【单选题】
梁上起柱时，在梁内设至少几道箍筋（）___
A. 两道
B. 三道
C. 一道
D. 四道
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答案
A
解析
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相关试题
【单选题】
柱净高与柱截面长边尺寸的比值Hn/hc≤4时，柱箍筋的加密范围为（）___
A. 底层刚性地面上下 500mm
B. 基础顶面嵌固部位向上1/6Hn
C. 全高加密
D. 搭接范围
【单选题】
下面有关柱顶层节点构造描述错误的是：（ ）___
A. 角柱，顶层纵向钢筋构造给出5个节点
B. 2号节点外侧钢筋伸入梁内的长度为1.5Labe
C. 2号节点内侧钢筋伸入梁内的长度为梁高-保护层+15d
D. 中柱柱顶纵向钢筋当直锚长度≥Lae时可以直锚
【单选题】
16G规定，柱在变截面的时候，下层柱钢筋无法通到上层的时候，需要弯折，按照平法图集要求，弯折长度为（ ）___
A. △+200
B. △-保护层+200
C. 12d
D. △+15d
【单选题】
KZ边角柱柱顶等截面伸出构造中针对柱纵筋计算，以下说法正确的是()___
A. 当柱顶突出屋面的长度＞0.4*lae 时，柱纵筋伸至柱顶截断
B. 当柱顶突出屋面的长度≥lae 时，柱纵筋伸至柱顶截断
C. 当柱顶突出屋面的长度＜lae 时，柱内外侧钢筋均伸至柱顶弯折 12d
D. 当柱顶突出屋面的长度＜lae 时，柱外侧钢筋伸至柱顶弯折 12d，内侧钢筋伸至柱顶弯折 12d
【单选题】
KZ边角柱柱顶等截面伸出构造中针对柱纵筋计算，以下说法不正确的是（)___
A. 伸出长度满足 lae 时，纵筋伸到柱顶
B. 伸出长度不满足 lae 时，纵筋伸到柱顶弯折 15*d
C. 伸出长度不满足 lae 时，外侧纵筋伸到柱顶弯折 15*d
D. 伸出长度不满足 lae 时，内侧纵筋伸到柱顶弯折 12*d
【单选题】
KZ边角柱柱顶等截面伸出构造中，当柱伸出长度从梁顶算起不满足直锚长度lae，柱纵向钢筋伸至柱顶弯折，外侧钢筋和内侧钢筋弯折长度分别为（）___
A. 15d；15d
B. 15d；12d
C. 12d；15d
D. 12d；12d
【单选题】
KZ边角柱柱顶等截面伸出构造中，当柱伸出长度从梁顶算起满足直锚长度lae，柱内外侧钢筋如何处理？（）___
A. 伸至柱顶弯折12d
B. 伸至柱顶加锚头（锚板）
C. 伸至柱顶弯折15d
D. 伸至柱顶截断
【单选题】
关于剪力墙下面那种说法是错误的？___
A. 剪力墙端部无暗柱时，水平钢筋弯折10d，设置双列拉筋
B. 剪力墙端部无暗柱时，可设置U型箍筋做封边构造，设置双列拉筋
C. 剪力墙端部遇暗柱时，水平筋紧贴角筋内侧弯折10d
D. 剪力墙端部遇L形暗柱时，水平筋紧贴角筋内侧弯折10d
【单选题】
墙端为端柱时，外侧钢筋其长度怎样计算___
A. 墙长-保护层
B. 墙净长+锚固长度（弯锚或直锚）
C. 墙长-保护层+0.65Lae
D. 墙净长+支座宽度-保护层+15D
【单选题】
下面关于剪力墙竖向钢筋构造描述错误的是（ ）___
A. 剪力墙竖向钢筋采用搭接时，必须在楼面以上≥500mm时搭接
B. 剪力墙竖向钢筋采用机械连接时，可以在楼面以上500mm处连接
C. 四级抗震剪力墙竖向分布钢筋可在同一部位连接
D. 剪力墙竖向钢筋顶部构造为到顶层板顶弯折12d
【单选题】
下列说法不正确的是（）___
A. 双洞口楼层连梁，跨之间不设置箍筋
B. 顶层连梁锚固支座部分箍筋设置同跨中箍筋间距为 150
C. 双洞口顶层连梁，跨之间不设置箍筋
D. 洞口上连梁箍筋起步距离洞口边 100
【单选题】
剪力墙上的顶层连梁在洞口范围、纵筋锚固范围均须配置箍筋，请问洞口范围箍筋布置的起步距离（ ）、纵筋锚固范围箍筋布置的起步距离（ ）___
A. 50mm 50mm
B. 100mm 100mm
C. 50mm 100mm
D. 100mm 50mm
【单选题】
边框梁有侧面钢筋时需要设置拉筋，当设计没有给出拉筋直径时如何判断（ ）___
A. 当梁高≤350时为6mm，梁高＞350mm时为8mm
B. 当梁高≤450时为6mm，梁高＞450mm时为8mm
C. 当梁宽≤350时为6mm，梁宽＞350mm时为8mm
D. 当梁宽≤450时为6mm，梁宽＞450mm时为8mm
【单选题】
16G 中，连梁 LLK 纵向配筋构造，非贯通筋伸入跨内的长度（)___
A. 第一排伸入跨内 500
B. 第一排伸入跨内 1/4ln
C. 第二排伸入跨内 1/4ln
D. 第二排伸入跨内 1/5ln
推荐试题
【多选题】
车辆HMI屏黑屏故障处理方法对的为___。
A. 检查=41-F104是否跳闸
B. 检查=22-F101是否跳闸
C. 检查=22-F104是否跳闸
D. 检查=41-F101是否跳闸
【多选题】
下列关于辅助电路系统特点描述正确的是___ 。
A. 列车辅助电源包括DC110V和3AC380V50Hz。
B. 每个单元都装有一台额定容量足够大的辅助逆变器。
C. 每个单元的AC 负载都可以通过M1车上交叉接触器连到本单元辅助逆变器上。
D. 一台充电机故障所在车的蓄电池会放电，但列车110V供电正常。
E. 每车都装有从DC/AC 逆变器输出的方便插座AC220V电源
【多选题】
在列车受电的状态下，任何人不得接触___。
A. 列车高压回路
B. 列车辅助电源回路
C. 蓄电池充电回路及蓄电池单体
D. 110V控制回路
E. 特别是1500V高压回路。
