定向钻铺管施工操作人员必须经培训考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。_答案

【判断题】

定向钻铺管施工操作人员必须经培训考核合格后，方能上岗操作施工，同时应遵守相应的安全操作技术规程。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管工程质量应符合各类地下管线的质量标准。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管施工前应进行现场勘察。工程勘察应符合《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84和《城市地下管线探测技术规程》CJJ61的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程勘察时，应由建设单位（甲方或业主）提供管线工程平面图、既有管线地下管网图、工程技术要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程勘察应包括工程地质、水文地质、地形、地貌、地面建（构）筑物及既有地下管线探测、管线铺设路由勘察等。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扰源。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工程勘察报告中,水文地质内容应包括:地下水类型、含水层性质、测定初见水位、稳定水位。

A. 对

B. 错

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【判断题】

当场地存在多层对工程有影响的地下水时，不应分层测量地下水位，并查明主要含水层的分布规律，地下水补给和排泄条件，提供设计、施工所需的其他水文地质参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

需要进行岩土试验的项目应根据定向钻施工和所铺设的生产管线的要求来确定，试验项目应按《岩土工程勘察规范》GB50021、《岩土工程勘察规范》DBJ13-84的规定执行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既有地下管线探测的范围应不小于穿越路由两侧10m，并查明既有地下管线的性质、类型及所在的地下空间位置。

A. 对

B. 错

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【判断题】

既有地下管线探测后,应通过地面标志物、检查井、闸门井、人孔、手孔等进行复核。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻穿越路由勘察应先进行初步勘察，以判断路由的可行性，最后确定穿越路由。

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越路由应安全适用、经济合理、技术可行，并明确起、止点位置及长度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管工程一般情况下宜按三阶段设计：初步设计、图件设计和施工设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

对重大的、技术复杂的穿越工程应进行初步设计。

A. 对

B. 错

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【判断题】

初步设计应根据国家现行标准、规范，在充分调查研究基础上，结合管线的使用功能和建设方意见，优化设计方案。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺设钢管应具有足够强度、韧性、良好的焊接性能和抗腐蚀能力。

A. 对

B. 错

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【判断题】

采用泥浆扩孔回拉的钢管，其壁厚应根据埋深、回拉长度和土层条件等确定，钢管最大壁厚可按表5.2.2 选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺设PE管的主要设计标准应满足在给定压力条件下的流量要求和铺设过程中的荷载（摩擦力、弯曲应力、浮力、水动力、张应力等）作用的总应力以及回拉力的要求。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻导向孔轨迹设计应包括钻孔类型和轨迹形式、选择造斜点、确定曲线段的曲率半径和计算各孔段钻孔轨迹参数。

A. 对

B. 错

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【判断题】

出土角应根据定向钻铺设管线类型、材质、管径确定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在地面上采用始钻式钻机钻进导向孔时，第一直线段轨迹应是入土角的斜直线段，该段最小距离不应小于一根钻杆长度；大型设备该段距离不宜小于20m。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻穿越公路、铁路、河流、地面建筑物时，最小覆土深度应符合专业规范要求；当专业规范无特殊要求时，最小覆土深度应符合表5.3.7 的规定。

A. 对

B. 错

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【判断题】

遇可燃性管道和特殊管线及弯曲孔段应考虑加大水平和垂直净距。若达不到上述距离时，应增设有效的技术安全防护措施。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管应根据场地条件、管线类型、管径、材质、埋深、地质条件、既有地下管线分布情况及定向钻施工的设计参数确定工作坑的形状、大小和深度。

A. 对

B. 错

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【判断题】

工作坑支护形式分有钢板桩、钢筋混凝土排桩、喷锚支护及放坡支护等，支护方法和适用条件可按表5.4.2选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管施工应符合设计要求，技术措施安全可行、减少环境污染、破坏相邻管线与建筑物。

A. 对

B. 错

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【判断题】

定向钻铺管施工前，应制订施工组织设计或专项施工方案，并做好技术交底。

A. 对

B. 错

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【判断题】

材料进场时，应进行质量检验，并附有质量证明合格文件。

A. 对

B. 错

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【判断题】

孔底钻具组合应按采用导向系统、土层条件、穿越深度等要求确定；孔底钻具组合形式可参照表6.3.3选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

导向钻头类型和尺寸应按岩土类型、岩土层造斜能力、造斜配套工具等要求确定钻头类型和型号，可参照表6.3.4选用。

A. 对

B. 错

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【判断题】

扩孔中出现钻机扭矩、拉力异常时，应进行“洗孔”。

A. 对

B. 错

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【判断题】

回拉生产管进入钻孔时入孔角应和导向孔钻杆出土角一致，回拉作业应连续进行。

A. 对

B. 错

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【判断题】

应根据地形地貌及铺管长度、材质、管径等因素，确定是否需要开挖发送沟（道）或设置钢托架。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管径大于2m时，宜进行回拉时浮力控制。

A. 对

B. 错

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【判断题】

管材环刚度不足，可采用加大管内气压以增加环刚度，并匀速拉管，避免出现孔内瞬间真空现象，造成孔内坍塌。

A. 对

B. 错

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【判断题】

拉管就位后，应对生产管两端进行封堵，避免异物进入管内。

A. 对

B. 错

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【判断题】

完成连接、实验和检测后，应及时清理现场泥浆、渣土及废弃物，并按要求回填压实工作坑。

A. 对

B. 错

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【判断题】

进入施工现场生产人员可以进行安全培训教育，并了解施工现场地下设施和高空设施的位置和类型，做好危险源辨识，消除事故隐患。

A. 对

B. 错

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【判断题】

在高压电线、易燃、易爆及重要设施附近施工时，应取得相关主管部门的配合和支持，采取相应的安全防护措施，确保施工安全。

A. 对

B. 错

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【判断题】

穿越城市道路、公路、铁路、河流时，制定有效防护措施，并应派专人负责看护和指挥交通。

A. 对

B. 错

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推荐试题

【单选题】

燃油控制和监控由何种计算机实现___

A. FQIC和CMC

B. FCMC

C. FWC

D. FMGEC

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【单选题】

驾驶舱头顶燃油配平人工控制电门的功用是___

A. 向前和向后串油

B. 只有向前串油

C. 只有向后串油

D. 向前和向后都不可实现

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【单选题】

驾驶舱头顶261VU面板上FCMC1跳开关作用是___

A. 对FCMC1计算机重新启动

B. 拔出后可拆下FCMC1计算机

C. 拔出后按下可以是FCMC1和FCMC2转换对燃油系统控制

D. 拔出后可切断FCMC1的电源

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【单选题】

绿系统发动机驱动泵（EDP）位于___

A. 1号发动机

B. 2号发动机

C. 1，2发动机

D. 冲压涡轮RAT

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【单选题】

应急恒速液压发电机的驱动液压源是___

A. 绿系统液压

B. 黄系统液压

C. 蓝系统液压

D. 绿黄系统液压

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【单选题】

黄系统在地面自动工作的条件是___

A. 货舱门打开的过程中

B. 起落架舱门收上的过程中

C. 仅在2发工作的过程中

D. 在地面黄系统不能自动工作

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【单选题】

液压系统余油收集油罐共有___

A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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【单选题】

绿系统勤务面板位于那里？___

A. 右主轮舱前方

B. 右主轮舱后方

C. 左主轮舱前方

D. 左主轮舱后方

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【单选题】

冲压涡轮（RAT）位于那里？___

A. 右主轮舱前方

B. 右主轮舱后方

C. 左主轮舱前方

D. 右大翼4号襟翼整流罩内

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【单选题】

液压储压器预充压力是：___

A. 3000PSI

B. 1885PSI左右

C. 低于3000PSI的任意值

D. 没有必要预充

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【单选题】

优先活门在什么情况下使用？___

A. 绿系统压力高时

B. 压力低时

C. 绿和黄系统压力高时

D. 驾驶舱人工操作时

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【单选题】

在什么情况下，冲压空气涡轮自动放出：___

A. 绿黄系统油箱低油量且速度大于100节

B. 蓝电动泵故障

C. 只能人工放出

D. 蓝泵供压低于1ATA750PSI

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【单选题】

正常使用中，蓝液压系统由谁供压？___

A. 动力转换组件

B. 发动机驱动泵

C. 电动泵

D. 冲压空气涡轮

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【单选题】

冲压空气涡轮在何时收起：___

A. 飞行中

B. 地面

C. 地面和飞行中

D. 自动收起

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【单选题】

二号发动机驱动：___

A. 蓝系统

B. 绿系统

C. 黄系统泵和绿系统

D. 蓝系统和绿系统

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【单选题】

防火关断活门关断：___

A. 蓝和黄系统

B. 黄和绿系统

C. 绿和蓝系统

D. 绿,蓝和黄系统

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【单选题】

壳体回油滤的作用___

A. 壳体回油到油箱前除去油液中的杂质

B. 检查液压泵的状况

C. A和B

D. 以上说法都不对

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【单选题】

正常情况下，左右发反喷使用的液压源是___

A. 左右发同时使用绿系统液压

B. 左右发分别使用绿黄系统液压

C. 左右发分别使用蓝黄系统液压

D. 左右发分别使用绿蓝系统液压

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【单选题】

所有液压油箱加油是通过___

A. 绿系统液压勤务面板

B. 黄系统液压勤务面板

C. 蓝系统液压勤务面板

D. 各自的系统液压勤务面板

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【单选题】

液压系统的防火关断活门控制是在___

A. 驾驶舱液压控制面板

B. 驾驶舱火警控制面板

C. 地面液压控制面板

D. 地面电源控制面板

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【单选题】

液压系统的优先活门可以___

A. 地面进行系统渗漏检查

B. 关断主飞行控制油路

C. 关断次飞行控制油路

D. 关断大流量用户的油路

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【单选题】

液压油箱气源增压到的压力是___

A. 8PSI

B. 50PSI

C. 60PSI

D. 3000PSI

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【单选题】

液压系统正常供应时，ECAM系统页面显示的压力值是什么颜色的？___

A. 红色

B. 绿色

C. 琥珀色

D. 蓝色

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【单选题】

液压的ECAM系统页面中显示的活门符号代表那个活门？___

A. 安全活门

B. 顺序活门

C. 火警关断活门

D. 优先活门

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【单选题】

人工放出冲压涡轮（RAT）的电门位于那里？___

A. 前仪表板

B. 中控台

C. 头顶面板

D. 遮光板

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【单选题】

各系统油箱人工放气活门位于何处？___

A. 全在绿系统勤务面板

B. 全在蓝系统勤务面板

C. 全在主轮舱内

D. 在各自系统的勤务面板内

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【单选题】

什么情况下会触发“EDP LOW PRESSURE”ECAM警告信息：___

A. P<3000PSI

B. P<1750PSI

C. P<50PSI

D. P=0PSI

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【单选题】

以下哪个部件不能给黄系统增压？___

A. RAT

B. 手摇泵

C. 电动泵

D. EDP

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【单选题】

黄系统渗漏测试活门位于___

A. 黄系统低压总管组件（MANIFOLD）

B. 黄系统高压总管组件（MANIFOLD）

C. 黄系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）

D. 黄系统液压油箱出口总管组件（MANIFOLD）

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【单选题】

货舱人工打开手动泵可以在地面给哪个系统增压___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. 黄系统和蓝系统

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【单选题】

绿系统优先活门位于___

A. 绿系统低压总管组件（MANIFOLD）

B. 绿系统高压总管组件（MANIFOLD）

C. 绿系统刹车总管组件（MANIFOLD）

D. 绿系统地面勤务总管组件（MANIFOLD）

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【单选题】

黄系统液压油箱位于那个轮舱___

A. 左主轮舱前

B. 右主轮舱前

C. 轮舱后部

D. 轮舱龙骨梁上方

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【单选题】

正常刹车由那个系统提供液力？___

A. 绿系统

B. 黄系统

C. 蓝系统

D. 绿系统和黄系统

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【单选题】

失去绿系统时：___

A. 放起落架正常

B. 收起落架正常

C. 起落架必须重力放出

D. 起落架不能收放

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【单选题】

液压系统压力下降会发生什么？___

A. 优先活门将优先供压给大载荷部件

B. 优先活门将优先供应基本部件

C. 优先活门调节给各部件的压力

D. 优先活门提供额外压力

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【单选题】

液压油箱增压的目的___

A. 使油箱内的油液起泡减少到最小

B. 防止真空或超压损坏油箱

C. 防止气塞

D. 以上都对

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【单选题】

有关RAT正确的是：___

A. RAT在空中可收回

B. RAT在地面不能放出

C. 飞机在空中，失去交流电源且速度大于100节时自动放出

D. 只按HYDRATMANON电门不能放出

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【单选题】

正常液压油箱增压主要由哪里供气？___

A. 左发

B. 右发

C. APU

D. 地面气源车

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【单选题】

操纵液压系统时，要注意些什么：___

A. 飞机必须在地上

B. 飞机必须在空中

C. 检查舵面周围是否有人或工作梯

D. 发动机已经起动

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【单选题】

火警关断活门何时关闭：___

A. 主电门置OFF位时

B. 火警按钮按出时

C. 如果探测到火警，自动关闭

D. 任何时候都不能关闭

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