重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO驱动线圈的电压是。____答案

【多选题】

重庆跨座式单轨车中，制动不缓解检测继电器BCRO驱动线圈的电压是。___

A. DC110V

B. DC24V

C. AC220V

D. AC2380V

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【多选题】

重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，制动不缓解检测继电器BCRO是。___

A. 得电

B. 失电

C. 无法判断

D. 不能确定

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【多选题】

重庆跨座式单轨车中，列车有牵引时，正常情况下，以下正确的是。___

A. 紧急制动缓解

B. 停放制动缓解

C. 没有缓解不良

D. ATP最大常用制动和紧急制动缓解

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【判断题】

重庆跨座式单轨车避雷器，每节车装有2 个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，高速断路器的位置在M2，M3，M4车。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，6编组主线路电磁接触器LB的数量有6个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单轨列车凡有VVVF故障时，只要主手柄回0位均可以消除

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，6编组主隔离开关箱的数量有6个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，4编组主隔离开关箱的数量有2个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，6编组高速断路器数量有6个。

A. 对

B. 错

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单轨列车VVVF故障时切除1个单元后，仍有牵引。

A. 对

B. 错

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2台VVVF在支路切除后，整车就没有牵引力了。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当一个轴发生PGD故障时，该轴的传感器仍能用于随后的控制。

A. 对

B. 错

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A. 对

B. 错

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重庆跨座式1000型单轨列车，GR接地故障，是车体电压超过接触网负极侧电压100V时检测。

A. 对

B. 错

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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB的额度电压是DC1500V.

A. 对

B. 错

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主电机速度传感器由一个速度传感器和PG齿轮构成。

A. 对

B. 错

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【判断题】

单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为50Hz。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB线圈的供电电压是DC110V。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，4编组主逆变器的数量有6个。

A. 对

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，6编组牵引电机的数量有12个。

A. 对

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，M车滤波电抗器的数量有2个。

A. 对

B. 错

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重庆跨座式单轨车中，6编组辅助接地继电器的数量有3个。

A. 对

B. 错

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【判断题】

重庆跨座式单轨车中，4编组接地继电器的数量有1个。

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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱的额定电流是500A.

A. 对

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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主线路电磁接触器LB的额度电流是800A.

A. 对

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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的电动机额定频率为44Hz.

A. 对

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重庆跨座式单轨车中，滤波电抗器的位置在M5车。

A. 对

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重庆跨座式单轨车中，4编组主线路电磁接触器LB的数量有2个。

A. 对

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重庆跨座式单轨车中，主线路电磁接触器LB的位置在M5车。

A. 对

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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，主熔断器箱内主熔断器的数量有两个.

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单轨列车主电机输出功率为105KW，电流75A，频率为44Hz。

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重庆跨座式单轨车中，4编组高速断路器的数量有2个。

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重庆跨座式单轨车中，主隔离开关箱的位置在在M2，M3，M4车。

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重庆跨座式单轨车的牵引主回路中，高速断路器的额定电流是800A。

A. 对

B. 错

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