有电
C. 发动机工作时有电
D. 以上都不对
【单选题】
PW4170发动机起动机工作周期___
A. 工作5分钟,停止10分钟
B. 工作5分钟,停止5分钟
C. 工作10分钟,停止10分钟
D. 工作10分钟,停止30分钟
【单选题】
PW4170发动机单点火嘴点火的工作顺序是:___
A. ABAB
B. AABB
C. 随机无规律
D. 人工选择
【单选题】
PW4170发动机点火供电线路上,点火激励器上游的最后一个部件是:___
A. EIVMU
B. ERU
C. EEC
D. 飞机电网
【单选题】
关于PW4170发动机点火嘴描述错误的是:___
A. 带电极保护
B. 插入深度可调
C. 有冲压空气冷却
D. 是LRU
【单选题】
PW4170发动机起动点火系统显示在:___
A. 上ECAM
B. 下ECAM
C. ECAM无显示
D. 头顶电门板
【单选题】
PW4170发动机起动期间,起动机空气关断活门(SAV):___
A. 人工关闭
B. 自动关闭
C. 起动结束后关闭
D. 以上都不对
【单选题】
下列何种情况下,PW4170发动机不是双点火:___
A. 发动机防冰接通
B. 起飞
C. 翼面防冰接通
D. 进近慢车状态
【单选题】
PW4170发动机压气机流量控制系统不包括:___
A. 可调静子叶片
B. 2.5级放气
C. 2.9级放气
D. 主动间隙控制
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片系统调节几级静叶:___
A. 3级
B. 4级
C. 5级
D. 6级
【单选题】
PW4170发动机2.5级放气活门作动器由什么驱动?___
A. 空气
B. 电动
C. 液压油
D. 燃油
【单选题】
PW4170发动机2.9级放气活门作动器由什么驱动?___
A. 空气
B. 电动
C. 液压油
D. 燃油
【单选题】
PW4170发动机可调静子叶片作动器的数量:___
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个